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ホンダ CBR125Rのコンテンツ
このページのスレッド一覧(全4スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 32 | 23 | 2014年9月8日 18:30 | |
| 14 | 2 | 2013年10月16日 07:56 | |
| 13 | 8 | 2013年8月19日 23:55 | |
| 6 | 3 | 2011年9月1日 23:34 |
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買った時から感じていましたが燃費がスゴく良くてガソリンスタンドが少ない北海道を安心して走れるツーリングバイクに最適と感じました。買う時、車体は高いけど燃費の良さで元が取れるのではないかと。
書込番号:17892393 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
展望台、なくなっちゃったでしょ。。。
去年立ち入り禁止になってたので、、、 実はくぐったけど、、、 (ググったぢゃないよ(をい )
今年は唖然としました。。。
次の朱鞠内に期待!
書込番号:17892417
2点
湖畔の手前で展望台の看板がありましたがそのまま通過して湖まで行きました。そうですか展望台は無かったのですね。道中バッタの大群にあい私もバイクもバッタまみれでした。初めての朱鞠内でしたので今度じっくり探検したいと思います。
書込番号:17892429 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ちょうど縁側で画像を載せていたので、よかったらご覧になってください↓
http://engawa.kakaku.com/userbbs/18/ThreadID=18-182/
そうです、湖畔の手前に看板があるので、右折してS字していくと展望スペースになっていて、展望台があり、、、ました(過去形)
湖畔のほうは実はワタクシあまり近寄らなくて(^^;;
こんな理由です↓(他人のサイトですm(__)m)
http://www.shinrei.com/spot/douhoku/syumari.html
バッタはライダーさんにまみれるほど高く飛ばないので、トンボぢゃないですか?
今年のトンボは、卵を持っていたみたいで、トンボ自体はぐしゃっとつぶれるのですが卵の固めの殻がつぶれずにたくさんバイクや自分に残って、気持ち悪かったです。
まぁトンボからしてみれば、「アンタひと(トンボ)殺し!」 って恨んでるんでしょうがm(__)m
R275も結構トンボいますが、オロロンがひどいです。
今年はR232苫前で土砂崩れで通行止めだったりして、なんか調子狂いましたね、、、
書込番号:17892459
2点
スレ主さま
で、平均燃費は?気になります。
書込番号:17892677 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
道路一面に下から上まで飛んでいました。最初なんだかわからなかったのですがバイクを降りるとヘルメットやラジエター、カウル、ステップなどにバッタが刺さっていました。本当に大群でしたよ。
書込番号:17892870 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
平均燃費ですが今のところ51キロです。札幌などの都心部だともう少し落ちると思いますがいつも行き先が信号機が少ない道路を選んで走っているためだと思います。
書込番号:17892911 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
大変失礼しました。バッタでしたか!
そんなに大群で高く飛んでる話は初めて聞きました。
次回は注意してみますね。
勉強になりました。ありがとうございました!
書込番号:17893039
1点
燃費もさることながら、航続距離も気に成ります…
私のV125は荷物をいっぱい積んで走る為か、40km/L強で240q程しか走れません(笑) K7のGの方が燃費は良かった様な気がします…
写真は今年の7月の物です、床に取り付けたシ-トバッグ(分り辛いですね)+メットイン+リアボックスで100L程積んで居りますヽ(^o^)丿
友人には引っ越し仕様と呼ばれて居ります。
かま_さん…どもです…同じ理由で私も決して近寄らない場所が有りますです…(-_-;)
書込番号:17894012
1点
私の場合はリックサックぐらいですので重装備だと燃費は悪くなるかも。体重は75キロです。燃料タンクは13リットルですが空にしたこと無いです。計算だと600キロ以上走れますが500キロぐらいで給油しています。
書込番号:17894476 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私がキャンプ場に着いた時はキャンピングカーも止まっていましたしテントも張っていました。そしてたくさんの小学生が走り回ってました。湖にはボート乗り場もあり水はスゴく透明で波は全く無く綺麗過ぎる景色でした。朱鞠内湖の怖いうわさは知っていたので湖面を見るまではかなりドキドキでした。みなさんはどんな気持ちで湖を見るのか気になるところです。
書込番号:17894674 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
をぉ、納沙布ですか! 相変わらず走られていらっしゃいますね!!
