ヤマハ ドラッグスタークラシック1100

大切なDSC1100が…

[マリオン・コブレティ]

DSC1100にワイズギア製のクリアテールライトを付けたら、テールライトの周りに傷が付きました。それは、塗装が削れるくらいです。ワイズギアに問い合わせると『そのような報告は他にないし、この商品は傷が付かないようにはなっているんですけどねぇ。』と言われました。このテールランプは、ゴムのパッキンもなしで車体にポンヅケするので絶対に車体に傷が付くと思うのですが…

　メーカー側は、このテールランプにゴムのパッキンは付いていたかを私に聞いた後、ちょっと調査すると言って電話を中断しました。そして、その返事は『　確かにゴムのパッキンは付いてなく、担当者に聞いたら、もしかしたら傷が付くことはあるかもしれないが、でも傷はつかないようにはなっています。販売店に連絡を入れとくので、そこで実物を見て判断します。こちらのできることはここまでです。』といった具合でした。
　
　そして、販売店でゴムのパッキンをテールランプの周りに貼り付け、付いた傷を覆い隠しました。でも、私はまだ怒っています。
　�@誰に責任があるのか曖昧にされた
　�A私のバイクに付いた傷は今も残っている（テールランプ右横の傷は完全に覆い隠せていない）
　�B￥36`750もするものがこのような品質で、メーカー側はゴムのパッキンの必要性を認識しているはず
　
　どなたか、このテールランプをDSC1100に付けた方はおられますか？おられましたら、どんな具合か教えていただきたいと思います。
　でもワイズギアみたいな会社が、あんな商品をあんな価格で売るとは、開いた口がふさがりません………　　最悪です、テールランプを見るたびに怒りが爆発しそうです……大切なバイクが、高いお金を出して、傷が付くとは…………　
　　　　　　　　　　　一生、許しません

書込番号：9090597

[ゆーすず]

マリオン・コブレティさん、この度は災難でしたね。
何処だか分からないようなパーツメーカーならともかく、ワイズギア製でこうとはねぇ〜。
私の場合は車種・パーツが違いますが、ヨーロッパヤマハ純正のスクリーンが加工をしないと取り付かなかったりしました。
純正のようなものでも安心は出来ません。

書込番号：9094761

[マリオン・コブレティ]

＞情けないプロ　ですね　その他の仕事も似たり寄ったりでしょうね　　
そうです！おっしゃる通りです！店を変えようかと本気で悩んでおります。

＞何処だか分からないようなパーツメーカーならともかく、ワイズギア製でこうとはねぇ〜。
＞私の場合は車種・パーツが違いますが、ヨーロッパヤマハ純正のスクリーンが加工をしない＞と取り付かなかったりしました。純正のようなものでも安心は出来ません。

　　　ゆーすずさん、そうですか。バイクのパーツは品質が低いものが多いですね。値段は一人前以上なのに…
はい、ワイズギアはヤマハ純正みたいな感じがするのに、名前だけのような気がします。

書込番号：9095071

[マリオン・コブレティ]

書き忘れていたので追加しておきますと、テールランプと接触しているリアフェンダーの、上と下と右横に傷が付きました。現在、フェンダーに付いた上下の傷は、完全にパッキンで覆い隠しています。私はひつこい奴だと、お思いになられるかもしれませんが、こうでもしなければ気が済まない気持ちだったので、どうか皆様お許しください。

みなさんのたくさんのコメント、非常にうれしいです。ありがとうございます。

書込番号：9095257

[ギュめこ]

　商品の取付説明書は見ましたか？

取付時に汎用のラバーや両面テープなどを使用するようになってはいないのでしょうか。
（現地手配というやつです。）このケースも有ると思います。
　
そうであれば、完全に取付店の落ち度で、新品フェンダーに交換してもらいましょう。

書込番号：9095365

[マリオン・コブレティ]

コメントありがとうございます。
商品の取付説明書は、販売店から渡されていませんので持っていません

ヤマハのホームページで、他の人の同じバイクにこのテールランプが付けられている画像を見たことがありますが、このバイクにもパッキンは付けられておりませんでした。
なので、現地手配というものではないと信じているんですが……

書込番号：9095539

[ギュめこ]

　薄手の両面テープのようなものなら、見た目では分からないかも。

書込番号：9095569

[緑のﾆﾝｼﾞｬ]

