新車価格帯(メーカー希望価格)
ヤマハ Vmaxのコンテンツ

このページのスレッド一覧(全39スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 8 | 2008年9月12日 07:47 |
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0 | 1 | 2008年9月7日 01:49 |
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0 | 4 | 2008年9月16日 19:01 |
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0 | 3 | 2008年9月4日 21:31 |
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1 | 9 | 2008年6月6日 08:34 |
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1 | 4 | 2007年1月9日 15:34 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


各サイトで、YZF-R1をはじめとして、2009年モデルに関する情報が掲載されています。
2009年欧州向けニューモデル「YZF-R1」について
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2008/09/09/yzf-r1.html
2009 YZF-R1 MICRO SITE
http://www.yamaha-motor.com/sport/msite/micro_v1.aspx
MCN: 2009 Yamahas and Hondas
http://issuu.com/motorcyclenews/docs/mcn100908?mode=embed&documentId=080909151438-82a679edef5447399fbac3aa1d68b11e&layout=grey
そして、PRESTOのサイトからNew VMAXと同様に、次のようなニュースが発信されています。
「'09 YZF-R1」の取り扱いについて
http://www.presto-corp.jp/news/n20080909_01.php
これら一連のニュースは、何かを暗示していると思うのですが…。
________________________________________
YAMAHAはエコプロダクツに出展し、環境問題に取り組んでいる企業です。
逆輸入車のEco (Motorcycle mileage) を考えると、
「輸出用モデルを国内展開していく」というストラテジーは、時代の趨勢だと思われます。
東京モーターショー2009のテーマは、
「クルマを楽しむ、地球と楽しむ。」Fun Driving for Us, Eco Driving for Earthだそうです。
この文言をもじると、Fun Riding for Us, Eco Selling for Earthとなります。
________________________________________
このキーケースを、早く手に入れたいです。
http://www.emoto.com/img/docs/4722/yamaha-vmax-2009-18.jpg
海岸の近くに止めて、一休みでしょうか。
http://w3.bikepics.com/pics/2008/09/01/bikepics-1404061-full.jpg
ナイトビューの中でも、輝いています。
http://cmgonline.com/images/stories/features/Test_Rides/08_yamaha_vmax/street_parked.jpg
現在、日本のコンシューマーは蚊帳の外に置かれていますが、
“Japan Origin” だと言われているVMAXの実車に触れる日を待ち焦がれています。
0点

ヤマハはデザインなどで良い物をだすのに、日本での販売に二の足踏んでる感じがして残念でなりません。
モーターショーでコンセプトとして出た、ハイブリッドバイクなどなど… Vmaxが日本で発売される事を、楽しみに待ちたいです。
書込番号:8329353
0点

なかなか国内のバイクにはないデザインですので、登場したら面白いかと思いますが、北米の価格が約190万円って、国内仕様が出たらいくらになるのでしょうか?
もしも登場したら、国内仕様のラインナップにあるバイクでは、GL1800の次に高いバイクになりそうですね。一般庶民には無理そうです。
書込番号:8329452
0点

’09年型のリッターのスーパースポーツが日本の公道を走れないのは、ヤマハのマシンだけ??
CBR、GSX−R、ZXだけでYZFはアウトかぁー・・・
寂しいなぁー。
書込番号:8332190
0点

V4サウンドが響き渡るYAMAHA MUSEAMで、時のたつのも忘れて、例のオブジェを鑑賞していました。
私もゆーすずさんと同じように、GWの次に高価なバイクになるかもしれないと考えていました。
国内仕様のラインナップに入ったFZ1 FAZERなどの価格にかんがみると、概算でそのくらいになると予想されます。
ただし、それはMSRPであって、実勢価格ではありません。
________________________________________
往年のVmaxと新型VMAXが、ウエットな路面を並走しています。
vmax 2009 automoto sept 08
http://jp.youtube.com/watch?v=aGWbNc1di9c
PRIX: 19,990 Euro
書込番号:8333807
0点

日本で発売しないにしても、HPなどで紹介してくれてもよいのにねぇ…
日本人の技術者が、どうめざして、結果どうなったとか。
プロライダーだとシビアになるんで、名前の知られてそうな人(雑誌記者とか)のインプレッション載せるとか、面白いのに。
そういえば、あのスザンヌさんが、中免取得中だそうです。
書込番号:8333991
0点

Larusさん、こんばんは。
私は07年型のFZ1 FAZER逆車を車輌本体価格税込みで110万で買いましたから、国内仕様が出たときに5万しか差がなかったので、正直得をした気分になりました。普通はもっと差がありますからね。
ですので、仮にV-MAX国内仕様が出たとしても、輸出仕様との価格差があまり出ないと思います。これでパワーダウンしたらと思うと、ちょっとがっかりですね。
昔からクロシロさん、基本的に、逆車は国内のホームページにラインナップとして載らないので難しいですよね。せいぜい表紙を飾るぐらいでしょうか?
スザンヌさんが教習中ですか。車の免許を持っているかどうかは分かりませんが、もしも初免許でしたら、卒検よりも免許センターでの筆記試験が大変そうです。
(^_^;)
書込番号:8334277
0点

