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ヤマハ マジェスティ250のコンテンツ

このページのスレッド一覧(全157スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 1 | 2008年7月25日 12:30 |
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3 | 6 | 2008年5月5日 22:12 |
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1 | 9 | 2008年4月26日 01:03 |
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33 | 17 | 2008年4月20日 14:38 |
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3 | 4 | 2008年4月16日 11:14 |
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2 | 3 | 2008年3月23日 11:50 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


先日シロマジェ契約して、今週納車予定です。私自身初めてのビックスクーターに乗るものですから、納車が楽しみです。後々ELメーターをつけたいと思っているのですが、取り付けた方いらっしゃったら、どんな感じか教えていただきたいのですが...。
0点

ELメーター良いですよ。
昼間は白く見えるし、日がくれると青く見え出します。
燃料系までならないのが残念ですが、とても見やすいです。
明るさ調節も付いていますし、自己満足ですが付けて後悔は無いかと思います。
書込番号:8125140
0点



バイクをネット購入で買いました。オイル交換しようと試みましたが、ナットがゆるみませんしナットが少し変形しているので
回せませんがどうしたらいいでしょうか?
ちなみに、ナットをゆるめるときは左回りでいいのでしょうか?
0点

工具は何を使っているのでしょうか?
ボックスレンチで緩まないなら専門店で緩めてもらいましょう
ドレンプラグは左回りで緩みます
書込番号:7764003
0点

早々、お返事ありがとうございます。私は、一般的なおやじです。
ボックスレンチで緩めましたがだめでした。
書込番号:7764063
0点

ボックスレンチで緩まないとは厳しいですね
今回はバイク店に依頼して ついでに新品のドレンプラグに交換なさったら宜しいかと思います
ついでにパッキンなども注文しておけば次回から簡単に出来るでしょう。
書込番号:7764261
1点

知り合いは、ボルトに要らない工具、その時は六角レンチを溶接して回していたので、
外れなくてオイルパンごと交換などの事態になったらご一考ください。
書込番号:7764282
0点

ボックスレンチは12角をお使いでしょうか?
もし12角をお使いなら、6角のボックスレンチを使うと緩めることが出来るかもしれませんよ。
尚ボックスは有名メーカー品の使用をお勧めします。
書込番号:7764295
1点

確かにMaje250のドレンボルトはナメやすいので注意が必要ですが、またレンチにも力が入れづらいですね(フレームなどがジャマで)。
ボックス・レンチをしっかりとはめて手のひらでレンチのグリップ部分を叩いてみて下さい。
私は念のため予備のドレンボルトをドライバー・スタンド2輪館で購入しておりますが、今のところ出番はナシです。でも持っておくと安心です。
書込番号:7767228
1点



皆さんこんばんは 現在ビッグスクーター購入を考えており、マジェ・スカブー・フォルツァの間で悩む日々を過ごしております。そこでマジェオーナーの皆さんに質問します。
1 スペックから見ると日常(町乗り)を重視されたマシンの様ですが、高速を使ったツーリングにも行きたいので 90〜120キロ巡航時の乗用感は?
2仕事で割と大きな荷物も積む機会が有るのですが、タンデムシートの上にネットで積めますか?(タンデムバーにフック掛けが出来るのかな・・)
足つき・軽量からもマジェに最近気持ち傾いています(笑)
拙い質問文ですが 宜しくお願いします。
0点

マジェ購入を考えてるとの事で〜
1に付いてですが、あまり高速使わないのでアレですが。
100k辺りからでもモッサリした加速では無く、加速感がある伸びを感じて走れると思います。
振動なども気にならないですし、安定して走れます。140でも巡航出来るらしいですよ。
2ですが、何を載せるのかよくわからないので〜
タンデムシートは若干前に傾斜していて、メインシートの下に入り込む作りになっています。
大きな物を載せると、タンデムバー(?)に干渉すると思います。(キズ付く)
購入時にリアキャリア付けると使い勝手いいかと思います。 あとタンデムバー用の引っかけ金具。
仕事も休日も楽しくしてくれる、頼もしい相棒になってくれる事間違いなし! で、何色を?
書込番号:7693050
0点

