ヤマハ マジェスティ250

タイヤ空気漏れ

2013/09/20 20:06（1年以上前）

エコナビさん

クチコミ投稿数：282件

こんばんは、いつもお世話になっております。
２週間前にタイヤの空気が抜けている様に思い
購入したバイク屋さんに空気圧調整とパンクチェックを
して貰いました。２週間後にまた空気圧見ますとの事で本日バイク屋さんに行ったんですが、また空気が抜けて
いました。もう一度パンクチェックをして貰いましたが
パンクは無いらしいのですが、預かって様子を見ます
との事でした。漏れは多く無いですが、パンク以外で
考えられる事は有りますか？
走行は1000㎞弱です。

書込番号：16611422　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

kumakeiさん

クチコミ投稿数：3506件Goodアンサー獲得：608件

2013/09/20 20:13（1年以上前）

とりあえずタイヤ全体やバルブ付近に石鹸水をかけてセルフチェックしてみてはいかがでしょうか?

書込番号：16611447　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ごく一般的なお父さんでしょうかさん

クチコミ投稿数：3159件Goodアンサー獲得：62件

2013/09/20 20:14（1年以上前）

タイヤの劣化
バルブの劣化
ホイールの製品不良（川崎のクランクケースのように巣穴が有ったり）耳の部分が悪かったり

バイク屋に納得行くまで聞いてみてください。

書込番号：16611458

1点

エコナビさん

クチコミ投稿数：282件

2013/09/20 20:48（1年以上前）

Kumakeiさん　こんばんは
バイク屋さんでタイヤ全体やバルブはチェックして貰いました。バイク屋さんはホイールとタイヤを一度外して
見ますとの事でした。
ごく一般的なお父さんでしょうかさん　こんばんは
バイクは新車購入後4ヶ月ですので、
劣化は無いと思います。
バイク屋さんの言うには、ホイールとタイヤの間に異物
が着いていてそこから少しずつ漏れているかもしれない
し、それで駄目ならホイールが悪い可能性が有る
との事でした。
勿論、保証で直して頂けるのですが、
原因が解れば良いのですが

書込番号：16611600　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：4656件Goodアンサー獲得：396件

2013/09/20 22:06（1年以上前）

エコナビさま
パンクにも色々あります…
先ずタイヤの種類…チューブ入りタイヤは異物が刺さったところから空気が抜けるのは稀で…チューブに孔が開いてチューブ内の空気がそこからタイヤ内に漏れ出てタイヤのバルブホールから抜けるのが普通です…
オフロードバイクならこのようになりますが…オンロードバイクはチューブレスタイヤが一般的ですので事情が大きく異なります。

チューブレスタイヤはゴムタイヤとホイルとが密着して空気を気室に閉じ込める構造なのですが…実はゴムはその粘弾性特質故に空気を通しますのでインナーシールと呼ばれる空気を通し難い物質が塗り付けてあります…
異物が刺さった際にインナーシールを貫通せずゴムの部分だけ孔が開いていればパンクには至りませんが…目に見えない程の小さな異物でもインナーシールを貫通していればパンクです…

またタイヤがホイルに触れている部分をビードと呼びますが…ビードとホイルのリムとの間に僅かな異物が挟まっていれば当然そこから徐々に空気が抜ける訳です…バイク屋さんが言っているのはこの現象ですね…しかしながらチューブレスタイヤを減圧して林道を走ったりしなければこのようなリムフランジに異物が挟まることは稀です…新品タイヤをホイルに組む際には低圧になってもビードが落ちてしまわないようにリムに設けられたハンプとよばれる土手をビードが乗り越える際に破裂音を生じる程急速に膨らむので製造工程で異物が挟まることも考え難いです…

旧いバイクでホイルが錆びているのにビードに当たるリムフランジと呼ばれる部分を研磨せずに新品タイヤが組まれてしまった際にも空気は抜け易いですが…納車4箇月ではほぼ考え難いですね…リムが不良品で元々歪んでいたとか何か原因が無いと考え難いです…
因みにこのような場合をスローパンクチャーと呼びます…