同じ理由で近寄らない、、、 百人浜な気がしますが、、、
>猫と遊ぶ鳥さん
昔の労働は過酷だったんだなー と、各地で思います。
そして、設備も今ほどない時代に、すごいものが作れていたんだなー とも、、、
昔はダムとか鉄道の橋とかに力を注ぎ、今は宇宙に出たりして、これから先はどうなるんだろう? と答えなど出せない事を無駄に考えるのが、ワタクシのツーリングのヒトコマでもあります(^^;;
まぁツーリングのほとんどは、夜の飲み会ですが(自爆)
アドレスの燃費もあげておきます。
書込番号:17895976
1点
スクーターの燃費はCBRと変わらないことを知りませんでした。どうも失礼しました。以前CB1300が燃料バカ食いしていて、稚内から網走の道中ピンチに陥ったことが頭から離れません。ZZR400でも同じことがありました。道東や道北を走る時はいつも10リットル予備タンクを積むのが習慣になってました。一度走ると1300キロとか普通に乗ってました。私は景色より長距離を楽しむタイプで止まるとなにしていいかわからないので真夜中も走ってました。真夜中の道東でエンジンが止まった恐怖は幽霊どころではなかったです。
書込番号:17896778 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
どうも遅くなりましてm(__)m レスありがとうございます。
スクーターは、ベルトのロス? ギヤも手動で適切なのが選べなくて、燃費は悪いと思っています。
ギヤ付き125ccは、とあるキャブ車ですが、東京〜青森ツーリングで55km/lでした。
仙台に行ってもリザーブに入らなくて、不安?になりました(笑)
CBRも航続500〜600kmは魅力的ですね!
ワタクシもZZ-R400でもツーリングしていたのですが、フィルムの時代なので写真どっか行っちゃいましたm(__)m
稚内〜網走 スタンド自体はざっくり、浜頓、雄武、興部、紋別、湧別にホクレンあるのですが、夜間となると無いでしょうね、、、
ワタクシも始めの頃(2000年以前)は夜間も走っていたので、18時までには満タンにしないと、もう動けないなと覚悟していました。
知床峠なども夜に越えた事がありますが、全く面白くなく、、、
鹿とキツネしかいないし、、、
やはり夜は飲むに限ります(笑)
トラブルで夜間に止まったことはないのですが、まぁ何かの理由でライトを消す事はあり、真っ暗さにはビビります。
トラブルであれば余計に恐いでしょうね、、、
暗いと写真に写らないのであまり写真ないですが、ギリギリ写った知床峠と、一応ヤバイらしい越川橋梁を上げておきます。
根北は今年もアドレスで20時ころに通りましたが、日が暮れると強烈に真っ暗で、恐いですね。
書込番号:17902274
1点
越川橋梁ですか。行ったこと無いです。私は道民ですが道北・道東は本州ライダーさんの方が詳しくです。基本札幌近郊をブンブンと走ってます。向こうのほうは札幌近郊とは別世界で私も感動するのですよ。私の場合、テントは張らないしライダーハウスにも泊まりません。気合いで家に帰って寝るという感じです。
書込番号:17903774 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
かま_さん・・・(´д`|||)
襟裳近辺は必ず明るい内に通ります、襟裳岬の風景が好きなので、でも夕方以降には絶対に通りません、天馬街道に廻ります。
R244の斜里以南(以東?)は昼間でも走りません・・・理由は御察しのとおりです・・・
とおまわりのオヤジ曰く、某未成線の橋梁はマジでヤバイそうです。
主様、道民とは羨ましい限りです、トピズレ失礼しました。
書込番号:17903890 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
Tortardさん今晩は、越川橋梁はそんなにヤバイのですか?北海道には他雇部屋の他に囚人労働もありたくさんのかたが亡くなっています。でも本州だって空襲でたくさんの命が失われていますし戦国時代だって斬り合った歴史があるでしよう。私はバイクで走っていてあんまり感じたことが無いもので。そちらにもヤバイところはあるのでしようか?
書込番号:17904679 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
Tさんはお忙しいかしら?
