ヤマハ マジェスティ250

リヤローダウンブラケットについて

[ＤｉｇｉｔａｌＦｕｎ]

汎用のリヤローダウンブラケットをネットで見受けますが…
同じショックを流用できるので便利そうです、ただ５０ミリ以上の
ローダウンはインナーフェンダーが内部ボックスに干渉するとも
書いてます、元のショックが使えるのと数千円でいけそうですが
フロントもローダウンしないと余り意味なさそうですが。
汎用ブラケットでローダウンされた方が居られましたら？
宜しくお願いします。

書込番号：16209840

[Lunakon]

ＤｉｇｉｔａｌＦｕｎさん
おはようございます。

わたしは、こちらのブラケットを使用しています。
http://apr31.exblog.jp/6319490/
これは、車高調整式で40mm、50mm、60mmに変更可能な物です。60mmに設定で少しボックスに干渉する程度です。50mmなら全然大丈夫だと思います。装着から2万キロ走行しましたが、干渉がひどくなる事もありません。
ただ、汎用品で数千円というのって、どうなんでしょう… 4D9マジェスティーは、リアサスが一本しかなく、かなり負担が大きいと思うので、割れちゃったりしないか心配です。
ビックスクーターのパーツで、安くてカッコ良いと人気の某メーカーのブラケットは、友達が付けていましたが、一年くらいで割れちゃいました…
わたしは、少し値段が高いですが、これにして良かったと思っています。

書込番号：16209907　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＤｉｇｉｔａｌＦｕｎ]

LNACON早速有難うございます。参考になりました。
やはりステンレスなどのしっかりした材質でないと
アルミの安価なものは…それなりなんですね。

スカブもモノサスですが、マジェの方が右側面に露出しているので
素人でボルトオンですね
サイドスタンドやセンタースタンドの短い物への交換となれば
数千円で済みそうも無いですね
また、小生は腕力に自信が無いので、スタンドかけする時に
後車輪がより以上に地面から離れる分、力を必要としそうなので
躊躇してます。
スカブはノーマルのままでも重量級なで、大変でした。

書込番号：16209949

[ＤｉｇｉｔａｌＦｕｎ]

Lnaconさん、仕事で連絡が遅れて申し訳ないです。アドバイス有難う御座いました。
CJ BEET MX…のメーカー製でブロス価格6530でウエブ上で注文しました、
未だ現物が届いて無いので装着具合は全く不明です。
ただ、スチィールにクロムメッキなので強度的には問題ないと
思います・
センターやサイドスタンドの交換も視野にいれておいた方がよさそうですね・
貴殿の場合或いはリヤだけローダウンされた方のご意見をお待ちしています。

書込番号：16262943

[KOMPRESSOR]

他の車種ですが、リアだけローダウンしている車両を見ましたが尻下がりで自分的には見た目がいまいちな感じでした…

それよりマジェは只でさえバンク角が無いのにローダウンしちゃって大丈夫ですかね？
擦りまくりそう…

書込番号：16264509

[ＤｉｇｉｔａｌＦｕｎ]

確かにリヤのみのローダウンには難ありますね。
ダウン量にもよりますが、ライト下向きなのに上向きになります。
ただ、マジェに限らずスクーターはシート下の収納量を確保する目的で
リャホイール径も小さくした分バンク角度が浅くなるなどのマイナス部分が
出てますね。
以前は前後゜16inのラージホイラー・イタリアンも乗ってましたが、
確かにバンク角度はある程度の余裕有り調子に乗って倒しすぎ転倒！
また重心が高い分横風に弱く、冬場の季節風が強い橋の上を80�qも出すと
車体が不安定になり怖い思いをしました。
バンク角なのか低重心を重視するかは意見も分かれると思いますが
スクーターは余りバンクが苦手とみて良いと言えますね。
乗り手の使い方やライディングテクニックに依存する部分も大きいと思います。

書込番号：16264682

[Lunakon]

こんばんは^ ^

リヤのみのローダウンは、確かにかっこが良いとは、言い難いですよね(^^;;
あと光軸の問題も大切ですしね。私は知らないのですがマジェは、光軸調整が可能なのですか？
あとローダウンするとちょっと倒すとセンタースタンドを擦ります。まあ、私は、このおかげで安全運転になりましたが(^^;;
そもそもスクーターなんで、トバス、セメル… そんなバイクじゃないですよね(^^;;

書込番号：16264900　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＤｉｇｉｔａｌＦｕｎ]

Lnaconや他の方のおっしゃる通りリヤのみのローダウンは少し難あのと見た目にも
余りカッコ良い姿では無いですね。ただリャはフロントに比べ素人でも手軽に
改造が出来てしまいます。フロントとなると専用工具まで用意しないとダメなので
殆どの人は販売店に頼むのでしょう。
一般的にローダウンする分、サスのバネ定数を上げないと底付きしてしまうので
大抵の場合は乗りごごちも硬くなってしまいます。
ライトの光軸調整はやったこと無いですが、フロント外装を外せば
ある程度はネジで上下と左右は調整出来ると思います。
小生のリャローダウンの目的は、パッセンジャーが小柄な女性でして
彼女の乗降を助けるのが目的です。
チョイ乗りで買い物に出かける場面が殆どでして、長距離や夜間運転は皆無ですので
フロント・ローダウンまでは考えて無いのが本音です。

書込番号：16266397

車体色

[エコナビ]

皆さん、こんばんは
以前にも見積りで色々お世話になりました。
今、車体色を白と黒で迷っています。
参考に皆さんが購入された色を教えて
頂けますでしょうか
宜しくお願いします。

書込番号：16226446　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

わたしは乗ってませんが、もし買うなら白が欲しいですね。

書込番号：16226486　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lunakon]

黒です♪

黒は、スマートに美しく魅せ、高級感があります♪

白は、膨張色なので、大きく見せますが、その反面安っぽく見えてしまいます。

車は、大きいので傷や汚れが目立つので黒は、メンテが大変ですが、バイクは、それほど神経質にならなくても比較的目立ちません。

と言いましたが、好みは、人それぞれ。
現物を見て、トキメイた方を選んだ方が良いです。
決してカタログだけを見て選択しない方が良いかな…。それと店内で見るのと外で見るのとでは、印象が違います。できれば外で見比べが出来たら良いと思います♪

書込番号：16226682　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOMPRESSOR]

カラーは完全に好みかと思いますが

黒は埃や磨きキズ等が目立つかもしれませんね

その点白はキズがあまり目立たないかと思います


因みに自分は通勤用なのでなるべく安くと思いマイナー直前に在庫処分のような感じで買いました。その時は白、銀、チェリーブラックの３色が有り、銀は初めから却下でチェリーブラックにしようと思いましたがシートの色が嫌で白を購入しました

書込番号：16226711

[ストロングG]

もし私が買うとしたら、白ですかね。

主さまがトコトン車体を磨き上げるなら、黒は艶が凄く引き立ちますね、四輪でもそうですが写りこみがハンパない位の状態だと格好良いです、逆にガサガサになるなら白が良いかも？線傷が目立たないので。

書込番号：16226734

[Lunakon]

KOMPRESSORさん

確かに〜。チェリーブラックは、車体色いいんですが、シートの色がね(^^;
分かります♪
カラーオーダーとか出来たら良いんですけどね…

あと私的には、マグザムみたいなブラウンがあったらなぁ。って思います。
マジェには、似合わないかな(^^;;

書込番号：16226743　スマートフォンサイトからの書き込み

[カップセブン]

追記:いま黒のアドレスですが、今思えば汚れ目立つし、マジスチィーはどうかわかりませんがアドレスは下地が白なので傷つくと白がでます。白が無難だとおもうけどなあ。

書込番号：16226785　スマートフォンサイトからの書き込み

[エコナビ]

皆さん、ご意見有り難うございます。
白も黒もどちらも現車を見たのですが、
黒は引き締まって見え小振りな感じが良かったです。
白は清楚に見え、大きく見えました。
どちらも良い感じでしたが、今の所黒かなって感じです

書込番号：16226805　スマートフォンサイトからの書き込み

[前世は石]

こんばんは。

私はガンメタに乗っています。
通勤途中に出会う4D9に白と黒ばかりだったのと、もう一台所有のシグナスXが黒だったので、消去法で黒が選択肢から外れ、白も自家用車が白なのと前に乗っていたスクーターが白だったので外れ、青や赤は派手なので、ガンメタになりました。

夜は黒よりも目立ちません。薄暗い駐輪場で、自分の止めたバイクの場所を少し離れた場所からみた時に「はっ!、バイク無いっ!!」と一瞬ドキッ!っと思う程ナイトシーンに溶け込んでしまいます。
昔、酔っ払って友達に車で家まで送ってもらって、翌朝駐車場にいったら「あ゛、車が盗まれてるっ!!」と本気でアタフタしてたら妻が「あんた昨日飲んだから送ってもらったでしょ、車は会社でしょ」と横っ腹ボリボリかきながら言われた事が走馬灯の様に･･･。