補修用タイヤ交換の場合その都度バルブも一緒に交換するのが無難なのですが…年に2度もタイヤ交換する程に走行距離が伸びる場合とかバルブをタイヤ交換2回に1回にしていらっしゃるとかバルブの劣化で空気が徐々に抜けることも有りますね…バルブとホイルとの接触面が劣化していたらバルブそのものを交換せざるを得ませんが…バルブコアだけ交換すれば済む場合も…
スレ主さまの場合は直ぐに走行出来ない程に抜ける訳ではないようですので…これらスローパンクチャーに該当しますね…

新車でタイヤの空気が抜け易いのは…納車直ぐであれば走行距離が伸びるに連れてタイヤが成長（新品タイヤはホイルに組んで空気を重点するとワイヤーが入っていますが或る程度風船のように膨らみます）して見掛け上減圧したように感じられる…このような現象を差し引いても減圧し続けるのであればタイヤかホイルが不良品であったと考えるしかありません…
スローパンクチャーはホイルを車輛から外して水槽に沈めて数時間観察して泡ひとつ上がって来るだけとか確認に根気が必要ですが…新品交換で決着すると良いですね…

書込番号：16612056

0点

エコナビさん

クチコミ投稿数：282件

2013/09/20 22:35（1年以上前）

ViveLaBibendumさん　こんばんは
詳しい説明有り難うございます。
バイク屋さんの連絡を待つしかないのですが、
今回の様な事は初めてで、心配しています。
一週間程預けるのですが、結果が解れば
ご報告させて頂きます。

書込番号：16612194　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

VTR健人さん

クチコミ投稿数：2697件Goodアンサー獲得：274件

2013/09/20 23:19（1年以上前）

こんばんは

Kumakeiさんごく一般的なお父さんでしょうかさん　の補足ですが、四輪車での自身の経験です
20数年前ですが同じ様に、二週間位でエア圧が抜ける現象にあいました。
パンクは無く、エアバルブ・ビートからのエア漏れは確認出来ませんでした。
ホィール全体を水に沈めても確認出来ませんでした
最終的に、エア圧を3～4kg位まで入れたら、ホィール本体からのエア漏れを発見しました
本当に微細なピンホールがあいていた様です

通常の停車中はエア漏れは起きず、走行中に振動・温度などによりでエア漏れしていた様です

書込番号：16612377　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

エコナビさん

クチコミ投稿数：282件

2013/09/20 23:33（1年以上前）

VTR健人さん　こんばんは
貴重なご意見有り難うございます。
やはりホイールが怪しいのでしょうかね？
早く治ると良いのですが…

書込番号：16612431　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：4656件Goodアンサー獲得：396件

2013/09/21 00:11（1年以上前）

VTR健人さまの4輪ホイルは高級品ですね…一般的にアルミホイルには鋳造1ピースと鍛造3ピースと有りました…今は1ピースホイルでも鉄道車輛の車輪のように冷間鍛造しているモノが有るとか無いとか訊きますので…
昔は回転体の鍛造技術が然程優れていませんでしたのでボルトで留めるディスクと車輛外側のリムと内側のリムとを別々にプレスして鍛造してからネジ留めしたり溶接したりしてホイルの軽量化を狙っていましたが…1ピースで表裏からガッチャンコプレスすると鋳造並みの強度しか得られずアルミなのに厚く重く鐵ちんホイル並みの重さになったモノも…現在小生は4輪車を所有しておりませんが友人のクルマに誂えたスタッドレス用のホイルは純正アルミホイルの半分程度の軽量ですし形成方法の違いで強度重量に格段の差が出て参ります…
で…接合不具合が有ってホイルから漏れたのでしょうね…稀有な経験なさったと思います…確認なさった整備士さまはホントに根気強い方だと思います＾＾

書込番号：16612600

0点

鬼気合さん

クチコミ投稿数：7857件Goodアンサー獲得：620件

2013/09/21 00:24（1年以上前）

　稀なケースですが、タイヤのひげがホイールとの間に挟まって徐々に
エアーが抜けたというケースを聞いたことがあります。

　製造時に噛んだみたいですが。

　とりあえず報告待ちですね。

書込番号：16612659

0点

クチコミ投稿数：4656件Goodアンサー獲得：396件

2013/09/21 01:02（1年以上前）

鬼気合さま
無いことではないでしょうが…組み付けの際の破裂音を千本以上経験していますと…稀有ですね…

書込番号：16612783

0点

鬼気合さん

クチコミ投稿数：7857件Goodアンサー獲得：620件

2013/09/21 01:05（1年以上前）

　ViveLaBibendumさん

　あくまでも可能性ということで。(笑)