昔からシロクロさん 深夜なのに返信有難うございます。
なるほど高速走行も概ね大丈夫みたいですね。実際140キロまで出るなら 120キロ巡航ぐらいはいけるのかな。
載せたい荷物はそんなに大きくありません。オプションのリアキャリアはあまりかっこ良くないので厳しいですね。スカブーの様にネットを掛けるフックがオプションで有ればなぁと。
色まではまだイメージしてなくて・・来週近所のYSPで試乗を考えてますのでそれからかな。
書込番号:7693078
1点

そんなに大きく無いならネットで十分…中に入るんじゃ?
タンデムバーの裏にはネジが掘ってあり、そこに金具を付けて引っ掛ける感じです。
引っ掛ける金具は普通に売ってるようですよ。
書込番号:7695080
0点

本日、購入後初の高速道路走行を行いました。
ショートスクリーンの為、上半身にかなりの風圧を感じます。
それと、100Km位から、スクリーンの形状不良の為、スクリーンの後方で風が渦を巻くのか、上半身が左右に振られる現象が起こり、結果ハンドルがブレ非常に恐怖を感じました。
以前所有していたロングスクリーンのマジェスティ2と比較すると運転は疲れます。
ロングスクリーンに交換された方は如何でしょうか。
ホイルベースも長くなっており峠のコーナーはクイックさに欠けます。
外観、動力性能は○。旋回性は△。高速走行性は×。
(全て、旧型比)
書込番号:7702450
0点

ショートスクリーンで高速走行は厳しいもんなんですね〜
ミドルスクリーン(ノーマルスクリーン)は体の前で風が巻いて、
涼しい事この上無しでしたが、ロングに替えてから気にしていませんでした。
まぁロングはロングで顔面直撃ですけどねw
書込番号:7705042
0点

スクリーンのネタで
先日ウィルズ○ィンのフロントカウルを取り付けて見ましたが、
見た目◎ 走行は最悪です。
とても高速走行は出来ないかな?と。
80Km位でもヘソ上位からハンパ無い風圧で物凄く疲れます。
セパハンにでもして、かなりの前傾姿勢じゃないと高速には耐えられそうもありません。
スクーターの意味が無くなってしまいました。
ツーリング用にロングを買おうかな?
書込番号:7719198
0点

フロントフェイスって簡単に付け替えられたりするもんなんですか?
マジェ買う前にYSPで見たショートスクリーン装備の黒マジェは、かなりかっこ良かったんですが、
走るとなるとやはりロングのが走り安いかと…
書込番号:7719281
0点

フロントカウルのバラし方を知っていれば非常に簡単でした。
取り付け説明書には載っていなかった。
当方手探りでばらしたのでネジを1つ取れない位置に落としてしまいました。(TT)
3か所ビス止めするだけ!しかしインナーのシルバーの部分に(メーター脇)に小さな穴が残ります。
しかし実用的な物では無いのでオススメ出来ません。
ホント見た目だけ!!
書込番号:7722043
0点

防風効果を重視したフェイスは、基本的にないんでしょうな〜
フェイスでイイと思う物も結構有ったりしますが、写真はアップが多く、遠目で見ると頭でっかちで…
法廷速度域で走るなら、それほどキツイ事も無いんですかね?
ロング付けてると雨に濡れにくくて良い感じですよ。
書込番号:7723265
0点



最近バイクの免許を取得しましてマジェスティーかフォルツァにしようか悩んでいます、自分は形より燃費重視なんで燃費のいい方にしようかと思っています。(走らせ方にもよるとおもいますが・・・)
だいたいリッターあたりどれくらい走るもんなんでしょうか?
8点

クリスマスなのにご苦労様です;;
燃費重視でビッグスクーターって選択はどうなんでしょう?
どうやってもカブには勝てない訳ですが…
フォル乗ってる人もそうでしょうが、ウリのシステム(マジェならI-S)などは
どうしても使ってしまうと思います。
まぁソレはさておき、燃費なんですが普段通勤にドライブモードを使い、
たまにアシスト使うくらいですが、平均で行くと27kくらいだと思います。
フォルとそんなに違いはないかと…後はどっちの方が欲しいか!でマジェよろしく。
私のマジェはガソリンメーターのメモリ、一つ目が減るタイミングが80kくらいなんですが、他の人はどれくらいですかね?
書込番号:7158690
4点