前から思うけど、バイクは車と違い塗装範囲が少ないので、少し納期がかかってもオーダーが入ってから購入者の好きな色に塗装とか出来ないんですかね?。限定販売でもいいから･･･　
クラウンでさえピンクにする時代なのに、バイクはもっと個性があってもいいと思うのですけどね。
ま、カラーオーダー可能になっても、皆無難に白、黒、灰色が多いいのでしょうね･･･。もし私が何色でもいいよと言われたら濃いグリーン、もしくはベージュにします。アーミーカラー?の様な戦車や戦闘機の様な･･･　で、ステンシルで適当な数字とアルファベット入れたらカッコよさそう･･･　などと、無駄な妄想も楽しいものです。

エコナビさんが白と黒で悩んでいるなら色々な選択法があります。
たとえば･･･　右が勝ったら白、左が勝ったら黒と、自分で両手ジャンケンをするとか。
たとえば･･･　エレベータが開いた瞬間に女性が乗っていたら白、男性なら黒、オカマならグレーとか。
たとえば･･･　池に斧を投げ込み神が現れて金の斧を持っていたら白、銀の斧なら黒、池に物を投げ込むなと怒られたらアッシュブルーとか。

まぁ、悩んでいる色なら、どっち選んでも後悔はしないでしょ。

書込番号：16226871

[エコナビ]

前世は石さん、なかなか面白い発想ですね。
自分の近くでは白を良く見かけます。
白がパールホワイトなら好きなんですけど
話は変わりますが、オプションカタログに載っている
イモビアラームって付けた方が良いでしょうか？

書込番号：16226942　スマートフォンサイトからの書き込み

[前世は石]

またまたこんばんは。

アラームはエコナビさんの住まい環境に応じて、必要(治安が悪い?)と感じたならば付けといたら安心度が数パーセントアップでしょう。が･･･
バイク盗むダークな人間は、アラームごときでは屁でもないと思いますし、アラームが鳴ることによって、逆にイタズラされる可能性もゼロではない気もします。

イモビ自体は付いているのですから、私ならアラームは付けずにチェーンや耐熱防火カバーなどに予算を回します。

書込番号：16227072

[Green。]

こんばんは。

黒はゼロウォーターでお手入れされるといいかもです。
白でも問題ありませんが。

書込番号：16227081　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOMPRESSOR]

Lunakonさん

チェリーブラック良い色なんですがシートの色が…

シートだけノーマルの色に交換しようかと考えましたが確か30000円以上でしたので諦めました。

ブラウン良い色ですね。マジェでも全然悪くないと思います


マジェの白はよく見ると一応パールっぽいと思いますよ

書込番号：16227275

[太宰府天満宮]

私は白色買いました♪
ダークブルーと最後まで、迷いましたが、結局事故防止の観点から、相手から認識しやすい、「白」にしました。
今のマジェはパール入ってますね。
良く見ないとわからないけど…。

しかし、ボディカラーが３色は少な過ぎますよね！
売れなくても最低限、原色は用意して欲しい。
登場時あった、シルバー色があったなら、私はシルバーを買ってます。

迷うのも、買い物の楽しみです。
大いに迷って、モーターサイクルライフを楽しんで下さい＼(^-^)／

書込番号：16254259　スマートフォンサイトからの書き込み

[エコナビ]

太宰府天満宮さん、こんばんは
白も良いですね♪
私は黒と白で迷いました。
お互いバイクライフ楽しみましょう。
ビームスのマフラーも一緒に買ってしまいました。

書込番号：16256649　スマートフォンサイトからの書き込み

メットインにroofのヘルメットを収納可能でしょうか？

[jamesbourne]

roof Boxer V8 Black Shadow

先日マジェスティー4D9(2011年式)を購入し、納車待ちの状態です。メットインにroof Boxer V8 Black ShadowのLサイズ(60cmと記載されています)は収納可能でしょうか？

現在納車待ちなのですが、納車されるまでにヘルメットを購入しておきたいと思っています。
roof Boxer V8 Black ShadowのLサイズが気に入り買おうか迷っているのですが、実際のサイズを見たところ丸くてなかなか大きく感じたので、4D9のメットインに収納できるのか不安に思っています。
4D9のメットインにこのシステムヘルメットは収納可能でしょうか？
宜しくお願いいたします。

書込番号：16218581

[ペコトン]

