ヤマハ FZS1000

FZ1リアウインカーって？

[サメ男爵]

本日、東名高速で帰路の途中、追い越し車線を2006年式FZ1が120Km前後のスピードで私の車を抜いて行った時に購入を考えていたバイクでしたので2,3分後ろについて観察しておりました。少し気になったところが有りまして・・・道路の段差（高速道路なのでほとんど平らですが）を超える度にリアの両ウインカーが2,3ｃｍほど上下にブルブルと振れておりました。バイクですから震えるのは仕方ないとは思いますがそれにしても動きが大きくあんなに暴れるウインカーは見たことが有りません。見た感じではリアフェンダーにウインカーのステー（樹脂製かゴム製？）が取り付けてあるように見えたのですがどなたか真相を教えて頂けないでしょうか？

書込番号：5049767

[仮面ライダー２号]

＞＞リアフェンダーにウインカーのステー（樹脂製かゴム製？）が取り付けてあるように見えたのですが

それは「ウインカーはノーマルだった」と言う事でよろしいのでしょうか？

書込番号：5049918

[白亀]

そんなウインカーもありますよ。
そのゴム風の物体の中に配線があります。

僕のバイクも多分それと同じですよ。

書込番号：5049947

[ブルズキッチン]

転倒しても折れないように、ステーがやわらかい材質で作られているウィンカーもありますよ。

書込番号：5050060

[かま＿]

カウルマウントはともかく、伸びてるやつはみんなラバーマウントだと思ってた(^^;;

書込番号：5050111

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

初めて見ればビックリするでしょう^^
もしかすると乗ってる本人が知らずに走ってて
同形式のバイクの後ろを走って見たりした時に
一番ビックリするかもしれません^^;;;

書込番号：5050152

[ティエラッチ]

リアウィンカー、そんなに振れてましたか！？
以前、店にあったＦＺ１のリアウィンカーを
指で上下に揺すったことが有ります。
ステーの部分は自分のＦＺＳ１０００同様、
ゴムみたいなもので出来ていますが、なんかすごく
軟らかいなーと思いました。

書込番号：5052467

[白亀]

この空白は・・・！？

走っていればストロークも増えるでしょうね。

書込番号：5052488

[ティエラッチ]

すみません。
上の空白、知らないうちに
スペース入れちゃったみたいです・・・
普段あまりキーボード使わないもので。
ごめんなさい。

書込番号：5052509

[サメ男爵]

早速のレス有難うございます。みなさんのご意見を聞きながらYSPのショップを調べて現物を見てまいりました。おそるおそるリアウインカーを見てみると高速上で見たものと同じものが付いておりました。（ということはノーマルか？）さわってみるとやっぱりゴムラバー製のステーの様に感じました。それにしても他のバイクと比べてやわらか過ぎではないか？あの振動は尋常じゃない！！でもやっぱり欲しい〜！！

書込番号：5061363

[白亀]

ゴムのくせに高級感がある不思議なヤツ・・・

電球切れも少ない？？

書込番号：5061408

[かま＿]

一般的に、荷物をリヤシートにくくりつける時に、ウインカーがぐにゃぐにゃでひもがすっぽ抜けて困るバイクもあったりするのだけど、
このバイクはウインカーはシートから離れているのでひもをかけようとは思わないっぽいから、機能が絞れて良いですね。

書込番号：5061453

[白亀]

プルプル震えるウインカー・・・

まるでツーリング行きたてぇ〜と言っているみたいです。

愛い奴よのぅ〜笑

書込番号：5061638

新型でーす

[1700cc]

現行型ご愛用の皆さん、大変長らくお待たせしました。
値崩れしないうちに買い替えのご準備を。。。

http://www.yamaha-motor.com/sport/products/modelhome/7/0/home.aspx

書込番号：4406740

[よし＠フェザー]

某雑誌に出ていた絵より良くなっているね。

でも今のモデルのほうが好み
新モデル買うなら素直にＲ１を選びそう。

書込番号：4408141

[☆ゴン隊長☆]