書込番号：16612792

1点

エコナビさん

クチコミ投稿数：282件

2013/09/22 18:28（1年以上前）

皆さん、こんにちは
先程、バイク屋さんから電話が有り、
タイヤはやはりパンクしていないのと事でした。
ホイールが悪いかタイヤが悪いか判断が難しいと言う
事で、新車4ヶ月なので、タイヤとホイールの両方を
新品交換させて頂きますとの事でした。
バイク屋さんの対応に大変感謝しています。
これで安心して乗れます。
ご回答下さった皆様、有り難う御座いました。

書込番号：16619505　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

クチコミ投稿数：4656件Goodアンサー獲得：396件

2013/09/24 01:53（1年以上前）

エコナビさま
店の素晴らしい対応に感動です…タイヤを外してリムフランジを磨いて組み付け直して終了ってな店が殆どだと思いますが…たいしたものです…

書込番号：16625822

0点

エコナビさん

クチコミ投稿数：282件

2013/09/24 12:51（1年以上前）

ViveLaBibendumさん、こんにちは
先程、お昼休みにバイク取りに行きました。
バイク屋さんの話の通りタイヤ、ホイール両方共
新品になっていました。
ViveLaBibendumさんが言われている修理も
検討されたみたいですが、再発したらご迷惑をかける
との事で、メーカーに交渉して両方共新品にした
そうです。
これで安心して乗れます。
ViveLaBibendumさんの言われる様に
良いバイク屋さんで購入して良かったと思います。
今回は色々と有り難う御座いました。

書込番号：16626891　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ナイスクチコミ1

返信1

マジェスティー4D9メッキセンタースタンド

2013/09/18 21:25（1年以上前）

やつ 2177さん

クチコミ投稿数：8件

マジェスティー4D9に乗ってますが
メッキショートセンタースタンドで
お勧めの商品ありませんでしょうか？
フロントリアローダウンしてます。
http://www.daytona-bsc.jp/bsc/products/4d9/parts_07.html
デイトナさんの
メッキエアークリーナーカバーつけてます。
すみませんがご教授お願いします。

書込番号：16603707　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

KOMPRESSORさん

クチコミ投稿数：473件Goodアンサー獲得：42件

2013/09/19 08:42（1年以上前）

デイトナからは出てないんですかね？

もしデイトナでも販売しているとしたらデイトナのキットでローダウンされているのでしたら同じメーカーの物を使うのが良いのではないかと思います

書込番号：16605449

1点

ナイスクチコミ4

返信9

プロジェクターライトの光り方について

2013/09/15 13:35（1年以上前）

たこぺんさん

クチコミ投稿数：4件

先日、4d94型のマジェスティの在庫車を新車購入しました。
特に購入の決めてとなったプロジェクターライトの明るさに感動し、楽しく乗っていました。

しかし友人とツーリングに行った際「片方球切れしてない？」と言われ
正面から確認してみたところ左側のプロジェクターが光っていないように見えました。
ですが、しゃがんで光軸内に入ると左右強く輝いており同じ程度の眩しさでした。

光軸調整は正しく行われており、自分が乗車した際の照射範囲は左右揃っております。
何が原因でバイクと正面に向かい合った際の光り方に差が出るのでしょうか？
何がご存知の方がおられましたら、原因・対策等教えていただけると幸いです。

※購入したバイク店、ヤマハにも問い合わせましたが原因不明とのことでした。

書込番号：16589179

0点

鬼気合さん

クチコミ投稿数：7857件Goodアンサー獲得：620件

2013/09/15 14:07（1年以上前）

>光軸調整は正しく行われており

　これはテスターで確認したんでしょうか？

　プロジェクターはLEDみたいに直進性が高い感じだと思うので
光軸がわずかにずれただけで暗く感じるのかも？(想像ですが)

