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このページのスレッド一覧（全6スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 tw225 リアキャリアとキャブレターの質問です?? |
8 | 8 | 2021年9月28日 13:55 |
| 異音 |
3 | 7 | 2021年9月14日 11:22 |
| ドラムブレーキ強化 |
6 | 7 | 2021年6月12日 02:39 |
| ニュートラルランプ |
44 | 13 | 2021年4月18日 17:41 |
| セルモーター |
3 | 5 | 2021年4月11日 21:52 |
| ヘッドライトについて |
43 | 11 | 2012年2月7日 22:06 |
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|---|
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リアキャリアを突っ張るフレームが弱いと聞いた そこで、リアキャリアに重い荷物をキャリーすると、フレームを切って溶接しなければならないと聞いたのですが、こんなことがあった人はいますか。 もう1つ質問すると, ガソリンが出てきて, ガソリンが出てきます どんな問題でしょうか？？????????
bike tw225 2007 special orange
書込番号：24367059 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
リアキャリアを支える車台が弱いと聞きましたが、本当ですか？ 車線が切れた記憶がありますか。 そして、気化器からガソリンが流れ落ちるのに、気化器を直しても流れ落ちるのです。 何が問題なのでしょうか？
書込番号：24367256 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
どうでもいいが、
その「HONDA TW225専用」と書かれた謎のリアキャリア画像はなにかね？
書込番号：24367273
3点
リアキャリアの想定荷重は５Ｋ程度です
それ超えると不具合でます
車種によっては１０ｋつんでも大丈夫なキャリアはありますが
運搬用で無い限り重めの表記はされてません
キャリア自体の強度
フレームの強度取り付け方法の強度
これの組み合わせで、実際に使用する強度が変わります
安易に溶接しても駄目です
キャブのオーバーフローですか？
ガソリンが出なくて良いところから出るのか
掃除しても磨耗から来るものは交換ですし
何所をどう掃除したのか標記しないと人には伝わりません
極端な例では洗車のとき、キャブ周りは汚れていたのでしっかり洗剤つけてブラシでこすりました
知らない人の解釈では、気化器掃除しました・・・って解釈になりえます
長文すこし疲れました・・・
書込番号：24367281
1点
ご回答ありがとうございます。 気化器の部品を正確に知らなくて質問が変だった。 すみません。
翻訳が難しいです。 韓国人です
書込番号：24367285 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
・リアキャリアについて
「リアキャリアを突っ張るフレームが弱い」は、どの部分でしょうか。
シートレール（シートの下のフレーム部分）であれば、2人乗りができるモデルですので、少なくとも人間1人分の重さには耐えられるはずです。
リアキャリア自体の耐久性については、そのキャリアを製作しているメーカー次第です。
また、取り付け部分の形状や構造によっては、バイク側のシートレール取り付け部に負担がかかってシートレール側を破損させる可能性も考えられます。
いずれにしても、社外品のリアキャリア取り付け後の破損については、取り付けようと思っているメーカーのキャリアの情報を収集するしかありませんね。
・キャブレターについて
まずは流れ出ている部分を明確にしないといけません。
キャブレターから車体下部につながっているドレンホースから出ている場合は、まずはチェックバルブという部品周辺を疑います。
キャブレター下部のタンク部分に、ガソリンがいっぱいになったときに栓をする部品ですが、この部品に汚れや傷みがあると、タンクから流れてくるガソリンが止まらず、ホースから流れ出てきます。
あとは、タンクからキャブレターにつながるホースの接続なども漏れやすい箇所ですかね。
書込番号：24367573
1点
ご回答ありがとうございます。 幸せな一日を
書込番号：24367792 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
TW200(2JL)について質問です。 アイドリング中にカチと音がした後にアイドリングが下がりますこの異音わかる人教えてください。常にカチカチと音はしていません。ブーン、カチ、ブーン、カチといった感じです。
書込番号：24314983 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
それだけで判断は難しいですが・・・・レギュレーターかなぁ
書込番号：24315259
0点
回答ありがとうございます😭
レギュレーター変えてそれでもダメだったら可能性として他に何があります？
書込番号：24315880 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
リレーのカチ音だと想像して答えましたが・・・音は人それぞれです。
カチャ音もカチという人がいるだろうし、それを含めばエアクリーナ内部の異物とか、ブローバイホースのつまりとか、タンク内異物とかいっぱいあるでしょう