今年は、襟裳はもういいかな。と思って天馬を通りましたが、やっぱりつまらない道ですね(^^;;
浦河(幌別)に着いたあと、ダメだこりゃ、と思って襟裳まで往復してしまいました(笑)
とおまわりは泊まった事がありません。
その入り口にある、もうなくなってしまったライダーハウスは4〜5回?泊まっているのですが、、、
ここ3年くらいは、標津まで走って海の公園?だったかな? キャンプにしています。
>猫と遊ぶ鳥さん
地元のかたよりもよそ者のほうが詳しいのは、どこもそうですね。
ワタクシも東京、関東の道などさっぱりわかりません。
自分では走ろうとも思いません。価格comツーリングで連れていってもらうのみです(苦笑)
関東、関西の価格comのメンバーさんは本州を走られていらっしゃるのですが、みなさんアブノーマルだなと思っています。
走りにくいと思うのですが本州は、、、
越川橋梁はあまりやばいと思わないのですが、越川温泉は気持ち悪いです(^^;;
ヒトのサイトですが
http://jake.cc/onsen/hokkaido/koshikawa-kyodo/koshikawa-kyodo.html
とか、、、
近くの宿に泊まったときに、「気持ち悪いから助けに来て!」と電話があったことも(^^;;
本州は、歴史は古いのでしょうが、それゆえ北海道ほど凝縮されていないので、薄まっちゃってる気がします。
恐いという話しも、そんなには頻繁に聞かない気が、、、
この辺は本州を走られている価格comのメンバーさんの画像(??)に期待!
北海道の凝縮さと言えば、地名は基本アイヌ語なのですが、わかりやすい本州がらみの地名があります。
北広島市(広島県人が開拓) 新十津川町(奈良県十津川村) 伊達市(仙台伊達藩)
さらには人名ですが、京極町(丸亀藩主京極さん) 池田町(鳥取藩主池田さんによる本格開拓 ただし初めて来たのは山梨の武田さん) 仁木町(徳島県の仁木さん)
というように、本州がらみの名前がついています。
こういう歴史をツーリング中に知るのですが、
はたして本州ツーリングでこういう興味深い話しって、あるのでしょうか?
もちろんいろいろあるでしょうし、価格com関西ツーリングでも、甲賀・伊賀という忍者の里を案内されたこともあります。
ただやっぱり北海道のほうが、密度が濃いような、、、
とゆーことで、羅臼の廃業したホテルを上げておきます。
画像では天気いいから全然気にならないけど、夜は恐いよー(笑)
https://www.google.co.jp/search?q=%E7%9F%A5%E5%BA%8A%E8%A6%B3%E5%85%89%E3%83%9B%E3%83%86%E3%83%AB%E3%80%80%E5%BB%83%E5%A2%9F&rls=com.microsoft%3Aja%3AIE-SearchBox&oe=UTF-8&rlz=1I7TSJB_ja&gws_rd=ssl&oq=%E7%9F%A5%E5%BA%8A%E7%AC%AC%E4%B8%80%E8%A6%B3%E5%85%89%E3%83%9B%E3%83%86%E3%83%AB%E3%80%80%E5%BB%83%E5%A2%9F&gs_l=heirloom-serp.12...0.0.0.27547.0.0.0.0.0.0.0.0..0.0....0...1ac..34.heirloom-serp..0.0.0.Iqif328p6D8
本州ツーリストさんのネタ書き込みも楽しみですね!!
書込番号:17913117
1点
かま_さんどうも。廃墟ホテル、ドキッとしました。こんなところあるんですね。北海道は本州からの余り者の集まりという自覚があって年寄りの会話によくでてきます。帰れない故郷の地名を付けたという話しも聞きます。それに東京の人が札幌に転勤となれば転落人生だと嘆くそうですし・。実際学校を卒業したら東京に行く人が多いです。でも富良野は本州からの人達が北海道らしくない北海道の世界を作りあげ観光客に大人気だったりします。本州の人達は面白いですよ。ほんとクリエイターの集まりです。道東観光も本州の人達が面白くしてくれてます。ロシアに侵略されないようどんどん盛り上げて欲しいです。あれ、バイクの話しじゃなくてすみませんでした。
書込番号:17913441 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>越川橋梁はそんなにヤバイのですか?
