ヤマハ TMAX

ワイズｷﾞｱ　アクセレーションキット

2008/03/19 06:30（1年以上前）

BPCさん

クチコミ投稿数：151件

はじめまして。TMAX SP2006年型を2007/1に購入して早くも一年ちょい。走行距離も8000kmを超えました。ツーリングで峠を走ることが多く4000～5000rpmの回転の落ち込みが気になり購入した次第です。

現状の燃費　街乗り19km ツーリング22km
最高速GPSナビ　160km(メーター読みは170km) です。

本キットはお店でつけていただく予定ですが、燃費がどれほど悪化するかが少々心配です。運転の仕方にも大きく左右されますが本キット装着後の燃費・最高速・インプレをお聞きいたしたく。もう一点、国内用ウェイトローラーとキットのウェイトローラーのグラム数もご存知ならば、教えていただきたく。

最後に、エアエレメントを見たのですが比較的きれいで下側だけ黒ずんでいたので、エアで吹き飛ばし180度逆さまにつけました。
他にもエアエレメントが存在するそうですが、皆さんどのくらいの周期で交換されていますか？

質問攻めですみません。

書込番号：7553807

1点

BPCさん

クチコミ投稿数：151件

2008/03/20 21:17（1年以上前）

本日装着しました。
アクセレーションキットのWRは20g/個でした。
装着後、ベルトとの慣らしをかねて20km程走りましたが、やや高回転で谷間がなくノーマルより確実に速いですね。エンブレがやけに効くようになり、慣れが必要です。この際、満足ですので燃費は気にしません。ノーマルプーリーのWRも何gか量ろうと思います。

書込番号：7561639

3点

George townさん

クチコミ投稿数：268件Goodアンサー獲得：3件

2008/03/20 21:30（1年以上前）

私も購入してまもなくアクセレーションキットを取り付けました
燃費についてですが、市街地走行では１～２割ほど悪くなりました。
やはり出足での加速が良くなる分、ローギアのレシオになるので
仕方ないかもしれませんが、それ以上の乗りやすさの向上になるので
良しとしています。
またツーリングではそれほど変わらない印象ですね。
キットを取り付けた後でも最大24km/Lは何度も計測しているので
最高速度も含めノーマルとさほど変わらないと考えてよいと思います。

ローラーは、重さをいろいろ替えている人もいますが
私はこれで十分満足しているので気にしていません。
Net検索すれば、方法も含め出てくると思いますが…

エアエレメントはK&Nなどの吸気効率の良いものに替えるとエンジンの
吹けも向上すると思いますよ。

書込番号：7561721

3点

BPCさん

クチコミ投稿数：151件

2008/03/23 16:00（1年以上前）

本日250km程ソロツーに行ってきました。燃費は装着前22.9km/L→21.1km/Lとやや落ちました。（しかし、エンブレに乗りなれてからはかなりアクセル開けていたかもしれませんが‥）全然気にならない範囲です！結果つけて大正解でした。次はマフラー‥と思うのですが、高すぎっ！10マンオーバーですね。やめときましょう←自分に言い聞かせている。

書込番号：7575641

3点

I//Fさん

クチコミ投稿数：514件Goodアンサー獲得：9件

2008/03/27 23:46（1年以上前）

今のっているエプシロンからの乗り換えに、いくつかの車種を物色中です。

燃費、いいですねぇ。
T-MAXは第一候補なのですが、EUの新型が店頭に並ぶ時期がいつなのか気になるのと、他のレビューでは軒並み20km/l切り、場合によっては16程度ということで躊躇してました。

いまのが25km/lなのと、仕事にも使っているためツーリング無しの月でも1000kmくらいは走るため燃費は結構大事で…

現行の(国内)インジェクションモデルは燃費が良くなってるってことなんでしょうか?それともジェントルに走っているだけなんですかね?

