ヤマハ グランドマジェスティ

グランドマジェスティ 右側メーター

[@エスティマ@]

青、緑ランプって何の警告かわかりますか？
老眼で小さい文字が見えなくて。
検索したけどわからなくて。
知ってる方！教えてください。

書込番号：24427735

[ほらでたぽんきゅー]

緑　方向指示器インジケーター
青　ハイビームインジケーター
ですね

書込番号：24427781

[KIMONOSTEREO]

＞老眼で小さい文字が見えなくて。

それお巡りさんには通用しませんので、適切な眼鏡をつかってください。あとマニュアルも読めば書いてありますよ。

書込番号：24429274

[ほらでたぽんきゅー]

ついでに書けば文字では無くシンボルを印刷しておりますな。
ランプの色も車と共通ですねん。

書込番号：24429280

[@エスティマ@]

＞ほらでたぽんきゅーさん
お恥ずかしい。
ライトをHIにした事が無いので気にもしなかったです。
クルマだとライトをHIにすると青ランプなので理解してますが
バイクは緑。Vベルトかと。

書込番号：24430405

[鬼気合]

　良くやりますが、携帯で撮影して大きく拡大するという方法も便利ですよ。

　私は51ですが視力はいいのですが老眼で見づらいことも多いので携帯のカメラで撮影して拡大して
見ることが多いです。（笑）

　撮影しなくてもカメラ向けて拡大でもいいですし。
　

書込番号：24430694

[@エスティマ@]

＞鬼気合さん
交通事故で失明して。　手術して。レーザー治療して。
そうしたら小さい文字が何も見えなくなりました。
お手紙を頂いても白い背景に黒い文字だと文字自体なにも見えません。
日中は日差しが眩しすぎて出歩けないです。
時間とともに改善するらしいですが治療終了3ヶ月経ちますが日々見えづらく。
日常生活は問題ないのですが。

ありがとうございました！

書込番号：24442016

[鬼気合]

＞@エスティマ@さん

　そのような状態だとは露知らず失礼しました。

　事故でとの事で調べたら任意保険の時に書きこみさせてもらいましたね。

　そこまでの状態でしたか。（汗）

　焦らずじっくりと待つしかありませんね。

　早く良くなりますように。

書込番号：24442027

[@エスティマ@]

＞鬼気合さん
大丈夫ですよ！
目の病気。いざ自分が悪化し治療して気づく事が多すぎです。
小さい文字が極端に見えなかったり。白い文字は何も見えない。
私も50にはなるので老眼が進んだと言われますが治療前は何も不自由が無かったのに
治療後は視野がぼやけ過ぎ！明るさに過敏になり夜などは暗すぎます。
正常だった左目も悪化回避の為の治療でしたが視力が正常な人には理解できないほど酷い状態です。
最悪免許更新せず返納かな。

書込番号：24457776

アライヘルメット CT-Z 入りますかね?

[@エスティマ@]

フルフェイスは入りそうですがジェットヘルメットのバイザー付き。
いま使ってるヘルメットはツアークロス3なのですが全然収納はできません。
バイザー付きに慣れてしまうととても便利なので。

書込番号：23931180

[T-MAX400]

＞@エスティマ@さん

CT-Zの高さは おおよそ265mm バイザー部分がさらに高いので275mmとお考えください。

書込番号：23932755

[@エスティマ@]

＞T-MAX400さん
ジェットヘルメットなので少しは高さが抑えられてるかと思いましたが
フルフェイスと変わらないのですね。
リアシート下なら入りそうでしたが駄目ですね。
ありがとうございました。

書込番号：23935045

[T-MAX400]

＞@エスティマ@さん

CT-Zは、ジェットヘルの開放感と
顎の側面部分を覆ってくれ安心感がありますね。
また、バイザーが付いているので逆光時とても重宝します。（高速では結構持って行かれますが）
アライは、全体に大きいのです。（フィット感は最高です）
32リットルのボックスでやっと入ります。

書込番号：23935085

[@エスティマ@]

＞T-MAX400さん
BOXを積めばヘルメットの形状は気にしないで行けますね。　悩みます。
視力低下で免許の更新が怪しく返納になれば手放すことになるのでお金は掛けたくないのが実情です。
手術をしても回復しないので今年で車バイクとはバイバイ。

書込番号：23940953

バッテリー交換

[@エスティマ@]

検索するとリアシート奥のピンロックを外すとテールカウルが外れて
バッテリーが見えます。
引っ張り出すと交換出来るとブログやYouTuberで見かけるのですが
どんなに引っ張っぱっても取れそうにありません。
テールカウル周りを全て外さないとバッテリーは抜けないですかね?

