通勤通学への使用について

Question

【使いたい環境や用途】来月免許取得予定の者です。現在購入するバイクを検討してる途中なのですが、自宅から片道二十数キロ(ほぼ高速道路です)離れた学校までの通学にバイクを使いたいと思っています。今のところcb400sbを第一候補として考えています。(ちなみに他の検討中のバイクはカワサキのninjaやヤマハyzfなどです)ただ、自分の知識が足りないためそもそも400cc4気筒のバイクを通学に使うことは現実的なのか また、片道二十数キロの距離にこのバイクを使っても大きなデメリット(特に燃費などの点)があるのかどうかなどがわかりません。そこで本題ですが、片道20km前後の距離でcb400sbに乗って通勤 通学されている方メリットデメリット(燃費以外でも構いませんので)のお話を書いていただけるとありがたいです。よろしくお願いします

コピスタスフグ · Answer

＞りくと0919さん学校の駐輪場がバイクでいっぱいになる時代もありました。現実的ではないことはないと思います。メリットは機動力があること。CB400SBなら高速も車の流れに余裕で乗れます（慣らし終了後）。デメリットはパンク・ガス欠・バッテリーあがりのリスクを見込むこと。ヘルメットやグローブ・プロテクタ・雨合羽など余計な荷物が増え、スマートとは言えない身なりになること（パニアケースがあると便利）。学校の仲間が車で出かける時の移動中は孤独なこと。大きな荷物があると困ること。駐輪場所での車体や部品の盗難対策と覚悟が必要なこと。また、どうしても乗れない事情（骨折・台風・故障）がある時の代替交通手段は確保しておくこと。燃料費・維持費（400だと車検があります）を確保しておくこと。

ムアディブ · Answer

学生の頃は片道18kmをバイクで通ったり、社会人になってからは15km程をバイクかクルマで通勤してます。
バイクは大型とか250ccとか125ccとか色々。

まず、経済的には見合いますか?
直観的には、SBで高速使って通学は贅沢の一種になります。

車両が110万円で10万キロ走れるとして
110万円/10万km×25=275円

高速代 (都市近郊)
(150+23円×25km)×1.1=800円

ガソリン (20km/ℓとして)
25/20×130円=163円

タイヤ (3万円の格安セットを自分で装着、ライフ1万kmとして)
30000/10000×25=75円

合計片道 1313円

年間6日30週通うとして
6×30×1313×2=472,680円/年

趣味に使うんだろうから、どっちにしろバイクは買うんだよねってことで、任意保険/車検/整備などは省略。大した額ではないです。(車両保有して距離が伸びる場合、距離辺りの単価は当然下がっていきます。)

まぁ、ほとんどが高速代なんで、例えば帰りは乗らないとかやればかなり節約になりますね。

わたしの場合は、たまたまですけど、とても安い高速道路が近所にあったり、2/3位が信号のない幹線道路で高速不要だったりで、往復100円とかそのくらいしか払ってません。(信号が少ないことがポイント)
なので、バイクの償却費用を計算に含めても電車より安いです。

高速道路は時間を金で買う事になるので、駅前の流れが悪いところをバイパスするためだけに使うとか、うまく使うことが大事になってきます。
経路がわかれば最適化してあげるんですが、プライバシー情報なのでネットでは無理です。

これは、グーグルマップを使って通学時間帯に経路検索するなどすれば、渋滞状況はわかるのである程度予測が付きます。しかしながら、バイクの場合、車線が広ければすり抜け出来ますけど、必ず出来るとは限らないので、そこは実走しないとわからないところです。例えば同じ幹線道路でも、国道246はすり抜け天国ですが、環八はほぼすり抜け出来ません。
コスパの良い経路をうまく組み立てられるかというのが、結構効いて来ると思いますね。

ネガですが、雨風暑い寒いはもう言うまでもないですが、それがまた愉しいのがバイクですんでそういう趣味って事で。
学生の頃は事故は3回経験しました。左折巻き込み、右直、追突。でもまぁ、特にたいした後遺症もなく生きてます。社会人になってからは事故はありません。バイクはやっぱり腕に依存する割合が高いので、常に腕は鍛えるようにした方がいいです。(二輪部でした)
それから一回バイク盗まれました。金目のバイクは盗まれやすいです。