Lサイズだと厳しいかもしれません。
アライなどの同じようなジェッペルを通学に使っているですがアライはメットインにしまう時に
トップが当たってしまい、そこを無理やり締めている感じです。
メットの位置なども何度も調整しましたが、結果的に厳しいです。
なのでかなり厳しいと覚悟してください。
トップが当たるのは確実だと思います。
どれだけ当たるかが勝負どころです。

書込番号：16223946

ヘッドライト交換

[マッキー一号]

なんか変な質問で恐縮ですが教えて下さい。
ダークチェリー色に乗ってるのですが、目立たない色のせいか？不注意なドライバーが多いせいか？
よく駐車場や側道から飛び出してくる車に怖い思いをしています。
二年半前に買ったのですが、三日目に対向車が右折してきて吹っ飛ばされて大怪我をしたトラウマのせいか？
事故事態は１００ー０だったので無事同じ新車になったのですが、、、

前置きが長くなりスイマセン！　　　ですので、昼間でも他車からの視認性の良いものにして身を守りたいと
思っているのです。夜も最近暗く感じるので交換したいのです。　　そこでHIDにするのか？　高効率のバルブ交換
の方がいいのか教えて下さい！
又、オススメ機種とかありましたら！紹介もお願いします。

書込番号：16115486

[さどたろう]

不注意なドライバーが多いせいか　です。認識していれば色は関係ないです。

交換の手間惜しまないならHIDでいいんじゃないかな？

あと予測運転もされたほうがいいですよ。予測の斜め上来ることもよくありますが。

書込番号：16115509

[マッキー一号]

さどたろうさん、ありがとうございます。
予測はしてますが、最近は歩行者や自転車が想像絶するところから出てきます。ホント怖いです。
過去レスでリモーション二年保証だし、いいかな？と思うのですが、配光等が他車等からの
視認性を考えるとどうなのか？とも思ったものですから！

書込番号：16115620

[PCXと体重同じ]

シルバーウイングに55wのHIDを入れましたが、周りの車両が私の存在に気付くのが実感できますね。
光量が数倍に上がるのと、ハロゲン用に作られたリフレクターにHIDを入れると漏れる光も多くなるからなのかもしれません。
夜間、対向車に迷惑になりそうなので光軸の調整は配慮が必要ですね。
ちなみに私の付けたHIDは「スフィアライト」という会社の一万円程の安物です。
取り付けやすさが売りの製品で、私でも一時間チョットで付けられました。
中華製なので早く故障するなんて話も聞きますが、今の所大丈夫です。何と言っても一万円だし・・・
高効率ハロゲンは値段ばっか高くて、効果は無きに等しいです。

書込番号：16115969

[鬼気合]

　HIDは効果があると思いますよ。

　夜はあまり走りませんが、ハロゲンに比べて割込も少なく
なった感じです。

　マジェはプロジェクターですからHIDでも光のグレアはない？
と思いますのでうってつけの気はします。（プロジェクターライト使ったことがないので）

書込番号：16116072

[保護者はタロウ]

自己防衛手段として・・・
ヘッドライトを明るくする
大きな音量のマフラーに変更する

など、車両側に求めるのも一つですが・・よくよく考えないと迷惑にもなるものです

一番効果ってか大事なことは
バイクは無視されがちなもの、道路上の隙間産業だって事

こちらがバイクだと車は

交差点で右折車が待ってる・・直進バイク無視して曲がってくるもの
後ろに4輪がついてる（追い越し車線や幹線道路のセンター側車線）・・あおられる、車間つめられる
駐車場や脇道からの4輪・・平気で出てくる
幹線道路で横車線の車線変更車・・バイク居るのわかっててかぶせて車線変更してくる
狭いセンターラインの無い細い道路・・・対向車がこちらがバイクだと少しもよけないで突っ込んでくる

これらは、4輪が悪意があって嫌吉してるんじゃなく、バイクって乗り物が視界に対して存在感、意識感が小さい事から甘く見られ・・避けるだろう、止まるだろう、ぶつかってもこちらは怪我しない・・などの感覚が無意識に働くからです
特に2輪経験ないドライバーにはそういった傾向が見られます。


上記に書いてある事をよく理解して・・バイクの特質と理解して運転することが一場大事です。



道路上では無視され、邪魔扱いされる乗り物・・バイクなんですよ

書込番号：16116222

[マッキー一号]

皆様アドバイスありがとうございます。
一万円のhidあるのも知りませんでした！試しにつけてみてもイイかも？ですね。
不注意なドライバーにも気付くように、マフラーもsp忠男の合法マフラーに変えています！
私は、車とロードバイクにも乗るので、色々な立場は分かってるつもりですし、又、予測運転するように気は付けてます。
がしかし、あまりに予想外、常識はずれなドライバーや歩行者、自転車がおおいです。
当然、安全確認や予測運転などもしてますが、最後の手段として認知度をたかめたいとおもいます！