書込番号：23919035

[ragazzo]

私がやった時は何とか抜けたけど
どーしても抜けないならバラシた方が早いかもです
結構めんどくさかった

書込番号：23919342

[@エスティマ@]

＞ragazzoさん
ありがとうございます。
YouTuberの動画を見ると簡単に引き抜いてるんですよね。
バッテリーを固定してるゴムが無ければ少し上に持ち上げて抜けそうなのですが。
最悪全部外せばいいのでしょうが
バックレストからテールカウル周りを全て外すのが全然わからなくて。
バイク屋さんにお願いするとバッテリーは高いし工賃はしょうがないですが。
バイクに付けたまま充電できれば楽ですが、

書込番号：23919361

[ragazzo]

同じくゴムが当たり抜けませんでしたのでゴムを外しましたよ
付ける方が大変でしたけど
整備性の悪いスクーターですから・・・。

書込番号：23919390

[goujinn]

あの固定しているゴムは下に引っ張って外してからでないと、バッテリーは抜けませんよ。
自分も昨年末に交換したのですが、やはり外し辛かったですけど何とかカウルは外さずに出来ました。
少しコツが必要みたいです。

頑張って！

書込番号：23919444

[@エスティマ@]

＞ragazzoさん
ありがとうございます
動画サイトを見るとバッテリーを固定してるゴムが映って無いんですよね。
なのでバッテリーの上部に空間があって比較的簡単に外せてますね。
明日またチャレンジしてみます。ー

書込番号：23919595

[@エスティマ@]

＞goujinnさん
ありがとうございます。
バッテリーを固定してるゴムは外してますが
バッテリー上部のゴムにヒューズらしきものが挟まってて
それが邪魔でバッテリーが外せないのです。　
最後はバックレストを外して分解ですね。

書込番号：23919607

[@エスティマ@]

＞goujinnさん
＞ragazzoさん
ありがとうございました。
ゴム付きの軍手を使いガッチリ掴んで外せました。
あとはちゃんと戻せるかだけですが押し込むだけなので、どうにかなりそうです。
ゴムバンドは戻せない感じですが。
しかしバッテリーの位置はあそこしか無いのですかね？
他のスクーターみたいにシート下の収納から交換できれば簡単に交換できそうなのに。

書込番号：23920954

Gマジェ買っちゃいました。 タイヤは何が良いですか?

[@エスティマ@]

始めて見る水色?　
ちょっとお気に入りです。

タイヤが坊主なのですが街乗りメインなので耐久性は高いほうがいいです。
となると何処のメーカーが良いですかね?
相性の良いタイヤがあれば教えて下さい。

書込番号：23867753

[レジにて半額]

あんたさ。。。。
タイヤ丸坊主の中古バイク買うなんてさ信じられないよ草

書込番号：23867806

[うすうすきょん]

耐久性ならダンロップ SCOOTSMART
１万キロで溝残り半分くらい。１．５万キロは持つかと思える程。
バトラックスSCから変更したが、大体の銘柄が５千キロ前後でスリップサインが出ることを思えばお得。
乗り心地を心配したが、さほど変わらない。

書込番号：23868136

[@エスティマ@]

＞うすうすきょんさん
年末なので在庫があるかショップに確認してみます。
ありがとうございます。

以前シルバーウイング600に乗ってた時に耐久性を求めて
ショップから勧められたミシュラン　ゴールドスタンダードを装着しましたが。
夏場の路面でも滑る。　雨が降ればさらに滑る。　耐久性は凄かったけど。
勿体なかったけど1年で別のタイヤに交換しましたが。

