ヤマハ TMAX

ヘッドライト 白濁の件

[G-Mac]

２０１２年式のTMAX５３０を今年　レッドバロンで中古で購入しました。
購入検討時に現車を確認したところ、ハイビーム側（右ライト）のプロジェクターが白濁してました。
車検なしの状態でしたので、車検を受けての購入でしたが、右ライトは、白濁の状態では光量不足につき、
新品のパーツ交換していただき、現在は、ロー、ハイ共に、クリアなプロジェクターの状態です。
中古で、同じ２０１２年のTMAX５３０を検索すると、やはり、ハイビーム側（右ライト）のプロジェクターが白濁してる車体が
何台かヒットします。
Googleで「TMAX530 ヘッドライト　白濁（または白内障）」と検索しますと、いくつかの事例がヒットします。
そこで、ご存知の方がみえましたらおたずねします。
２０１２年のTMAX530は、ロー、ハイビーム共に、ハロゲン電球です。
白濁になる原因は、やはりハロゲン電球の熱によるものでしょうか？
ロー側が、白濁しないのは不思議ですが。
私は、ハロゲン電球の熱による原因と思い込んで、現在、極力ハイビームを使用しないようにしてます。
実際のところ、何が原因で、何に気をつけたら、白濁を避けられるのでしょうか？

書込番号：26347851

[ドケチャック]

ハロゲンが原因ではなくプロジェクター内部の汚れだと思いますよ。
汚れる原因は気密性がいまいちで温度変化によってプロジェクター内部に埃が混入してしまうって事ではないですか？

自分事ですが、20年くらい前のプロテクターヘッドライトの自動車を買ったら白濁してました。
ヘッドライトを自動車から外して内部清掃をしたら白濁が消えました。
清掃に使った綿棒の親玉を見てみると汚れがかなりついてました。

書込番号：26348032

[G-Mac]

＞ドケチャックさん
コメントいただき、ありがとうございます。

汚れが原因ということは、ロー側も白濁の可能性があると言うことですね。
バルブの差し込み口は狭いのに、うまく掃除出来ますか？
分解して洗うのですか？

書込番号：26348058

[ドケチャック]

割り箸の先端に無水エタノールを染み込ませたマイクロファイバーをくくつけて優しく拭きました。
でもお勧めはしません。

書込番号：26348109　スマートフォンサイトからの書き込み

[rr1031gsx]

昔、マジェに乗っていた時に、同じ様にプロジェクターライトの中が曇りました。
ライトユニットを外して部屋でバルブを外して、常温で一晩。
朝には曇りが無くなって、バルブをセットしてユニットを取付しました。
ユニット内の湿度が高かっただけのようです。

書込番号：26348682　スマートフォンサイトからの書き込み

[G-Mac]

＞rr1031gsxさん
＞ドケチャックさん
アドバイスいただき、ありがとうございました。
参考にさせていただきます。

書込番号：26354205

SJ04J アイドリング不調

[toru106]

TMAX 2型SJ04Jのアイドリングが不安定になり電圧が下がりその後停止します
■ステーターコイル/レギュレター新品交換（純正品）
■プラグ交換
■バッテリー交換
以上交換済みパーツです
エンジンが止まりそうになる時にアクセルを開けると
問題なくふけあがります。
少しエンジンが温まると症状が出る気がします。

宜しくお願い致します。

書込番号：25479174

[うみのつき]

かなり発電電圧にこだわっている様ですが発電ゼロでも
バッテリーがあるので即、エンストとはなりません。数キロ走れます。

2型SJ04Jを調べると19年前発売で走行距離もかなり走っているのではないでしょうか？
発電電圧よりもスロットルバルブのカーボン堆積やバルブクリアランスを疑うのが先の気がします。

書込番号：25479414

[toru106]

ご回答　有難う御座います
高年式車なので・・
今度　スロットルボディーを清掃してみます
スロットルポジションセンサーも怪しいですかねぇ。

書込番号：25480373

[うみのつき]

＞スロットルポジションセンサーも怪しいですかねぇ。
エラーが出てないなら正常です。無接点ですので基本的に劣化はしません。

スロットルバルブ清掃の次はバルブクリアランスです。

書込番号：25480382

後輪が重い

[たばとろ]

TMAX560に乗っているのですが、スタンドを立てた状態で、後輪を手で回そうとするとかなり重く、やっと回せる感じです。
ですので手を離した瞬間に回転が止まってしまいますが、こんな物でしょうか？
原付や125ccのスクーターに乗っていたときは同様の事をすると手を離しても数回転はするのですが、
排気量が大きいからと思っていたのですが、気になったので質問させて頂きました。
ちなみにエンジンを軽く吹かして空転させた時もアクセル戻すとすぐに止まってしまいます。
ブレーキは１回転させると若干こすれるような音がする位置がある程度で引きずっている感じではないです。

書込番号：24039544

[v125のとっつあん]

＞たばとろさん
パーキングブレーキが引っ掛かってるとかワイヤーが伸びていて戻りが悪いとか
ではないですか。

書込番号：24039590

[たばとろ]

＞v125のとっつあんさん
返信ありがとうございました。
パーキングブレーキは後輪のワイヤー末端の調整ナットを緩めても変わりませんでした。
締めていくとさらに重くなるので現状はフリーになっていると思います。

