ヤマハ ドラッグスタークラシック400

ドラッグスター400 クラッシックの燃料タンクについて

[御茶漬け海苔スカイウェイブ]

以前書き込みさせてもらったのですが、
インジェクションのタンクで通常のドラッグスターの
タンクは乗るのでしょうか？
当方クラッシックです。
早めに新品に変えたくおもい、選択肢を増やしたく
ご指南下さい

書込番号：24173909　スマートフォンサイトからの書き込み

[御茶漬け海苔スカイウェイブ]

追記です
ドラッグスター400 の2010と2012の燃料タンクの違いは何があるのでしょうか？
定価で24000位違いがあるので
ご存知の方が居られましたら情報よろしくお願いします。

書込番号：24174500　スマートフォンサイトからの書き込み

t＆f ドラッグパイプマフラー交換

[御茶漬け海苔スカイウェイブ]

先日交換したのですが、ブレーキペダルをオフセットするのでスイッチのバネにＳ型フックを付けて、延長するようになっていたのですが
ベダルを踏むと、ペダルのリターンスプリングが戻らなく
点きっぱなしになるのですが
スプリングの劣化が原因なのでしょうか？
付けられている方で対処法等ありましたら教えてもらえれば幸いです。
よろしくお願いします。

書込番号：23875708　スマートフォンサイトからの書き込み

[御茶漬け海苔スカイウェイブ]

ナイロンナットを調整して緩めたら解決しました。

書込番号：23879724　スマートフォンサイトからの書き込み

DS VH02J燃料タンクの事で教えてください

[御茶漬け海苔スカイウェイブ]

譲り受けたのですが、タンク内がサビだらけで車検時交換と言われまして
タンク代金11万位と　中古を考えているのですが、
VH01Jとの互換性はあるのでしょうか？
当方VH02Jでして、なるべく安く
長く乗って行きたいと思ってます。
バイクは息子から譲り受けたもので大事にしたいと
宜しくお願いします。

書込番号：23748033　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハ乗り]

キャブ車とインジェクション車では燃料タンクに互換性は無いですよ

タンクの錆び具合によりますけど、
錆取り+コーティングという方法もありますけど
施工の失敗や振動でのコーティングの割れって事もあるので
永く乗るなら新品タンクが一番なんですよね

書込番号：23748199　スマートフォンサイトからの書き込み

[御茶漬け海苔スカイウェイブ]

ありがとうございます
ですよね　わかってはいるのですが、タンクの値段にちょっと引いてしまって
互換性が無いのがわかって良かったです
ありがとうございました

書込番号：23749488　スマートフォンサイトからの書き込み

[御茶漬け海苔スカイウェイブ]

なんとか燃料系統全てバラして掃除して無事に車検通りました。
ありがとうございました。

書込番号：23875716　スマートフォンサイトからの書き込み

2014年と2016年モデルの違いを教えてください

[takamazu]

中古車での購入を考えている者です。
車検証には初年度登録が2016年2月と記載されています。
ネットで調べると2016年モデルの発売日は3月となっています。
とても微妙な登録日なのですが、どちらのモデルか見た目などで見分ける方法はありませんでしょうyか？
ブラックメタリックの塗装車なので両方ともラインナップされており判断がつきません。
ご存知の方、ご教示くださいませ。

書込番号：23418633

[多趣味スキーヤー]

はっきりとはわかりませんが、
2016モデル発売前の登録なので2014モデルではないでしょうか。
ただし、2014と2016は新色追加のみのようなのでブラックのモデルは違いはほぼないと思います。

https://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/pc/
試しに、ヤマハパーツカタログを見ると2016モデルはブルーイッシュホワイトパール1しか出ていないので、
おそらくブラックメタリックXは登録年月日が違うだけでものは一緒だと思います。

ということで、私ならブラックメタリックXはすべて2014モデルと思っておきます。

書込番号：23419119

[takamazu]

＞多趣味スキーヤーさん
早速のご回答助かります。
なるほど、そういう調べ方がありますね。
ご丁寧にありがとうございました。

書込番号：23420400

ハンドルについて

[ko---taro---]

知人のドラスタクラシック400乗りから、ハンドルをもう1本分手前(近く)にしたいと相談を受けました。

クラシックのルックスが好きなので、ハンドル交換の場合はアップハン等ではなく純正のようなハンドルが良いと。
クラシック系の社外ハンドルで、純正よりもポジションが近くなる物をご存じでしょうか？

ハンドルバーで良いものがなければ、ポスト(ライザー)を少し高くしてバーを寝かせることも考えていますが、
ややクラシックらしくないルックスになるため、第2選択肢として考えています。

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キャブ車はどうですか？

[mwt]

キャブ車のクラシックに乗られている方いますか？
最近質問したのですがインジェクション車の方がいいですか？

書込番号：22624610　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

＞mwtさん
私は2008年式のキャブ車に乗ってました。
私は個人的にキャブ車が好きです。

2008年式だとキャブ最終型なので安心感もあります。
2010年式インジェクション(Fi)車は初期型なのでちょっと不安があります。

自分でいろいろやるならキャブ車、
いじるより乗るのがメインならFi車がいいと思います。

ただし、買うのはちゃんとしたバイク屋さんがいいですよ。
今のバイク屋さんは個人売買で買ったバイクはみたがりません。
中がどうなってるかわからないので。

書込番号：22624678

[akiの写真]

私のドラスタです

mwtさん、おはよう御座います。
私は1997年式4trに乗ってます。

元々は息子のバイクで今は私が乗っています。

私も初めてのバイクなのでキャブとインジェクション
のフィーリングの違いはわかりませんが特にキャブ車だから乗りにくいだとか壊れやすいとかは無いですね。

とりあえず自分でやれる所はやってみるで楽しんでますよ。いつも多趣味スキーヤーさんや他の方のアドバイスをもらいながらメンテナンスやってます。

今回の連休でフォークのオーバーホールにトライしてみる予定でシール一式取り寄せました。

キャブ車は自分でいじる楽しさを感じさせてくれますよ。ドラッグスターオーナーが増えると嬉しいです。

書込番号：22627754　スマートフォンサイトからの書き込み

[mwt]

多趣味スキーヤーさん遅くなりました_(..)_
ありがとうございました。

書込番号：22636887　スマートフォンサイトからの書き込み

[mwt]

akiさん遅くなりました。
カッコいいアメリカンですね。
ありがとうございました。

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