この部品は周囲にﾊﾟｯｷﾝはつけないでしょうね。ｽﾀｲﾙが崩れますから。
私がいうのは裏側にスポンジやゴム板を入れるということです。
これだけでも振動干渉を少なくできますから。
ｶｽﾀﾑって取り付ける人のセンス次第なんです。取説はあくまでも取説。その先のノウハウがプロですよね。
先ずは店にｸﾚｰﾑいれてください。本当の意味で対応してくれる店ならﾒｰｶｰとの交渉もするはずです。

書込番号：9095629

[マリオン・コブレティ]

＞薄手の両面テープのようなものなら、見た目では分からないかも。
確かにそうですけれども、メーカーの担当者は、この商品にパッキンが付いていないことを認めました。


＞先ずは店にｸﾚｰﾑいれてください。本当の意味で対応してくれる店ならﾒｰｶｰとの交渉もするはずです。
　
今の店は、これ以上対応してくれなさそうなので、店を変えることも検討中です。



みなさん、たくさんのアドバイス本当にありがとうございます。私はこのテールランプに払ったお金は勉強代として受け止めます。
DSC1100に、この商品をつけて、自分と同じ症状が出た人がいらっしゃるのならば、また声をあげることにします。今は、とりあえず応急処置的にゴムのパッキンを挟んでいるので、このまま我慢します。
それにしても、みなさん親切に相談に乗っていただき本当にありがとうございました。

そして、バイクをカスタムする方は、くれぐれもご注意を!!!

書込番号：9095823

[ギュめこ]

　現地手配というやつです。　商品に同梱物かどうかは問題ではありません。
ま、いずれにしても取付店に行きましょう。

　クレームに値する無いようだと思いますが、店も巻き込みメーカーに掛け合うよう
話しをうまく進めましょう。
　ケンカごしになった時点で、目的が達成できなくなったり、気分が悪くなるだけです。

　スレ主さんは社会人だと推測しますが、仕事と同様に、店も自分側に取り込んで
味方に付けるのです。　メーカーにすれば販売店は直接の顧客です。　その店を
取り込むことで、エンドユーザーは間違ったことを言っていない（クレーマーと
思わせない）と思わせるチカラをもつ事に繋がります。

　常日頃、店の者に顔を覚えさせる事です。　『常連さんだ』と。
購入の意思が無くても、興味のある商品の質問をしょっちゅうするなど
コミュニケーションが必要です。　自分の人柄を認識させるのです。
　そうする事によって味方に付けます。

　そうすれば、上記のように店が自分に成り代わってメーカー対応する事でしょう。

　私はそうしています。　（私のホームショップは、ＲＳタイチです。）

書込番号：9095994

[マリオン・コブレティ]

ぜひ参考にさせていただきます!!
でも、常連だけを優遇するのは、最悪のバイクショップだと思います。


ギュめこさんのホームショップはRSタイチなんですか。私も、次のお店の候補にRSタイチを考えていたのですが、私の住んでる都道府県は秘密ということで。まあ、私が出現する可能性は極めて低いですけれども

書込番号：9096169

[ギュめこ]

　＞常連だけを優遇するのは、最悪のバイクショップだと思います。

　正論ではね。　　でも、人間です。　世の中の現実です。


　ガンバッテください。　　経過楽しみにしています。

書込番号：9096519

[マリオン・コブレティ]

　先日、販売店に『リアフェンダーに付いた傷をきれいに直して欲しい』、と連絡すると、新品のリアフェンダーに交換してもらえることが決まりました！
　
　
　販売店の方に『ワイズギアのクリアテールライトは必ずフェンダーに傷が付くような設計なのに、なぜリコールが出されないのか？』、と聞くと
　ワイズギアの見解は、【カスタムパーツなので、ある程度の不具合はしょうがない】ということらしいです。
　そして、ワイズギアとの協議の結果、新品のリアフェンダーに交換してくれるということです。
　
　そして、もうテールランプはノーマルに戻すことにしました。なぜならワイズギアのテールランプは、DSC1100にぴったりとフィットしていなく、使い続けることに不安を抱いたのです。

　よくもまあ、こんな商品を￥36`750でDSC1100用として、販売したなぁーと思います。違うメーカーのバイクのテールランプを付けた方がよっぽど私のバイクに合うと思います。それぐらい、ワイズギアのクリアテールライトは小学生が作った工作みたいな感じです。

