ヤマハ TW225

エンジンからイオン

[かず1026、]

TW200(2JL)アイドリング中5秒おきぐらいにパキン？カチん？とエンジンから聞こえてパキン？カチん？と音がなった後アイドリングが下がります。
どなたか原因が分かる方教えてください。

書込番号：24639773　スマートフォンサイトからの書き込み

[暁のスツーカ]

おはようございます。

エンジンが温まるにつれて各部品が熱伸びを起こし、各接合部などで発生している音だと思います。
TW200はオートチョークではないですが、取説には特に書かれていないので、チョークのストッパーが緩んでいて音のタイミングでチョークが勝手に戻っているのかもしれません。
https://www2.yamaha-motor.co.jp/Manual/pdf/mc/20015LB2.pdf

書込番号：24640056

[ムアディブ]

旧いバイクだけど、まずは基本的な整備からですかね。

エアクリ、プラグ交換、オイル交換、オイルフィルタ(あれば)交換などなど。

まぁ、アイドリング/低速不安定はまずプラグを疑うけど。

書込番号：24640154

[かず1026、]

回答ありがとうございます♪
チョークのとこ見てみます^ ^

書込番号：24640380　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず1026、]

回答ありがとうございます♪
変えれるパーツは全て変えてるのですが異音がします(＞人＜;)

書込番号：24640382　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　音に関しては整備士が最も嫌がる事案の一つです。

　それくらい特定が難しい問題もでありますのでバイク屋さんに診てもらった方がいいように思いますが。

　ちなみに走行距離はどのくらいなのでしょうか？

　走行には全く問題はないのでしょうか？（走行中の異音なども）

書込番号：24640589

[かず1026、]

田舎なもんでちゃんとしたバイク屋さんがないんです（涙）
走行には問題はないです。

書込番号：24641295　スマートフォンサイトからの書き込み

[暁のスツーカ]

今晩は。
TW200を買ったお店じゃだめなんですか？
それともこれはネットで買ったのかな。プロフィールにお住まいが書いてなかったのですが、お住まいは日本ですよね。それならばネットでバイク屋さんを探しましょう。TW200でもギアでも、行ける範囲にバイク屋さんは有りますよ。でも行く前には、対応して貰えるか電話で確認してからが良いです。

書込番号：24642520

[かず1026、]

ネットで買いました。
バイク屋はあるんですが評判の悪いことバイク屋と50ccまでしかしてない無免許のバイク屋しかないので。

書込番号：24642551　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

異音だったのね、、、( ^ω^ )
空気清浄機的な？
と
おもた

横レスすみません
m(_ _)m

書込番号：24644766

キャブレターの質問があります。

[tw225boy]

私のバイクのtw225キャブレターを直したのですが、ガソリンが細かくホースで少しずつ出ているんです。 純正のキャブレターは高いので、もし写真に見えるkingwayキャブレターを使ったことがある方いますか？

書込番号：24377216　スマートフォンサイトからの書き込み

[tw225boy]

king way キャブレター

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[茶風呂Jr.]

素直に純正品を買ったら？

書込番号：24377258

[ドケチャック]

交換できるか出来ないかを聞いてる時点でバイク屋さんに丸投げする方が良いですね。

このキャブレターを物理的に交換できたとしてある程度のセッティングは出てるのでしょうか？
出てるなら良いですが、そうでなければご自身でセッティングを出す必要が出て来ます。
その作業は経験と根気のいる作業になります。

なので、茶風呂Jr.さんが仰ってるように純正品を買う方が良いですね。

誰もがバイクを維持したり整備するのにお金は掛けたくないですがそれには”技術と経験”が必要になります。
まして社外品を使うならなおさらです。

なので純正品を使うのが結果的に一番良かったって事になると思いますよ。

書込番号：24377350

[暁のスツーカ]

tw225boyさん

何回かキャブレターに関して投稿されていますが、初めて見る方はtw225boyさんがどこに住んでいるかわからないかと思います。面倒でも、投稿のたびに韓国に住んでいることを明記したほうが良いですよ。

