ヤマハ マジェスティ250

しつこくスクリーンです

2013/05/09 14:23（1年以上前）

ＤｉｇｉｔａｌＦｕｎさん

クチコミ投稿数：48件


音叉ロゴマークの固定ビスは後付丸出しで惜しいですが…	此方も純正品は３万円しますのでマジェのを加工・取付

画像のマジェにグランドマジェ用の大型スクリーンを何とか取り付けた画像です

また、元々マジェに装着されていたショートスクリーンをベラビータに移植も完了

定年過ぎた爺ライダーにはスクリーンは欠かせません

それから、中古マジェの買い付け資金不足で前後タイヤの磨耗だけに気を取られて

ましたが、後で微細なヒビ割れ発見！

ネットで新車取外しの前後ホイール付きタイヤに自力で交換…

向学の為と工賃を浮かす為に試みましたが…

まる２日も掛かってしまいました・汗。

金額はブレーキディスクローターとパットも含んで約２万５千円也

＊中古車を購入する際はタイヤ等のゴム製品は極力交換した方が賢明ですよ

購入時に販売店が行う点検費用は２万円～２万５千円は取られるので

同じ分解点検費用に入れてくれるので後は部品代の出費で済みます。

書込番号：16113190

2点

snap onさん

クチコミ投稿数：90件Goodアンサー獲得：2件

2013/05/09 20:33（1年以上前）

こんにちは。
Ｇマジェのスクリーンは穴あけするだけでいいのでしょうか？
当方もＧマジェから4D9マジェに乗り換えしており、
風防は悩みの種です。
Ｇマジェの欧州ヤマハのロングスクリーンがあるのでチャレンジしてみようかな。

書込番号：16114214

4点

前世は石さん

クチコミ投稿数：129件Goodアンサー獲得：10件

2013/05/09 21:56（1年以上前）

こんばんは。

こっちのほうが純正みたいですね。しっくりきてます。　って言うか、これがイイです。
ナットは樹脂?のものでしょうか?、私はバカなので、いつもナットを折ってしまいます。そのたびに2りん館へ買いにいきます。あんなに折れやすいのに、高速の風圧でスクリーン取れないか心配です。
高速でスクリーンが取れる→スクリーが首に当たる→即死する。
･･･なぁ～んて考えるとキリがないので止めますが、やはりコケた時に取れるほうが安全なのでしょう。
って言うか、私の腕トルクレンチのさじ加減を調節しなければ･･･。

ヤホーオークションとかで安くGマジェスクリーンでてたら私も試そうかと思います。

snap onさんこんばんは。

Gマジェスクリーン、下の方を切ってるみたいですよ。

書込番号：16114689

0点

ＤｉｇｉｔａｌＦｕｎさん

クチコミ投稿数：48件

2013/05/10 07:39（1年以上前）

スクリーンはGマジェの下方をマジェのフロント傾斜に合う様にカットしています。
ナットと言うかボルトは樹脂なので直ぐに折れますね
小生はホームセンターでネジの呼び径と長さで適当なトラス頭の
例えばＭ４～Ｍ５×２０だったとと思いますがステンレスなら言う事無しです、
車体側はゴムブッシュでしたのでさほど気にせずに取り付けました。

先端ロゴマークの１箇所は一番手間でしたょ。スクリーンが大きいので四点止めでは
少しぐらつきました。
何せマジェ車体側には何も無いのですからね…

小生はＭ６ナットを適当な金具に入れてから、その金具を車体の吸気口らしきスリットに
百均で買ったエポキシ粘土…金太郎飴の形をして主剤と硬化剤とを練って混ぜ合わせると
化学変化で１～２分で硬化する優れもの〔ホームセンターでも有りました〕…
で固定して受け側を作りました。

べラビのステー補強には合計６個も使いました〔画像のステー根元が白く写ってます〕

書込番号：16115986

0点

snap onさん

クチコミ投稿数：90件Goodアンサー獲得：2件

2013/05/10 22:56（1年以上前）

ボルトオンでは流石にいかないようですね。
力が架かった時に折れるような仕組みでプラネジを使っているわけなので、
ねじを替えるのは少々危険かなと。
冬が来るあたりにチャレンジしてみようかな・・・