書込番号：24039597

[PONTA 20]

＞たばとろさん

駆動ケース内のクラッチトラブルですかね？

御自身で修理されるにしても思い込み修理すると2度3度デマです。
バイク屋さんに見てもらい正常動作か確認とってもらってからでも遅くはないはずです。

駆動ケース開けるなら消耗部品は全て交換することをオススメします。

書込番号：24039813　スマートフォンサイトからの書き込み

[rr1031gsx]

530ですが、ベルトにテンションが強くかかっているのと、シャフトがその強いテンションで常に後方に引かれているので、普通に回らないと思いますが。

書込番号：24040917　スマートフォンサイトからの書き込み

[たばとろ]

＞PONTA 20さん
＞rr1031gsxさん
コメントありがとうございます。
なかなか文章だけだと判断が難しいですよね。
そろそろオイル交換の時期なのでそのときに購入した店で聞いてみたいと思います。

書込番号：24041056

[鉄騎、颯爽と。]

T-MAXってCVT(Vベルトと可変プーリーによる自動変速機)ですよね？
プーリーやドライブギアの抵抗が掛かっているので、
チェーンドライブのマニュアルミッション車のギアをニュートラルにした時みたいには軽く回ったりはしませんよ。
ましてハイパワーのマシンなので回転抵抗は相当のものとなります。

ファイナルドライブがベルト駆動なので誤解されやすいですが、
変速機の構造はスクーターのそれです。

書込番号：24041089　スマートフォンサイトからの書き込み

[たばとろ]

＞鉄騎、颯爽と。さん

>ましてハイパワーのマシンなので回転抵抗は相当のものとなります。

はい、まさにこの部分です。
同じ構造の排気量はもう少し小さいスクーターを何台も乗ってきて、それらと比べてTMAXは重かったので
排気量が大きくなった分重くなっただけなのか、不具合なのか気になって質問いたしました。

書込番号：24042929

[SUGUUN]

＞たばとろさん

TMAXのオーナーさんには有名なAndroidさんのFacebookの投稿で動画がありました。
https://www.facebook.com/100002628424234/videos/1481176768646590/

自分のはこんなに勢いよくまわりませんが、ベルトのテンション調整やベアリングのグリスアップなどをきちんとするとこれくらいは回るみたいです。

書込番号：24054198

[たばとろ]

＞SUGUUNさん
ありがとうございます。
まさに私の疑問を解決してくれる動画でした。
動画のように足で回してみると同じような抵抗のように感じました。
疑問が解決して安心して乗ることができます。
情報どうもありがとうございました。

書込番号：24054550

レンタルバイクで事故った時の請求額はいくら

[犬のブチ]

大型免許を取得したらまずレンタルバイクで乗ってみたいのですがもしも(p5)タイプのバイクで転けて修理に一週間かかったとしたら車輌保険に(免責10万円)入っていたとして最終的にいくら位の請求になるのでしょうか。

書込番号：18008234

[鉄騎、颯爽と。]

修理の内容や請求額の(修理業者などによる)決定基準次第なので具体的な金額は言えませんが、
免責が10万円なのでそれ以上の額を請求される事はありません。

「免責」とは保険会社がその補償義務を免れると言う意味なので、
この場合10万円以内ならレンタル利用者負担、
10万円を超える場合は保険会社の補償対象と言う事になります。

書込番号：18008317　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬のブチ]

返信ありがとうございます。免責代の10万円以上は請求ないんですか。
修理にかかる期間の例えば一週間分のレンタル代の請求はないんですか、修理期間の間のかし出せない期間のレンタル代の請求はないんですか。

書込番号：18008409

[BIWAKOライダー]

こんにちは。
私も　レンタルバイクを利用したことがあります。
軽微な修理や、事故った時のレッカー費用など、負担はあると思いますが、細かく決められており　出発前に説明を受けて　同意書にサインしました。
借りようと思う先に一度聞いて見られるのが良いのでは？

書込番号：18008421　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬のブチ]

レンタルバイクで事故った経験のある方いますか、いたら具体的な請求額を教えて頂きたいのです。

書込番号：18008471

[pmb]

犬のブチさん、こんにちは。

レンタルバイクで事故った経験のある方は少ないでしょうし、まして保険の違いや、各々のレンタルバイクを扱う事業者の方針により、どんな費用まで請求するかはわかりませんので、具体的な話は出づらいと思いますよ。

私が以前レンタルしようかと考えていたときは、「立ちごけ程度の傷なら気にしなくていい」や、「次に予約が入っていて、修理のために貸し出せなくなったら実費をもらう。予約がなければ保険で賄えるよ」など、色々ありましたよ。

書込番号：18008701

[yesフォーリンラブ]

他の人も書いてるけど、レンタル会社によって多少の違いはあるから
借りたいと思ってる会社に直接聞くのがいいでしょう。

もしここで聞いた話と違ってた場合どうするの？

レンタル料に含まれてる保険料は通常の保険で、車両保険は別個に(オプション)加入しなければいけないところがほとんどだからその辺も確認する意味でここではなくお店に聞いたほうが確実だし安心できるでしょ。

そもそも免責という意味が分かってないのでは？

免責１０万であれば最大で１０万まで負担しなければいけないがそれ以上は保険やが負担するということ。

自身の任意保険もちゃんと加入も考えようね。

書込番号：18008822

[犬のブチ]