まずは音がどこからしているか特定してください
書込番号：24316222
0点
エンジンの上からです。
カチとなった時エアフィルターまで振動して動いてます。
書込番号：24340835 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
エアクリーナーは御自分で外せますか？
音なんで、人によって取り方が違うため難しいですが、エアクリーナー当たりならバックファイアーですかね？
書込番号：24341443
0点
TW200についての質問です。 自分が所有しているtwはブレーキがフロントもリアもドラムのままでブレーキの強化を考えているのですがTW200に使えるロングブレーキアームなど売っているのでしょうか？ もしよければ教えてください。
書込番号：24171734 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ブレーキシューの交換はいかがでしょう。
いくつかのメーカーから社外品が出てますね。
「TW200 ブレーキシュー」で検索すると、いろいろと情報が出てきますので、お好みに合わせて交換してみては。
書込番号：24171929 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞かず1026、さん
＞ロングブレーキアーム
すいません、これって何ですか？
ドラムブレーキなら、＞mat324さんが言われる様に
各社からブレーキシューが出ています
書込番号：24172702
0点
ブレーキアームの社外品で長いのって
アントライオンのSR用位しか聞いたこと無いですよ
ＸＴとかの純正流用で探すしかないかと思うけど
いっそ２２５のフロント周り移植してディスク化とかですかね
書込番号：24172868 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
他車種の社外品の流用か、純正流用なんだろうけど、アームが数ミリ長くなったら、ワイヤー問題も出るかもしれませんね。
リア純正流用の方がいましたよ。
https://ameblo.jp/harapota108/entry-12525404145.html
書込番号：24172894 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ロングブレーキアーム
すいません、これって何ですか？
＞cbr600f2としさん そのままです純正よりも長いブレーキアームのことです
カブのパーツリストには アームフロントブレーキ アームリヤブレーキと
書いてあります
社外品としては昔からモンキーやゴリラ ＤＡＸやカブ
最近はアドレスＶ１２５やシグナスなどスクーター用が多いようです。
書込番号：24174165
1点
古き時代のCB72のフロントブレーキは２本のアームが連動してるツーリーディング式だったのを思い出した。
ツーリーディング式のブレーキにできると効きは強化される。
初期のSR400はこの方式のブレーキです。
XT500は単なるリーディングトレーディング式ですがドラム径が大きくなってるのかも。
私の乗ってたリード８０は５０より大径のドラムブレーキです。
これぐらいしなきゃダメでしょうね。
書込番号：24175750
0点
８インチモンキーなんかフロントが効かずに、リアがすぐロックするので、前と後のブレーキアーム交換してベストバランスでした
ワイヤーのアウターから角度がきつくならない程度のアームを現物あわせで探すか
金属加工してくれるところ探して２センチ程延長してもらうか
ＳＲ２５０ってアメリカンあったけど、アームが少し長かった記憶ある
ＸＴの片ハブ流用のドラムだったせいか、アームの長さで制動力稼いでたかと思われる
調べてみる価値あると思う
書込番号：24183934
1点
セルが全く反応しませんカチカチともなりません。スイッチをバラして通電してるか確認した所通電していませんでしたので通電するようにペーパー当てたのですがそれでも通電しません。バッテリー新品に変えてます。セル単体で動くかも確認しました。
あとニュートラルランプがつかないのですがセルが動かないのと関係しますか？
書込番号：24073812 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ニュートラルランプはスターターカットオフリレーの
後に繋がってるから関係あるなあ
書込番号：24073849
2点
通電してない、と書いてあるからテスターを持ってる筈で
ニュートラルスイッチから順に調べる
書込番号：24073899
2点
だれも突っ込まないので、ひとり突っ込み
ニュートラルランプが点かなくても
クラッチ握ればセルが回る構造ぢゃない？
書込番号：24074009
2点
ヘッドライトを開けてみたらニュートラルの配線が全くつながっていませんでした
テスターでスターターリレーを調べてみたらスターターリレーからスタートスイッチに繋がっている配線に電気が通っていませんでした。スターターリレーが悪いのでしょうか？
書込番号：24074546 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スターターリレーとスタートスイッチの線とは赤白だな
スターターリレーの茶線の電圧は？（普通はこれも見るんだけどなあ）
書込番号：24074573
2点
色々意味不明なんだけど、ジャンク拾って来たって事?
>スターターリレーからスタートスイッチに繋がっている配線に電気が通っていませんでした。スターターリレーが悪いのでしょうか？
「配線に電気が通ってない」ってどういう意味?
抵抗を調べたの? 電圧を調べたの?