昔からクロシロさんありがとうございました! 二台ともほぼ同じなら形でマジェにきまりそうです! あと、燃費だけだとカブになりますが、ツーリングに行くとちょっときついような気がします・・・ ありがとうございました。
書込番号:7162063
1点

僕の燃費は22km/Lくらいですね。
乗り方にもよると思いますけど、ちょっと悪いです。
I-Sスイッチ殆ど使わないのに・・・
高速走行が多くなると、その分燃費も伸びますけどね。
1目盛減るのは、40kmくらいですね。
書込番号:7169521
4点

マジェCに乗っている友人に聞くと30KMはいくと聞いてたもんだから新型マジェはもっといいかと思ってましたが・・・けっこう燃費悪いのかな? 距離や走り方にもよるとわ思うけど・・・ シンAnesthさんありがとうございました!
書込番号:7169921
1点

シンさんのは40kですかぁ〜
慣らし運転の頃は100k近かった気がしますよ。1メモリ目減るの…
個体差みたいなのが有るんでしょうかね?
山間に住んでるんで、5分走れば必ず長い上り坂が有ります。
平地だったら、もっと燃費いいかもですが…
オイル交換サボると燃費下がるって言いますよね?
I-Sスイッチは減速時にガンガン使いませんか?もしや、私だけ?
書込番号:7171573
0点

初代マジェに乗ってた時はツーリングで40Km/L、通常街乗りで、バリバリ走って25Km/L行きましたが、グランドマジェに乗り換えたら燃費はそんなに伸びず、街乗りでも、23Km/L位でした。新型だからといって期待するとがっかりしますね。
今年、またマジェを買おうと思ってますが、車重の軽い初代を探そうと思ってます。あ、もちろんリアブレーキはディスクじゃない物がBESTです。
書込番号:7188910
2点

FIだと、冬はガソリン濃くするから燃費落ちるんですってね〜
暖かくなったら、もっと行くんじゃないですかね〜
書込番号:7226999
2点

やはり、気になる燃費ですが。
自分の場合
通勤で都内片道40Kmぐらい、(朝は渋滞)
ドライブモードのみのナラシ運転のときは、
リッター25Kmぐらい
通常の走り方(多少I-Sを使うぐらい)では、
リッター23Kmになりました。
燃費だけなら、7速あるフォルツァのほうが
有利なのでは、リッターあたり2〜3Kmの差だとおもいますが。
(長距離通勤のこの差は、大きい)
書込番号:7258799
3点

自分の通勤距離は15KMぐらいですが(片道で平坦な道)信号は20個ぐらいあり点滅信号が7個ぐらいあります。地方の田舎なんで、信号に止まる回数は10回ぐらいと思います。これはどうなんでしょうか? 都会の距離40KMの燃費とそんなに変わらないでしょうか? まあ2〜3kmの差ぐらいならあまり気にしなくてもいいような気がしますが・・・
書込番号:7259646
0点

まだまだ寒い季節ですが、この間燃費重視で走ってましたら、27k走りましたよ。
正確に量ったのではないので(約)ですが、走った距離が270超えてて、入ったガスが10Lチョイだったので…
入れてるガソリンにも寄るんじゃなかろうかと思う訳ですが、皆さんはドコの入れてるんでしょう?
私はエネオスのハイオク入れてますが…
原付乗ってる時に明らかに燃費、加速に他のガスより秀でていたため、マジェに乗っても入れてます。
まぁ始めっから入れてるんで、違いはわかりませんが、少しはエンジン寿命延びるかなと〜〜
書込番号:7260217
2点

クロシロさんってハイオク入れてるんですか?? このガソリン代高騰のご時勢にすごいですね〜 確かにハイオクは環境にもいいと思いますが、やはりレギュラーと比べると10円高なんで自分はハイオクは入れるのをやめてしまいます。 ハイオクとレギュラーってやはり燃費やパワーで違いがでるんでしょうか?
書込番号:7262926
0点