あと、色音度はどれくらいがいいですか！

書込番号：16116956

[スイングバイ]

渡る世間のドライバーとライダーが、全員凄腕のプロフェッショナルだったらいいのにね？。

でも小中学生には無理でんな。

私は何となく危険な空気を読んだら（見通しの悪い交差点とか）カーブミラーにハイビームして

「バイクが接近中でっせ」と、お知らせしています。

通過したらロービームにするだけですが・(・・)。

書込番号：16117033

[KOMPRESSOR]

自分は中華の3000円位のHID付けてます。通勤で使っているので大雪でもなければ乗っています。一年程経ちましたが今の所不具合はないですよ。もう一台の車両も今まで乗っていた車両も、いつも安物のHID付けてますが、幸いにもまだ壊れた事はないです。
まっ 値段が値段なので壊れたら交換すれば良いかな？と思っています


もし雨の日も乗るようでしたら6000K以下にしないと雨の夜はかなり見辛いです。

自分も忠男マフラー付けてますがちょっと音がデカイですね…

書込番号：16117547

[マッキー一号]

確かに、昼間などはハイビームで走りたくなります。

忠男のマフラーは、確かに音が大きいてすね。しかし、お婆さんは気付かずなのか？片側二車線の道路をセンターラインの切れ目から
出てきます。 パワーは、マフラー交換でUPしてそうですね！

雨の日は、基本的にのらないのですが、相手(車、歩行者等)に対するアピール度昼間重視であれば色温度は、6000位でイイのでしょうか？

書込番号：16117957

[鬼気合]

　個人的には4300kも6000kも視界に入っていなければ変わりません。

　後は色合いで好みを選ぶのがいいように思います。

　夜間の明るさを言えば4300kのほうが断然明るいです。

　雨の日はKOMPRESSORさんが書かれてますが、光が濡れた路面に拡散されて
照射してるか分からなくなるくらいになります。

　後は大通りなどの水銀灯は6000kに近いので同じように照射されてるか
わからなくなることがあります。

　4300kはシグナスで入れてて、6000kはスカイウェイブで入れてます。

　シグナスは現在6000kに変えてますが。

　やはり車の動きを読む、歩行者の動きを予測するさどたろうさんの書かれてる
運転が一番安全ではあるかと思います。

　スカイウェイブですが、現在前後ドラレコ入れてますが幸い証拠として
使うようなことはないですが万が一を考えるとバイクは前方に入れておくのも
ありかと思います。

　車に入れてる方がいますがバイクではそういませんので危険な運転を相手が
してきていざという時に証拠残せますし。

　向こうは記録してるなんて思ってないでしょうから馬鹿なやつは煽ってきたりも
しますし。

　また記録してる分自分の運転もより安全運転になりますよ。

　本題と話しそれましたが。
　

書込番号：16118475

[Lunakon]

プロジェクターライト、周りからの視認性は、悪いように思います。前方真正面から見ると明るく見えますが、角度を変えるとあまり明るく見えません。HIDのインパクト性も落ちますね。だからわたしは、ハイビームにもHIDを入れてますよ♪ 4灯HID インパクト大！ハイビームは、プロジェクターじゃないんで、更にインパクト大！視認性もすごい！

ただ、最新型のマジェは、2灯になったんでできないですが…

そういう意味では、最新型に乗り換えるきがしません。

やっぱ、ヘッドライトは、マジェ特有の4灯がカッチョいい！

書込番号：16118803　スマートフォンサイトからの書き込み

[マッキー一号]

鬼気合さんも事故でケガされたんですね！ 私も慣らし運転中に50キロ弱で走行中に側面から突っ込まれ吹っ飛ばされたんですが、
奇跡的な軽傷ですみました。 ですから私もドラレコ探してたのですが、中々いい物がなくて、、、
Lunakonさん Lo HiともHidなんですね。4灯は、昼間でもつかわれてるのですか？

書込番号：16119004

[鬼気合]

　マッキー一号さん

　私の場合は完全な自分のミスでの自損事故ですが1年と9カ月
半経ってますがいまだに仕事に復帰できていません。

　現場仕事で重いもの持つことも多いので膝靭帯断裂、半月板損傷
感染症など色々重なり苦労しています。

　リハでもしごかれてますが思うように行かなくて。

　私のドラレコは、ブラックビューというもので、後ろが最近まで前方に
使ってたDR400-HDでホワイトバランスが悪く色合いも赤味ががって悪く
なったので最近同製品の進化版のDR500GW-HDというのを導入しました。

