新車価格帯(メーカー希望価格）
ヤマハ TMAXのコンテンツ
満足度：
このページのスレッド一覧（全254スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 レンタルこわいですね。 |
18 | 8 | 2020年9月30日 00:09 |
 中古で50万円台でも買えるように |
3 | 4 | 2020年9月22日 23:24 |
| TMAX560 国内モデル |
12 | 1 | 2020年7月12日 00:16 |
 T-MAX530初期型の風切り音 |
2 | 3 | 2020年2月24日 21:15 |
| Tmax560登場 |
16 | 1 | 2019年11月4日 20:00 |
| TMAX4型マフラーは5型に装着できますか？ |
1 | 1 | 2019年9月24日 21:41 |
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色々、読ませていただきました、。前から気になっていました。買う前にレンタルバイクで・・・・・と思っていましたが、賠償費が怖くて借りられませんね。ありがとうございました。
4点
＞くそ太郎さん
そういうビジネスモデルなんじゃないかとｗ
もしものときの保険が全く頼りにならない時点で
「だめだこりゃ、、、」って感じですよねｗｗｗ
書込番号：23687725
5点
MT９sp とxsr900 迷ってますが，乗り比べも慎重になりますね…とりあえず，やめておきます。
書込番号：23687729 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞くそ太郎さん
https://bike-rental.yamaha-motor.co.jp/Insurance/Info/detail
ヤマハのレンタルバイクのWeb見たら基本料金には対人対物無制限の任意保険が含まれると書いてありますよ？
車両保険も付いていて950cc以上の免責金額が15万円だということなんで
くそ太郎さんがヤマハレンタルのMT-9spでコケて廃車にしちゃっても15万円しかかかりません。
ただし大型でコケた場合、下半身不随とかになっちゃう危険性はかなりあると思います。
書込番号：23688690
3点
ユーチューバーのみやたびさんもレンタルしてますが事故ではなく立ちごけでの損傷賠償も気になりますね。
４輪だと免責保証金で自己負担が無いというのを聞くのですが。
書込番号：23688851
1点
ありがとうございます．今度、近くのYSPに足を運んでみます。大型でずっこけても大丈夫ですよぉ～下半身不髄なんて、よっぽどですって…現在，gpz900rとzzrDに乗っていますが、ニンジャを処分して、ヤマハのその軽い奴か、z1000 or H2廉価版 なんか良いかなと考えています。あくまで軽くて良さそうだなぁと思っているレベルです。
書込番号：23689051 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
立ちごけでも きちんと警察呼んで証明書とか出せば
保険が適用される場合があるようですね。
書込番号：23690138
1点
車検付きのバイクですが中古250を買うより
走る楽しみは増えそう。
走る。止まる、曲がる。スポーツ性能は良い感じ。
走りの安定性は無かったけどシルバーウイング600はオールマイティーなスクーターでした。
書込番号：23664588 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞@エスティマ@さん
＞スポーツ性能は良い感じ。
元々はヨーロッパではスポーツバイク扱いですよ
ヤマハは過去にもCZとかスポーツ系のスクーターは多いんですよ
書込番号：23664765
0点
＞cbr600f2としさん
シルバーウイング600に10年近く乗って、良くも悪くも大きなスクーターだったので
Tmax530に乗り換えた時は感動でした。
シルバーウイングは低速、中速、高速と本当に普通で。
ただブレーキは効かない、コーナーでは車体がよじれて安定感が無い。
そこからTmaxに乗り換えたらブレーキはガツンと効くしコーナーでは安定感が。
加速、中速は面白いけど高速が。。
高速道路で100kmからの追い越しが微妙過ぎるし120を超えた辺りから伸びが怪しく。
サーキット走行では残念感が。 それでも町中は面白かったですね。
YSPがダメすぎるのでYAMAHAには乗りたくないですが。Tmaxはいいですね。
大破したマジェ4D9も通勤の足としては普通に良かったですが。