麦男さん
ひょっとして、私への質問でしたか?
もしそうなら、返答が遅れてすみません。
信号が多少多くても、(それでも都内よりは少ないとおもいます)
渋滞さえ、していなければ、都内よりよくなるはずですよ。
(同じ人が同じバイクで走った場合)ただ、渋滞していない場合
どのくらい燃費に差があるのか、まだ自分も試していませんので
わかりません(すみません。ツーリング日和になったら試してみたいと思います。ここ最近の寒さと、諸事情のため通勤も控えてます。)ちなみに、エネオスガソリンは、昔クルマで、高速で試したら、確かに、リッター1Kmぐらいよくなってました。(一度きりなので、真偽のほどは、わかりませんが、これも、今度試してみたいとおもいます。)あと、それから、自分の燃費データは
身長171cm、体重75kgと2〜3Kgの荷物
(ヘルメット除く)を積んだ状態でのデータです。
書込番号:7271649
1点

私のマジェは中古で昨年9月に購入したものですが、何回計っても燃費15k/ℓが限界です。
みなさんの燃費が余裕で20k超えてたりして正直驚きです。
ハイオクをいれてみようかしら。。
どんな原因があると思いますか??
皆様方からご教授いただけると幸いです。
書込番号:7353699
2点

連続投稿失礼します。
今日さっそくハイオクにし、オイル補充を行いました。
燃費量ってみます。
書込番号:7354195
1点

ひろ上等さん、こんにちは。
去年の9月購入との事なんですが、newマジェなんですかね?
ハイオクはヴィーゴを入れたと思いますが、燃費は多少向上すると思いますよ。
個人的な感覚がかなり強いですが、エンジンも楽に回ると感じますよ、きっと。
しかし、15しか走らないんじゃ、10L入れても150キロ…短い;;
私は素人なので、原因に付いてはわかりせんが、私の場合買ったバイク屋に聞いてみて、納得いかない時は、
YSPに持ち込んでみますよ。
どこかイジってある中古って事は無いですかね?
マフラーとか、アレとかコレとか…
それと、信号待ちの発進時に全開発進してるとか、無いですか?発進時に気を使うとかなり燃費に影響でますよ。
まずは、プラグを交換してみるってどうでしょう?
書込番号:7355076
1点

ご返信ありがとうございます。
そうなんです。。満タンにしても150キロ程度しか走らないんです。
バイクは中古です。だいたい5.6年前のものだと思います。走行距離は今は12000キロくらいです。マフラーは交換されてました。確かに急発進してるかも。。気をつけてみます。
書込番号:7355166
1点

始めまして、、
4月にバイク入荷して、、まだ慣らし運転中です。
ガソリンメーター満タンで1メモリが減るのは、、
私の場合は約90kmぐらいでメモリが減りました。
慣らし運転ですので、、だいたい4000〜5000回転で
約60km〜80kmで走ってました。
田舎の方を走ってますので、、ほとんど信号はありません
で、、本日、ガソリンメーターがラスト1個の表示になったので
GSでガソリンを入れたのですが、、
7.85Lでした。走行距離は255.8kmです
燃費計算すると、、リッター約32.5kになります。。
自分が想像してたより伸びてるので驚きです。
私の場合は信号が少ないので、、特に燃費が
良かったんだとは思いますが。。
燃料表示が、、ラスト1個の表示になったので
燃料を入れたのですが、、もっと10Lぐらいは
入ると思ってましたが、、思ったより入らないですね。。
とりあえず、、ガソリン満タンで300kは走れるみたいで
満足です。
書込番号:7699413
0点



新マジェの価格なのですが、近所のショップでは乗り出しが72万(自賠責1年、任意なし、盗難保険なし)だと言われました。
ちょっと離れているYSPでは、69万5千円、新フォル(オーディオ付)とも迷ってましてそれが、HONDAドリーム店で72万。
オーディオはぜひ欲しいので、新マジェでも純正のオーディオKitでるみたいなので付けたいのですが、それも加えたら80万いってしまいます。
近所のお店は信頼できて良いお店だと思ったのですが、ちと高いかと…。これくらいが妥当なのでしょうか?
0点