　お店やメーカーは新車だから光軸が正しいといいはるでしょうけど。

　ただ路面の照射に問題がなければ時に気にすることはないかもですし
そういうものなのかもですね。

　詳しい方が書き込みあるといいのですが。

　下の動画は、スカイウェイブですがHID自分で取り付け、光軸を合わせに
車検場近くの予備倹屋でテスター使って調整してもらったものです。

　プロジェクターは経験がないですがもともとそういうものなのかも？

　何か分かったら書き込み頂けると参考になります。

書込番号：16589294

0点

鬼気合さん

クチコミ投稿数：7857件Goodアンサー獲得：620件

2013/09/15 14:10（1年以上前）

　動画のリンク貼り忘れてました。

　https://www.youtube.com/watch?v=GvEio5gnbEY

書込番号：16589301

0点

KOMPRESSORさん

クチコミ投稿数：473件Goodアンサー獲得：42件

2013/09/15 14:39（1年以上前）

自分もマイナー前の車両に乗っていますが、以前家に帰った時にたまたま家族が外にいて自分のバイクを見てライト片方切れてないかと言われた事があります。
確認してみましたが普通に左右とも点灯していました。ただスレ主さん同様少し角度を変えて見ると片側の光が弱く感じました…

当方通勤で使用していて夜間も走りますが特に問題ないので気にしない事にしました

書込番号：16589392

1点

たこぺんさん

クチコミ投稿数：4件

2013/09/15 17:26（1年以上前）

>>鬼気合さん
光軸調整は壁に光を当てての計測のみです。
テスターでの正確な調整は行っていませんので、今度試してみようと思います。

>>KOMPRESSORさん
同じような経験をされたのですね。
せっかくのプロジェクターなのに、少し残念です。

照射範囲には問題はないので、お二方の通り気にしない事にします。
ありがとうございました。

書込番号：16589995

0点

蒼色槍騎兵艦隊さん

クチコミ投稿数：325件Goodアンサー獲得：31件

2013/09/15 18:54（1年以上前）

>何が原因でﾊﾞｲｸと正面に向かい合った際の光り方に差が出るのでしょうか?

たしか、プロジェクターヘッドライトの特性として、照射されている範囲と照射されずに真っ暗になる範囲とがハッキリと分かれるという傾向があったと思うので、その影響かもしれないですね!?
ただ、メーカーや販売店が明確な回答を出していないので、この考えは間違っているかもしれないですけれど…。

↓とりあえず、参考資料として…

http://www.geocities.jp/sa7155/car/copen.html
>つまり、光のカットラインがはっきりしてため、明るいところ、暗いところが定規で引いた直線のように明確なんです。

書込番号：16590416

3点

鬼気合さん

クチコミ投稿数：7857件Goodアンサー獲得：620件

2013/09/15 19:13（1年以上前）

　おそらく蒼色槍騎兵艦隊さんが書かれてるような感じではと思います。

　プロジェクターはレンズ自体に集光性があるっぽいので先にも書きましたが
LEDみたいに直進性が高いのではと思います。

　逆を言えばグレアが出にくいので対向車や歩行者などに優しいという
とらえかたも出来ると思います。

　照射に問題がなければそれが仕様だと思います。

　私がテスター掛けたのは、HIDはハロゲンと光の配光が全く違うので
少なからずハロゲンよりグレアが出やすく対向車などに対する幻惑を少しでも
無くそうとテスターで調整した次第です。

　それでも多少なり上部にグレアは出てますが特にパッシングなどされた経験もないです。

　ちなみに私の場合東京の新宿区に住んでるので、大昔ですが車のサービスの経験が
少しあるので、たまに車の持ち込みで車検場に行ってた時光軸調整など予備倹屋
でお願いしてたので、安い所(光軸調整600円)でお願いしました。

　購入店のスズキワールドで聞いたら、目視での調整で900円と言われてたので。

　住んでる場所にもよりますが、光軸調整の書き込みをカカクコムでしたときに
質問されてその方は横浜らしいですが光軸調整だけで2000円と言ってました。

　http://bbs.kakaku.com/bbs/76103010127/SortID=11705136/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%8C%F5%8E%B2%92%B2%90%AE#tab

　
　

書込番号：16590493

0点

はらへったにょーさん

クチコミ投稿数：853件Goodアンサー獲得：47件

2013/09/15 20:27（1年以上前）

仕様です、
プロジェクターは凹凸レンズで光を調整するので反射鏡やレンズカットのライトと比べると
光が散らばりません、虫眼鏡みたいなもんです（紙を燃やしたりしたアレです）