皆さんありがとう御座いました。お店にによっても違いがあるみたいだし質問の意味を間違えていました。申し訳ありませんでた。

書込番号：18009065

[犬のブチ]

皆様返信ありがとうございます。未熟者に付き変なクチコミをしてしましましたごめんなさい。

書込番号：18009079

[ジャオヘッド]

質問にP5タイプとありますので検索したら
レンタルバイク総合情報というURLに
下記のような記述がありました。
質問者さんがここで借りようとしているなら下記のとおりとなるかと
思います。

営業補償

万が一事故が起きた際、お貸出しした車両が修理の為に次の貸出しが出来なくなった場合の補償をご請求いたします。

条件　 　　　　　　　　　　　　　料金
自走にて返却した場合 　　　　20,000円
レッカーにて搬送した場合 50,000円 + レッカー超過代

車両の修理代金については、借主が負担する上限額は免責の10万円です。
別途、営業補償として、自走にて返却した場合と
レッカーにて搬送した場合の金額が書かれていますので、
借主の負担はそれだけです。
車両以外の負担は対物の5万円の免責です。

ｙｓｐでもレンタルをしているところがありますが、
下記のような記述があります。

修理上限金額
車両クラス 修理上限金額（消費税8%込）
L3 ・ L2 ・ L1 154,300円
M3 ・ M2 ・ M1 102,900円
S2 ・ S1 51,400円
※車両に損傷があった際は、上記の金額を上限としてお客様にご負担頂きます。
営業補償
万が一、事故・盗難・故障等により、車両が利用できなくなった際、営業補償として下記の金額をお客様にご負担頂きます。
・ 自走可能状態での返却／20,600円（消費税8％込）
・ 自走不可能状態での返却／51,400円（消費税8％込

T-MAX530ABSはL1クラスになりますので、
借主の車両修理の上限負担額は154,300円で
営業補償は自走と自走不可で異なります。


質問者さんは何を見てP5タイプの車両免責10万円と
書かれたのか分かりませんが、レンタルショップの
ホームページには、営業補償の説明が必ずあると思いますよ。

書込番号：18009115

[犬のブチ]

シャオヘッドさんありがとうございます。
やっぱり修理代の免責分だけで済むわけでは無いんですね。事故の状況によっても違うかと思いますがレッカー代、修理期間のレンタル代など馬鹿にならない金額を請求される事もあるんですよね。詳しい詳細ありがとうございます納得しました。

書込番号：18009159

[犬のブチ]

追伸P5とはTMAXの事を指していました。
L1となっていましたか以前何かでみた時にTMAX530はP5になっていたような気がしてました。帰って質問の意味をわかりにくくしてましたねちゃんと確かめてから質問すべきでした。

書込番号：18009171

[ダンニャバード]

犬のブチさん、こんにちは。
私も興味のある話題で、経験談の書き込みを楽しみにしていますが、なかなかいらっしゃらないようですね。

少し話はそれますが、他のカテゴリでも最近は「ショップ（メーカー）に確認すべき。」という趣旨のコメントを多く見かけますね。
そんなわかりきったことをわざわざ書き込まなくてもいいのにね...と思いますけどね。
それよりも実際の経験談や、公式には教えてもらえない情報なんかが欲しくて質問してる場合も多いのですから、わからなければスルーして欲しいものです。(^^;)

私も今のバイクを購入する際に、ショップ（ホンダドリーム）にレンタルの相談をしたことがあります。
その際は「立ちゴケなどの修理は基本的に実費でお願いします。」と聞きました。
レンタル料に保険料、万一の出費等を考えたらえらく高くつく印象を受け、無駄な出費をするよりも買ってしまった方が結果的に安くつくと思ってそのまま購入しました。
自分に合わなければ新しいうちに売ってしまおう、くらいの勢いで。(^^ゞ

レンタル車の修理にかかる休車損害については、借り主に悪質な瑕疵でも無い限りは請求されないんじゃないでしょうか？想像ですが。
実際のところはもちろん借りる際にショップで確認されるでしょうが、なんとなくそれほど神経質に考えなくとも良いような気がします。

書込番号：18009612

[犬のブチ]

ダンニャバードさん今晩わ、いつも返信ありがとうございます。
今日の質問はまずかったかなと反省しました、嫌なことは誰でも言いたく無いのが本音ですよね実際高額料金を請求されたことがあってもそんな事早く忘れてしまいたい思うのが普通ですよね、退屈しのぎに余計な事を質問してしまいました。でもダンニャバードさんの返信嬉しかったですいい年してまずい質問をしてしまったと思い直ぐに解決済みにした次第です。

書込番号：18009752

[さどたろう]

価格コムの初心者に多いのが、自分で調べずとりあえず書き込んでみるで　価格コムの規約にはこう書かれてます


＞質問する前に、まず自身でできる範囲で調べてみましょう


製品に関して分からないことがあったりトラブルが発生した場合でも、メーカーのホームページや製品の説明書を見れば解決することもあるので、掲示板で質問する前に確認してみてください。

また、以前に同じ質問がされているケースも多くあるので、過去の書き込みを検索してみましょう。同じ質問が何回も繰り返されると、読む方もウンザリして適切な回答がつかないばかりか、掲示板運営の妨げにもなります。