>自分の知識が足りないためそもそも400cc4気筒のバイクを通学に使うことは現実的なのか

もちろん現実的です。
昔は? 400cc買ったらそれを学校に毎日乗って行ってました。でないと学園生活で活用できませんから。ただ、オーバースペックで小回り効かない感はあるので、250ccにしたくなるかもですね。

>また、片道二十数キロの距離にこのバイクを使っても大きなデメリット(特に燃費などの点)があるのかどうかなどがわかりません。

上記計算からわかるように、高速走って燃費気にするとか止めた方がいいですよ。バイクはそもそも燃費良いし、燃費がいいと言われている250cc単気筒とかでも、普通に走ったら25km/ℓとかです。それが20km/ℓになるだけ。
燃費の話をすると「わたしは常時30km/ℓ以上で～」っていう人が必ず出て来るんだけど、それエコランで我慢して我慢してその数値ですよねって感じ。(すぐ飽きます)

車両の選択で迷っているだけなら、「買ったらその値段だけカネが出ていきます」ってだけです。

cbr600f2とし · Answer

＞りくと0919さん高速道路主なら400が楽でいいですけど、250でも十分かと思いますよ特に慣れてくればですけどね

ドケチャック · Answer

通勤オンリーなのでしょうか？それとも休日はツーリングをするのでしょうか？

PF4 · Answer

＞りくと0919さんこんばんは^^通勤だけに使うなら、スクーターが便利だと思います。ただ、CBが第一候補ということは、何か理由があるのですよね^^どういった理由なのでしょうか？

ktasks · Answer

＞りくと0919さん学校や職場に大きなロッカーがあるなら良いですが無いならメットインできるバイクの方が良いですよ

暁のスツーカ · Answer

＞りくと0919さん今晩は。学生さんですよね。通学の片道20ｋｍは一般道と考えた場合です。町中の利便性重視。高速道路には乗らない。　　　　　　　　　　　　　⇒125ｃｃクラスのバイクランニングコストは押さえたいがツーリングなどで高速には乗りたい。⇒150～250ｃｃクラスのバイク金に糸目は付けない。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⇒400ｃｃクラスのバイクどれを選んでも問題はないですが、学校の駐輪場の利用方法も確認したほうが良いですね。（結構、125ｃｃオーバーは駄目という駐輪場が多いです。）

ＲＩＣＫＭＡＮ · Answer

人並み以上に腕力あるなら、CB400ｓｂいいと思います。唯一気になるのが200kg超の車重。非力な自分だと毎日の通勤・街乗りにはちょっと使いたくないです。Ninja400 ならパワーも十分で170kg弱30キロ軽いと取り回しが全然楽ですよ。

('jjj') · Answer

＞りくと0919さんいろいろ考えて妥協して買うと後悔すると思います。「これがいい！」って思ったバイクを買うのが一番です。価格を除いて、CB400SBは買って後悔するバイクじゃないと思いますよ。現実的には通勤通学用であれば維持費コスパ利便性を考えると125スクーターがベスト。

BAJA人 · Answer

こんにちは。>自分の知識が足りないためそもそも400cc4気筒のバイクを通学に使うことは現実的なのか>また、片道二十数キロの距離にこのバイクを使っても大きなデメリット(特に燃費などの点)が>あるのかどうかなどがわかりません。>メリットデメリット(燃費以外でも構いませんので)のお話を書いていただけるとありがたいです。高速20ｋｍ以上なら250でもいいけど、400あれば楽でしょうね。現実的か？というのはどういう意味んなでしょうか？想像できるのは、・パワーやトルクが十分あって楽に走れるか？・400は大きく重くて取り回ししづらくないか？・電車バスで行くのと比べて金銭的にどうなの？・電車バスのほうが楽？こんなところでしょうか。私自身GPz400Rというバイクで片道20ｋｍ、下道オンリーで50分かけて通学していました。時間に縛られない、好きなときに乗れて好きな場所に行ける。パワーは十分（当時の400は59ps）、ツーリングも楽し。通学は電車のほうが安くて楽でしたが、バイクの自由さにはかないませんね。ただ、未成年の任意保険がべらぼうに高かったです。今は知りませんが当時（30年前）は年間20万円以上しました。これだけは痛かった（^^）

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