先の投稿で複数のバイクを持っているか、複数の部品を持っているのが窺がえますが、tw225boyさん自身の技量はどのくらいなのでしょうか？自動車又は二輪車の整備の資格とかはお持ちなのでしょうか。まして、われわれには韓国のバイク整備事情が全く分かりません。
そのあたりも教えてもらえれば、もう少しアドバイスができると思います。

書込番号：24377413

こんにちはリアキャリアの質問です。

[tw225boy]

こんにちは。tw225リアキャリアに多く使用される製品で分かっているのに、中国産だ心配になります。もし使用していらっしゃる人いますか？不便な点はありましたか？

書込番号：24373152

[茶風呂Jr.]

ノーブランドで心配なら、純正にしておくのが一番。

書込番号：24373819

キャブレターの問題、どうか助けてください。 T.T

[tw225boy]

ト゛レンホースからカ゛ソリンか゛出続けます それて゛キャフ゛レターの掃除をして組み立ててを3回繰り返しました。 専門家か゛した。 部品の原因はないという話を聞いた。

いくつかの点が問題なのでしょう？ここ韓国である。 tw225多くの情報を得るのが困難でお願いしますありがとうございます（（多分キャブレターに（line,crack）が行ったでしょうか？）

書込番号：24368998　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　フロートチャンバーの先端の摩耗の可能性が？

　写真の部分の摩耗は確認しましたか？

書込番号：24368999

[tw225boy]

摩耗が少しあったので、他のキャブレターから外して互換できるものに交換した。

書込番号：24369024　スマートフォンサイトからの書き込み

[rr1031gsx]

キャブの中は、見えない所がサビてたりします。
私も、オーバーフローでキャブの清掃をしましたが、直りませんでした。
参考になれば。
https://blog.goo.ne.jp/rr1031/e/c8e33de1afe3f70e5590a2e3fa3505f9/?cid=50d3793c23bc9d1ed774b6b2459ace98&st=0

書込番号：24369102　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　rr1031gsxさんが書かれてる可能性も考えられるし、互換品というのもは同じTW225のもの？

　それは間違いなく傷や消耗はないのか？

　キャブの内部がどんな状態なのか見てみ見ないと何とも。

　専門家と書いてあるけどどの程度のレベルの人なのかもわからないし。

　パッキンなどはもちろん新品に変えてるんでしょ？

書込番号：24369232

[tw225boy]

新製品のキットを使っても直ってないんですか。??

書込番号：24369604　スマートフォンサイトからの書き込み

[tw225boy]

新製品ではありません。持っている気化器から合うものに交換しました。

書込番号：24369605　スマートフォンサイトからの書き込み

[暁のスツーカ]

こんにちは。

部品を一つ交換するのでなく、いっそのことキャブレター本体ごと交換したほうが良いのでは？
TW225用のケーヒンキャブレターは約7万円のしかアマゾンでヒットしなかったけれど、TW200用なら３０００円ぐらいからあるので、キャブレター径がわかれば探せると思いますよ。

書込番号：24369662

[鬼気合]

　暁のスツーカさんが書かれてるようにASSY交換（中古）交換できればいいと思うのですが海外発送されてない場合も多いので
ヤフオクも難しいかもしれませんね、

　

書込番号：24369671

[tw225boy]

ご回答ありがとうございます。 今日また修理したがガソリンがまた出たら部品を買います。

書込番号：24369945　スマートフォンサイトからの書き込み

[tw225boy]

devil
ご回答ありがとうございます。 今日また修理したがガソリンがまた出たら部品を買います。

書込番号：24369946　スマートフォンサイトからの書き込み

[野風 二郎]

こんばんは
ニードルバルブが入り込む部品（キャブ本体差し込む円筒形の部品）のオーリングが劣化していて　そこから漏れている
可能性も考えられます
またフロートを　付けた状態で指で押してみて　ガソリンが止まるのであれば　フロートとニードルバルブの組付けが適正でない、フロートに穴が開いていて浮かずニードルを　押し込めない　と思われます
それと　ドレンホースが繋がっている　フロート室内側に　パイプが有るのですが　無くなっている　または　付け根付近に穴が有ることも考えられます。

書込番号：24370585

tw225 リアキャリアとキャブレターの質問です??