書いていいのかわからないけれど、書きますね。
たしか、越川橋梁だったと思ったけれど
、「出る!!」と地元住民からの問い合わせが多数あったので、レントゲンで橋梁を調査したら…何と!!…あるモノが写っていたらしい。
どうやら、橋梁の建設当時の北海道ではまだ「人柱」という習慣が残っていたらしく、人骨を橋梁の柱に埋め込んでいたのでは?…というような記事を読んだことがありますよ。
まあ、でも北海道で一番怖いのは熊の存在だと思いますけどね…ということにしておきましょう(笑)。
書込番号:17913473
1点
蒼色槍兵艦隊さん。人柱伝説北海道は多いですね。私は三笠の炭鉱跡、自慢のデジタル一眼レフカメラで撮影したとき幽霊のような人の顔が写りました。昼間なんですが髭まで有る顔もあり多数の顔が一度に写りびっくりしました。まあこんなこともあるさとは思っただけです。心霊研究家なんかに任せず科学者が頑張ってくれればノーベル賞だって夢じゃないのにと思います。廃墟や幽霊に出逢えるバイクの旅も新たな北海道の楽しみですね。三笠市幌内炭鉱跡オススメします。
書込番号:17914325 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
主様、かま_さん、蒼色槍騎兵艦隊様、申し訳ありません・・・この手の話は荒れるかなと思いスルーして居りましたです。
道内で何かしら有ったかと聞かれると、とある宿(別々です)で2回ほど現れた事が有ります、連れて来ちゃった事も有ります(幸い悪いモノでは無かったみたい)・・・で、いい歳ですが真っ暗な部屋では寝れません・・・
書込番号:17914422 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
まぢー?
道内200泊くらいしてるけど、一度も見た事ないです。
一度だけですがお地蔵さんのお堂で夜を明かした事もありますが(^^; なにも、、、
荒れるとゆーか、荒れるほど価格comの皆さんが心霊ツーリングしてたらそれはそれでうれしいのですが、、、
ワタクシがそれっぽいのを見たのは一度だけ、、、
恐山のお風呂(あれ温泉?)に、昼間に女の人が入っていたっぽいのですが、、、
明らかに外から覗けるのだから普通入らないでしょーとゆー気が、、、
んじゃ心霊ツー話の続きは次回の価格comツーでしましょうか(笑)
関東なので遠方のかたはちと無理かもですが?
一応10/25予定です!
書込番号:17914638
1点
Tortardさん。それは怖い経験ですね。私は宿泊しないので経験は無いのですが母が若い時泊まった家で子供の霊に悩ませられたと語っているのであるのでしようね。実は宿泊施設より普通の一軒家での幽霊屋敷のうわさの方がいっぱいあります。バイクで走っている時気にして見てください。新しい家でも空き家の幽霊屋敷はありますよ。
書込番号:17914696 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんばんは。
CBR125Rに、前カゴとキックペダル・・・いや違った(笑)
カッコいいです。(^o^)
ちなみに、この写真は カブが主役ですよね。(^^;)
書込番号:16362794
8点
地元で買うつもりでしたが日曜日が定休日のため遠いですが札幌のホンダドリーム店で契約しました。前回はロスホワイトのみでしたが今回はブラックもあり2台並べていたので違いが確認できてよかったです。ブラックも格好良かったのですが正面から見るロスホワイトは格別の顔で気に入りました。125ccは儲からないので値引き交渉を嫌がりますが地元バイク店がかなり頑張った価格を出してくれていたのでダメ元でそっちで買う予定なんだと話したところ同じ価格にしてくれました。また日曜日が定休日ではなにかと困るのでドリーム店での購入の決定的決めてになりました。車体そのものが有るので納車はすぐみたいです。もちろん新車です。今度の休みが楽しみです。
書込番号:16413913 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
こんにちは
前スレに返信した釧路住みのmac-abcです
やっぱり購入されたですか?
書込番号:16428778
2点
こんにちはmac-abcさん。
CBR125Rを買いましたよ。実物はとっても格好良いです。
見ていたら我慢できず契約してました。笑
ホンダドリーム店で見るCBR125RとCBR250Rと見た目そっくり
でCBR125Rが買い得に感じました。
書込番号:16431588
0点
こんにちは
購入良かったですね
エンジンの回転など乗った感じどうですか?