配線が正常かどうかなら抵抗だけど、抵抗が∞なら配線切れてるよ。もちろん。配線が切れているのはスターターリレーが悪いとは言わない。
ジャンクを再生してるなら、ちょっと電気のことが分からなすぎじゃないかい?
書込番号：24077626
4点
電気が通ってないは来ていないって意味だな
自分も電気は少ししか分からないのにさ
野次馬は不要だあ
書込番号：24077634
3点
なんか我が物顔だな。
知ってることだけ書けばいいんじゃないの? 別に義務じゃないんだよ。
書込番号：24079627
8点
知らないのにわざわざバイク板に書かなくてもさ
他で顰蹙買ってれば良いんぢゃないかい？
書込番号：24079632
3点
＞うすうすきょんさん
ハンネ変えたなら
書き方も変えれば良いのに
書込番号：24088259
7点
セルが全く反応しませんカチカチともなりません。スイッチをバラして通電してるか確認した所通電していませんでしたので通電するようにペーパー当てたのですがそれでも通電しません。他に原因ありますか？
書込番号：24061154 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞かず1026、さん
バッテリーが上がっているとか。
amazonとかで安いテスターを買って、バッテリーから順に電圧を測るのが良いでしょう。
https://www.amazon.co.jp/s?k=%E3%83%86%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC
書込番号：24061648
0点
バッテリーは新品に交換したんですけどダメでした。
書込番号：24061654 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ＦＵＳＥは切れてませんか？
インジケーターは点灯してますか？
いずれにしても、ＤＭＭがないとねぇ。
書込番号：24062817
0点
セルモーターを叩いてみて反応するようであれば、ブラシの摩耗ですね。
ショップだとセルモーターアッセンで交換40,000円ですが、
自分でブラシのみ交換なら2,000円で済みます。
TW２２５なら押し掛けできるから良いけど
ワタシの場合スクーターでしたので最悪でした。
書込番号：24063608
1点
現在35歳の私ですが
昨年中型二輪免許を取得し、先日憧れのTW225をフルノーマルで購入しました。
いざ乗ってみるととても楽しく、嫁を説得してまで買ってよかったな〜と思っています。
しかし夜間に運転してみるとヘッドライトがかなり暗い事に気づきました。
街灯のない道を運転すると身の危険すら感じてしまいます。
バイク用品などにあまり詳しくないのですが、ネットで調べてみたところ
マルチリフレクターヘッドライトという物やH4、PHなどのバルブの規格があることを知りました。
ヘッドライトを明るくしたいのですが、
色々とメーカーや種類もあり、どの組み合わせが良いのかよくわかりません。
ステーなども購入しなくてはいけないのか？ウインカーも代えなくてはいけないのか？
などなど分からないことばかりです。
できたら安価で交換したいのと、リレーなどの配線をいじるのはハードルが高そうなのでできそうにありません。
簡単に明るくする方法はありますか？
マルチリフレクターのユニットレンズがあれば簡単そうな気がします、しかし配線が剥き出しになってしまわないかとかバルブはどのような物が良いのか全然分かりません・・。
なるべくノーマルに近いスッキリした見た目で乗りたいのでウインカー交換や、ホームセンターで売ってる汎用のステー等は使用したくありません。
メーカーはどこでもいいです。中華製でも構いません。
詳しい方教えてください！よろしくお願いしますm(_ _)m
ちなみにHIDは考えていません。
5点
ライト球(バルブ)交換で明るい物に交換してみて、それでも暗いと思うならヘッドライト自体を交換したらどうですか？
ライト球ならバイク量販店で相談すれば探してくれます。
マルチリフレクターは５０００円〜２万で売ってて、ステーはバイク用のフォーク取り付けの物も売ってます。配線はライトの中に隠れるように出来てますよ。
書込番号：14097453
6点
さどたろうさん＞
まずはバルブを交換してみてから様子を見たほうが良いかもしれませんね！
もしまだ暗く感じるようであればマルチリフレクターを購入するのもアリですね。
バイク用のステーがあるのも知りませんでした（^^;
勉強になります！ありがとうございました！！
書込番号：14097514
2点
バイクに詳しくないなら、他の方のバイクを見比べてみると解ってきますよ。
自分のライトがどう付いていて、どういう形状でサイズの違いとか…
書込番号：14097529
3点
烏賊師さま