YSPの見積もり持って近所のバイク屋行ってみたらどうでしょう?多少安くしてくれると思いますが、YSPで買ったんでいんじゃ無いですか?信頼度は高いと思いますよ。私が買った時も70万くらいでしたよ。
そんで、マジェのオーディオってYSPでの情報でしょうかね?
オーディオ付きで80って事は10万近い値段(工賃込み)だとチョッチ高すぎですね。
キットが5万強で納車時のオプションって事で工賃サービスなら買いだと思うんですけどね。
仕様が気になる所です。指向性スピーカーじゃなかったら…
書込番号:7668209
1点

返信ありがとうございます。
やはり70万くらいは妥当なのですね。
オーディオの値段は、マジェCで発売されていたのが¥59800だったので新マジェでもそれくらいかなと…。で、工賃がそのお店だと¥15000くらいと言っていました。
昔からクロシロさんのおっしゃる通り納車してくれたら工賃はいくらかサービスしてくれると言ってました。
ちょっと高いので、新フォルに目がいきましたが、やはりマジェに乗りたいので、シュバッテンさんの言う通りもうちょっと負けてくれるよう頼んでみようかなと思います。
書込番号:7668820
0点

始めまして、、
新マジェスティの価格の件ですが
私は、近所のショップにて3月末に契約
4月頭に納車しました。
参考になればと思って
私は場合は車体本体+登録費用+自賠責5年の
乗り出し価格で¥70万350円でした。
他にサービスでカードキーを1個付けてもらい
さらにシートカバーも付けていただきました。
(シートカバーはまだ届いていませんが、、、)
価格が下げられないのであれば
何かオプションをサービスとか
オプションで値引きしてもらうとか
交渉すれば、、いいのではないでしょうか?
参考になれば幸いです。
書込番号:7680929
1点



4D9ブラックに乗ってます☆
マフラーの購入を考えていますが、
皆さんはどんなの装着してますか?
音量・音質について、
性能について、
価格とのバランス、
愛車のマフラー自慢、とか・・・
4D9用のマフラーのことなら
どんなことでもいいですので
お聞かせ下さい。
よろしくお願い致します☆
0点

モリワキを付けています。
付け始めはチョットウルサイかな?と思いましたが、半月経ち慣れもあるでしょうが
始めのとんがった音も角が取れた感じで、低音の切れの良い音質になりました。
ノーマルと比べて、確実に振動なども体感出来きまして、良い感じです。
チョット気になったのが、ある程度スピードが出ている時に、シフトダウンすると
後ろでパンパンって…アフターファイヤー噴いてるかもです。
替わってからの、加速感などは…半月乗れなかった時があり、以前を忘れました;;
ちなみに、見た目重視で付けました。
書込番号:7570287
1点

昔からクロシロさん。ありがとうございます^^
ワタシもどちらかというと見た目重視です。あと音も。
性能は明らかなパワーダウンとかがなければそんなに気にしません。
以前にもモリワキ、ヨシムラのクチコミありましたが、
4D9へ装着してる画像ってドコかで見れますか?
最近は雑誌も買えず、ネットで色々調べているのですが
まだまだ4D9の情報はすくないですね〜?
もう皆さんはご存知でしょうが
トランスクーターの公式サイトで
マフラーサウンドが聴けるページがあったので
⇒http://transcooter.jp/muffler/index.htmlこんなのも参考にしてるんですが
4D9に装着した画像やサウンドが無いんです…
書込番号:7574440
0点

訂正があります。
どうして間違えたか、さっぱりですが付けてるマフラーは「ヨシムラ」です。ごめんなさい。
画像に関しては各メーカーサイトで確認出来ますよ。
ヨシムラ付ける前はSP忠男のマフラーにしようと思っていたんですが、音声が聞けないのがネックになり、
見た目のヨシムラに決めました。
安くても3万〜10万もするのに、商品も見れず、重要視している音まで聞けないのは、買う方としては手が出しにくいですよね。
電話でもイイから聞かせてくれと言ったのですが、体験イベントで聞けます。との事で…
YAMAHAのサイトでノーマルの音が聞けますが、実際耳で聞くのと違いがあるのは事実でして、
実際に聞けないと誤解されやすいのもメーカーとしても避けたいんでしょうね。
個人的には、ユーチューブでもいいから聞ける方が売れると思うんですがね。
私が思いつく限りで、10種類以上あるので思いっきり悩んでくださいw
書込番号:7574741
1点


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