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ナイスクチコミ36

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キック方法

2019/03/13 01:31(6ヶ月以上前)


バイク(本体) > ヤマハ > SR400

クチコミ投稿数:211件

30年前、兄貴のSRを何度か乗りました。
その時は、センタースタンドを掛けて、バイクに乗り、全体重を掛けてキックしていました。
(サイドスタンドだったかも?)

現在のSRもこんな感じでしょうか?

あと、当時のSRとどんな所が変わったのでしょうか?
ご存知の方は教えて下さい。

今、気になるバイクなんです。(^_^)

書込番号:22528771

ナイスクチコミ!3


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クチコミ投稿数:525件Goodアンサー獲得:9件

2019/03/13 03:07(6ヶ月以上前)

現在のSRも不変です。
昔のモデルと違うのは、インジェクションになったことですね。
自分もSRが欲しいです!

書込番号:22528830

Goodアンサーナイスクチコミ!4


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:3810件Goodアンサー獲得:422件

2019/03/13 12:51(6ヶ月以上前)

去年手放してしまいましたが、いいバイクですね

30年前ってことは
お兄さんのはたぶん前後ドラムの1JRかな
私も同じく30年前、大学の友人の1JRで
エンジンかけられず四苦八苦した覚えがあります^^;

当時はひたすら力任せでキックしたのでかけるの大変でしたけど
なんのことはない、理屈とコツさえわかってしまえば
サイドスタンドすら立てなくても一発でかけられますよ
力もあまりいらないですし、心配無用かと思います

1JRから現行で変わったところは、フロントがディスクになったことと
☆ゴン隊長☆さんがおっしゃったようにFI化が主なところですかね
車体構成は基本的には当時のままって考えていいと思います
(FIはタンク違うとかはありますけど)

オリジナルの雰囲気で乗りたいならFIが手間いらずで乗れると思います。

私もですがCRキャブとかマフラーとかいじって乗るなら
キャブ車の方が楽しめると思います 相場も安いです

今のバイクと違って、構造も古いままの部分があるので
サビや摩耗が心配なところもすくなくないです
中古を買うときはそのあたりチェックした方がいいかもですね

書込番号:22529464

Goodアンサーナイスクチコミ!4


BAJA人さん
クチコミ投稿数:11305件Goodアンサー獲得:1160件 ぶちょの On Any Sunday 

2019/03/13 15:19(6ヶ月以上前)

こんにちは。

こちら参考になさってください。
http://userweb.shikoku.ne.jp/marukawa/techtips.html

これを読んでからそれまで苦労していたビッグシングルの始動が、
嘘みたいに楽になりました。

書込番号:22529706 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!4


T-MAX400さん
クチコミ投稿数:369件Goodアンサー獲得:11件 SR400の満足度5 SR400 

2019/03/13 18:01(6ヶ月以上前)

>ポン太郎!さん

初期型の次に出たキャストホイールSP というタイプに乗っていました。
当時 慣れるまでは始動は大変でしたが、FIになって 一発でかかりますよ。
当時の荒さはなくなり スムーズになりました(4千回転を超えると振動が出るのは当時のままですが)

書込番号:22529940

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:2112件Goodアンサー獲得:32件

2019/03/13 18:26(6ヶ月以上前)

30年ほど前にヤマハの試乗会で乗りましたがエンジン始動時に思いっきりケッチンを喰らいました!

当時は2ストの1KTに乗っていてその感覚でやったら痛いのなんの。
皆さんも経験してます?

書込番号:22529979 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:3810件Goodアンサー獲得:422件

2019/03/13 18:51(6ヶ月以上前)

ケッチンは、自分が所有してからはないかな?
整備中に手でやって食らったくらいだと思う

作法通りやればケッチンもないし
手でもかけられますよ(足よりは大変ですが、可能です)


>T-MAX400さん
キャストだとVMキャブのモデルなのかな
あれは始動大変で有名だったらしいですね

私のはCVキャブだったんですが、いつでも一発始動でした
CRキャブ換装後でも一発始動は変わりなく。(チョーク代わりの空キックはいりますが)
バッテリー点火に変わったので、その辺もあるのかもですね

書込番号:22530025

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:211件

2019/03/14 01:38(6ヶ月以上前)

みなさん、教えてくれてありがとうございました。

昔から、良いバイクでしたが、今もあまり変わっていないのですね。
驚きました。

でも。それが人気のひとつなんでしょうね。
ありがとうございました。m(_ _)m

書込番号:22530823

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:211件

2019/03/14 01:42(6ヶ月以上前)