なお、用語に関する疑問は、Googleなどの検索サイトを使って調べるようにしてください。単なる用語質問だけの書き込みは削除する場合もあります。

本人が電話して聞くのが一番てっとり早い

バイク好きはレンタルの手段はそう取りません、借りて粗暴な運転する輩はいますがw

書込番号：18010877

[ヘリウマー]

　既に解決済みのようですが、体験談が見当たらないので再び投稿します。
　レンタルバイクの修理については、擦り傷程度なら不要という店もあれば、私が立ちゴケしたCB1300のように、僅かな傷でも全て新品パーツと交換し、常に新車同様のバイクを貸し出す店もあります。
　修理費19万円のうち、オプションで掛けた車両保険の免責額10万円に休車補償（営業補償とは別物）5,000円/日×7日で35,000円を加算請求されました。…レンタル代も合わせると中古車が買える！
　休車補償は、パーツ発注から修理完了までに要した日数分を請求されます。7日で済めば早い方です。
　レンタルは『このバイクならコケない』という確固たる自信がない限り、多額の出費を覚悟すべきでしょうね。
　なお、犬のブチさんのご質問について、まずかったとは思いません。思い出したくない方は、返信しなければよろしい。
　情報交換の場ですから、自分の失敗談を公開することに抵抗はありません。…自慢にはなりませんが。

書込番号：18012655

[ダンニャバード]

ヘリウマーさん、貴重な体験談、参考になります。
休車損害まで請求されましたか...
それだとホントに大変な出費になりますね。(T_T)
私ならそんなリスクを抱えるよりも、思い切って新車を購入し、気に入らなかった場合の買い換え費用にヘッジする方を選びます。
また、質問に関するご意見も全く同感です。(^^)
スレ建てするのに「自分で調べろ」だの「ここで聞いても根拠がない」だのの書き込みを散見しますが、それだと掲示板の意味がない。
いろんな質疑回答があって、それをROMする方の参考になる場合も多いはず。
自由に質問して、回答したい方だけが自由に回答すれば良いと思います。

書込番号：18012723

[BIWAKOライダー]

私の場合はMT 09を借りたのですが、休車保障は約款になかったと記憶してます。
ただ、一回事故ると免責分　レッカー等20万は覚悟して借りました。
私の借りたバイクはけっこう事故っていて、スライダーやグリップエンド、ウインカーの傷はそのままで貸し出されました。
けっこう緊張して乗ったのを覚えてます。
『店に聞けば』と私も言いましたが、保障額はレンタル会社で違うと思うし、親切に教えてもらえるはずなので、一番確実で安心出来る方法だと思い書きました。
皆さんのも　文面見ても突き放した回答とは思いません。

書込番号：18012766　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬のブチ]

ヘリウマーさんこんにちわいつも返信ありがとうございます。
私の知りたかったか事が全て当てはまっていました。前回のクチコミの返信でレンタルバイクで転けた場合は多額の費用がかかるとあったので少し調べて見ました、それで免責額10万円その他レッカー代修理期間のレンタル代など請求しますみたいな事が書いてあったのでちょっといったいどれぐらいの請求になるのか実際に経験した方に返信をお願いしたかったのですが質問の意味が分かってもらえず知りたい事の返信ほとんどありませんでした。中には馬鹿にした返信もありちょっとまずかったと思い解決済みにした次第です。でもヘリウマーさんの返信で知りたい事が全部わかりました。
初めて乗るバイクをレンタルする事は辞めて置いた方がいいですね。
ヘリウマーさん100点の返信有難うございました、10月8日に医大にて内視鏡の手術をしますしばらくご無沙汰しますが無事成功して元気になったら報告しますヘリウマーさんも身体に気を付けてくださいね有り難うございました。

書込番号：18012786

[ネオテッチャン]

犬のブチさん、手術されるようで、頑張ってくださいね。

＞中には馬鹿にした返信もあり
↑
こういう輩がいるのは悲しいかな事実です。『こういう輩に限って自分では何一つレビューもレポートもスレも上げず、単に人のスレにケチをつけるだけ』ってのが多い気がします。

気にせず、スルーしてほっておきましょう←これ、私も気が短いのでけっこう難しいですが。。(^^;)

お体お大事にしてくださいね＾＾

書込番号：18022675

[犬のブチ]

ネオテッチャンさんお早うございます。返信有り難うございます。余計なことでありますが今日今いる病院から医大に転院します。明日8日に内視鏡の手術をし上手く行けば一週間で退院出来る予定です。でも確率の低い手術になるのでその後の入院がひと月近くになるかもしれません。元気になって退院したら大型二輪免許を取得してTMAX530乗ることを夢で終わらせない様強い気持ちで頑張りたいと思います。暫くはご無沙汰しますが快復して退院出来たらまた皆様に報告します。有り難うございました。

書込番号：18023623

[ネオテッチャン]

犬のブチさん、こんばんは＾＾
TMAX５３０は友人が所有してまして、私も乗ったことあります♪逆車ですが。。。
スカブ４００と比べ、全然速いですよ！
車重も大型スクーターとしては軽いですし、本当に良いです♪
何のご病気なのか存じませんが、バイクは逃げませんので１日でもはやくお体を完治して、大型取得してください!(^^)!
報告を楽しみにしています♪

書込番号：18025315

[xいしころx]