書込番号：16118734

0点

ナイスクチコミ5

返信2

現行４D９の中古買いました

2013/05/08 15:31（1年以上前）

ＤｉｇｉｔａｌＦｕｎさん

クチコミ投稿数：48件

PCX１２５の新古車を下取りして貰いCJ４４型スカブに半分決まって契約後に帰宅途中に４D９マジェに浮気してしまいました。スカブの前輪が１４吋と気に入ってましたがやはり２１４kgとダントツに重たいので非力な小生には不向きと思いました、対するマジェは１８８kgと２５０cc標準並です。２万５千㎞走行で３２万円は高いか安いかは議論の分かれる処ですね。以前にも４HC型の古いマジェも乗り継いで来ましたが現行型は進化していました。走り出しはウエイトローラー無く電磁式の為かややもたつきますが出だしだけの話しですので慣れれば何ともなくなりました。比較的取り回しも楽で、走行中の異音も有りませんが…ウインドスクリーンだけは進化せずに退化していました、デザイン優先なのでしょうね。ただおまけ程度と考えれば腹も立ちませんが、冬場の走行には全く役に立たないのでグランドマジェの中古ロングスクリーンを何とか合う様にディスクサンダー切断・加工して取り付けたら数段風切りが改善されました〔純正で２万７千円はきついです〕。皆さんの投稿でも…エンジン振動が…この点は、短気筒だから仕方有りません、小生の主観では３台所有の内で一番エンジン振動も抑えられた良いスクーターですよ。長年のヤマハ発動機の設計に敬意を表します。因みに２台目はデーリムＱ３〔１８０kgで軽いのとDOHC４バルブで俊足ですが細かい造りこみ不足でオフスロットルでジェト機みたいな高周波音・フロントサスの振動やトータルサスセッティングにもう一歩国産に譲ります〕。３台目はTGBベラビータ１２５〔１４２㎏と重たいですがSOHCながら４バルブでハイパワーですが燃費はマジェで平均２７km／L、・Q３で３０位、べラビは何と２５です〕チョイ乗りと割り切ってますがこの燃費じゃ…、マジェを比較的中長距離用としてQ３を短中距離用と割り切るのも一手かな。長々と書きましたが、トータルバランスが良いのでマジェをお考え方にはお勧めします。

書込番号：16109545

1点

茶風呂Jr.さん

クチコミ投稿数：9574件Goodアンサー獲得：594件

2013/05/08 21:57（1年以上前）

適度に改行しようよ。

書込番号：16110950

3点

自由道さん

クチコミ投稿数：671件Goodアンサー獲得：19件

2013/05/09 02:57（1年以上前）

自分の場合フォーサイトでも重くて乗れませんので・・１８０kgで軽いと思えるのでしたら決して非力ではないですよ。
燃費命の125ccクラスと比較すれば燃費27kmは悪く感じるかもしれませんがそれとは引き換えにピンクナンバーでは
得られないトルク感と80km以上での快適クルーズ性能が手に入れらたはずですから充分割りに合うはずでしょう。

それとマジェスティ250はこのクラスでは加速がいいですね。
自分のMF01だと80km以上だと離されてしまいます。

書込番号：16112013

1点

ナイスクチコミ0

返信5

LED化

2012/04/17 11:28（1年以上前）

どんべい7さん

クチコミ投稿数：1384件

皆様こんにちは

マジェスティを購入後直ぐに
フロントウインカー
リアテールをLEDの物に
交換しました

先日
リアウインカーLED3本
ラインの1本が点灯しなくなりました
LEDの基板が壊れたようです
基板は修理出来ないんでしょうか

いつ他の基板が壊れ
ウインカー点灯しなくなるか分からないので

キジマLEDウインカーセットに交換しました

キジマウインカーセットを使用している方に
お聞きします

LED基板故障による点灯切れなどは有りませんか

安いウインカーセットは駄目ですね。

書込番号：14447711

0点

すーぱーりょうでらっくすさん

クチコミ投稿数：2684件Goodアンサー獲得：325件

2012/04/17 11:51（1年以上前）

電装系に詳しい方なら基板は修理可能です。
ＬＥＤ切れは、ＬＥＤ打ち直しや抵抗交換等で治ると思いますよ。
最近は、ＬＥＤもホームセンター等でも入手出来る場合がありますので聞いて見て下さい。

