新車価格帯(メーカー希望価格）
ホンダ DN-01のコンテンツ
満足度：
このページのスレッド一覧（全13スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ＳＰ忠男ピュアスポーツスリップオンマフラーは燃費が伸びる |
3 | 0 | 2009年11月15日 20:19 |
| 第４１回東京モーターショー行ってきました（報告） |
2 | 10 | 2009年12月17日 19:55 |
| スクリーン取り付けしました。 |
0 | 3 | 2009年10月2日 17:57 |
| MRacingスクリーン取り付けました。 |
0 | 0 | 2009年9月4日 13:35 |
| ＫＹＢ：バイカム（モニター品）仮取り付け＆録画テスト |
1 | 1 | 2009年8月14日 16:57 |
| マフラー＆スクリーン取り付け |
1 | 7 | 2009年6月6日 19:17 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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書き込み初心者です。
購入後1年と２ヵ月で２万ｋを超えました。先月の初めにＳＰ忠男ピュアスポーツスリップオンマフラーを通販店のＧＴ商会で購入、支払い合計は81,140円でした。交換は簡単なので自分でしました。町乗りでﾘｯﾀｰ約2.5㌔・高速ではﾘｯﾀｰ約3.5㌔程伸びました。ＳＰ忠男に交換したＤＮライダーさんは如何ですか。
3点
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ジビ？ |
スクリーン |
ＶＦＲ |
ＶＦＲ |
ＤＮ０１ツーリングコンセプトモデルは新しいスクリーンとパニアケースが付いていました。
パニアケースについてはホンダが独自に作った純正パニアかと期待してましたが、これってジビ？ガックリ(T_T)
もっとガックリしたのは、ＤＮ０１のコーナーだけガラガラ(T_T)人気ないのかな？
問題はパニアケースをホンダがいつ？いくらで？出してくるかですね。
ＶＦＲいいかも!(^^)!
0点
そうそう、俺さ1400GTRに乗り換えたんだけどさ、この前ツーリングに行ったら横になんかへんてこな400が止まってさ、これ何だろうって思ったらDN01だった（＾＾；
400じゃなかったのね。ごめん。
1400GTR乗ってるとほとんど全てのバイクが小さく見えちゃう。
で、本題だけどこのパニアケースって専用品じゃないの？汎用品にしてはイビツな形かと、、、正直後からのスタイルがカッコ悪い。このケース。
GTRだとこんな感じ。
http://www.webike.net/sd/1548646/
書込番号：10360599
0点
これがVFRだとすると、これが白バイになる可能性があるんかな…^^;
なんか違うような…
書込番号：10362262
0点
おお～、これがVFR1200か
お姉ちゃんが巨大なのか、跨ってる姿を見ると凄く楽そうな姿勢に見えますね
バイクが小さく見えるから、やっぱお姉ちゃんがでっかいのかなｗ
白バイは既にCB1300SBが採用されとります
書込番号：10363237
0点
いいですな
このおねーさん
タンデムで急加速・・急減速・・
書込番号：10363522
0点
>俺さ1400GTRに乗り換えたんだけどさ
は～600はやめたんだ
で 1400だから 300km/hは出るんだろうね 間違いなく
むろん 私有地での話だけど
書込番号：10363652
0点
>で 1400だから 300km/hは出るんだろうね 間違いなく
出ないと思うよ。パワーダウンしているし、車重が1.5倍くらいあるし。
せいぜい280ｋｍ/ｈくらいじゃない？
無論、公道じゃないとこでの話しだねｗ
書込番号：10366364
0点
DN-01 のパニア… 既存する車両にも つけられるんだろうか？
もし 今回のﾓﾃﾞﾙ用に フレームやらが一部新設計とかなってたら以前のにはつかないだろうし…現在のDN-01オーナーさんは HONDAに殺到しそう…
DN-01もミッション車出せばいいのに(笑) というか
停車中にATとMTが切り替えられる車両にしたら？面白いかも(笑)
VFR1200F(DCT搭載車)が予想以上に熟知されるようなったら 今後の免許制度変わったり？？ するんかな？
AT(排気量制限無し) 教習で VFR1200F(DCT)が(笑) もちろんハンドルシフトのみで シフトﾍﾟﾀﾞﾙは無しになるんだろけど…
先にDN-01か…
書込番号：10367238
0点
＞1400GTR乗ってるとほとんど全てのバイクが小さく見えちゃう。
↑
いや実際小さいでしょ。
DN-01が400に見えるなら、R1なんか250に見えるんじゃないの？
気をつけなきゃなんないね。