　バイクですと後ろから煽ってくる馬鹿もいますのでそういう奴を
記録したかったのと、車間距離やタラ詰める馬鹿もいるので抑制の
意味も込めてという感じです。

　このドラレコは簡単に取り外しが出来るのでバイクにもうってつけだと思いますよ。

　画質も悪くはないですし。

　ちなみに400と500の動画貼って行きます。

　後車載カメラでHERO3も付けてますが。（笑）

　風切り音が大きいので音量は注意してください。（消したほうがいいかも）

　https://www.youtube.com/watch?v=lhQ1_ToMIWs

　https://www.youtube.com/watch?v=DU16X3rxpuM

　https://www.youtube.com/watch?v=2_zmBCY2LuM

　ちなみに私は車は自分では所有したことはないですけど会社で
運転はしていますので両目線は良く分かっているつもりです。

書込番号：16119129

[マッキー一号]

鬼気合さん 大変ですね！私は、一週間で退院しましたが、三半規管がやられていたので、半年間は、車の運転はできませんでした！
結構キレイに撮れてますね。
ネットで探してみると、ニリドラとかmioもよさそうですね！


HIDは、月曜日に注文してみます。

書込番号：16121852　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　こんばんは。

　私の場合は自損なのでまあしょうがないのですが、会社からの退社時の
事故なので通勤災害扱いなのがせめてもの救いです。

　事故当時も断裂した足で自力でバイク（シグナスですが）乗って帰りました。

　立ち上がろうとしたときに膝崩れ3回おこし激痛と立ち上がれなく周りに方に
肩を貸して頂きバイクも移動して頂いたので本当にあのときは助かりました。

　救急車も呼びます？と言われたんですがバイクとりに来れないので大丈夫ですと
お断りして自力で激痛に耐えながら帰りましたが。

　http://ameblo.jp/onikiai/entry-10967151581.html

　事故2日後の足の腫れですが内出血でパンパンでした。（汗）

　1年で3回の手術をしてますので自分の保険でしたら3割負担でも相当の物ですし
（労災なんで負担0です）、仕事も出れてないので休業補償受けてる身なので本当に
これが労災掛かってなかったら大変です。（汗）

　まだ時間掛かりそうで事故から2年は間違いなく掛かりそうです。

　ニリドラは最初のDR400-HDを購入して7ヶ月後くらいですかね昨年の11月に
馬鹿トラックに煽られたときに停止時に私が文句言ったんですが、その時
車のナンバーとか取れてればなと思い後方にもドラレコ検討した時に存在を
知ったんですが、配線が面倒なこと、ドラレコ1つ持ってたので価格が高いな
というのが正直ありました。

　メリットは防水という点ですね。

　私のは車用なので防水機能はないので。（雨の日基本乗りませんが）

　ただ雨の日でも前か後ろだけになりますがHERO3をケースに入れて防水
仕様にすれば撮影は出来ますので。

　https://www.youtube.com/watch?v=Xxo8VjIzAzc

　雨天の時病院通院で（片道25キロ）高速乗った時の物ですが。

　画像に関してはHERO3が一番きれいですね。

　ただファイルも相当大きいのでフル撮影ですと32GBのカードで2時間半くらいですね。

　画質を落とせばもっと長く撮れますけど。

　ただドラレコと同じように上書き録画もできるのでエンドレスに撮影は出来ます。

　また雨天でなければ給電しながら撮影もできるので。

　私は画質にこだわりもあるのでこの機種にしました。

　https://www.youtube.com/watch?v=ocfH4mCxXIw

　https://www.youtube.com/watch?v=qhHdG9f5iMk

　ノーマルバルブとHIDの比較ですがまったく同じ位置からの撮影ではないので
参考程度ですが。

　HID導入したらアップ楽しみにしています。

　

書込番号：16122033

[保護者はタロウ]

＞ パワーは、マフラー交換でUPしてそうですね！

しないよ、・・・気がするだけ

書込番号：16128323

[マッキー一号]

ぎっくり腰で寝込んでました。

HID交換したら写真アップします。

書込番号：16130626

[鬼気合]