電圧不安定状態では、ＬＥＤは壊れ易いので要注意です。

書込番号：14447775

0点

VTR健人さん

クチコミ投稿数：2697件Goodアンサー獲得：274件

2012/04/17 17:11（1年以上前）

こんにちは

>基盤が壊れた
基盤は二つに割れたてますか？
基盤の現状や種類が判りませんが、単純に半田付けの部分が浮いてしまってたり、僅かなクラック位なら、半田ゴテを当てれば直る可能性も在ります

基盤の損傷を防ぐには、取付の時に『キッチリ』付けない
スポンジテープなどを介して付けるようにすると、振動が伝わりにくくなります
（カタカタと動いてしまうと、逆効果です）

書込番号：14448700

0点

どんべい7さん

クチコミ投稿数：1384件

2012/04/17 17:21（1年以上前）

すーぱーりょうでらっくすさん
こんにちは
以前はお世話になりました
ヤフオクで購入した物ですが
無名メーカーの物は駄目ですね

VTR健人さん
こんにちは
以前はお世話になりました
近い内にばらして見ようかと思います
判るかな

安物買いの何とかになっております。

書込番号：14448736

0点

どんべい7さん

クチコミ投稿数：1384件

2012/04/18 04:57（1年以上前）

最近マジェスティに
書き込みが無いので
寂しく思っています

近い内にスモール用LED球を付けようと考えています

マジェスティに乗っている方は少ないのかな。

書込番号：14451248

0点

どんべい7さん

クチコミ投稿数：1384件

2012/04/24 10:37（1年以上前）

こんにちは

返信やアドバイスを頂いた方々有り難う御座います
先日ポジションランプを取り付けして貰いました
見積りより取り付けして頂きました

皆様有り難う御座います

書込番号：14478680

0点

ナイスクチコミ2

返信14

本日契約しました。

2011/09/26 21:19（1年以上前）

junreiryuuさん

クチコミ投稿数：115件

はじめまして、オーナーの皆様。
本日契約しましたので、カキコさせていただきます。
現在は、2005年に購入したフォルツァに乗っています。

昨日ヒマだったので、久しぶりに付き合いのある
地元のバイクショップに寄りました（20年来の付き合いです)。
冷やかしのつもりで寄ったのですが、
色々と見ているうちに買い換えたくなりました。
その中で目にとまったのがニンジャ、マジェでした。
価格的には、ニンジャ（250＆400）も魅力的でしたが、
ビッグスクーターのラクチンさになれてしまい、
マジェで交渉しました。
全て込みの乗り出し価格が、668,820円。
下取りが230,820円の追金が438,000でした。

すぐ近くにレッドバロンがあるので、
その足で交渉に行きました。
こちらは、全て込みの乗り出し価格が、674,260円。
下取りが222,760円、さらに今月中ですと、
メーカーから31,500円の支援金があり、値引きにも使えるということで、
追金が420,000でした。

バイクショップでは、31,500円の話しは一切ありませんでした。
本日もう一度訪ね、レッドバロンの条件を伝るとともに、
31,500円の件を尋ね、きりよく４０にして欲しいと言いました。
結果、OKとなりましたので契約しました。
色は白です。なお、３年間のオイル交換無料サービス付です。

ちなみに下取りのフォルツァですが、
ちょうど丸６年で、走行距離約18,000キロ、
タイヤが限界、ベルトも交換時期ということで、
自分が期待していたほどの査定額にはなりませんでした。

実用的なお勧めのオプションがありましたら、教えてください。
カスタマイズはあまり好きではありません。
ソニーの自転車用ナビNV-U37を近いうちに付けてみたいと思っています。
もし、ご利用のオーナーさんがいらっしゃいましたら、
アドバイスをお願いします。

最後に一つ、大きな問題があります。
家族にはまだ話していません。
どう話せばよいか。
物入りなこの時期に何を言われるか…、怖いです（涙）

書込番号：13551502

0点

どんべい7さん

クチコミ投稿数：1384件Goodアンサー獲得：13件

2011/09/27 03:00（1年以上前）

初めまして
私も３月にマジェを購入しました
オプションでバックレスト、ソケット式コンセント？を付けました
保険料、盗難保険などを入れて総額88万円でした

マジェはフロントからの異音がしますので気を付けて下さい
異音一つはフロントブレーキからします
ブレーキローターのせいでパッドの減りかたが悪くて擦れて異音となってます
一つはカウルの軋み音ですね
もう一つがエンジンを掛けないでハンドルを左右に切るとブレーキホース等からの異音がします

カウルの軋み音は一度治して貰ったのですが
最近またします
ブレーキも最近異音がしますね
ブレーキローターの交換を考えているのですが
社外で販売が無いらしくて現在YSPで探して頂いています
純正ローターを無償交換しますよと言われましたが社外のローターを頼みました

それとマジェは走行から停止する時に何故か
右側に引っ張られた用に右側に傾きます
フロントブレーキが掛け過ぎるのかな!?

