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ヤマハ トリッカーのコンテンツ
満足度：
<61 
このページのスレッド一覧（全59スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 キャブ型トリッカーのチョークについて教えて下さい |
3 | 2 | 2013年7月15日 23:56 |
| シート高について |
25 | 5 | 2013年4月30日 18:54 |
| トリッカー用ハンドルについてお勧めはありますでしょうか？？？ |
14 | 3 | 2012年11月28日 15:46 |
2012のトリッカーについて教えて下さい |
11 | 5 | 2012年5月25日 01:00 |
| ブレーキペダル |
8 | 4 | 2012年3月5日 11:47 |
| 年式について |
4 | 2 | 2012年2月25日 21:16 |
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以前シート高について質問した時は皆様ありがとうございました。
メカに詳しくないのにオークションでキャブ型を購入してしまいました（取説すら無し。。）
シートの下のほうにチョークらしきもの（黒くてじゃばら型）があり、引っ張っているのですが、
エンジン音が変化しません。エンジン自体はセルで始動します。
以前ホンダのCB223Sに乗っていた時、チョークを引くとエンジンがガガガとうるさくなって、
戻すとパタパタと静かになっていました。
トリッカーはこのような変化をしないのが正常な状態なのでしょうか？
実はチョークが引きっぱなし状態になっていて、エンジンが壊れないか不安です。。。
キャブ型の所有者の方、ご教示頂けますと幸いです。
0点
引ききると回転あがりますよ
引かないと、冷間時やしばらくかけていないときエンジンかからないし
キャブからワイヤーの取り回しと接続、遊びを確認する事
壊れることは無いです、エンジンがグズるだけ
書込番号：16369446
2点
保護者はタロウ様
今回もご回答頂き、ありがとうございます。
チョークを引いても押してもエンジンの挙動に変化が無い状態です。
他店購入でも修理OKのお店を探して見てもらうことにします。
書込番号：16370453
1点
がく。様
早々にご回答頂きありがとうございました。
疑問が解消されました。
それにしても私のような低身長にとっては、嬉しくない仕様変更。。。
書込番号：16073125
2点
シートのクッション性が向上して旧型よりおしりに優しい仕様になってるのでインジェクションモデルのシートのほうが断然いいですよ
元から足つきがいいバイクなのでシート高があがったといっても気にするレベルではないとおもいますよ
書込番号：16076055 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
前モデル・・普通に乗るにはシート低すぎる
サスは相変わらずしょぼい・・・ぴょんぴょんする
インジェクションの方がタンクごっついね・・ニーグリップしやすくタンクシートのつながりが自然
前モデルはＳＤＲみたいに意識しないとニーグリップしづらい
書込番号：16076381
2点
kumakei様、保護者はタロウ様
ご返信ありがとうございました。
キャブ型、インジェクション型両方にまたがってみました。
（当方160cm、50kg、短足。。。）
キャブ型：両足の裏の1/3くらいが付く。ローダウンリンクロッドを入れたらもっと良くなると、思う。リアサスはポヨンポヨン。経年劣化かも？
インジェクション型：両足の裏の1/4が何とか付く。とっさの時は怖いかも。
燃費や始動性などスペックはインジェクション型の方が優っているのでしょうが、キャブ型の足つき安心感と軽さは捨てがたいです。足つきばかりが全てでは無いですが、小さいおじさんには大きな問題です。
愚痴ってしまい申し訳ありません。
書込番号：16077661 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
現在、トリッカー2010年モデルを購入して乗っています。ノーマルハンドルがやや合わないような気がしています。何かお勧めのハンドルがありましたら教えて頂ければ幸いです。
4点
社外のハンドルは色々な形状がありますが
純正ハンドルの角度や高さとか、どんな不満点が有るのか解らないし
スレ主さんの体格も解らないので、ある程度は不満点を書かないとお勧めしにくいと思いますよ
書込番号：15391185
4点
ノーマルでハンドル起こしたり、寝かしたり、レバーの位置や角度いろいろ変えてみて比較的ましなポジションを探します
で、あとその位置よりどこにグリップの角度や幅もって行きたいかイメージしてからです
ちなみにトリッキーな立ち乗りするならば１文字に近い形のハンドルがやりやすいです
高さを決めてから、角度・幅の順で追い込んで合わせます
細かいこと言えば、それでも合わない場合は体のほうから近づける努力でカバーします。
まずはノーマルで一番乗りやすい位置探すことです。
そこからどうしたいか、なぜそうしたいのかも書くと良いアドバイスができると考えます
書込番号：15391395
5点
ありがとうございました。
まずはじめに、ノーマルのハンドルポジションを変えてみることにします。
書込番号：15403387
1点
最近トリッカーの新車を購入しました。
カスタムしたいと考えていますが販売されているマフラーや外装(サイドパネル)などはどれでもつくのでしょうか？
初心者的質問で申し訳ありませんが教えて下さいよろしくお願いします。
書込番号：14557284 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
現行トリッカーはFIになった2008年モデルからカラーリング以外変更してないので、FIモデル用の部品であればほぼ間違いなくつくでしょう。
書込番号：14557404
3点
お返事ありがとうございます。
2008より前のパーツは厳しいですか？
Fl 用のマフラーなどが売っていないので困っています。
もしご存知であれば教えて下さい。
書込番号：14562094 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
マフラーについてですが、普通、FI車のマフラーにはO2センサーがついていますが、2012年車の鳥にはO2センサーはついてません。よってマフラーに関していえばキャブ車用のマフラーでも装着可能だそうです。
私が今年の3月に購入したバイクショップの店長さんが、排ガス規制があるので大きな声では言えませんが付きます。と教えてくれました。
参考までに
書込番号：14601791
1点
トリッカーに約1年乗りました。
ブレーキペダルが小さく踏みにくい気がします。他の車種を知らないですが、オフ車のブレーキペダルは小さく作られてる…デカイペダルに交換は可能でしょうか？
どなたか、教えて下さい。
1点
トリオ君さま
トライアルバイク風の造りですからね〜転倒したり法面の岩にぶつけたりしても折れないようにペダルは極力小さくしてあるのでしょうけれど…キャブ車に乗っていた頃オンロードでは殆ど前しか使ってませんでしたし後は内股で踏むものだと思っていましたのでペダルの小ささに不自由は感じませんでしたが…気を抜くと踏み外すかも知れませんね…
ペダル外して送れば溶接加工してくれる方が…ヤフオクなのでURLはれませんが…オートバイ＞パーツ＞ワイドステップ検索すると出て来ます…オークションIDはb132869093…暫く乗れなくなりますがなかなか良さそうです…
書込番号：14233754
1点
ありがとうございます。
ワイドステップですか。何かしら聞いたことがあるような…
PCで拝見します。
書込番号：14233799
2点
レアルエキップのブレーキペダルに変えると
強度が強いのと、滑り止めのギザが大きいのでコントロール性いいです が
はっきり言って、ノマルペタルで普通に乗ってる分には・・
なれの問題です。
書込番号：14243235
4点
保護者はタロウさまのレアルエキップのアルミペダルはヒットしましたけれど踏みギザの大きさというより純正ペダルよりも硬くてコントロール性の良いのが主眼みたいですね…溶接盛りの3倍以上もするらしく高いので溶接盛りの方をご紹介してみました＾＾
書込番号：14243471
0点
新車での購入を考えています。バイクブロスなどで検索してみると新車なのに『１０ トリッカー』になっていますが、『１２ トリッカー』は元々ありませんか？１０年にモデルチェンジした？からすべて１０年との表記なんですか？ご教授ねがいます。
0点
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