書込番号：23868172

[うすうすきょん]

普通に乗る分には問題なし

書込番号：23868219

[@エスティマ@]

＞うすうすきょんさん
ありがとうございます。
とりあえず各ショップに確認したら在庫無し。か
IRC MOBICITY 　BATTLAX SCだけでした。
私の中でIRCのイメージが微妙なので　BATTLAX SCの予約をしました。
これから行ってきます。

書込番号：23868328

[@エスティマ@]

＞うすうすきょんさん
無事交換終了しました。
ありがとうございました。

書込番号：23868829

[うすうすきょん]

バトラックスSC　乗り心地は今までで最高だったけど
雨の日にグレーチングの上で普通に発進したら３０�pほどスライドし驚いた。
同じ場所で他のタイヤでは経験がないしバトラックスSCの走行距離が伸びても気を抜けばスライドは相変わらずだった。
晴れの日は特に欠点は無し。他より少し短寿命で4600キロで溝が無くなった。

書込番号：23868918

[@エスティマ@]

＞うすうすきょんさん
昔ほど車にもバイクにも興味が沸かないので知識が無さ過ぎな私ですが
タイヤの種類が驚くほど少ないですね。
そして怪しい国の怪しいタイヤがかなり格安で売ってますが
何かあったら怖いので安くても装着は出来ないですね。
そして昔ほど無茶な走りもしないので250のスクーターで満足です。
雨の日に滑らなければです。
ありがとうございました。

書込番号：23869179

[@エスティマ@]

無事にリアタイヤも交換が済みました。
本日新しいバッテリーも取り付けて一段落です。
オイル交換。プラグ交換。ブレーキオイル交換。
あとはラジエターの水を交換したいですね。

書込番号：23947189

エアクリの質問です。

[@エスティマ@]

このエアクリーナーってフィルター清掃とかあるのですか?
自分でノーマルに戻すのは簡単ですか？

書込番号：23851450

[cbr600f2とし]

＞@エスティマ@さん

中身はパワーフィルターなので清掃できるはず

ノーマルに戻すのは難しくないと思います、

書込番号：23851584

[@エスティマ@]

＞cbr600f2としさん
おはようございます。
パワーフィルターってキノコみたいな物だと思ってましたが。
ケースでカバーされてるモデルなんですね。　　
中古なので詳しくはわからないのですがマフラー交換してるので
パワーフィルターと込でセッティングしてたらノーマルエアークリーナーに戻したら
空気の取り込み量が減っちゃいそうですね。

CJ45スカブ-ノーマル車と、このグランドマジェスティで悩んでます。
どちらも車格が大きくどっしり乗れるので。

書込番号：23851619

[鬼気合]

　砲弾型エアクリーナーで検索すればどんなフィルターか分かるかと思います。

　実際に私は付けたことがないですが、この手の製品でいい話を聞いたことがありません。

　戻すのは難しくはないと思います。

　エアクリーナーのダクトがどうついてるのか分かりませんがノーマルのダクトが残っているのであれば付け替えるだけで
戻せるかと思いますけど。

＞パワーフィルターと込でセッティングしてたらノーマルエアークリーナーに戻したら
空気の取り込み量が減っちゃいそうですね。


　FIですからセッティング変更はしてないかと思いますが。

　多少の空気の流入量が変わるくらいでしたら自動で調整してくれるはずですから。

　程度が分からないので何とも言えませんが、ノーマルでしたらタイプM（CJ45A)のほうが個人的には良いかと思いますが
タイプMはベルト交換時に交換工賃が結構掛かるのでその辺は覚悟しておいたほうが良いかもしれません。

　私の一例ですが。（2009年式K9のタイプM乗りです）

　写真はとあるスズキワールド（バイク購入店です）で見積もりお願いしたらこの金額で流石に高いのでやめました。

　年明けビクスクのプーリーで有名な星野設計さんのところにベルト交換お願いしに行く予定ですが。

　ベルト代、プーリーフェイス、クラッチ残量確認清掃すべて込みでワールドの見積もりより3万ほど安い金額で
作業してもらえます。

　プーリーポジションセンサーは交換調整はしませんけど。

　電子制御の駆動系なのでタイプS（CJ46A)よりもいろいろお金が掛かるのでその辺は中古の場合だと
出費がかさむ可能性があるのでその辺も視野に入れたほうが良いかと思います中古の場合。

