ヤマハ ドラッグスター250

ドラッグスターのエンジンカバーの材質

[うろぼろんす]

ドラッグスター250のエンジンカバーにメッキが施されている車両がありますよね。250に限らず400でも1100でも。
私はエンジンカバーというとアルミという思い込みがあるのですけどドラッグスターはアルミではないのでしょうか？
アルミにメッキって難しいですよね？下からサビも出てきそうだし。
ドラッグスターのエンジンカバーの材質を教えてください。

書込番号：25477724

[mat324]

アルミダイカスト製にメッキですね。
ひと手間必要ですが、アルミにもメッキは可能です。

書込番号：25477996

[うろぼろんす]

ありがとうございました

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ヤマハアラームの取り付けについて

[SuperEginger]

先日、2004年式DS250を購入しました。

ワイズギアのヤマハアラームを中古で購入し取り付けしようと思いました。

しかし、接続方法などは取扱説明書にありましたが、汎用品の為に具体的な設置場所などに悩んでいます。

取り付けられた方がいらっしゃいましたら、推奨できる場所や具体的な設置方法など是非ご教授お願いいたします。

セキュリティ面の問題もありますので、少しのヒントでも構いません。
よろしくお願いいたします。

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DS250 フロントバックレストについて

[だよしよし]

当方、DS250を購入したばかりの初心者です。

表記に関して、DS250にフロントバックレストをつけたいと考えています。別のスレッドにてバックレストを探していた方が最終的に自作でバックレストを作った流れは拝見しました。

自分なりにかなり調べたつもりではありますが、答えに辿り着けずパーツ通販店に問い合わせたりもしましたが未だにフロントバックレストが見つかっていません。

質問要点としては

・DS250に使えるフロントバックレストとして使えるパーツは存在するのか？

・DS250にすでにフロントバックレストを装着している方がいたらパーツの詳細やDIYした方法などを教えて頂きたい

以上となります。

腰痛があるのでフロントバックレストがどうしても装着したく(^^;

お詳しい方いたらご教示のほどよろしくお願いいたします。

書込番号：23667673　スマートフォンサイトからの書き込み

[v125のとっつあん]

ベースと背もたれが分割

＞だよしよしさん　こんばんわ

元々ドラッグスター２５０は段付きシートなのでフロントバックレストが要らない
現にパーツメーカーから出ていない
それでも付けたいのであれば画像の物のようなタンデム用バックレストの
取り付けベースを前後逆に取り付けてはいかがでしょうか

レブル250用ですがデイトナからフロントにもタンデム用にも使えるバックレストが
有りますが　それと同じ考えです。

書込番号：23673755

[だよしよし]

ご返信ありがとうございます！

実はそのバックレストは既に購入しました。
反対に取り付けるとの事で1度試してみたいと思いますが、座席の角度的には少し前傾してしまうのではとは思います。

ドラックスター1100で廃盤のフロントバックレストパーツがあるようなのですが、30000円ほどして250で流用できるか分からず困っています

書込番号：23681699　スマートフォンサイトからの書き込み

2011年式 ガスケット径は?

[ds250]

ds250に乗り5年目になります。
今度マフラー交換を考えていますがガスケットの径がわかりません
詳しい方教えてください

書込番号：19880286

[アドレスV125S]

なぜ径が知りたいの？
「ドラッグスター250　マフラーガスケット」で検索かけたらすぐに見つかる。

書込番号：19880736

[多趣味スキーヤー]

http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/

↑ここで品番を見てライコや２りんかんで注文するか、
ライコや２りんかんで対応表を見て注文するか。
ここで聞いても結局注文するのはライコや２りんかんでしょうから、
最初からライコや２りんかんで聞いた方が早いかもですね。

ちなみに、ドラッグスター400だと前と後ろのガスケットの径が違うので２種類必要です。
250はどうだかわかりませんが気をつけてください。
参考までに

書込番号：19882052

[ds250]

お世話になります
多趣味スキーヤーさんありがとうございます
こんな便利なｻｲﾄがあったのですね
参考にさせていただきます
ありがとうございました

書込番号：19884663　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

ちなみにヤマハのパーツリストはスマホ用アプリができたので、
整備しながら部品をリストアップできたり、
部品を組み付けているときにどこに使うものだかわからなくなったときにちょっと見ながら組んだりできるようになったのですごく便利ですよ。