やはり、現行モデルの方が私好みです・・・　
でも、６００と同じく後方排気になると思ったけど、ＧＳＸ−Ｒの様なデザインのサイレンサーですね。
倒立フォークに、ラジアルマウントですか。
ハンドリングは良くなっていそうですね。

書込番号：4408770

荷掛けフックは？？

[☆ゴン隊長☆]

質問させて頂きます♪
荷掛けフックは付いておりますのでしょうか？？
写真を見ただけでは、分かりかねましたので・・・
スタイル、エンジン性能、しなやかなサス＆フレームそうな感じなので、自分好みです！！
Ｒ１−Ｚ以来、ヤマハ党です(＾-＾)ｖ
今はＴＲＸ８５０で楽しんでおります☆

書込番号：4400164

[よし＠フェザー]

荷掛けフック（鍵状のもの）は付いていません。
グラブバーに直接フックを引っ掛けることになりますね・・・。

ヤマハは塗装が弱いと言われていますので
フックを直接引っ掛けると塗装が剥げる事に・・・；；

荷物を積むことを前提にしているのであれば
別にキャリアを買ったほうがいいと思います。

時間に余裕があるのであればモデルチェンジ後でも良いかもしれませんよ・・・
自分は今のスタイルが気に入っているので迷わず買いましたけど。

書込番号：4402357

[☆ゴン隊長☆]

グラブバーにフックを掛けるのですか・・・
確かに傷は付きにくいですね♪
自分もこのスタイリングが気に入ってるので、モデルチェンジしたらイヤ・・・

書込番号：4403413

このバイク・・・

[田中 洸]

みなさんのおっしゃる通り、非常に良いバイクだと思います。
デザインは人それぞれ好みがあるようですが・・・
でも、何でこんなに値段が安いのでしょうかねぇ。定価98万でしょ？
プレストのＨＰ見るとVMAXやBT1100よりも安いですもんねぇ。
非常にお買い得だと思います。

書込番号：4361681

'05FZS1000買いました

1985年以来連れ添ったFZ750を手放し、FZS1000に乗り換えました。
FZ750はとてもよいバイクで、愛着もあるのですが、寄る年波にはかないません。
来年あたりはFZS1000のフルモデルチェンジがあるのでしょうが、私は旧人類なので600のようなデジタルメーターやアルミフレームは嫌いなので、待つのは止めて'05モデルを買うことにしました。
FZ750のサスはしなやかで、ゆったりと路面のショックを吸収してくれる感覚でした。コーナリングはゴロンと倒れこむようで、重心の高さとタイヤの太さを感じました。FZS1000はそれよりもやや硬めな印象ですがやはりしなやかで、コーナリングは安定感があり、より速く、安心して攻め込むことができそうです。
パワーは慣らし中のため比較できませんが、低回転域ではFZ750のトルク感が上かなと思いましたが、6000rpm以上だとさすがFZSに伸びのよさを予感させるものがありました。
足つきはFZ750の方が良好です。身長172cm、旧人類なので短足ですがFZS1000もとかく言われるほどには悪くは感じません。ほぼ同じ車重ですがFZS1000の方がはるかにとり回しが楽でした。重心の高さの違いでしょうか。
総じてFZ750はツーリング主体の大人？のバイク（デイトナカラーで私には派手でしたが）、FZS1000は攻めることもでき、もっとオールラウンダーの性格と思われました。
さあこれから20年間、FZS1000を楽しむぞ！？

書込番号：4001308

へたれのお勧めセッティング？

某雑誌記事によると、イニシャルを抜いて、ダンピングを強めるとより楽しくなるとか。とりあえずフロント２→４、リア６→３に、イニシャルだけ弱めてみました。特にネガを感じず、足つきが若干良くなったので、結構良いかなと思ってますが、この先色んな選択肢があると思いますので、お勧めセッティングがあったら教えてもらえませんか？当方体重７２ｋｇ身長１７１ｃｍ、ワインディングは好きだけれども、ステップは擦らない、なぜかギャップでセンタースタンドが擦るといったレベルのへたれです。

書込番号：3780043