書込番号:16461581
3点
まだならしが終わっていないのでガンガン回していないのですがスムーズにレットゾーンに入りますよ。
速いバイクかどうかは他の125と走っていないのでなんとも言えないのですが国道の流れにはラクに入れ
ます。だだ、ピンクナンバーですのでクルマがどんどん抜きに来ますし大型や普通二輪が爆走で抜いて
行きます。一瞬ドキッとします。特にクルマよりも突然左から追い抜いてくるバイクの方が怖いです。
まあ、125ですので速さを追及してもしょうがないですよ。
書込番号:16466416
2点
こんにちは
マフラーはモリワキですね 音はどうですか?
書込番号:16475510
2点
低くて渋い音です。ポポポポーという感じですかね。でも、本当の目的はデザインで、ちょっと全体が細い感じもしますが純正マフラーよりもモリワキの方がこのバイクに合っていると思っています。気になる音量は純正よりも少し迫力がある感じです。決して近所迷惑な音ではありません。また純正マフラーとモリワキ・マフラーのパワー違いは特に感じません。
書込番号:16476977
0点
カッコイイですね
ノーマルの鉄マフラーよりはるかに軽量ですよね
フン詰まり感もないのでは?
書込番号:16483650
0点
フン詰まり感ですか? 音の表現が下手ですみません。良い音ですよ。初めて純正以外のマフラーを付けたのですが取扱い説明書と排気ガス対策装置着状態確認書と二輪車アイドリング排気ガス試験成績表があり、このマフラーが厳しく検査された記録が添付されていました。実際にCBR125Rの試験車両に取り付けての検査写真まであり試験日が平成25年6月18日であることもわかりました。社外品でもこんなに厳しい基準があるのをしりました。少々高かったけど安心して走れるものでよかったです。メカに詳しいひとにはあたり前の話なんでしょうけど。いちお純正のマフラーは保管しているのでモリワキに飽きたら戻すかもしれないと思っています。
書込番号:16487766
1点
ゲンズ枚方にてカナダ向けの2011年型を購入しました。
乗り出し46万円ほどだったので、安い店ならCBR250Rが買えるでしょう。
原二しか購入が許されないという事情があったればこその購入です。
取扱店が近くにあればDUKE125を考えたくらい、原二限定で選んでいたので当方としてはベストチョイスだと思います。
まだ50km程しか乗っていませんが、ポジションや品質などは大変満足です。
馬力やスピードに関しては、まぁこんなものかという感じです。
加速に関してはアドレスV125Gのほうが上ですが、最高速度はおそらくこちらでしょうね。
カスタムなどについてはブログにて報告する予定です。
1点
見習いアドミンさま
納車おめでとうございます…
原2しか…というのは任意保険でしょうか…今回小生も増車の保険…対人対物無制限人身障害3千万に幾つか特約付けて30歳未満不担保7等級で年間5万円強でしたから…お若くて初バイクなら10万円超えるでしょうね…ファミリーバイク特約で済ませて!ってことになったのでしょう…
6速6千回転だと何kmph位でしょうか…どうかご安全に^^
特にタイヤの革剥きが済むまで…銘柄に依って走り方に依っては2千km位かかるタイヤもありますので…
書込番号:13446858
1点
お返事ありがとうございます。
44歳のおっさんではありますが、すでにアドレスV125Gを所有しており、ファミバイ特約は払っているのです。妻が普通二輪AT限定を持っているので、"何か"を買い増すことには割と理解があったのですが、選ぶまでが大変でした。
本当は600cc-1000ccクラスのツアラーがほしいのですが、腕がない(10年近くマニュアルに乗っていない)、暇がない、お金がないの三重苦だったので、ここが妥協ポイントでした。妻には10万円近くさばを読んだ値段を伝えていますが(笑)。「少し高かったけど、まぁ維持費がかからないから」というのが説得のカギでした。
ここで少し背伸びをして250を買うか、次の買い替えの機会のためにあえて妥協をするか、と言ったらお分かりいただけるでしょうか。
さて、6速6000rpmでは75-80kmくらいですね。
マニュアルには特に馴らしの指示はないのですが、1000kmまでは6000rpm(くらい)を守ろうと思っています。
書込番号:13447186
3点
見習いアドミンさま
でしたか…ファミバイ特約は台数制限なさそうですからね…
原2で感覚取り戻されたら…奥方焚きつけて限定解除免許取って戴いて…奥方にも乗って戴いて…大型増車が果たせると良いですね…マニュアル免許を持っていらっしゃらないとステップアップしたい気持ちはなかなか解って戴けないでしょう…
書込番号:13447232
1点
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