＞出ないと思うよ。パワーダウンしているし、車重が1.5倍くらいあるし。
＞せいぜい280ｋｍ/ｈくらいじゃない？
↑
また誤解をまねく言い方を。ZZR1400との比較だとすると車重1.5倍は言い過ぎだろう。
ん？もしかして乗りかえる前の単車との比較かな？
だとすると200psオーバーの単車にでも乗ってたのか。
＞無論、公道じゃないとこでの話しだねｗ
↑
いつも思うんだが280とか300km/hが出せる「場所」なんて、公道以外に実はそうそう存在しないと思うけどね。
サーキットでもF1が開催されるクラスのトコ以外はストレートあまり長くないし。
ま、私はそんなにスピードの出る単車は乗ったことないから推測ですよ。
書込番号：10370944
0点
1400GTRってそんなにでかい？
最高速度そんなに出るんだ前見たりミラー見たりご苦労様。
300kgででかいの、重いの泣き言言ってないでメーカーが重いと思えばバックギアの設定するでしょう何から1400GTRに乗り換えたのか知りませんが、自分自身がそう思ってるだけだと思いますよ。
DN-01と、目的が違うと思います。
ロングツーリングを快適にライダー（パッセンジャー）の疲労の軽減あたりだと思いませんか？
そんなところが、ゴールドウィングとシルバーウィングのあいの子みたいでかわいいと思います。
書込番号：10645425
1点
GTR…パニア取ると頭デッカチでかっこ悪い…
書込番号：10645759
1点
鉄腕ダッシュさんオプションのスクリーンですよね。当方もスクリーンには興味を持っており純正オプションのスクリーンを取り付けておられる方がおられなかったので、とても参考になります。胸から首の上の感じとの事ですが、もう少し詳しく教えて頂ければ幸いです。現行のスクリーンですと、夏場の走行では虫がヘルメットのシールドを直撃するような形で、かなり虫が付きます。そのようなことはないのでしょうか。いろいろと質問していますがよろしくお願い致します。
書込番号：10238155
0点
取り付けてもらって下道で帰ってきたので高速走行は、まだしていません。
ただフルフェイスを被っているのですが、少し風の音がきつく感じる気がします。
虫の件は、私も前のスクリーンの時は、ついていましたが、新しく取り付けてから 少し走ってからまた返信しますね。
ただドリーム店にオーダー入れてから二ヶ月強かかりましたので 取り付けがいつになるか
わからない状態だと思います。
書込番号：10238739
0点
鉄腕ダッシュさんご連絡頂きまして有り難うございます。当方も今スクリーンについて迷っており、出来れば純正品が良いのかなとは思っている次第です。納期が２ヶ月強かかるのですか。納期までは確認していなかったので、参考になります。今度確認してみます。又、レポートお待ちしております。
書込番号：10247271
0点
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8月にスクリーンがホンダから発売されたのでドリームへ早速注文しましたが、いくら待っても納期が決まらず入荷もいつになるか判らないのとの事なのでキャンセルして、マジカルレーシングのスクリーンを近所のバイク用品販売店で注文して取り寄せてもらいました。（すぐ入荷）取り付けはドリームへ持ち込み取り付けてもらいました当然有料です。帰りに８０～９０㎞ぐらいで走行してみましたがビビリ音無く風のあたり具合もかなり良いです。100ｋｍ+＠は週末高速道で試してみます。取り付け終了後ＥＴＣが作動せず再度ばらして受信部の位置を変更してもらいました。（スクリーンの下部がカーボンなので電波を遮断するらしい？）スクリーンと関係ないですが写真にあります前席のバックレスト高いけど凄く良いです腰にすごくやさしい！
0点
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プラスチック（割れそう） |
８月４日、何の連絡もなしにモニター品一式が届いていてビックリ！！
本製品が完成し届いたら返却？
よって、本日は簡単に仮設置（シートに隠しながら、タンクの所で養生テープで固定）
通電ＯＫ、初期設定を済ませスタート。
本体及びハンドル固定部品がプラスチックのため、走行中の揺れが気になった。
壊れるのは時間の問題？
帰宅しＰＣにＳＤを挿して画像チェック
・画像はジビの大型スクリーンごしに見ても「マア・マア、いいかも」。
音声もしっかり入っていました。
ただしスクリーンの形状から左右は歪みます。（純正のバイザーだったら直接景色が写せる かも）
本製品が届くまで、色々試して見ます。
0点
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付属部品でセット |
サインハウスのマウントシステム |
バイカム取り付け（パート２）
付属のハンドル固定部品はプラスティックのため×
よく見たら本体の下に三脚用らしきネジ穴を発見!(^^)!