使用言語は英語ですが、下記のサイトでNew VMAXを紹介しています。
VMAX MICRO SITE
http://www.starmotorcycles.com/star/msite/micro_v1.aspx
VIDEOは、拡大して繰り返し何度も見ました。
プロジェクトリーダーのN氏とプロトタイプのVMAXにまたがったテストライダーが、
熱く語り合っている姿が深く印象に残っています。
________________________________________
ゆーすずさん、おはよう。
ゆーすずさんが「国内仕様が出たときに5万しか差がなかった」と言われているのは、
消費税込みのメーカー希望小売価格との差額ですね。
購入できる販売店の制限がなく、実勢価格の最安値との差額だったら、もっと差があったと思いますよ。
輸入モデルと国内モデルとでは、諸費用の差もあるので、支払総額の差は更に広がります。
書込番号:8336433
0点



先月末をもちまして、Vmax(1999年、北米仕様)を卒業しました。
1999年から9年間ほんっとに楽しかったです。
重いとか、熱いとか、燃費が悪いとか…、良い事ばかりじゃなかったけど
それ以上に楽しませてくれるバイクでした。
色々事情があって今回手放すことになりましたが、心残りと言えば、結局
スピードメーターをFULLにもっていくことが出来なかった事ぐらいですね。
(260Km/hって、してたら今頃死んでますね、ホント)
今年はフルモデルチェンジされたVmaxが発売される事もあり
これからも元Vmaxオーナーとして見守っていきたいと思います。
当分バイクに乗ることは無くなりますが、またいつの日にか
Vmaxに乗ってみたいと思います。
0点



MC関係のサイトで、New VMAX の試乗記事が掲載されています。
Irrational exuberance: Star Motorcycle’s redesigned Vmax redefines Muscle-bike genre
http://www.ama-cycle.org/riding/reviews/2009/vmax/index.asp?s=home
2009 Star Motorcycles VMax Preview
http://www.motorcycle.com/manufacturer/2009-star-motorcycles-vmax-preview-86739.html
2009 Star VMax: MD First Ride
http://www.motorcycledaily.com/22august08_2009_star_vmax.htm
2009 Star VMax - First Ride
http://www.motorcycle-usa.com/Article_Page.aspx?ArticleID=6974&Page=1
ライセンスプレート「6805」は、撮影用のマシーンなのでしょうか。
CAでの試乗の様子が撮影されています。
2009 VMax First Ride
http://ca.youtube.com/watch?v=LTFMC-O_9Es
道路のコンディションはあまりよくなさそうですが、シャープなカーブを軽快に走っているようです。
日本のワインディングロードで、VMAXを操縦する醍醐味を味わいたいです。
国内販売のアナウンスを、首を長くして待っています。
0点

Larusさん、こんにちは!!
昨夜見てましたが、新型V-maxカッコイイですね。最近のヤマハのデザインはなかなか素晴らしいです。走ってる感じも意外と軽快そうです。
しかし、もしも国内仕様が発売されたとしても、自主規制が廃止されたとはいえ、かなりデチューンされるでしょう。
購入するならば、逆車がいいでしょうね。
書込番号:8261171
0点

ゆーすずさん、おはよう。
私もNew VMAXの精悍で優美なスタイルに惹かれています。
海外モデルのスペックにあるMax powerを要望するライダーの気持ちもわかりますが、
経費・保証・ecoなど総合的に考えると、やはり国内モデルとして販売してほしいです。
他のサイトでも、関連記事が掲載されています。
Soup's 2009 Star V Max Ride Review - Whuddah Pissuh!
http://www.superbikeplanet.com/2008/Aug/080825vq.htm
2009 Star V-Max Preview/Test
http://www.motorcycle.com/manufacturer/2009-star-motorcycles-vmax-full-review-86751.html
V-Max world exclusive first test
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2008/august/25-31/aug2608-new-mcn-august-27/
書込番号:8264666
0点

別のNew VMAXの試乗ビデオです。
2008 VMAX on the road exclusive video
http://jp.youtube.com/watch?v=TqjuGJDBLHA
こんなワインディングロードで、Vサウンドを楽しみながら軽快に走行できれば、気分が爽快になるでしょうね。
ロケーションはここだと思います。
http://demotorsite.clint.be/images/stories/0808/080829-vmax02_1000.jpg
書込番号:8291077
0点