書込番号：19884691

バッテリーの耐久性

[ds250]

平成25年3月に新車で購入。年間5000キロ走行です。
先週あたりからセルの回りが悪くなり、今はジーっと音をたてるだけになりました。
新車のバッテリーの持ちはこんなものなのでしょうか？
3年くらいは持つと思っていたので意外です。

また新たなバッテリーを買うのか、バッテリー充電器を買い対応するのか、どちらが得策なのか？
詳しい方よろしくお願いします。

書込番号：18437548　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハ乗り]

新車のバッテリーって量販店で売ってるバッテリーより寿命は永いような気もしますが
バッテリーは動かさず保管してる時も徐々に放電してるので
走行して充電するか充電器で充電しなければ徐々に弱っていき
放電したバッテリーで放置する事は寿命も短くなっていきます

一度上がってしまったバッテリーは、補充電である程度回復するでしょうが
本来の性能までは復帰しないのでレギュレータとか他の電装品に影響する事もあります
バッテリーは新品に交換と充電器を買って、定期的に補充電する事を勧めますね

書込番号：18437597

[taka1020]

以前乗っていた、XT250Xのバッテリーが半年程で上がった事があります。

半年で上がる様な使い方はしてなかったんで、販売店に相談すると、保証で交換してくれました。

書込番号：18440568　スマートフォンサイトからの書き込み

ご意見をお願い致します。

[なかまっちさん]

初めてバイクに乗るにあたって現在、以下の車種で迷っています

ＤＳ２５０（中古）2008年式、1万�q　乗り出し45万円
レブル（中古）年式不明、1万1000�q　乗り出し16万円

ＤＳは格好良いと言うのが理由です。
一方、レブルは上記のとおり、値段が魅力です。

格好良さと値段の安さを天秤にかけていますが、現時点では、
判断しかねています。
そこで、皆さんから色々なご意見をいただき、購入の参考にさせて頂きたいと考えています。
どうぞ、よろしくお願い致します。
※ＤＳの口コミに記載したのは、こちらの方がみる方が多いのではと思ったからです。

書込番号：17702291

[kumakei]

初めてのバイクであれば年式新しいほうがいいですよ
レブルはだいぶ古いバイクで生産中止なってからだいぶたってるので、
修理しようとおもったときない部品も結構あるとおもいますよ。

無難にDS250でいいんじゃないでしょうか

書込番号：17702375

[まきたろう]

15年ほど前にレブルに乗っていました。
バイクに乗る目的はなんでしょう？

趣味であれば、カッコイイが主目的になるでしょうからＤＳ２５０が良いと思います。
お金がなくて、どうしても足として欲しいならレブルです。

選択肢があるということは、多少無理をしてでも、ＤＳ２５０にした方がいいと思います。
やっぱ、カッコ良くてのバイクですから自分の好きなものを買うのが良いと思います。

それと、壊れた時に、DSなら、パーツの入手が容易と思いますが、
レブルは、古いので、もしかすると難しいかもしれません。

一応、レブルも、タンクの色とデザインでカッコ良いものがありますよ。
http://imp.webike.net/commu/bike/9216/
コレの紺というか紫を持っていましたが、カッコ良かったと思ってます。

書込番号：17702433

[なかまっちさん]

皆様さっそくのご意見ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。説明不足な所がありましたので追記いたします。

今回購入の目的は、免許を取ったものの十数年間一度もバイクに
乗った事がなく、昨今の燃料費の高騰を受け、休日の100�q圏内の
移動はバイクにしようかと思ってです。ちなみに通勤を含め普段は車移動です。
したがって、今回の目的は実用を兼ねての趣味といった所です。
そして、この趣味という部分が懸念している所でもあります。
前述しました通り、免許を取ったものの一度もバイクに乗った事がないので、
果たしてバイクにハマるのか、趣味になるのかという所に心配事があります。
物欲的な思いでＤＳ250を購入し、あとで乗らない事になると高い買い物になってしまうのでは、
それならば、レブルを購入してバイクが趣味になったなら将来的に乗り換えるが良いか、などの迷いがあって
バイクに乗っている方からご意見を頂ければと思い投稿いたしました。

書込番号：17702851

[さどたろう]

それなら故障してもいいようにロードサービス付けてレブルでもいいんじゃない？

故障前提で乗ってみるのもアリと思う(*≧∀≦*)

書込番号：17702862

[まきたろう]