　
　そして、ワイズギアの見解【カスタムパーツなので、ある程度の不具合はしょうがない】に対しては、【開いた口がふさがらない】と言うよりは【顎がはずれてふさがらない】といった感じです。
　「しょうがない」なんて、バイクに傷を付けないための最低限の措置を怠った者が言う言葉ではないと思います。
　

　（ワイズギアのパーツで、バイクをフルカスタムすると、バイクの至る所が傷だらけになるのですかねぇ？？！！）


　テールランプにゴムのパッキンも付けずに販売するとは、わざとバイクに傷を付けてやろうという嫌がらせだと、こうも思ってしまいます。素直に過ちを認めて謝りさえすれば、私はこんなにも怒らないのに…………


　ワイズギアの商品は、何かヤマハ純正パーツと勘違いしやすいです。私もこの考えにヤラれました。私はワイズギアの振り分け式のサドルバッグも、バイクに装着していますが、この商品も、バイクをあまり理解していない人が考えたのかな？と思ってしまう出来です。
　なぜならこの革のバッグ、リアシートとフェンダーの間に挟むのですが、リアシートをボルトで締める際に、革のバッグの厚みのせいで、手で少しシートを押しつけないと、ボルトを締め付けることができません。いつか、このボルトに負担が生じて、ボルトが吹っ飛んでしまうんじゃないか？と思います。



ワイズギアは、【外見】はヤマハ純正、【中身】は名前も聞いたこともないパーツメーカーのようだ、と私は思います。

　

　私がワイズギアに言いたい事は
「ヤマハ純正づらをするのは直ちに止めなさい!!!!」（笑）

書込番号：9169957

[マリオン・コブレティ]

画像の品質が悪く、申し訳ございません。

書込番号：9170228

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

＞ワイズギアの見解は、【カスタムパーツなので、ある程度の不具合はしょうがない】ということらしいです。

広辞苑では　客の注文に合わせて作ること。特別仕様の。

日本語理解していないですね　　ワイズギア


　

書込番号：9172257

[かま＿]

そうですね。
ですから、カスタムパーツと名打ってカタログに載せたり販売する事が根本的に訳わからない。
それを助長してるのが買っちゃう客。
そんなカスタムと名付けられた既製品、だから訳わからんて！　は無視してみなさんのオリジナルが見たいですね。
逆にたとえ純正部品でも、色違いをセンス良く組み合わせるなんてのは素敵なカスタムですね(^^)

書込番号：9172321

[マリオン・コブレティ]

コメントありがとうございます！
＞広辞苑では　客の注文に合わせて作ること。特別仕様の。日本語理解していないですね　ワイズギア
　

ごく一般的なお父さんでしょうかさんは、いつも鋭いご指摘ですね。ありがとうございます。



＞ですから、カスタムパーツと名打ってカタログに載せたり販売する事が根本的に訳わからない。


カスタムパーツを売る業者は、もっと責任を持って仕事をしてもらいたいものです。
それができなければ、廃業するべきです。高く売って、品質は最低、これ最悪です。
バイクメーカーが直接、素敵なパーツを作って欲しいものです。

書込番号：9172449

[Gyumeko]

　せめて、「貴重なご意見有難うございます。改善の努力をいたします。」と、
商売なら極端な話、ウソでもそう言いますよ。

　そのような発言はおそらく、担当者クラスでしょ。　管理職やそれ以上の役職者が
自分の会社の社員が発言している事を知ったら、驚くでしょうね。
（会社を代表しての回答なのですから。私の部下なら、私も一緒にあなたと販売店に
お詫びに伺います。）

書込番号：9173383

[オルティーズ]

私が使用しているワイズギヤの原付二種以下用のジェットヘルメット
ＬｅａＷｉｎｄｓＳＦ−５はバイク屋で負けてもらって、約４０００円で買いましたが
デザインや品質などよく出来ていると思います。

ホームセンターとかで売っている無名メーカーの同じ価格帯の安物より、軽いしデザインもいい。ネットだと３０００円位で買えるところもあります。

なのに同じワイズギヤのDSC110用クリアテールライトは明らかに設計ミスのような製品・・・
いったい何なんでしょうね。
この世の中いったい何を信じていいのか？わけ分からんですね。

