ヤマハ グランドマジェスティ

ｷｬﾘﾊﾟｰ交換価格について

[waqwaqsan]

リアのブレーキパットを交換しなさすぎてｷｬﾘﾊﾟｰ部分が歪むまで削ってしまってました。
二輪館でパット交換してもらってる時にメンテナンスの人に酷い状態で交換しないとと言われましたがかなり高いですよ！といわれハッキリした金額が分からなかった為、交換は延期してました。
誰か同じようになって交換した人いましたらご教示願います。
初めてのバイクで消耗品の交換の重要性にかけていました。

書込番号：12783690

[かま＿]

前スレでタロウさんが良いアドバイスをされてますよ。
信頼したいお店と相談されてはいかがでしょうか。
ぐらまぢぇの場合、リヤブレーキの出来が良いのと乗せてもらってる感があるせいか？、普通のバイクよりもはるかにリヤブレーキを使いたくなる傾向にあると思います。
その辺の特性も理解されたほうがいいと思いますね。

書込番号：12783722

[保護者はタロウ]

のりっぱは駄目です。
２輪は車ほどノーメンテで乗れるもんじゃないです。
自分の乗ってるバイクの構造が分からないなら定期的（オイル交換３０００K）時に他の消耗品の状態や作動箇所の調整不具合をお店に見てもらいましょう。

５０の原付４ストになってますね。
：：オイル交換しないまま１万ほど走ったが大丈夫だった：：
：：減ったら入れるだけじゃだめですか？などとアホなこと言うバカいてますが・・
だめですよ

＞ｷｬﾘﾊﾟｰ部分が歪むまで削ってしまってました

キャリパー？ディスク板じゃないのかな？

パッド代金の４千円惜しんで追加代金ディスクプレート１万以上・・もしキャリパーアッセンならさらにプラス２万ですね。

大丈夫前ブレーキがあるから
大丈夫スピード出さないでゆっくり走るから
大丈夫オレついてるから

だめですよ・・いのちはお金じゃかえません。

書込番号：12785922

[伊豆の助]

バイクの知識がイマイチな人ほど(私です)バイク屋さんで定期的に見てもらうことは大事ですよね。
メンテを後回しにしておくとかえってとても高くつくと思います。
自分はそうしています。
それからこういう板での質問はとても参考になるんでなるべくマメに見るようにしています。

書込番号：12785962

[保護者はタロウ]

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=11016638/
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000048389/SortID=10732521/

一番安いお店は？・・・と価格ばかりに振り回され
店との付き合いを軽くみて、
無知からくるメンテ不足で余計な所まで消耗して・・
挙句の果て・・高い買い物になった・・の典型的な例ですね

部品買って自分で修理交換しましょう
技術料と手間賃要らない分安くつくし

経験値積める・・これ、お金で買えないですよ

書込番号：12789868

マフラーとＷＲについて

[doddon]

現在、Gマジェ250に乗っております。
MAC-MRDのEVマフラーと11g前後のウエイトローラーの交換を考えております。

同じような仕様の方、是非ご意見をお聞かせ下さい。

当方、最高速よりも気持ちの良い加速にしたいと考えております。

書込番号：12659824

[ViveLaBibendum]

マフラーを換える前にウェイトローラーだけ交換して加速の変化を体感なさった方がお得だと思います。
見た目に拘るなら反対しませんが、マフラー交換で排気効率が上がるか否かは難しいところですし、スクーターの場合は軽量化と言っても元々マフラーが着いている位置が低いので、取り廻しにもワインディングにも然程影響しないと思われますし投資額に見合うかどうか…
ドライブユニットを開けるついでに何か別のことをまとめてなさるならそれはそれで大賛成。

書込番号：12661835

[doddon]

ViveLeBibendumさん有難う御座います。
当方、車両は中古のカスタム車を購入しまして、40mmローダウンとメーカー不明ですが、
ステンレスマフラーが付いておりました。見た目だけで爆音、抜け過ぎのマフラーです。
ここでの口コミや、自分の感想ですが、やはりGマジェは加速が『モッサリ』で唯一の
不満点でありました。
MAC-MRDのマフラーは中古で購入済で、ウエイトローラーのグラム数を幾らにするか悩んでおりました。取付は自分で行うつもりです。
仰る通り、まずウエイトローラーのみ交換して、その後マフラーの交換をしてみようと思います。

書込番号：12663008

ライト交換について

[クリマジェ２]

当方おかげ様で、ここでブレーキ、ポジションランプの交換教えていただき、失敗もありましたがなんとか自分なりにでき感謝していおります。さて今回走行中メインのライト一つが切れてしまいました。上向きのほうはつくのですが、正常（？）な状態で走行したいので、交換方法を教えていただけたら幸いです。カウルの後ろのほうにランプらしきホルダに手は届くのですが、その先がわかりません。２個とも交換してみようと思っています。Ｇマジェには３年以上のっています。

書込番号：7631842

[SUGUUN]

ライト交換はサービスマニュアルなどをみるとカウルを全部取ってから交換する手順になっていますが、前輪の上からライトの裏側に手を伸ばして交換できますよ。ただかなり狭いので根気が必要です。

ライトはH4型ですので、車のライトを交換したことがある方でしたら同じ要領ですのでそんなに難しくはないかと思います。

書込番号：7638949

[クリマジェ２]

SUGUUNさんありがとうございます。
なにか見えるなとおもっていましたが
根気のお言葉をたよりにがんばってみます。

書込番号：7644606

[モッツァレラローヒー]

下から手を突っ込んでも電球自体は絶対とれませんよ（フレームがあたってとれない）。下からとれると書いているのを見て10分でできると思ってたら、1時間かかったよ。上のスクリーンからメーターまではずしてじゃないととれません。

書込番号：7808683

[ロボコム002]

ライトは下から手を突っ込んで替えちゃいましょう
何度もやってます
http://how-its-gotta-be.blog.so-net.ne.jp/2009-02-24-1

書込番号：12005616

ドレンボルト

[エクナル]

ドレンボルトを買いたいのですが通販で買えないですかね？

書込番号：11726724

[保護者はタロウ]

可能かと？

で、近くの部品店やバイク屋に注文する方が気楽と思いますが？

書込番号：11726794

[ヤマハ乗り]

可能ですが、送料と手数料の方が商品より高いですよ

書込番号：11726829

スカイウェブ250Sと比べて…

[むっち�i]

走りなとズバリどんな違いがあるのでしょうか？

形は違えど似ているような気がします

書込番号：11554520

2006年モデルと2008年モデルの差

[アメリカンキツネ]

こんにちは！皆さんに質問です！

2006年か2008年のモデルを購入しようと思い迷ってます。

購入された方で教えて頂ける方いらっしゃいませんか？

迷っている点は

2006年は安く購入出来る

2008年はタンデム用に改良されている点
シートの座り具合やタンデムされた方で意見を頂けると幸いです。

ちなみにどちらも試乗していません。

書込番号：11362988

[nortern dancer]

2006年モデルでもタンデム用のバックレストを追加すれば大丈夫ですよ。ただＧマジェはパッセンジャーシートとフットレストの位置が高いので後ろに乗る人は少し怖いかもしれません。

書込番号：11422279

[アメリカンキツネ]

返事ありがとうございます。

バックレストも考えてたんですが、タンデム用にと考えるなら車高が低いバイクにした方が良いみたいですね。

どこかの書き込みで見たのですが視点が高いから周りの景色が良く見渡せると書いてました。

怖いか景色の問題どうなのかは試乗する方が良いみたいですね。

書込番号：11422682