こちらの口コミは随分前の投稿になっていますが、先日レンタルバイクを使用して立ちゴケして高額請求されたので経験談として投稿します。

立ちゴケで20万以上を請求され、これはサービスのシステムの不備と言わざる得ない状況です。使用した会社のホームページ上には車両保険オプションがあり免責も上限10万と記載されていますが、そのお店だけかもしれませんが車両保険オプションはないと言われ、別に立ちゴケ保障オプションがあり上限5万と借りる際に言われました。まさか立ちゴケで十数万を請求されるとは思わなかったので、この立ちゴケ保障オプションに加入しないという選択をしてしまって、高額な修理費用を請求されました。自損事故を起こしていたらすごい額になるので今考えるとゾッとします。

書込番号：18646271

[ukyee]

マイガレの年間会員で楽しんでました。立ちごけするまでは
立ちごけで部品代約12万と営業保証2万円の請求を受けました

一番費用を膨らませてるのが部品代の高価なタンクやマフラーの補修料
個人的には凄く小さな傷ですが、補償規定がかなり厳しくどんなに小さな傷でも500円玉未満はその部品代の30%
例えばタンクが6万として、数ミリのキズでも30%の2万円弱の請求となります
もう恐ろしくて借りたくないですが、年間会員で残回数もあるし解約できないし、、
立ちごけまたすれば同じ請求となれば、レンタル屋にお金を奪われるような感覚

マイガレ地獄にはまってます
乗らずに最低限の損にするか、一か八かハイリスクの恐怖を楽しむか、、困った、

書込番号：21157003　スマートフォンサイトからの書き込み

[ukyee]

あまり憶測での発言は控えられた方が良いですよ

自分は立ちごけで約12万の請求です
自分のバイクなら仕方なくそのままなんて事はありますが、レンタルは所詮他人のもの
何かあれば厳しく原状回復を要求されますし営業に影響があれば当然損害の補填をしなければいけない

誰しも事故しないが絶対ではなく、事故を起こすことをリスクとした認識を持つべき

自分の立ちごけは若干の下りでサイドスタンドをかけたにもかかわらず外れて倒したものでフラつきとかでは無く、どんなに注意しても避けられないことがあると愕然としてます
だからこそ安易に使用料や手軽さだけで選ぶべきではないのかもしれない

書込番号：21157286　スマートフォンサイトからの書き込み

[ukyee]

何の投稿？

書込番号：21157312　スマートフォンサイトからの書き込み

[early adopter]

レンタル819 イーグルモータース札幌でVストローム250を借りました。
走行距離は6800キロで3日間で3万円でした。
途中で立ちごけ。左側にゆっくりと倒してしまいました。
破損箇所は、
ハンドルが歪んでいる、シフトペダルが曲がっている。ハンドルバーエンドに傷が入っている、ハンドガードが割れている。カウルにスレ傷があるスズキのエンブレムに傷がある、で、
55,000円の請求。
内訳としては、
ハンドルが曲がっているが15,000円
シフトペダルかわ曲がっているが1万円。
ハンドガードなどがそれぞれ3,000円
休業補償が2万円。
ハンドルが曲がってる？正直、わかりません。
たしかに倒したので厳密には曲がってるでしょうが、本当に交換しますか？
操作に関係する部品だからの一点張り。
じゃ、オタクは立ちゴケしたバイクは一切売らんのやな！って思う次第。
シフトペダルが部品代で6800円もするスズキの設定も無茶苦茶に思うが、普通は曲げ戻しするのを交換の一点張り。
部品代ってのは、普通に部品を買うときの金額なので相応の利益がのっていて、それを取るのはこの場合不適切だと思うのだが定価販売。
なにが言いたいかというと、
客がバイクを倒すと一気に儲かる設定になっている。
顧客の不幸でいつもより儲かろうとするのはどうかと思う。
自分の体に合わないバイクは借りたらダメです。

もっと良いサービス提供の形が作れんもんかと切に思います。

書込番号：22198149　スマートフォンサイトからの書き込み

[jjm]

交換した部品はストックするので下さいと言ってみたらいかがでしょうか

書込番号：22198648

[('jjj')]

＞early adopterさん
えらい古いスレを掘り起こしてきたものだと思いましたが
とてもためになる興味深い内容でした。ありがとうございます。

自分も大型免許取ったら先ずレンタルしようかと考えてました。
コケても免責分で済むと勝手に解釈してました。
ある意味、コケてもらったほうが商売になるようなシステムなんですね。
ガクブルです。

年間会員になってアレヤコレヤと考えていたんですが
やめときます。店によっては乗りたい車種もあんまりないしwww

書込番号：22199193

[ダンニャバード]

懐かしいスレですね。(^^ゞ
私は以前にも書いたとおり、「借りるくらいなら買ってしまえば良い」派です。
実際には、エイヤで買ったCB1100は1年乗って下取りに、そして買い換えたVFRを気に入ってすでに3年超えました。

レンタルで1日2日乗ったところで、本当に自分に合ってるかなんてわかりません。
短距離、長距離、暑い日、寒い日乗ってみてわかることも多いです。
気になるバイクがあれば思いきって購入してしまって、やはり合わないな、と思えばその時点で下取りにして買い換えるのが結果的に一番安くつくかもしれませんね。

書込番号：22199217

[('jjj')]

＞ダンニャバードさん
意中のバイクがあるので
免許取ったらまっしぐらで行ったほうが良いですね。

その前に嫁をどうしよう、、、

書込番号：22199228

[ダンニャバード]

＞('jjj')さん

多くの男性はそこが一番のウィークポイントかもしれませんね...