[tw225boy]

【使いたい環境や用途】

【重視するポイント】

【予算】

【比較している製品型番やサービス】

【質問内容、その他コメント】


リアキャリアを突っ張るフレームが弱いと聞いた そこで、リアキャリアに重い荷物をキャリーすると、フレームを切って溶接しなければならないと聞いたのですが、こんなことがあった人はいますか。 もう1つ質問すると, ガソリンが出てきて, ガソリンが出てきます どんな問題でしょうか？？????????

bike tw225 2007 special orange

書込番号：24367059　スマートフォンサイトからの書き込み

[茄子がママ]

何を言ってるのか

よくわかりませんから、わかりません

書込番号：24367249

[tw225boy]

リアキャリアを支える車台が弱いと聞きましたが、本当ですか？ 車線が切れた記憶がありますか。 そして、気化器からガソリンが流れ落ちるのに、気化器を直しても流れ落ちるのです。 何が問題なのでしょうか？

書込番号：24367256　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

どうでもいいが、
その「HONDA TW225専用」と書かれた謎のリアキャリア画像はなにかね？

書込番号：24367273

[tw225boy]

yahoo action lol

書込番号：24367276　スマートフォンサイトからの書き込み

[茄子がママ]

リアキャリアの想定荷重は５Ｋ程度です
それ超えると不具合でます
車種によっては１０ｋつんでも大丈夫なキャリアはありますが
運搬用で無い限り重めの表記はされてません
キャリア自体の強度
フレームの強度取り付け方法の強度
これの組み合わせで、実際に使用する強度が変わります
安易に溶接しても駄目です

キャブのオーバーフローですか？
ガソリンが出なくて良いところから出るのか
掃除しても磨耗から来るものは交換ですし
何所をどう掃除したのか標記しないと人には伝わりません

極端な例では洗車のとき、キャブ周りは汚れていたのでしっかり洗剤つけてブラシでこすりました

知らない人の解釈では、気化器掃除しました・・・って解釈になりえます

長文すこし疲れました・・・

書込番号：24367281

[tw225boy]

ご回答ありがとうございます。 気化器の部品を正確に知らなくて質問が変だった。 すみません。

翻訳が難しいです。 韓国人です

書込番号：24367285　スマートフォンサイトからの書き込み

[mat324]

・リアキャリアについて

「リアキャリアを突っ張るフレームが弱い」は、どの部分でしょうか。

シートレール（シートの下のフレーム部分）であれば、2人乗りができるモデルですので、少なくとも人間1人分の重さには耐えられるはずです。

リアキャリア自体の耐久性については、そのキャリアを製作しているメーカー次第です。
また、取り付け部分の形状や構造によっては、バイク側のシートレール取り付け部に負担がかかってシートレール側を破損させる可能性も考えられます。
いずれにしても、社外品のリアキャリア取り付け後の破損については、取り付けようと思っているメーカーのキャリアの情報を収集するしかありませんね。


・キャブレターについて

まずは流れ出ている部分を明確にしないといけません。

キャブレターから車体下部につながっているドレンホースから出ている場合は、まずはチェックバルブという部品周辺を疑います。
キャブレター下部のタンク部分に、ガソリンがいっぱいになったときに栓をする部品ですが、この部品に汚れや傷みがあると、タンクから流れてくるガソリンが止まらず、ホースから流れ出てきます。

あとは、タンクからキャブレターにつながるホースの接続なども漏れやすい箇所ですかね。

書込番号：24367573

[tw225boy]

ご回答ありがとうございます。 幸せな一日を

書込番号：24367792　スマートフォンサイトからの書き込み

エアフィルター

[かず1026、]

TW200についてなのですがエアフィルターから10〜20秒ごとにカチと音がします。そのカチ音が鳴った後必ず回転数が下がります。 この異音分かる方いますか？

書込番号：24327005　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

他でも書きましたが・・・・
音なんで、人によって取り方が違うため難しいですが、エアクリーナー当たりならバックファイアーですかね？

書込番号：24341449