私はマフラーを交換する事に寄ってかなり改善しました
純正マフラーは10.5キロありましたね。

もし何か有りましたら
いつでも聞いて下さいね。

書込番号：13552894

0点

おーのいちさん

クチコミ投稿数：179件Goodアンサー獲得：2件

2011/09/27 08:45（1年以上前）

私がナビ買ったのは２年前ですから、今はちょっと違うかもしれませんが。
以前私もナビ買うならソニーの自転車用ナビにしようと思っていました。
しかしですね、このナビにはイヤホンジャックが装備されていません。
当然のことながら、外部電源（バッテリー）からの供給もできません。
これでは走行中のアナウンスも聞けないし、長時間のナビ使用もできません。
結局機種を変えました。
そこらへんを考慮してナビは選択された方が良いと思いますよ。

最後の問題に対しては、開き直るかひたすら耐えるかですね。
今の内だけは意外にもあっさり許してもらえるかも知れないという甘い考えもありです。
がんばってください。

書込番号：13553253

0点

どんべい7さん

クチコミ投稿数：1384件Goodアンサー獲得：13件

2011/09/27 09:35（1年以上前）

私も最後の問題に一言!!
物入りのこの時期にとはちょっと意味がわかりませんが
大丈夫だと思いますよ!!頑張って家族に話しましょう。

私なんか購入したのは
３月18日です
地震の後だったので
嫁さんにかなり言われましたね～!!
でも購入するつもりで
貯金をしていたので
押しきりましたよ。

書込番号：13553353

0点

どんべい7さん

クチコミ投稿数：1384件Goodアンサー獲得：13件

2011/09/27 09:39（1年以上前）

連続投稿ですみません

マジェの純正スクリーンは余り役には立ちませんね！
私は直ぐにショートに交換しました。

書込番号：13553364

0点

junreiryuuさん

クチコミ投稿数：115件

2011/09/27 21:17（1年以上前）

皆様、さっそくのご返信、ありがとうございます。

＞どんべい7さん
そんなに異音が発生するのでしょうか。ちょっとビックリです。
今回はまったく試乗なしで、まさに衝動買いでした。
同型の中古車にまたがっただけです。
納車前から不安になりましたが、
発生した場合には販売店でしっかり見てもらうようにします。

OPですが、滅多にタンデムしませんが、タンデムバックレスト検討してみます。
カタログで見るかぎり、装着スタイルもよさそうですね。
あと、電源キットも…
ナビ＆ＥＴＣも考えていますので。

＞もし何か有りましたらいつでも聞いて下さいね。
今後ともよろしくお願いしますm(__)m

＞おーのいちさん
自転車用ナビは、装着のしやすさ＆価格で検討しています。
基本的には、自分がどこを走っているのかがわかればいいです。
可能でしたら、写真アップでおーのいちさんの設置状況を
教えていただければと思います。

最後の問題ですが、
本日、販売店が休みだったので、
明日一番にか黒色への変更をお願いしようと思っています。
白よりは気づきにくいと思いまして…
それと、今まで車も含めて黒色は乗ったことがありません。
ここで初めて黒色に挑戦してみようと思います。

書込番号：13555405

0点

おーのいちさん

クチコミ投稿数：179件Goodアンサー獲得：2件

2011/09/29 18:17（1年以上前）

私のナビステーをアップしました。

私も最初ハンドルに取付が可能なオプションがあるナブＵを選んでいましたが、前記の欠点があったため諦めました。
結局イエラを選び、取付ステーは自作しました。
自作ゆえ格好良くありませんが、機能は充分に果たしています。（高速でもビクともしません）

ネットで最近のナブＵを検索してみると、ヘッドホンジャックも外部電源からの供給もＯＫのようです。
今のだったら問題ないみたいですね。

書込番号：13562552

2点

junreiryuuさん

クチコミ投稿数：115件

2011/09/29 23:01（1年以上前）

＞おーのいちさん

写真アップ、ありがとうございます。
自作とはすごいですね。なかなか決まってます。
私は工作系は苦手なので、既製品で検討してみます。

昨日、黒色に変更してもらいました。

書込番号：13563921

0点

昔からクロシロさん

クチコミ投稿数：360件Goodアンサー獲得：7件

2011/10/01 06:17（1年以上前）

始めまして、おはようございます(^ ^)