早速、サインハウスのマウントシステムをハンドルのセンターにセットし、バイカムが前にせり出すように固定。(^・^)
がっちりと合体ー、快感(^o^)／
そして、バイカムが前面に出たことで左右のゆがみ部分が画面下部の方になり、視界良好となりました。
次回は街中・高速の走行テストを報告します<m(__)m>
書込番号：9997481
1点
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|---|---|
皆さんはじめまして。私の父がＤＮ０１に乗っており、この度ケプラ製スクリーンとＳＰ忠男製マフラーを一気に装着したので投稿します。スクリーンはかなり高くなったので防風効果は上がりそうですし、見た目も大き過ぎず満足しています。マフラーは低音が効いていて、リッターバイクを思わせる感じで音質も気に入りました。音量は大きくなりましたが車検対応となっています。パーツの選定にはこちらの口コミからも情報を集めさせていただきました。皆様感謝です。
0点
真正面てはじめて見た！こんな顔してたんですね。
書込番号：9552331
0点
峰静さんへ
写真を拝見させていただきました。
さりげなくバンパー（フロント）がついてますが、手作りですか？
もし既製品でしたら情報（メーカー、値段等）を教えていただけますか？
ステップボード下のステー（黒い部分）が若干薄く感じましたが、強度的にいかがでしょうか？
宜しくお願いします<m(__)m>
書込番号：9556269
0点
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|---|---|---|---|
ステー１ |
ステー２ |
フレーム取付部 |
上から |
ＤＮ０１ゴッドハンドさんへ
バンパーは自作です。市販品が見つからないので作ってしまいました。ご質問の黒いステーは６ｍｍの鋼板で黒く塗装してます。立ちゴケなどの軽い転倒からカウルを保護するのが目的ですから６ｍｍあれば強度は十分と思っています。仕事柄無いものは作ってしまうんですよね。今も何か考えているようです（笑
書込番号：9569860
1点
峰静さんはじめまして。
教えて欲しいことがあります。
DN-01につけられているSP忠雄のマフラーについてですが、
音量はかなり大きな音がするのでしょうか、
購入を検討しているところなので音量についてはとてもきになっているところです。
よろしくお願いします。
書込番号：9599813
0点
だいぶ悩んだのですが
結局購入することに決めました。
その後実際に音を聞いたよという人に話を聞く事ができ
自分なりに音量に関しては問題ないであろうという感触を得たので購入に踏み切りました。
お騒せしすいませんでした。
書込番号：9607629
0点
panadeziさん
こちらを見なかったため、返信が手遅れになってしまいましたね、すみません。
購入を決められてからでは意味ないかもしれませんが、私の感想を述べておきますと、音質は重低音という部類だと思います。音量は規制上限付近ではないでしょうか。音の事なので表現や感じ方に個人差があると思います。購入店の方からは「使用期間や走行量によっては内部の消音材が劣化して規制値をオーバーするかも」と言われました。車検の際にはノーマルに戻すほうが無難かもしれませんよ。
書込番号：9645826
0点
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峰静さんアドバイスありがとうございます。
車検時のこと,心にとめておきます。
さて、現在わたしのDNは無事マフラー交換を終え、
低音の効いた音を楽しんでおります。
以前は峠などを走行してもマニュアルモードは一切使いませんでしたが
このマフラーに変え音が自分好みになったおかげで今はマニュアルモードにて走行をたのしんでおります。
アクセルを閉じた時のゴボゴボという音も結構気に入ってます。
音量に関しては、この程度なら自分としては問題なしですが
さすがに狭いトンネルの中ではうるさいです。
マフラーの購入先は、
ウェビック、 SP忠雄スリップオンマフラー 87465円(税込み、送料無料)。
それと、車用のペダルを利用してブレーキペダル大型化、フットレストの取り付けをしてみました。
好きな角度から撮影した写真を投稿しておきます。
ではこれにて。
書込番号：9660754
0点
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