私は、ですが、何日も前から「欲しいバイクがあるんだ〜...」とほのめかしておいて、「ちょっとバイク屋行ってくる。」と出掛けて帰ってから「契約しちゃった〜(^^ゞ」です。
嫁さんは「そうやろうと思ったわ...まあ、気をつけてね。」といった感じですかね。
理解のある嫁で良かったと思いますが、事前に「買い換えても良い？」と聞いてもたぶんOKはでない気がするので、既成事実で許してもらってます。(^^;)

('jjj')さんはセローから買い換えでしょうか？買い増しですか？
台数増えるとまた説得が厳しいですね。
私の友人などは、バレないように会社の近くにバイク専用のガレージを借りて隠してたりします。

書込番号：22199273

[early adopter]

交換部品を下さいって話。
もちろん言いました。
言ってみたら、送りますよ。とのこと。
札幌から東京に。
その言い方が正に、売り言葉に買い言葉。失笑。。
要らないです。と伝えたのですが、
一ヶ月後位に本当に注文したかスズキへの部品発注伝票をFAX依頼してみようと思っています。

高額なのは理屈でわかるのでそこは良いのですが、
このモヤモヤする感じは本当に交換するのか？
交換部品は定価販売ではないだろう。
交換工賃も定価販売では無いだろう。
と思うことでしょうか。

そこが本当に交換されているのであれば
まぁ、このモヤモヤは無くなるのですが。

ちなみに、北海道ツーリングでフェリーで行けない時に何度か借りてるのですが、
車両コンディション、良い時が多いですがま、悪い時もある。
ハンドルがブレるものもある。

何百キロもそれに乗って、返却時に伝えても、返金とかは無かったな。
今回、命に関わるから交換の一点張りでしたけど。
今後は、こういう車両は無くなるのかウォッチしたいとおもいます。

それにしても、皆さんに通知が行くんですね。

書込番号：22199298　スマートフォンサイトからの書き込み

[('jjj')]

＞ダンニャバードさん
30分くらいの所ある実家のガレージも考えてます。
ただ、バレたときの修羅場を想像すると、、、

あ、と、セローは壊れても乗り続けるつもりです。
エンジン壊れたら載せ替えても！
でも、フレーム逝ったら廃車ですねwww

＞early adopterさん
多分返金されることもないので
腹立たしいのは山々ですが、怒るだけ損のような気がします。
考えれば考えるほどモヤモヤはひどくなる一方なので、
もう、そういうもんだと忘れてしまったほうが健康に良いかと。
early adopterさんのレスで自分は救われましたw

書込番号：22199335

[('jjj')]

＞ダンニャバードさん
うらやましいです。
日頃から奥様に対しての気遣いが良いのでしょうね。
うちは、下心なくても、ちょっとなんかしてやると
怪しまれてしまいます。

ためになる動画ありがとうございます。
かなり無茶してますねwww
自分も欲しくて買うつもりだったんですが
セローのパーツ代に化けちゃいました。

バイクでも過信すると危ないよって戒めですね！
ある意味必見！
https://www.youtube.com/watch?v=0zhgHiOm6iA

書込番号：22199514

[アハト・アハト]

>シフトペダルが部品代で6800円もするスズキの設定も無茶苦茶に思うが

良心的じゃないですか
うちのF800Sは18,000円ですよ（死）

コカしそうになったら足を下敷きにするかもしれない


レンタルバイクっていつも思うんだけど

コカしたら修理代実費ってなんというかサービスとして未熟ですよね
リスク考えたら借りようと思わない（貸そうとも思っていないのかもしれないけど）
負担割合（３割負担とか）や免責制度あれば安心できると思うんだけどな

確かに事故率は高いから貸す方もリスクはあるだろうけど
それなりに高額な設定だし、ある程度ボリューム出せる業者なら
ビジネスモデルとしてなり立つと思うけどなあ

書込番号：22199591

[ダンニャバード]

＞('jjj')さん

いえいえ、いつも文句言われながらなんとかかんとか、です...(^^ゞ

ん？動画？と思ったら、ドローン水没のことでしたか。
はい、無茶しすぎました。このときはなぜか頭がプッツンいってたようで...直後に茫然自失というヤツを経験しました。
ホント、バイクの運転でなくて良かったです。(^^;)


＞アハト・アハトさん

ホント、おっしゃるとおりですね。
コケたら実費なんて、あまりにも計画性のないビジネスですよね。
バイクはコケるものなんですから、それ前提で仕組みを作ってもらわないと、と思います。

書込番号：22199928

[アハト・アハト]

そもそも修理代狙いでやってたりしてｗ
借りるときは出入口にバナナの皮落ちてないか確かめないとかも


レンタルバイクなんて遊園地のゴーカート並みにキズつく可能性あると思うけど
遊園地のゴーカートだってバンパーついてるわけで。

立ちゴケすら許さないってんならエンジンガードやバンパー付けるとか
リスク回避する対策くらいしてから貸すのが道理って気はしますけどね

いい値段とっておいてリスクも損失も借り主に全部おっかぶせるってのは
日本人として美しくないと思うなあ
そんなだったらやらなきゃいいのに。

書込番号：22200228

[フィルマー]