書込番号：23671761
0点
スクーターでもスポーツできるんですね。
原チャで空き缶膝につけて河川敷でやってたやついましたけど
大型でも面白いですか？
前後ブレーキを手で操作できるのは強みですね。
ドゥハンみたい^_^
書込番号：23672134
0点
＞ktasksさん
大きなバイクに乗り出してからは無理な運転は止めましたが
tmaxは攻めるのが面白いと思います。が、、、
足付きが悪い程車高はたかい気がしますがセンタースタンドは擦ります。
ただ町中オンリーなら250未満のバイクで十分楽しめる気はします。
書込番号：23681317
1点
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tmax/
国内でも560出たんですね。。にも関わらずスレ一つも無いのは寂しく。。
このご時世で目標はどうなるんでしょうね。
8点
魅力あるバイクだけど、
足が長く、お金のある人が持つことができる、憧れに似た存在です。
書込番号：23527886
4点
今さらですが、T-MAX530初期型に乗ることになり、走行していたのですが、低速から凄い風切り音です、スクリーンはノーマルです、風の抵抗はあまり無いので嬉しいのですが凄いうるさいです、皆さんはどうしてますか？
書込番号：23249390 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
TｰMAXはもってないのですがｽｸﾘｰﾝをかえてはどうでしょう｡
他ｻｲﾄのGIVIのｴｱﾛﾀﾞｲﾅﾐｯｸｽｸﾘｰﾝを装着したTｰMAX530のﾚﾋﾞｭｰをみると､このｽｸﾘｰﾝは上下だけでなく左右ﾊﾝﾄﾞﾙに当たる走行風をｶﾞｰﾄﾞする張り出した部分の効果は絶大だそうです｡
このﾚﾋﾞｭｰには防風効果については書いてありますが風切り音については書かれていないのでこのｽｸﾘｰﾝを購入の際はよくご検討してください｡
GIVIのｽｸﾘｰﾝはﾃﾞｲﾄﾅから注文できます｡
(もちろんﾃﾞｲﾄﾅの商品の取扱いのあるﾊﾞｲｸ店からも注文できます)
ﾃﾞｲﾄﾅ GIVIｴｱﾛﾀﾞｲﾅﾐｯｸｽｸﾘｰﾝ D128ST ｸﾘｱｰ
TｰMAX('01～'07) H801×W645㍉
品番 90123 ￥25000 ﾌﾟﾗｽ税
書込番号：23249601 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんにちは。
以前どこかに書いたのですが、車のボンネットに貼るものが有ります。
https://www.amon.jp/diy/index.php?mode=contents&diy_id=74
これを400Ｘのスクリーン上端に貼ったのですが、効果は有りました。
書込番号：23249917
1点
ヒントになりました。
検討しようと思います。
書込番号：23250344 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ヨーロッパでTmax560が発表されています。
これから買う人は、国内発表をまった方が良いです。
変更点：エンジン（EURO5対応）560cc、テールランプなど変更（フレーム類は変更なし、メットインなども同じ）、重量4ｋｇアップ
11点
now37さん
きびしい排ガス規制に対抗するためには、ボアアップしかなのかなあ。
ＴＭＡＸ、今でもヨーロッパで、凄い人気ですね。
まあ、あのサスペンションを体験したら、他のビッグスクーターはいらないけどね。
足がちょっとしか着かないのが問題だけど・・・・・・
書込番号：23027672
5点
最近TMAX530(SJ15J)を購入しました。
GIVIのケースやらrezomaミラー移設など日々カスタムを楽しんでいるのですが、発売から2年経った今でもカスタムマフラーの種類が乏しく気に入ったモノに出会えていません。
そこで諸先輩方にご質問なのですが、4型のマフラーを5型に装着することはできるのでしょうか？
１：フルエキでもポン付けでOK
２：エキパイからは無理だがサイレンサーだけならポン付けでOK
３：エキパイは交換不可！サイレンサーはステーの取り回しを加工すればOK
４：そもそもすべて無理！
皆様の知恵をお借りしたく、何卒よろしくお願いいたします。
0点
具体的にどこのマフラーを検討されてるんですか？
ここと平行してそのメーカーに問い合わせもしてみた方が情報量が増えます。
書込番号：22944962
1点
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