ですから正確に地面を照らします、光が散らばらないので照射範囲以外からは
消えてるようにも見えます、ヘッドライトより高い位置（人間の目線とか）
から見ると角度によっては、消えてるように見えるのもある意味当然です

普通のヘッドライトは光が狙った所から盛大に散らばってる（漏れてる）から
人間の目線でも灯いてるのが解るのです

まあプロジェクターは光線が正確すぎるので、狙った位置以外は真っ暗になってしまい
どうしても普通のライトより暗く感じるのが難点ですね

書込番号：16590825

0点

たこぺんさん

クチコミ投稿数：4件

2013/09/16 00:39（1年以上前）

蒼色槍騎兵艦隊さん
プロジェクターヘッドライトの特性として、照射されている範囲と照射されずに真っ暗になる範囲とがハッキリと分かれるというのは照射範囲を見てみると実感できます。
ですが、プロジェクター本体の光り方のほうは左右であまりにも異なるので不思議に思った次第です。
メーカーは照射範囲しか気にせず設計しているのでしょうか…

鬼気合さん
光軸調整に関しての詳しい内容ありがとうございます。
グレアに関してですが、プロジェクターなのでグレアというほどではありませんが
片方のプロジェクターのみ上方向へも光がいっているため、プロジェクター全体が明るく感じるようです。
海外製の安い物ならともかく、メーカー純正品で左右でかなりの差があるためがっかりしています。

はらへったにょーさん
仕様として照射範囲外からは消えて見えるのですね。
ということは、片方が照射範囲外からでも結構明るいのが異常のようですね。

皆様、ご返信ありがとうございました。
今後の方針として、とりあえずは光軸の精密な調整。
その後、どうしても気になるようならASSY交換も視野に入れてみたいと思います。
といいつつ結構な出費になりそうなので、SSのように片目しかつかないんだ！と割り切ろうと思います笑

書込番号：16592174

0点

鬼気合さん

クチコミ投稿数：7857件Goodアンサー獲得：620件

2013/09/16 00:54（1年以上前）

　1つ目の場合、シグナスに関してですが、私のは台湾仕様なのですが
自分ではあまり気にしたことがないのですが、どうも右寄りの照射になってる
という話を聞いたこといがあります。

　台湾は右側通行というのが理由みたいですが。

　国内仕様は左よりだったと思いますが。(曖昧ですが)

　恥ずかしながらヘッドライトの光軸に関しては詳しくないもので何ともですが
もしかしたらその辺の関係があるのかもしれません。

　左右対称の照射ではなく正面から見ると右側が暗く見える？のであれば
日本は左側通行なので照射の位置を微妙に変えてるとか？

　勝手な想像なので流して下さい。

　気になるのでしたら予備倹屋で光軸を見てもらうのもありだと思います。

　ただ私の経験上ですが、メールで何件か行く前に問い合わせた時、スカイウェイブなんですが
光軸の調整は出来ますか？と問い合わせたら外車ですか？それとも原付？というお店が
あったので、お店に問い合わせてバイクでマジェスティー250なんですがと事前に聞いた
方がいいかも？

　最初光軸調整してくれた方は調整ねじの位置がなかなかわからず、違う人が来て
すぐに調整してくれたので。

　バイクの光軸を調整は車と違い分かりにくいのでその辺は事前に聞いておいた方が
無難かと思います。

　私の行ったお店は結構古い所で、20年くらい前サービスやってた時に練馬陸事
何度か来てたんですが陸自近くのお店に行ってたんでこちらまで来なかったんです
と話したら、陸事から少し離れてるので安くないと来ないんですよと言ってましたが。(笑)

　予備倹屋はお住まいの陸事近くに必ずありますのでその近辺で検索掛けるとヒットしますよ。

書込番号：16592234

0点

ナイスクチコミ0

返信4

ハンドルロックの

2013/07/29 20:07（1年以上前）

エコナビさん

クチコミ投稿数：282件

皆さん、こんばんは、いつもお世話になっております。
最近、気が付いたのですが、ハンドルロックの
ボタンの回りのカバーみたいな所なんですが、
結構グラグラするのですが、皆さんのﾏｼﾞｪｽﾃｨも
こんな感じですか？