アハト・アハトさんの写真、
凄くカッコイイ。
やっぱりSRは、カッコイイ。

書込番号:22530829

ナイスクチコミ!3


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:3810件Goodアンサー獲得:422件

2019/03/14 12:58(6ヶ月以上前)

ありがとうございます^^

白黒はボロが見えなくて便利です(笑)

書込番号:22531529

ナイスクチコミ!5


Losyさん
クチコミ投稿数:38件Goodアンサー獲得:1件

2019/07/01 00:43(2ヶ月以上前)

FIは掛かりがいいって言われますが、個人的には「チョーク」がフルオートか昔のマニュアルかの
違いしか無いのではないかと思います。
今の人はチョークって何?ってレベルなのでそれが無いだけでも充分扱いやすいわけですが。
でも笑っちゃいますよね。めっちゃ電子制御詰め込んでFI化したのにキック始動ですよ。そんな
バイクは世界でもヤマハのSR、エンフィールド、ウラルくらいしか残ってないのでは?w


そんでエンジンの掛け方、儀式自体は新旧もちろん同じです。


1. デコンプを引いてキックをチョコチョコ踏んでいくと「カチッ」とデコンプレバーが動くところが
  あります。そこが丁度上死点です。

2. あとは飛び上がって踏み下ろすだけ。

3. キックギアの保護のために下ろしたら早めに脚を上げます。ただし浅いところから急いで上
  げるとクランクが逆回転してケッチンを食らうことがあります。


小柄じゃない限りはスタンド立ててやる必要はないです。スタンド周りを傷めますのでできるだけやめましょう。
実際に古い年式のSR、特に1JRで倒れている個体が多すぎです。1JRからはスタンドが鋳造で強いのですが、
フレーム側が負けているようです。

キックインジケーターを見る必要はありません。あれは「どんな素人でもこの手順を守れば始動できますよ」
という始動のマニュアル化のために取り付けられたものです。
エンジンの構造を知って圧縮上死点出しのイメージが掴めているなら実はデコンプすら要りません。

なんでキックインジケーターがあるのか、見るように奨める店が殆どなのか理解できません。
WBの二宮氏も他人には見るように言ってますが、本人はキックするときに全く見ていません(笑)

書込番号:22770084

ナイスクチコミ!1


Losyさん
クチコミ投稿数:38件Goodアンサー獲得:1件

2019/07/01 01:01(2ヶ月以上前)

あと、新旧SRの諸々について書いておきますので参考になれば。


まず現在のFIはできるだけ避けた方が得策です。理由は以下。

排ガス・騒音規制の虜になっているのでマフラー一本替えるだけでも車検時に懸念が出ます。
サイドカバーを開けたら目一杯デバイスが詰め込まれていて幻滅します。
O2センサなどのセンサ類が多く、それだけトラブルポイントが多くなりました。これらのセンサは高額です。
ハーネスが魑魅魍魎です。

次に2000〜FIになる前までのSRです。
これも規制の虜ですが、まぁどうにかなる程度です。
キャニスターとか雑に配置されていて取ってくださいと言わんばかりですが、どうなんでしょうねw
ダークホース的な問題としてはフロントディスクです。PCDが大きくオフセットが無い(社外品でもオフセットを
付けにくい)タイプなので社外の対向キャリパーが付けにくいです。

一番良いのはそれ以前のSRです。最も売れて皆が経験したのがこれですね。
規制も緩いしシンプルだしパーツも…
でもちょっと待ってください。ディスク化などの構造変更を伴う改造は今は少し面倒になりました。なぜかというと
そういった強度計算書類つきのアフターパーツが失われた20年のうちに消えてしまったから。
実際には車検時にスルーと言われますけど殆どの地域ではそんなに甘くないのではないかな?


新旧関わらず純正部品も高騰が続いているので、ショップ丸投げにしろ自前にしろ維持がちょっとしんどいです。
保管にかかる税金も無いのに純正部品の価格が軒並み20年前の倍額ですよ。ヤマハやりすぎ。
昔と違って中古部品が争奪戦になっていたり、原理主義的な人が意味も分からず高騰に導いていたりします。
15年前には粗大ゴミ扱いだった大八ホイールがこんなに高騰してるなんて驚きますw

書込番号:22770098

ナイスクチコミ!1


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