　あら大丈夫ですか？

　無理なさらないでください。

　ぎっくりは私も過去何度もやってますのであの激痛や苦しみは
良くわかります。

　個人的に手首の骨折（舟状骨骨折）した時よりきつかったことがあります。

　手首の骨折は気づかず（脱臼かと思ってたので）きちんと治療せずギブスも
しませんでしたが十数年後激痛で詳しく調べたらわかったのですが。

　とにかくぎっくりは安静が重要ですからくれぐれも無理なさらないようにと
あまり座ってる姿勢は腰に負担掛かりますから横になり膝軽く曲げて体丸めて
横になるようにしたほうが楽です。

　良くなったからアップお待ちしています。

　病院は行かれましたか？

　動けるようになったら病院に行って痛み止めは処方してもらったほうがいいです。

　昔はボルタレン頼んで貰ってましたが効きませんでした。

　座薬のボルタレンは流石にないですが効く分副作用も強いみたいですが。

　ロキソニンやロルフェナミン、筋肉の緊張を取るミオナールあたり処方して
貰うとだいぶ楽になると思います。

　治り始めの油断が危ないですから姿勢を正して無りな動きはしないように
コルセットもお持ちでしょうからして安静にしてください。

　お大事に。

書込番号：16130663

[マッキー一号]

返信が大変遅くなりました。
腰痛と仕事が忙しく、交換に行け無かったのですが、先程やっとバイク取りに行って来ました。写真撮ったのですが、雨で分かりにくいです。
紹介頂いたスフィライトの35w6000にしました。ハイは、高効率バルブにしました。HIDがリレー付きで17000円位にハイのバルブと工賃で25000位でした。雨の夕暮れ時でしたが、十分明るく満足しています。有難うございました。

余談ですが、新型マジェを代車で借りてたのですが、何気に良くなってました。
エンジンは、振動も少なく、音も静かでスムーズ。自分のは、マフラー変える前もガラガラ的な音が不快に感じてましたが静かでした。それと、コーナーリングもスムーズで取り回しが軽く感じました。YSPで話すと公表して無いけど、熟成されてる感じがします。と言ってました。

書込番号：16188339　スマートフォンサイトからの書き込み

慣らし運転、暖機運転の必要性

[太宰府天満宮]

久しぶりの新車購入です。
数日で納車予定です。
「今のバイクは慣らし運転は必要ない」「スクーターだから問題ない」とか話しをききますが、実際のところどうなんでしょうか？

タイヤの慣らしは必要なのは分かります。
その辺も含めて、詳しい方のご回答お待ちしたま〜す！

書込番号：16082073

[鬼気合]

　いろいろな意見があるのでまあ参考までに。

　スクーターはMTみたいな数のギヤがないですからならしも
そんなにシビアにならなくてもという感じはあります。

　エンジンも昔に比べ精度が上がってるという話もありますけど
実際500kmでエンジンオイル交換したら鉄粉、バリ？みたいなものは
出てきました。

　http://ameblo.jp/onikiai/entry-10445728877.html

　私は500km位で慣らしはやめましたが。

　ベルトの当りもありますから最初の数百キロは抑えた運転で。

　車体になれる意味でもということで。

　後は暖気も長時間停止した状態でエンジン温めても意味はないです。

　それより走り始めの数キロは抑え気味でオイル温めていく感じの
走行を心がけたほうがよほどいいと思います。

　

書込番号：16082189

[スイングバイ]

諸説いろいろありますが、ＡＴ車であっても、駆動系やサスの慣らしも有りますので、

できればした方がよいかと思います。

ただ、１〜２年、または１〜２万kmで乗り換える予定なら、

あまりシビアに考えなくてもよいかもしれませんね。

書込番号：16082297

[Lunakon]

して損は無し！

書込番号：16082370　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

特別な慣らしはしたことがないが。
先日購入した中古のアドレス１１０、走行２０００キロだが納車整備でクランクのベアリングを交換してもらった。１００Ｋｍほど走るまで速度を７０キロまでに抑えていました。
１３年前のバイクですが走行距離が少ないということで放置されていたようなので、新車より気を使わされた中古です。
もう３００キロ走ったが特に問題はないようなので鞭を入れています。

台湾製のＳＹＭのスクーターではオイル交換時に切削屑がでてきたというのがユーザーのホームページに紹介されていた。
日本製造より海外製は加工時の洗浄が不十分なのかもしれませんね、初回のオイルの交換は早期の方が良いと思う。

書込番号：16082389

[太宰府天満宮]

【鬼気合 さん】
早速のご回答ありがとうございます。
　　○　停車中の暖機運転意味なし
　　○　走り始めのオイル暖め
なんとなく分かりました。
理にかなっているようですね！

了解です^^)/

書込番号：16082524

[太宰府天満宮]