書込番号：16416225　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

KOMPRESSORさん

クチコミ投稿数：473件Goodアンサー獲得：42件

2013/07/29 20:24（1年以上前）

自分の車両もしますよ

自分は全然気にしてませんが(笑)

書込番号：16416303

0点

エコナビさん

クチコミ投稿数：282件

2013/07/29 22:36（1年以上前）

KOMPRESSORさん、こんばんは。
いつもお世話になっております。
KOMPRESSORさんのﾏｼﾞｪｽﾃｨも動きますか。
気にし過ぎですね。
自分のだけではないので安心しました。
有り難うございました。

書込番号：16416896　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

KOMPRESSORさん

クチコミ投稿数：473件Goodアンサー獲得：42件

2013/07/30 06:23（1年以上前）

ｴｺﾅﾋﾞさんこんにちは

自分の車両はマイナー前の型なので現行モデルでも同じな様でしたらカタカタするのは、もしかすると何か意味が有るのかもしれませんね

書込番号：16417781

0点

エコナビさん

クチコミ投稿数：282件

2013/07/30 14:01（1年以上前）

KOMPRESSORさん、こんにちは
何か意味が有るのかも知れませんね。
お昼休みに買ったバイクショップに聞いたのですが、
店に有るﾏｼﾞｪｽﾃｨもカタカナするみたいです。
気にしない様にします。
有り難うございました。

書込番号：16418763　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

ナイスクチコミ6

返信8

ヘルメット

2013/07/21 22:11（1年以上前）

エコナビさん

クチコミ投稿数：282件

皆さん、こんばんは、いつもお世話になっております。
今、フルフェイスのヘルメットを使っているのですが、
この暑さで参っています。
今の時期、お薦めのヘルメットが有れば
教えて頂けますか？

書込番号：16390341　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

Katty☆さん

クチコミ投稿数：867件Goodアンサー獲得：144件

2013/07/21 22:18（1年以上前）

ビクスクならジェットヘルが似合うと思います^_^
冬は、フルフェイスもジェットヘルも寒さは変わらないので、私は年中ジェットヘルです。
メーカーは、個人的に好きなのは、アライかショウエイですかねぇ。あとOGKもデザインはなかなかじゃないでしょうか^_^

書込番号：16390379　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

エコナビさん

クチコミ投稿数：282件

2013/07/21 23:02（1年以上前）

Kattyさん、こんばんは
早々のご意見有り難うございます。
ジェットヘルメットだと暑さは少しはマシですか？
250でも良くハーフタイプを被っている方を見かける
のですが、ハーフだと125以下用なので、もしもの事を
考えると、怖いですね。（暑さは一番マシですが…)

書込番号：16390582　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

鬼気合さん

クチコミ投稿数：7857件Goodアンサー獲得：620件

2013/07/21 23:11（1年以上前）

　私は基本フルフェイスで過ごしてきましたが、昨年の猛暑で耐えられず
ジェット購入しました。

　アライのMZという製品で、ロングチークガードが決め手になりました。

　スネル規格も理由の一つですが。

　スネルは人によって考え方があるので何ともですが私は安全の目安として
スネル規格のものを被るようにしています。

　スネルでなくても名の通ったメーカーは問題ないと思います。

　http://www.arai.co.jp/jpn/openface/mz_f1.htm

　実際にお店で(大型バイク用品店)で試着して、最初SZ-Ram4にしようかと
思ってかぶり比べたら、ロングチークガードの違いで安心感がありMZにしました。

　http://ameblo.jp/onikiai/entry-11317594129.html

　若いころ転倒して顎を打った経験がありフルフェイスなのでけがなく
すみましたがその経験でジェットは考えたことがなかったんですけど。

　涼しさは流石に全然違いますね。

　ちなみに現在はシグナスXとスカイウェイブ250タイプMに乗っています。

　

書込番号：16390613

1点

KOMPRESSORさん

クチコミ投稿数：473件Goodアンサー獲得：42件

2013/07/21 23:14（1年以上前）

自分は一年中ジェットで乗っています

現在メインでOGKを使っています。価格が安い割りには良いと思いますよ。盗難とかされた際のダメージも少ないですし(笑)

