ヤマハ マジェスティ250

納車から１週間！！

[FSオタク]

年、からいって街中をビュンビュン飛ばしたりするわけでは、ないのでパワー的には、これで十分かなーと思っています。少し飛ばしたいなって思えば、アシスト�Uに切り替えれば、特にストレスを感じることなく加速してくれます。欠点を言えばスマートキーとイモビの操作で困惑してしまいます。マニュアルどおり操作しても、メインスイッチが入らないことが頻繁にあります。この辺の操作がうまくいけば自分的には○です！

書込番号：6428666

[ハクション・アクビちゃん]

確かに、なれないとスマートキーの操作は戸惑いますね。

ですがイモビの操作でしたら、メインのスイッチと連動してるので迷うことはないと思うのですが？（07マジェ専用でしたら）

ちなみに自分も大体納品から1週間前後ですが今のところトラブルはありません。

書込番号：6428951

[陽一]

そういえば、試乗車も反応が悪く、メインが入りずらかったです！キーはフロントボックスに入れてあったのですが、ヤマハの方も出したり入れたりしてましたね〜　個人的には見た目や装備など一番の車種なんですが....

書込番号：6444656

マジェスティ試乗

[YZR-R1]

マジェスティ試乗しました。シート高はスカイウェイブＣＪ43とほぼ同じで足つきはいいです。ドライブモードは遅いです。アシスト�Tと�Uは基本的に同じで発進加速は結構速いです。アシスト�Uはアクセルを素早く開けるとシフトダウンをして加速していきます。シフトダウンスイッチは便利でエンブレも利きます。風が強い場合ハンドリングはカウルかタイヤかサスのせいか、ふらつきが大きく安定感が足りないと思います。トランクはフルフェイスヘルメットは入りますが、全体的に高さがたりない350ml缶２ケースは横にしても入りません。車体が軽く感じ２５０ｃｃと思えば１９PSでも不満は少ないのでは。

書込番号：6391314

[枯枝]

　試乗はしていませんが、展示車見てきました。


　デザインは好みが分かれると思いますが、質感はそれなりに良かったです。

　足つきですが、やはりステップの切れ込みが内分、スカイウェイブcj44より悪い印象があります。

　カタログ上では、マジェのほうが低いみたいですが、実際の足つきとなると、シートの幅なども関係してきますからねぇ。

　それでも、特別足つきが悪いというわけではありません。160あれば乗れないことはないでしょう。




　とりあえず、一番の課題は「価格」だと思いますね。


　それほど「突出した」機能などがあるわけではないのに、乗り出し70万超えちゃうとなるとなかなか手を出す人が少なくなってくると思います。

　何か特別な機能や性能でもあれば、まだ買う人も多いと思うのですが・・・。
　特にこれといって「マジェスティじゃなきゃ」っていう理由もないので、少し高すぎる印象ですねぇ。

　250のスクーターに70万と考えるともっとその気持ちが強まります。

　CB400が楽に買えちゃう金額でもありますし＾＾；



　YAMAHAの課題はどこまで乗り出しを下げるかだと思いますね。

書込番号：6391581

[YZR-R1]

近所のバイクショップで乗り出し価格６８万円に６月末までのキャンペーンで３万円分のオプションパーツのプレゼントです。スマートキーでもいいと言ってました。

書込番号：6392022

[YZR-R1]

マジェスティとスカイウェイブ・タイプMを乗り比べた方感想をお願いします。

書込番号：6394100

何気に速い！？

街中では何気に速い。どノーマルだけど普通にアクセル開ければ８０�`位までは不満なく到達。高速でも巡航１２０�`。時間はかかるが最高で１３５�`は走ってくれます。峠道はスクーターらしく話しになりませんが・・・。街中ならば最適な一台か？スクリーン変えれば、パッと見ﾏｼﾞｪＣへ。夏と冬では使い分けしてます。

書込番号：3529736