　

書込番号：23851760

[@エスティマ@]

＞鬼気合さん
おはようございます
ノーマルのエアクリーナーはあれば左側に付いてるのに砲弾型エアクリーナーは右側。
簡単に付け替えられるならチャレンジしてみたいです。

もう一台はスカブcj45ですね。
業者オークションから安く引っ張ってきて貰います。
もう10年以上前のモデルですから少しでも調子の良さそうなモデルを探してもらってます。

今回はきっちり任意保険に加入してから乗らないと。
もう地獄は見たくないないですからね。


そう言えばマジェ4D9もベルト交換とそれに付随するギア関係の交換をお願いしたら
6万くらいでしたね。

書込番号：23851788

[鬼気合]

　個人的にK7以降のモデルが良いかと思います。

　T-SIHFTというMT車のエンブレみたいなこともできますので。

　K7（タイプmの初期モデル）はトラブルが多い？みたいな書き込みを何度か見た記憶もあります。

　私のK9は2020年1月登録で走行距離はもうすぐ15000kmと全然走っていませんが
幸いなことにリコール（レギュレートレクチファイヤ）が1回あって交換してもらった以外は
トラブルなく走行しています。

　ベルトに若干のクラックが入りまだ個人的にはいけるかなと思っていたのですが、先に書いた星野設計さんに
メールで写真送ったら交換したほうが良いですよとのことで年数もまもなく11年になるので今回交換に至ることに。

　事故の件は散々でしたね。

　その後に記事見させて頂きましたが。

　まあ保険会社は払わないに越したことはないですからあの手この手でやってきますからね。

　私は1回だけ会社の車で人身事故（相手は子供でミラーに軽く接触し転倒）がありましたが救急車すぐ呼んで見てもらい
幸いけがもなく大したことなく済んだ経験がありますが。

　スレ主さんのような話は過去にここではないですが見てきたので人身傷害に加入した経緯があります。

　自身3年半ほど前赤信号無視の歩行者よけて転倒し肋骨3.5本（1本はひび）折り人身傷害で保険織治療費、休業補償100％、搭乗者傷害骨折通院5日以上30万、自損なのに慰謝料6万ほど出ました。

　ただ激痛で3週間ほどは大変でしたのでもうあんな思いはしたくないですが。

書込番号：23852578

リアカバー

[清水スポーツガーデン]

リアカバーを留めている
プッシュリベットのサイズを教えてください。

書込番号：23170583　スマートフォンサイトからの書き込み

[アハト・アハト]

リアカバーのプッシュリベットといっても
複数あるかもしれないし
どこのことかわからないと答えられないですよね

まずは自分で調べてみましょう

ヤマハのパーツ検索でグランドマジェスティのパーツリストが閲覧できます。
リアセクションの絵図を確認して該当のパーツの品番を調べて
Googleの検索窓に品番を入れて検索してみましょう
（※数字だけだと数式で認識されるので、文字列を””でくくってください）

該当する商品があれば画像で確認できます
Webike!で検索すれば発注も可能です

ただ寸法までは出ないかもしれません
（スケール入の画像がある場合もありますが）

でも現物や取付穴径と対象物の厚みでわかるのでは？

書込番号：23171351

[mongorian]

バッテリー収納部のカバーですよね？
品番であれば９０２６９−０５０７９です。
サイズはご確認ください。

書込番号：23171546

[清水スポーツガーデン]

ご回答ありがとうございます。
ヤマハパーツリストから検索してみます。

書込番号：23171703　スマートフォンサイトからの書き込み

[清水スポーツガーデン]

ご回答ありがとうございます。
詳しく教えて頂きありがとうございました。

書込番号：23171706　スマートフォンサイトからの書き込み