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ヤマハ XTZ125のコンテンツ
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同排気量の2stの半分くらいの感覚で思えばいいかと、、、、
つまり、2st原付よりは少しはイイ程度かな。
最高速とかで言えば余り変わらない可能性も有るけど、到達時間の違いがね〜〜
このバイクは乗ったこと無いけど、昔のXLR125に乗ったときはそんな感じでした。4stがパワー不足というより、このバイクのエンジンはスポーツ性を重視していないのではないかと思います。
>最高速はメーター読みでどれぐらいでしょうか?
小型なんで60kmでればいいかと、、、(^^;
書込番号:4328160
1点
レスありがとうございます!
やはりパワー不足を感じますね
シングル250にしようかな?
もう少し悩んでみます…
書込番号:4332559
3点
私は今CRM50(7.2ps)に乗っています。メーター読みですが80km/h近く出ます。12.5psもあるXTZ125ならもっと出るのでは?KDX125SR等の2ストだと22psもあるので敵わないと思いますが、CRM50に負けるってこともないと思います。
書込番号:4485237
6点
メーター読みで、平地だと100キロが限界に近いです。
流す分には60キロ位、飛ばすには80キロ程度が実用範囲だと思います。
KDX125SRとは段違いのパワー不足を感じますが、車体のバランスが良く
あまり苦痛では無いと思います。
体感パワー的にはDT50リミッター解除に毛が生えた程度です。
一般道でちょっと速めな車の流れをリードして走れる程度と考えて下さい。
加速でアドレスV100と同等、何故か子マジェに微妙に負けます。
このバイクの魅力はフルサイズの車体と十分なブレーキ、
燃費の良さとタンク容量が大きいため航続距離が長い事だと思います。
書込番号:4582495
11点
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