アライのも有りますが最近あまり出番がありません。

因みに風切り音とかアライよりはSHOEIの方が少ないと思います

書込番号：16390625

0点

前世は石さん

クチコミ投稿数：129件Goodアンサー獲得：10件

2013/07/22 00:36（1年以上前）

こんばんは。

お勧めはJ-FORCE３ですね。理由は･･･

1、ベンチレーション性能はトップクラス　らしい･･･

私はJ-FORCE２を使ってましたが、２でも私にとってはなかなかの風通し?でした。　･･･と言うか、真夏でも頭が暑かった記憶がありません。３では更にベンチレーション機能がアップになっています。

2、ジェットなので、ヘルメットの中では軽い方ですね。あまり疲れません。

3、ジェットなので視野が広い。まぁ、下方向ですが･･･　メーターから下がやはり見やすいです。タンクの上に乗せた地図など見るのに見やすいです。

4、ジェットの特権とも言えますが、ジュースやタバコが被ったままご利用できます。場合によってはメガネかけたまま被れます。(メガネの形状による)

5、流石SHOEI、作りが緻密なので風切音などはさほど気になりません。私はね。

事故の事を考えると･･･　とよく言いますが、私は一時停止を無視(実際にはちゃんと一時停止していたのを確認。その前を横切ろうとしたら突っ込んできた)の車にノーブレーキで真横からブツけられ、約８メートルほどスッ飛ばされた経験がありますが、その時被ってたのがJ-FORCE２でした。後頭部をガツンと路面に打ちましたが、幸い頭部はなんともなく、腰の骨を少し折った程度で済みました。

で、J-FORCE２にキズが付いたので、とりあえず安いジェット(無名?の８千円ぐらい)を間に合わせで購入しましたが、これが真夏に暑いの暑くないのって･･･　炎天下の下で被り続けられる限界は10分ぐらいでしょう。頭から湯気でます。しかも購入後に気づいたのですがJISどころかSGマークもありません。2輪かんで買ったのに･･･

仕方なく･･･　と言うか初めから買う予定だったアライのツアークロス２を購入しましたが、更にそれから数年経過･･･

で、まさに今日、新しいメットが届きました。OGKのカブトカムイです。本体にピンロックシートとシルバーミラーのインナーサンシェードとブレスガードを付けても２万３千円程でした。

え゛?、勧めてる物と本人が買った物が違うって?。
いやいや、J-FORCE３は(私のは２だけど)今まで使ってきた実績がありますから、自信を持って勧められますが、OGKは未だ私も始めてのメーカーですし、フルフェイスですし、これから使うのでまだどんな物か?･･･　

暑さでお困りなら迷わずJ-FORCE３です。(少し値は高いけどネ)

書込番号：16390877

3点

Katty☆さん

クチコミ投稿数：867件Goodアンサー獲得：144件

2013/07/22 07:43（1年以上前）

エコナビさんおはようございます。
返信ありがとうございます。

ジェットヘルは、暑さがかなりマシに感じます。冬は、ネックウオーマーを使用しています。
ハーフタイプのヘルメットは、オススメできませんね。確かに事故の時の安全性もそうですが、虫が激突する事が怖いです。特にこの時季、セミ、カナブン、ハチ、当たるとかなり痛いです。私は、原付の時にハーフタイプを使用していましたが、セミが目に当たり痛い思いをしたことがあります。それ以来恐怖症で原付でもハーフタイプは、かぶれなくなりました。あと雨の日の走行は、ハーフタイプだと大変ですね。

私も前世は石さんのおっしゃってたはJ-FORCE３を使用しています。ベンチレーションの機能は、とても素晴らしいと思います。低速でも頭がスーッと感じますよ～。ただいい値段しますが^_^;

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エコナビさん

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2013/07/22 12:26（1年以上前）

皆さん、ご返答有り難うございます。
お財布と相談しながら、ジェットヘルで検討します。
皆様の大変参考になるご意見誠に有り難うございました
暑さに負けずバイクライフ楽しみたいと思います。

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エコナビさん

クチコミ投稿数：282件

2013/08/05 16:59（1年以上前）

皆さん、こんにちは
今日お薦めのJ-FORCEⅢを購入しました。
30499円で店頭に有ったので、結構お安く買えた
と思います。
明日から使ってみようと思います。
皆さんご意見有り難うございました。

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ナイスクチコミ19

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洗車について

2013/07/15 15:49（1年以上前）

エコナビさん

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