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ウエイトローラー交換

2021/12/05 15:40(10ヶ月以上前)


バイク(本体) > ヤマハ > グランドマジェスティ

クチコミ投稿数:431件 グランドマジェスティのオーナーグランドマジェスティの満足度4

ゆっくりアクセルを開けても4500rpmスタート
一気に開ければ7000rpmまであがり加速
燃費もリッター15km程度
手っ取り早くウエイトローラーを交換してきました。
スタート時は3500rpm。一気に開けても4500rpmから徐々に加速していく感じ。
これで燃費が改善すればいいかな?
ただ疑問なのが取り外したウエイトローラーの重さが8個全部15gなんですよね。
純正のウエイトローラーも15g。 なにも変わらないのに走りが変わってる。

書込番号:24478926

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鬼気合さん
殿堂入り銀メダル クチコミ投稿数:7655件Goodアンサー獲得:589件 縁側-冷やし中華じゃなく縁側始めましたが何か?の掲示板ブログ 

2021/12/05 15:47(10ヶ月以上前)

 走行距離が分かりませんがWRが摩耗して軽くなっていた可能性があるかもしれませんね。

書込番号:24478938

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クチコミ投稿数:135件Goodアンサー獲得:13件

2021/12/05 16:03(10ヶ月以上前)

実はウエイトローラーの重量は中の金属が占めていて
外側の樹脂が摩耗しても減少するのは、ごく微量ですねん。

書込番号:24478959

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鬼気合さん
殿堂入り銀メダル クチコミ投稿数:7655件Goodアンサー獲得:589件 縁側-冷やし中華じゃなく縁側始めましたが何か?の掲示板ブログ 

2021/12/05 16:09(10ヶ月以上前)

>ほらでたぽんきゅーさん

 なるほど。

 変摩耗でWRの動きが変化して回転数が変わるというのはどうでしょう?

 Dr.プーリーみたいに。

書込番号:24478966

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クチコミ投稿数:431件 グランドマジェスティのオーナーグランドマジェスティの満足度4

2021/12/05 16:36(10ヶ月以上前)

>ほらでたぽんきゅーさん
>鬼気合さん
ウエイトローラーの中央に金属らしい物が無いのですが別の物が入ってたのかな?
それでも1個15gなので交換した物も純正新品も同じ重さ。
交換した事で何かが変わったのならそれでも良いかな。
エンジンのうるささも無くなったし。 でも不思議ですよね。

書込番号:24479016

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クチコミ投稿数:135件Goodアンサー獲得:13件

2021/12/05 16:44(10ヶ月以上前)

大径のWRは中心部まで金属でなくても中空パイプを切った形状でも重量確保が出来ますねん
分解清掃で低速側に張り付いていたのが円滑に動くようになったのではないでしょうかな

書込番号:24479030

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鬼気合さん
殿堂入り銀メダル クチコミ投稿数:7655件Goodアンサー獲得:589件 縁側-冷やし中華じゃなく縁側始めましたが何か?の掲示板ブログ 

2021/12/05 17:30(10ヶ月以上前)

>@エスティマ@さん

 私もイメージ的には写真の様なWRのイメージが強いですね。

 シグナスはこのタイプでほらでたぽんきゅーさんの写真のタイプではなかったです。

 もちろんそのタイプのWRも見たことはありますが。

 スカイウェイブはタイプMなのでWRがないのでシグナスだけ交換しました。

 https://ameblo.jp/onikiai/entry-12409323945.html

 燃費も改善すると良いですね。

>ほらでたぽんきゅーさん

 貼りつきの可能性もありそうですね。

書込番号:24479107

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