【スイングバイ さん】
＞ＡＴ車であっても、できればした方がよいかと思います。

そうですね。
人間も運動する前は準備運動、ストレッチをしますからね〜！



＞１〜２年、または１〜２万kmで乗り換える予定なら、あまりシビアに考えなくてもよいかもしれませんね。

う〜ん、飽きっぽいわたしに図星のご回答ですね。
２年以上乗り続けたことがないんですよね〜。
でも、マジェ２５０は良いスクーターなので、長く乗りたいと思ってます。

書込番号：16082549

[太宰府天満宮]

【Lunakonさん】
早速のシンプルなご回答ありがとうございます。
人もスポーツする前は、準備運動を必ずしますよね〜。
機械も必要だと思います。
慣らしは、人もバイクもいつでも必要だと思います。
わたしも通勤で使いますので、積載力のあるスクーターは必要です。

Lunakonさんはカメラも好きなんですね！
わたしも写真大好きです。
ブログを開設しています。
「お家マーク」をクリック！。ぜひ、遊びに来て下さい。
ブログ名「しゃしんとスクーター」ですよ！

書込番号：16082583

[太宰府天満宮]

【神戸みなとさん】
ご回答ありがとうございます。
オイル交換は大事ですね。
クルマの場合はある程度、ラフで良さそうですが、バイクはデリケートな乗り物なんですね。

こまめにオイル交換をして、大切に乗って行きたいと思います。

書込番号：16082607

マジェスティー4D9 2012年式

[やつ 2177]

デイトナのクロームメッキマスターシリンダーを考えています。
品番75817 75819ですが適合しますでしょうか？もし、取り付けている方いらっしゃっいましたら教えて下さい。

書込番号：15968802　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lunakon]

やつ 2177さん
こんにちは♪

私は、メッキよりブラック派ですが^^;
調べてみましたが、4D9用のようです。
リンク貼っておきますのでご確認ください。


http://www.bikebros.co.jp/ec-parts/0_0_0_1217580/

http://www.bikebros.co.jp/ec-parts/0_0_0_1217607/

書込番号：15969070　スマートフォンサイトからの書き込み

[やつ 2177]

ありがとうございます。
2012年式なので若干マスターシリンダーの
大きさが変わりますので4D9でもモデルチェンジ後の新しいマジェスティーになります。
このデイトナさんのクロームメッキマスターシリンダーで間違いないと思いますがデイトナさんで問い合わせた結果わかりませんの事でした。二輪館さんでは多分いけますよの事でした。微妙です。

書込番号：15969318　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOMPRESSOR]

一番確実なのはヤマハのHPから純正部品の型番を調べる事ができますので、マイナー前の車両とマイナー後の車両のマスターシリンダー又はマスターシリンダーキャップを確認してみて型番が同じなら大丈夫だと思いますよ

書込番号：15971835

[やつ 2177]

ありがとうございます。マスターシリンダーの型番は明らかに違うと思います。まず大きさが違います。マスターシリンダーの下のハーネスは同じ様な感じです。（スタートスイッチ等）

書込番号：15971942　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOMPRESSOR]

そういえばマイナー後のブレーキはアジャスター付になりましたね。

自分はマイナー前の車両なのですがアジャスターは便利そうなのでレバー交換しようと思いましたがマスターの形状が違うのでやめたの思い出しました

やはり部品の型番で調べるのが間違い無くて良さそうですね

書込番号：15972197

[KOMPRESSOR]

先程パーツリスト見てみましたがマイナー後の車両はTMAXと同じ物が付いているようです

書込番号：15974147

[やつ 2177]

わざわざありがとうございます。
TMAXと同じ様な物とは デイトナクロームメッキマスターシリンダー
75817と75819で NEWマジェスティー4D9（2012年式）でよろしかったでしょうか？
別体マスターシリンダーも少し考えましたがハンドル周りゴチャゴチャするかな？って思いました。

書込番号：15974312　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOMPRESSOR]

マスターの径は純正もフロント1/2、リア14なのでキャリパーを他の物に交換していなければサイズ的には問題なさそうに思います

書込番号：15977214

[やつ 2177]

ありがとうございます。
今月中旬フロントのみこの商品購入してみます。

書込番号：15977310　スマートフォンサイトからの書き込み

[やつ 2177]

取り付け可能です。さすがデイトナさん作りもしっかりしてます。取り付けも自分でしました。みなさんありがとうございました。

書込番号：16025883　スマートフォンサイトからの書き込み

[やつ 2177]

この様な感じです。ブレーキランプも問題ありませんでした。少し様子みます。

書込番号：16025889　スマートフォンサイトからの書き込み