参考URLがあります。hを付けて下さい＞犬のブチさん
レンタル先によるようです。
ttp://hokkaido-aisya.com/%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%80%80%E7%AB%8B%E3%81%A1%E3%82%B4%E3%82%B1%E3%80%80%E6%B3%A8%E6%84%8F%E5%A0%B1-%E3%80%80%E8%A6%8B%E7%A9%8D%E3%81%A7%E3%81%BE/

書込番号：22874114

2015年〜2016年式のTMAX530の合鍵(アナログキー)について

[Dendori]

TMAX530の15年か16年式を新車で買われた方に伺いたいんですが、
納車の時にスマートキーの他に合鍵(アナログキー)を渡された方はいますでしょうか？

私は納車時に渡されず、今になって販売店に確認したら元々1本しかないとの回答。
念のためYSPや在庫があるお店にも確認したが、やはり合鍵を持ってる店は無し。

ところがメーカーに問い合わせたら、出荷時には合鍵は付いていると主張。
ではどの段階で消えたのかでメーカー、販売店で揉めています。

他のオーナーさんは新車納車時どうだったでしょうか？
あるいは現在乗られている方で、スマートキーとは別にIDタグの付いた
アナログキーを持っている方がいましたら教えて下さい。

書込番号：22398441

[マジ困ってます。]

取説にはスマートキーとメカニカルキー1本ずつ。合計２本になってますね。

書込番号：22398722

[Dendori]

そうなんです、取り扱い説明書を見たのがきっかけで疑問に思い確認したところ
販売店は元々1本しか無いと言い、販売店の店長が同じグループの他の店舗にも
何件か電話で確認したところ、やはり無かったそうです。

なのでヤマハのカスタマーサポートに問い合わせたところ
当初は説明書にはあるように見えますが1本しか無いんですとかデタラメな回答で
なぜか翌日になって鍵は2本あります、と言って販売店に丸投げ。

私も何が何やらと言う状況だったので、そもそも合鍵は本当に存在するのか
確認させて頂きたかったんです。

書込番号：22398820

[シグＭＡＸ]

バイク仲間が乗ってますが、メカニカルキーは付属しています。

ただ、メカニカルキーでのエンジン始動は面倒臭いみたいですよ^_^;

シートをパカパカしないとだめらしいです。

書込番号：22399873

[v125のとっつあん]

取扱説明書によると　メカニカルキーは　スマートキーの中に有り
リリースボタンを押すと　出てくると書いてあります　
引っかかって　出なくなってる可能性もあるので
スマートキーを開けて中を　確認してみてはいかがでしょう。

書込番号：22400191

[v125のとっつあん]

つまり　ヤマハとしてはスマートキーとスマートキーの中に有るメカニカルキーで鍵二つと言い
販売店は　スマートキーとメカニカルキーが一体化してるため　鍵一つと言っていると思われます。

書込番号：22400219

[シグＭＡＸ]

>v125のとっつあんさん

スマートキー内蔵のものと、別にあります)^o^(

書込番号：22400257

[v125のとっつあん]

＞シグＭＡＸさん　了解です
では　スレ主さんが尋ねた販売店とそのグループで　鍵が一つしか無いのは謎ですね。

書込番号：22400416

[シグＭＡＸ]

摩訶不思議ですね。

中古車なら、前オーナーが無くしたってことはありますが(｀・ω・´)

グループ店に本当に確認したのかな？

書込番号：22400443

[鬼気合]

　スマートキーと一体なんですね。

　それですとメットインにキー閉じ込めたときもう一つのキーを持ってないとシートが開かないのでは？

　スカイウェイブですが、スマートキーに普通のキー刺さるようになっていますが取り外し可能です。

　実際シートの中にインロックしてしまい(その時はキーとスマートキーを一体にしていたので）大宮から
自宅のある椎名町のほうまで電車で戻りまた大宮に行きシートオープンしたということがありました。

　病院の通院でしたが膝痛めてて歩くのも大変でしたが3時間ほど余計な時間掛りましたが。

　バッテリーがあがってしまってバイク本体のキーレバーが反応しない場合なんかもこのキーをある部分に刺して
回すとシートが開けられます。

　スマートキーなくした場合はこのキー操作して暗証番号を入力するとエンジンが掛りますが。

　現在は別々にしてキーは車体に隠していますが。

　ちなみにスカブは写真のスマートキーセットは2個付いていました。

　車種違いですみません。

　

書込番号：22402971

[Dendori]

色々と情報ありがとうございます！一応他のオーナーさんがほぼ合鍵を持っている事実として
画像などを販売店の店長に見せたところ、販売店も確実に1本だったとは言い切れないそうなので
今回は販売店が全て対応してくれる事になりました。

当初は自分自身でYSPや中古で在庫を持っているお店に確認しても合鍵が確認できず
ヤマハのカスタマーサポートの対応もいい加減と言うか把握していなかったため
若干の疑念は残ったままですが、2年近く経っており新車も無いので真相は不明のままです。