とにかく傷ついたフェンダーを交換してくれた事は良かったですね。
欠陥製品という事を認めたという事でしょう。

書込番号：9173777

[halukou]

今更ですが、ワイズギアのサポートページにPDFの取説がありました。

＞http://www.ysgear.co.jp/support/download/ysgear/pdf/ysk-016-x02-03.pdf

これによるとフェンダー裏のクッションラバー（テールランプダンパー）以外に、
緩衝材が必要な旨は見受けられません。
どうやらその仕様自体に問題があって製造中止になったと見るのが真相の様な気がしますね。
販売店は縁ゴムが付いているから大丈夫だと判断したのでしょう。
取り付け作業を行った販売店にとっては、或る意味予見出来ない不具合と言えると思いますが、
縁ゴムの硬度次第では予見出来た可能性も皆無ではないですね。

酷な様ですが、出荷停止済み製品の在庫買いですから責任の所在を追及するのは困難かも知れません。
ご心痛察します。

書込番号：9174202

[マリオン・コブレティ]

　皆さん、コメントありがとうございます！
まあ、ひとまず新しいリアフェンダーに変えてもらえるということで、気持ちが落ち着きました。


＞せめて、「貴重なご意見有難うございます。改善の努力をいたします。」と、
普通はそうですよねー。

＞この世の中いったい何を信じていいのか？わけ分からんですね。
全くその通りですね。




＞どうやらその仕様自体に問題があって製造中止になったと見るのが真相の様な気がしますね。
販売店は縁ゴムが付いているから大丈夫だと判断したのでしょう。


私もそのような気がします。何かやましい事があるので、製造終了にしたと思います。

縁ゴムは、初めから付いていたのではありません。

傷が付いた後に、販売店がそこらに転がっている縁ゴムを、テールライトの周りに粘着テープで貼り付けました。

初めは、メッキ部分を直接リアフェンダーと密着させて付けます。

誰がどう見ても、傷が付く設計なのです。

取説を初めて見させていただきました。テールライト本体の形が、実物と少し違います。ここにも、ワイズギアの素人ぶりが分かりました。

halukouさん、わざわざこんなに調べていただいてありがとうございました！

書込番号：9175614

DS1100とDSC1100の違い･パーツの流用について

[タ・ビンチ]

昨年にDSC1100を購入して、マフラーを探してるんですがDS1100のパーツばっかりなんで、ひょっとしてパーツは共用なんでしょうか？

DSC1100のオーナーさん　是非アドバイスお願いします。

書込番号：6260253

[tarofukuoka]

こんにちは、DS1100に乗ってる者です。ご質問の件は私は分からないのですが、私はDSオーナーの方のホームページを参考にしてノーマルマフラーの改造をして現在使用してます。以前はDAYTONAのスラッシュカットをつけてましたが音質と音量、アクセルオフやエンブレ時のミスファイヤーに不満がありました。社外マフラーにした場合はどうしてもミスファイヤーは出るみたいです。純正改造マフラーは音質、音量共最高で社外まふらーよりはるかにいいです。ミスファイヤーも殆んどないし。答えにならない書き込みで申し訳ありませんでした。

書込番号：8088065

[vfkltx]

ほとんど共用ですがメール等でメーカーに確認することをお勧めします。

tarofukuokaさんが仰っていたミスファイヤーへの不満ですが、
キャブレターのパイロットスクリューをちょっとだけ緩めてあげれば
解消しますよ。

書込番号：8190544

ドラックスタークラシック1100を購入予定ですが…

[ふーらい]

　ドラックスタークラシック1100を購入予定ですが、免許とりたてで新車には、まだまだ手が出せず都内で中古車を探していますが何かイイ情報があれば、よろしくお願いします。

書込番号：5408893

DSCのシートで質問です。

[Yubi_Ningyo]

ＤＳＣ４００でコブラシートをつけてるんですが、ＤＳＣ１１００に付け替えることはできますか？
ヤマハさんに確認したところ、「つけられないと思います」との返事でした。（自信なさそに）
今の、コブラシートが気に入っているのと、ＤＳＣ１１００でコブラシートを見かけないので、付け替えた方や、方法のご存知の方、教えてください。

書込番号：5217116

ＤＳＣ１１の性能について教えてください。

[時の流れるままに]