書込番号：7596377

3点

BPCさん

クチコミ投稿数：151件

2008/03/28 06:38（1年以上前）

I/Fさんへ

当方横浜在住ですが、TMAX SP(SJ04J)2007購入を乗っています。
交換箇所はデンソーイリジウムプラグ位です。
9000km程乗りましたが、市街地走行では19km/Lを切ったことがありません(市街地走行時のみ常にタンデムです。体重合計110kgくらいかな)。有料道路を含むツーリングでも21.1km/L(峠をガンガン攻めて、フルスロットルによる最高速測定含む)です。先日同じルートをエコドライブしましたが21.4km/Lでした。←もう少し伸びると思ったのに‥。16km/Lという燃費は多分キャブ車(SJ02J)でマフラー社外品装着車ではないでしょうか？マフラー交換後低速が薄くなってアクセルあけるため燃費が悪いと考えるのですが‥。

書込番号：7597253

3点

BPCさん

クチコミ投稿数：151件

2008/03/29 04:48（1年以上前）

国内インジェクションのノーマルプーリー8000km使用ですが、ほとんど磨耗無しのWR重量は22g×８個でした。参考までに。
燃費は上述の通りですが、ランニングコストが結構かかります。
・そこそこ良いオイル　３L
・異常に高いオイルフィルター　２１００円
など、良い状態を維持管理するのに結構お金がかかります。

新型の発売はいつになるのでしょうかね？かなり興味ありますが私はしばらくSJ04Jで行きます！←単に乗り換えるお金がないため。

書込番号：7601306

1点

I//Fさん

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2008/04/04 21:14（1年以上前）

なるほど、勉強になります。

…そしてついに免許を取りに通い始めてしまいました
忙しくてあんまり行けてないけど。

ゆっくり車種の選定をしたいと思います。

書込番号：7630036

1点

S_Bernardさん

クチコミ投稿数：1件

2008/06/15 07:04（1年以上前）

ワイズギヤのアクセレーションキットはヤマハ純正部品をッケージにして売っているだけで、同梱されているウエイトローラーは輸出向けの"5VU-17632-00"です。
このウエイト８個を、1/100g表示・測定誤差±1/20gの電子天秤で測定したことがありますが、18.97g-19.03gの範囲であり規格値19.0gと判断するのが適当だと思われます。

下記のように恰も自分で測定したかのような文章で、どこかのサイトで拾ったガセネタを書き込むのは止めましょう。
このような嘘を信用して振り回される方も出てくるかと思いますが、軽々にネットで流れている情報を信用するのは危険です。

> 本日装着しました。
> アクセレーションキットのWRは20g/個でした。
> 装着後、ベルトとの慣らしをかねて20km程走りましたが、やや高回転で谷間がなくノーマルより確実に速いですね。
> エンブレがやけに効くようになり、慣れが必要です。この際、満足ですので燃費は気にしません。
> ノーマルプーリーのWRも何gか量ろうと思います。

書込番号：7942018

0点

Blurayさん

クチコミ投稿数：304件Goodアンサー獲得：5件

2009/03/02 10:28（1年以上前）

私の場合、
ワイズギアのキットは5VUじゃなくて、5GJでした。
重さも20gでした(^_^;)

書込番号：9179071

0点

I//Fさん

クチコミ投稿数：514件Goodアンサー獲得：9件

2009/03/02 23:07（1年以上前）

う～ん…結局どっちなんでしょうねぇ。
年式によって違うとか?

でも、結局自分はHAYABUSA買ってしまったんで、
当分縁はないかな。

新型が出そろうのがもうちょっと早ければ、違う選択をしていたかも。

書込番号：9182520

0点

Blurayさん

クチコミ投稿数：304件Goodアンサー獲得：5件

2009/03/03 08:48（1年以上前）

免許取り立てなら、
一通りSSを乗った方が良いです。
TMAXは歳とってからも乗りやすいバイクなので♪
むしろ、私の周りでは
リッターバイクからの買い替え組が多いです(^_^;)

書込番号：9183967

0点

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ナイスクチコミ1

返信2

プラズマブースター

2009/02/06 11:47（1年以上前）

１９７８１１２２さん

クチコミ投稿数：45件

今月の末に納車予定です。

いろいろとお店でチューニングをしてもらっているのですが、プラズマブースターを取り付けたいと思っています。

　商品は、OKADA PROJECTS プラズマブースターなんですが、お店に聞いたところ、まだ適合するか分からないといわれました。

　どなたか、すでにつけられた方がいたら教えてください。またほかのブランドのプラズマブースターでもいいです。

　どうかよろしくお願いします。

書込番号：9048738

0点

Blurayさん

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2009/02/18 09:29（1年以上前）

無料なんで、測定してもらったらどうですか?(^_^;)
で、OKだったら取り付ければいいし♪
http://www.okadaprojects.com/measurement.html