それなら、
レブルがセル一発でかかり、1年保証とか、3か月とか、ある程度の保証がついてるのであれば、
レブルでもいいかなって思います。
ま、とりあえず乗ってみないとね。
バイクでの移動、
楽しいと思えるか
つらいと感じるか
予期せぬ雨もあるだろうし・・・
それに、ハマれば、たぶん、排気量の大きなものが欲しくなるだろうし・・・

私なんかは、バイクが好きだけれど、全くの趣味で乗るなら良いのだけれど、
通勤とか、経済性で乗ろうなんて根性ないです・・・

あ、それから、燃費にあまり期待しない方が良いと思います。
レブルはカタログ値で４０ｋｍ/ｌになっていますが、半分も走りませんよ。
乗り方が悪いだけだったのかもしれませんが・・・
DSはどうなんでしょうね？

書込番号：17702896

[右からきたもの]

気軽に足代わりというとアメリカンより
ヤマハだったらセローとか
ホンダならFTRとか軽いオフロードみたいな
そっち系の方が良かったりするかも。

書込番号：17702912

[電動サイクリスト]

昔のﾎﾝﾀﾞは電装系、とくにﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰやﾚｸﾁｨﾌｧｲｱｰが弱く、よく故障しました。
90年代までのﾎﾝﾀﾞﾊﾞｲｸは、その傾向があります。
安全もお金で担保するとなると、DSのほうが良いのでは。

DS250と同系列のｴﾝｼﾞﾝを乗せたSRV250(92年式）に乗ってますが、このｴﾝｼﾞﾝは面白いです。
電装系のﾄﾗﾌﾞﾙは、発生していません。
田舎道や静かな街中を50から60Km/hの速度で流すと、ｴﾝｼﾞﾝ音と振動が心地よいです。
一度、試乗してみてください。
嵌る人は嵌ります。
250にしては個性が強いので、特した気分。

書込番号：17703203

[PF4]

変なバイクｗｗ買っちゃうと、実用にもなりませんし、ハマらない可能性も高いと思います！！ｗｗ

買えないわけではないと思いますので、バイクにハマる可能性が高い「よい車種」の新車をオススメします(*^_^*)

(よい車種の新車なら、たぶん、売る時も売りやすい(高く売れる？)ので、トータルの費用も大差ないのでは？？変な中古(？)を売る時は、二束三十円ｗｗになっちゃいますよ(^_^;))

書込番号：17703210

[電動サイクリスト]

追記です。
まずﾊﾞｲｸに慣れるという意味からすれば、125cc(原付二種）もありかと思います。
代表的なのが、ﾔﾏﾊYBR125やｽｽﾞｷGN125あたりです。
両者とも中国製ですが、品質はいいようです。
特にYBRはｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝになっていて、始動性が改善されました。
YSP店の専売で、ｱﾌﾀｰｹｱｰが充実してます。
車体価格が25万円と、他の中国製ﾊﾞｲｸより高いのが、ﾈｯｸです。
その他、ﾔﾏﾊYB125SPというのがあり、SR400風ｽﾀｲﾙで、車体価格18万円と、安いです。
http://www.goobike.com/bike/stock_8500381B30140706009/

最初にﾊﾞｲｸに乗る時、ﾊﾞｲｸ以外にｳｴｱｰや靴、手袋等、以外に費用が掛かります。
ｳｴｱｰは、ﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ入りのものが良いでしょう。

原付二種は、自動車専用道を走れないものの、維持費が安いのが利点です。
任意保険は自動車保険のﾌｧﾐﾘｰﾊﾞｲｸ特約を使えるので、割安です｛年8000円ぐらい）。
一日の走行距離は、200Kmぐらいは走るので、100kmぐらいは楽勝です。
原付二種で、ﾊﾞｲｸの扱いに慣れたら、買い替えか、買い増しで、次期車種を購入すれば良いのでは。

私は250ccでﾘﾀｰﾝして、遠くへ行きたくなり、大型を増車しました。
任意保険が2台分なので、最初は125のほうが良かったかと、ちょっと後悔。
職場の人で、ｼｸﾞﾅｽで通勤、休日はｾﾛｰで山遊びという人がいます。

書込番号：17704319

[なかまっちさん]

返信が遅くなって申し訳ありません。

皆様からのご意見を参考に最終検討に入りたいと思います。
ありがとうございました。
バイク好きになりたいと思います。

書込番号：17709561