正直、販売店も全面的に非を認めたわけではないのでスッキリはしませんが
皆様が情報を下さったおかげで対応してくれる事になりましたので本当に感謝しております！

書込番号：22403608

スカイウェーブのハンドルブレる。

[おっさんスカブー。]

初めまして。
スカイウェーブcj46 k8 42000キロ。
中古で購入し(オークション)ハンドルを話すと凄い勢いでブレます。ちゃんとハンドルを持っていれば、どの速度域でもブレることはありません。
ステムにも段付きがあったので、ブレる事も解決すると思いフロント周りは全てオーバホールしました。ホイールベアリング、ステムベアリング、フロントディスクとバッドです。
しかしそれでも症状が変わらず、色々調べるとタイヤが原因の場合が多いとの事でしたので、前後共新品に交換しました。
少しブレが弱くなった気もしますが、ブレることは治りませんでした。
どなたかおんなじ経験で改善された方がおられましたら、教えて頂きたいと思いますのでよろしくお願いします。ハンドルを離すなと言われればそれまでですが、ブレない車両もあると思うので改善出来ればしたいのでよろしくお願いします。
初心者の為説明不十分かもしれませんがよろしくお願い致します。

書込番号：21152184　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄騎、颯爽と。]

フロント周りのオーバーホール、タイヤ交換までしても改善しないとなると、
フレームが歪んだ事故車の可能性がありますね。
ハンドルを握っていれば気にならないレベルなら車種固有の傾向の可能性もあるので、
気にしないで問題ないと思います。

ところで、書き込まれる板をお間違いですね。
混乱されていらっしゃる様子はよく伝わって来ますが少し落ち着いて下さい。

書込番号：21152315　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　なぜTMAXのところにスカブの書き込みを？

　ハンドルのぶれですが自分も1度経験があります。

　そのときは横断歩道上通過時だったと思いますがたまたま両手離してたときで左右にものすごい勢いで
ぶれてあせりました。

　それ以降は怖くて手放しはしていませんが。

　タイヤは前後ディアブロスクーターを入れています。

　バイクはタイプMですが。

　気になるのは分かりますが、きちんとハンドル握っていて問題がなければいいと思いますがどうでしょう。

　それだけやったのであればという感じもしますが。

　解決策でなく済みませんが。

　ちなみに6年7ヶ月で11000kmほどしか乗っていませんが。

　

書込番号：21152327

[おっさんスカブー。]

ありがとうございます。
＞鉄騎、颯爽と。さん
半分は諦めてますが、治ればいいなと思いまして。

初心者で間違えましたスミマセん。

書込番号：21152328　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

ハンドルを離すってことはスロットルはOFFになるので
フロント荷重が増すのでブレやすくなります
スクーターのように小径タイヤならそれは顕著です

ハンドルを保持しても抑えられない程度のブレなら問題ありと思いますが
普通に保持していればフレが来ないのであれば、それは正常だと思いますよ

そもそも
手放しで乗る乗り物ではありませんし。

書込番号：21152349

[おっさんスカブー。]

＞鬼気合さん
いつも、参考にさせて頂いております。ありがとうございます。
私も何かの拍子にハンドルを離した時に体感してそれ以来気になっておりました。ハンドルを持ってれば大丈夫だし、想定できる不具合箇所は直したので、しょうがないとは思ってます。

今日初めて利用したもので、違うところに質問したみたいです。スカイウェーブの整備の話し等また聞かせて頂きたいと思います。ありがとうございました。

書込番号：21152355　スマートフォンサイトからの書き込み

[おっさんスカブー。]

＞アハト・アハトさん
ありがとうございます。
車体の個体差みたいなものもあるのでしょうね。

書込番号：21152363　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

初代のスペイシー１２５。
片手だけでも手ばなししたいがハンドルが非常にぶれる、ボトムリンクのフロントの分解整備をしたがブレるのはとまらん。
あきらめていたが純正の大きなリアトランクを外したところブレは止まった、想像もしなかったところが原因でした。
リアのオーバーハングが長いと生じるのかもしれませんね。
２ストのアドレス１１０でも同じことがあった、リアトランクは鬼門です。

書込番号：21154857

[おっさんスカブー。]

＞神戸みなとさん
ありがとうございます。
原因が分かれば納得できますよね。

書込番号：21154874　スマートフォンサイトからの書き込み

[Minerva Achaea]

自分も経験ありますが、重量のあるスカイウェーブの持病と思っています。
新車から慣らしが終わってちょっとしたらブレ出したので。

色々とバイクショップなどと確認をしましたが、原因はタイヤの溝によるものでした。

アハト・アハトさんのおっしゃられる通りフロント荷重が多く、タイヤが路面の凸凹などを吸収しやすいためのようです。
試しに新品タイヤで試しましたが、下り坂でアクセルを放して片手運転をするとブレましたので恐らくは完治しないと思われます。

ちなみに何ですけど、ホイールとタイヤのバランス取りはされていますか？
スクーターだと必要ないと思われてバランス調整しないところも多いので、バランスが原因の可能性もあります。

書込番号：22061588

[おっさんスカブー。]

＞Minerva Achaeaさん
ありがとうございます。
フロントタイヤも交換して、その時バランスもとってもらってますが、ほぼ変化がありませんでした。
今は、車体個体差があるのだと思い、そういうものだと思い乗っています。

書込番号：22061747　スマートフォンサイトからの書き込み