書込番号：9113861

1点

１９７８１１２２さん

クチコミ投稿数：45件

2009/02/18 11:48（1年以上前）

ありがとうございます。Blurayさん。

こんな方法があったんですね。神奈川県までは少し距離がありますが、時間を作り行ってきたいと思います。

ありがとうございました。　

書込番号：9114276

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ナイスクチコミ8

返信7

T-MAXの加速

2008/05/18 09:09（1年以上前）

fevesさん

クチコミ投稿数：4件

質問なのですが、今日T-MAXが納車されて走ってみたのですが、500ccのわりに遅く感じるのですが、今まではスカイウェイブCJ42A駆動系、排気系カスタムとの比較ですが、たいして変わりなく出だしに関しては、遅いぐらいなんです。T-MAXは距離１６００キロ、オーバーマフラーぐらいで、バックファイヤーバンバンなります。T-MAXのオーナーの皆さんは２５０のビックスクーターとの加速比較はどうでしょう。やはり問題ありますか？心のなかで５秒かぞえてスピードは７０キロぐらいです。あと鍵も１つだけでしょうか？

書込番号：7822643

2点

押忍オヤヂさん

クチコミ投稿数：369件Goodアンサー獲得：17件

2008/05/18 23:00（1年以上前）

ノーマルマフラーに交換してみてはいかがですか？

なんだかんだ言っても、ノーマルマフラーってバランス良いですよ。

あとスクーターは、ウエイトローラーの変更で、見違えるように加速が変わります。

書込番号：7825765

0点

fevesさん

クチコミ投稿数：4件

2008/05/20 12:26（1年以上前）

参考になりました。一度ノーマルに戻してみます。ありがとうございました

書込番号：7831909

2点

BPCさん

クチコミ投稿数：151件Goodアンサー獲得：2件

2008/05/20 22:21（1年以上前）

一度、ノーマルマフラーでワイズギア・アクセレーションキットを装着してはいかがでしょうか？ハンドリングが軽く加速も相当良くなりました。当方スカブ400にも乗ったことがありますが、TMAXは250や400ビクスクとは比較にならない加速をします。シルバーウィングは知りませんが。。。
後一点、中古で買われたのですか？1600kmというとまだ、慣らし段階ですよね。乗りこなすのにももうちょっと距離乗らないと分からないハズ。失礼ですがその走行距離でマフラー交換されてて販売しているのもおかしい気がします（メーター戻しの可能性）。インジェクション車ですか？年式と車検証の走行距離はどうなっているか確認されては？
鍵はマスター（赤）１本とスペア（黒）２本が新車納入時に付いてきました。

書込番号：7834036

3点

fevesさん

クチコミ投稿数：4件

2008/05/21 09:20（1年以上前）

返信ありがとうございました。実は１６００キロと書き込みましたが１６０００キロのまちがいでした。t-maxは初期のキャブ仕様です。７年落ちにもかかわらず１６０００キロと言うのもおかしいですね。スカイウェイブに乗っていた頃まったくついていけず形もいいので、憧れていたので購入したのに・・・中古で多少は覚悟はしていたけど。加速は遅いはエンブレは効かないはアイドリングで勝手に前に進むわで困ってます。トホホ

書込番号：7835781

1点

BPCさん

クチコミ投稿数：151件Goodアンサー獲得：2件

2008/05/21 20:58（1年以上前）

fevesさんへ

詳しくは分かりませんが、TMAXはセンサーで車速やODDをとっているので、容易にメーター戻しはできないかと思います。かつ７年で16000kmであれば普通だと思いますよ。私は1.5年で13000kmですが…。私はFI車ですのでよくわかりませんが、キャブ車であれば燃調(プラグ、ジェット類)と駆動系(ベルト交換含む)、吸気系フィルター×3を一新してみてはどうでしょうか？押忍オヤヂさんも書かれていますが、ウェイトローラー軽くすれば加速性能はかなり向上すると思いますよ！

書込番号：7837748

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fevesさん

クチコミ投稿数：4件

2008/05/22 08:59（1年以上前）

返信ありがとうございました。大変勉強になりました。距離的にはすこし安心しました。とりあえず　その線で探ってみます。

書込番号：7839792

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yukikokiufoさん

クチコミ投稿数：4件

2009/01/22 23:47（1年以上前）

キャブ車は国内仕様でしょうか？

だとすればウエイトローラーを逆車用に交換するだけで６０ｋｍ／ｈあたりのもたつきが無くなって加速は良くなります。
その代わり燃費が２０ｋｍ／Ｌぐらいに落ちます。

書込番号：8975005

0点

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ナイスクチコミ0

返信2

エンジンが６８００回転くらいしか上がりません？

2009/01/20 20:24（1年以上前）

Ｄ７００＆TMAXさん

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