上に挙げたビデオの中で、一瞬背筋が寒くなる場面がありました。
それは、右コーナーをドリフトしながら立ち上がっているシーンです。
2009 Star VMax Preview
http://jp.youtube.com/watch?v=KTAZIXkFrQM
ビッグマシン乗車時に、コーナーの立ち上がりで、不用意にスロットルをひねりすぎて、
リアタイヤのトラクションが逃げホイールスピンし、テールがサイドにスライドして、
心臓の鼓動が速くなったことを思い出しました。
軽量のMXなどでダートをドリフトするのはとても快感ですが、
装備重量が300kgを超えるマシンで公道をテールスライドするのは恐怖です。
「鋭意開発中」だと言われている国内専用モデルは、輸出モデルより、精神的な余裕を保ちながら、
快適に走行できるマシンに開発されることを望みます。
書込番号:8360371
0点



とうとう新型が発表されましたね。
皆さんはどちらが好みですか?05オーナーの私としては
旧型のアンティーク(新型と見比べると)が好きなのですが...
予想よりもかっこいいとは思いますが、タンク容量も15ℓ
積載性も変わらない(?)好みの分かれそうなヘッドライト等々
進歩したのは走りの性能だけなのでしょうか?
ラムエアやTRCやモノサス アルミフレームは確かにうらやましい
のですが、早く一般の方の体験レポートを拝みたいものです。
皆さんはどちらが好みですか?
0点

プレストコーポレーションでは当分、逆輸入行わないそうですよ。
書込番号:7922498
0点

>プレストコーポレーションでは当分、逆輸入行わないそうですよ。
国内モデル(100ps?)があるかもとか国内の規制対応のためとか、海外の需要を
さばくのでいっぱいいっぱいとかいろいろ言われていますね。
実際のところどうかはわかりませんが、人気はあるかと思いますので意外と早く
お目見えしそうな気がします。
書込番号:7923765
0点

実際、日本でもかなりの注目度だと思うんですけどね。
今週のこち亀の表紙になってましたしね〜
外国での売りが一段落したら、日本でも売り出してくれるかもですね。
今から貯金はじめなきゃ!
書込番号:8300676
0点




随分待たされましたがいよいよですかね。
気になるのはやっぱり排気量とVブーストがどうなるのか…
Vmaxの名ですから何かしら有る筈!
書込番号:7860994
0点


オートバイ誌7月号にも刊頭特集が有りますね。
アメリカ時間で6月4日AM11時にヤマハUSAのWEBサイトで何かが…
気になる排気量は1600〜1700とか、今までの様なVブーストはFI化で無理なのでバルタイとかになる模様。
ライト周りとかのデザインは気になりますが、楽しみな事には変わり無し!
カワサキならZZR1400
スズキなら隼
ヤマハはVmax
各メーカーの弩級フラッグシップはこれじゃないか!とか言えると何か面白いですね。
書込番号:7878848
0点

http://www.motorcyclenews.com/upload/210893/images/2009%20Yamaha%20Vmax.jpg
1800cc 200hp Over
書込番号:7879450
0点

遂に正式発表されましたね!
Vmaxではなく、VMAXになったようです。
排気量は、スクープとはちょっと違って1679ccと言う
事で、通称1700ccでしょうね!
英語が全く分からないのですが、馬力の欄が無くトルクは17キロ
とだけ理解できました。
タイヤサイズも200と旧型よりもボリュームアップです。
早く実写が見てみたいです。
書込番号:7898853
1点

USA(YMUS)
http://www.starmotorcycles.com
CANADA(YMCA)
English http://www.yamaha-motor.ca/products/products.php?model=2918&class=2&group=M
French http://www.yamaha-motor.ca/products/products.php?model=2918&class=2&group=M&LANG=fr
EUROPE(YMENV)
http://www.new-vmax.com
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
YAMAHA MOTOR CO.,LTD
書込番号:7900888
0点

USの価格は、$17,990(日本円に換算すると105円/$1)1,888,950円
旧モデルの約倍ですね...。
しかし、ヤマハ海外モデル輸入元のプレストは、新型VMAXは取り扱わないとの事です。
TMAXやFZ1の流れからすると、国内モデルが存在するのかな!?
書込番号:7901088
0点

ヘッドライト回りなどが大きく変わったのですね。
ちょっと見慣れませんが、慣れると格好良く見えるのかな。
でも、さらに買えない値段になってしまいました。
書込番号:7903162
0点



http://www.raptorsandrockets.com/images/Yamaha/Yamaha_new_V_Max_r.JPG
ガセネタですゴメンナサイ。
モーターショーで発表されたコンセプトモデルにシートやライト、ミラーをCGで付け加えたもののようです。
200psを超えてくるともいわれている時期モデル、首を長くして待ちましょう・・・。
0点

4月1日じゃ無いですよ(笑)
書込番号:5833566
0点

これは基本的に旧型のようですな。
新型はバイク雑誌に写真が出てたけど、もっとかっこ悪かった?
書込番号:5834016
0点

旧型のパーツを切った貼ったしてるようなのでそう見えるのかも。
ベース車両の写真は↓でいっぱい見られます。
http://www.raptorsandrockets.com/News/Yamaha_Vmax.htm
書込番号:5834534
0点

いつもお世話になります。m(__)m
バイクコラージュ発表会もいいです。
書込番号:5861569
1点


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