免許取得とお望みのTW225ご購入おめでとうございます〜
さどたろうさま仰せのように先ずは高輝度バルブに交換ですね…
昔小生も200に乗っていてキムタクがドラマで走ってブレイクする前だったのでカスタムもせず専ら砂地走りに行ってましたが確かに陽のある内に帰りたい程暗い明かりで…
http://www.webike.net/md/819/tab/parts/?ca=10818&yd=5000
バルブの口金形状が滅多に見ない形式で〜こういうのが当時は発売すらされていませんでしたので暗いまま乗っておりましたが…今では手に入れ易いようですので色温度4000Kを目安にお求め下さい…
ご家族を悲しませるようなことのないように末永くご安全に…
書込番号：14097827 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
さどたろうさん＞
はい！週末に販売店と南海部品に行く予定なので他のバイクやパーツをじっくり観察してきます！
ありがとうございました（＾＾)
ViveLaBibendumさん＞
ありがとうございます！
また、リンクを張っていただき感謝しております。
ViveLaBibendumさんはTW200に乗っておられたのですね！
4000Kですか。たしかにケルビンの数値が上がると青白くて見た目は良いですが
暗くて見づらいですよね・・。（自家用車につけて失敗しました・・）
今度南海部品やライコランド等でいろいろ見てきたいと思います。
それと安全運転を心がけて楽しみたいです！
返信ありがとうございました。
書込番号：14099510
3点
ヘッドライト直流で、バルブが３５Ｗ・・でＨＩＤの２５Ｗ・Ｈ４付けるとよいです。
たぶんリレーレスで点灯します。
ヘッドライトに収まり悪いときはＨ４の固定式にバーナーを変える事
http://www.shop-online.jp/SRS/index.php?body=list&category_id=77643&PHPSESSID=3696f3a400e353b77aa4abd9e982c2eb
ここの２５Ｗ使ってますが２年経ってまだ壊れてないです。
書込番号：14099591
6点
>ヘッドライト直流で、バルブが３５Ｗ・・でＨＩＤの２５Ｗ・Ｈ４付けるとよいです。
確かに安定して作動すればHIDが良いですね。
書込番号：14099628
4点
保護者はタロウさん>
返信ありがとうございます！
教えていただいたサイトを見ました！
HIDも安くなってきてるんですね！てっきり2万円オーバーは確実と思っていました。
保護者はタロウさんもTWに取り付けていらっしゃるのですか？
HIDは全く考えていませんでしたが、この価格なら手が出せます！
これとマルチリフレクターを一緒に取り付ければかなり明るくなりそうですね！
マルチリフレクターにもいろいろ種類があってどれが簡単かつ綺麗スッキリ取り付けられるかが分からないのでネットやバイク用品店で見てみたいと思います。
ありがとうございました！
書込番号：14101707
6点
マルチリフレクターいらんよ
２５ＷＨＩＤで十分明るい。
２２５のＴＷはレギュレーターが後期型の２２５セローと同じなので５５Ｗのバルブつけても大丈夫とは思うけど・・２５ＷのＨＩＤの方が明るい
うちのはヤマハギアでバッテリー直
本来のヘッドライト出力を３５Ｗの後付けフォグに回してる
２年間使ってるが壊れてないのでシグナスと四輪のフォグもおんなじ所から買った・・まだどれも壊れてません。
所詮中華ＨＩＤなので何時壊れても走行不能や整備不良は嫌なので、予備にもう１セットと、ＬＥＤの１５Ｗ程度の作業灯をフォグ代わりに後付けしとくとかすると安心です。
書込番号：14104976
2点
>これとマルチリフレクターを一緒に取り付ければかなり明るくなりそうですね！
マルチリフレクターとHID（H4）は相性が非常によくないです。
リフレクターはノーマルのままでいいかと思いますよ。
書込番号：14105773
1点
返信遅くなってごめんなさい
マルチリフレクターとHIDって相性が悪いんですか？知りませんでした・・。
なら純正のケースにHIDを取り付けが一番良さそうですね。
明るさの順番は
純正ケース＋HID＞＞＞＞＞マルチリフレクター＋社外バルブ＞＞純正ヘッドライト
って感じになりそうですね。
HIDはやっぱり故障が心配です・・。
出先で故障してしまうと困ってしまいます。
LED等の予備灯の取り付けも難しそうなので
マルチリフレクター＋社外バルブでいこうと思います。
小さなサイズのベーツライトばかりでノーマルの形に近いマルチリフレクターも中々見つからないのですが・・（^^;
いろいろ教えていただきありがとうございました！！
書込番号：14121730
2点
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