ＤＳＣ１１の購入を考ええいます。現在ＺＲＸ１１００に乗っていますが、specを見ると馬力が相当違いますが、最高速はどれくらい出るんでしょうか？よろしくお願いいたします。

書込番号：5075855

[ポリエチレンナフタレート]

馬力の違い以上に、最大馬力、最大トルクの発生する回転数をご覧下さい。

基本的に高回転域までまで回すと、乗り味が減るバイクです。
低回転域でクルージングするのに向いていると思います。

問題の最高速ですが、当方の場合シールドなどを装備していなかったため、１２５キロくらいから空気抵抗が凄まじ過ぎて（ライディングスタイルがあれなので・・・）それ以上回すと身の危険を感じました。

しかしながら、車体自体は剛性がしっかりしていて、安心そのものです。

責任はとれませんが参考までに、シールドをつければ１４０キロは大丈夫、と知人が言っていました。

書込番号：5132945

[時の流れるままに]

ポリエチレンナフタレートさんご回答ありがとうございます。当分レスがなかったので、見ておりませんでした。すみません。やはりＤＳＣ１１は堂々と走るバイクなんですかね。まだ買うのをためらって、ＺＲＸ１１００に乗っております。ＤＳＣ１１にはシールドは有ったほうがいいようですね。もう少し悩んでみます。

書込番号：5148842

[ポリエチレンナフタレート]

いえいえ、とんでもないです。

重量もありますし、速さ、という点では今ひとつなバイクからもしれませんね。

しかし、低回転で発生する太いトルクからくる、乗り味は十分なものがあります。

シールドは機能的にはあったほうがいいと思います。
当方の場合バイクカバーに収まらなくなるので付けませんでした^^;

参考になれば幸いです＾＾

書込番号：5153869

[DSちよちゃん]

あまりお勧めできません。
すぐあきますよ！（それなりの安定感でクルージングできますが、マフラーをかえてもサウンドがいまいちです）
街中で４０〜６０ｋｍ／ｈで５速走行するとノッキングします。変速時クラッチの切れが悪い（新車購入から何度調整しても不調）

書込番号：5201262

[時の流れるままに]

DSちよちゃんさん>先日，奥多摩周遊道路で，DSC1100と一緒に走ることが有って、コナーリングの時バンクセンサーが直ぐ擦って、スピード感がもうひとつだったので，CB1300SBを購入いたしました。7/1納車待ちです。いろいろコメントありがとうございました。

書込番号：5207650

ドラッグスター購入しようかと思っていますが

ネット見ていると　大阪のフタ○って安いけど、どうなんでしょうね？
新車を通販で購入するつもりです。
新車なら　どこで買っても同じかな〜と思ったりしています。
整備も自分でやるので、保障いらないし。
でも初期不良ってあるのかなー

書込番号：3587103

[ジェド]

納車組み立てが下手な場合があります。

書込番号：3588012

アドバイスありがとうございます。
そうなんですか〜メーカーから完全に完成してくるわけじゃないんですね、バイクって。
ちなみに組み立てとは、どの程度ショップで組み立てるんでしょう？
詳しい方、よかったらアドバイスお願いします。

書込番号：3595186

僕はまだバイクを購入したことはありませんが、少しでも、力になればと思い、カキコします。
納車組み立てとは、
普通、メーカーからショップへバイクを輸送するとき（新車）、ダンボールか木箱の中に入れられてきます。
ショップは、まず、開封から始まり、小物の取り付け（ミラーなど）、各部のメンテ、オイル･ガスの注入、タイヤのエア圧の確認、などをし、試走して以上が無いと確認が取れた後、ユーザーへ納車します。

しかし、中には初期整備をまともに行わないショップもあるようです。
新車を買うからどこでもいいという考えはやめましょう。あとで後悔します。
カスタムやトラブルで、自分の力ではどうしようもない時に、適当なショップで購入した場合、妥当な対応が得られない場合があります。

まず、数件ショップをのぞき、スタッフと会話をし、親切にわかりやすく説明してくれるところを探してください。
店内の雰囲気や、パーツ在庫の量も大切です。
ネットもありますし、いろいろ調べてみてください。

書込番号：3628401

カワサキのVN2000だと一般的にバイクを輸送するときの箱が車体よりも大きすぎてフロントの舵取り部分はショップで組み立ててるんだって。

書込番号：3752931