購入おめでとうございます。
私の意見ですが、イモビライザーは有って損は無いと思います。(^ ^)
他にもいくつか有りますが、長くなりそうなんで、過去のカキコミ見ていただいたら幸いです。
私はロングスクリーンに替えました(^-^)/

書込番号：13568582　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

junreiryuuさん

クチコミ投稿数：115件

2011/10/02 23:03（1年以上前）

＞昔からクロシロさん

アドバイス、ありがとうございます。
自宅での保管は、物置の中になるので…
とりあえずはなくてもいいかと。
下取りのフォルツァは、購入時に用品サービスが
３万円分ありましたので、ロングスクリーンに交換しました。
今回は様子を見て、場合によっては検討します。

本日、電源キットを注文しました。
工賃込み９千円で、用品のほぼ倍の金額だったので、
ビックリしました。取り付けに手間がかかるそうです。
ナビ用に考えております。

なお、納車は10/9の予定です。

書込番号：13576076

0点

どんべい7さん

クチコミ投稿数：1384件Goodアンサー獲得：13件

2011/10/10 01:58（1年以上前）

こんばんは

納車されましたか!?
昼間は良い天気だから!?慣らし運転にはいいかな?

書込番号：13605149

0点

junreiryuuさん

クチコミ投稿数：115件

2011/10/10 18:54（1年以上前）

＞どんべい7さん
ご無沙汰してます。その節はお世話になりました。

予定通り、昨日納車の運びとなりました。
昨日今日と合わせて、約60キロほど走りました。
やはりおニュー（死語？）はいいですね。
６年の間にビッグスクーターも確実に進歩しているなと感じました。
以下、今日までの感想です。
どうしてもフォルツァとの比較になってしまいますが…

まずシートが硬い。ハンドル位置がやや低い？
走り始めると快調です。Ｉ－Ｓはあまり使わないかも…
前車がロングスクリーンに変えていたためか、
風当たりが以前よりも強く感じました。
大型ディスプレイは見やすいです。
個人的には、時間表示が大きすぎるかと。
シートロックが２箇所なので、確実に締めないと
バッテリー上がりの心配があるといわれ、気を使っています。

物置の出入り口がギリギリで、前車では時々マフラーをこすってました。
マジェは横幅が２センチ伸びたので、車庫入れ心配でしたが、
サイドステップのでっぱりがないので、逆に出し入れしやすくなりました。
ロック付ボックスのゆっくりした開き方に、
高級感を感じると共にちょっと感動しました。

後、やはり黒は手入れが大変そうですね。
納車時、拭き取り後がけっこう気になりました。
スタイルは前後とも格好いいですね。

これからも色々と長所・短所が見えてくると思いますが
できるだけ大切に長く付き合っていきます。
今週末、ETCを取り付ける予定です。
さっそく高速走行を試す予定です。
前車では一度も高速走行ありませんでした。

ところで、どんべい7さんはじめ皆さんの燃費はどのくらいでしょうか。
前車のこともあり、30キロは期待しているのですが…

書込番号：13608028

0点

どんべい7さん

クチコミ投稿数：1384件Goodアンサー獲得：13件

2011/10/10 19:11（1年以上前）

納車おめでとうございます、

シートは私も最初お尻が痛かったですが
最近はなれたのかな？
痛くありませんね

フロントから見るシルエット
リアから見るシルエットは私も好きですね
私のマジェはリアテールをLEDクリアテールに交換しましたのでリアからのシルエットが良いですよフロントウインカーもLED化しましたよ

先日フロントブレーキローターとパッドを無償交換して貰いました
何故かと言いますと
フロントブレーキからの異音がするからです
原因はローターの裏面が研磨されておらずパッドが異常な減りかたをしてしまい
異音がします
カウルの軋み音などを良く確かめた方が良いですよ。

書込番号：13608102

0点

junreiryuuさん

クチコミ投稿数：115件

2011/10/11 21:50（1年以上前）

＞どんべい7さん
どうもありがとうございます。

やはり、すべて慣れなのでしょうね。
ビッグスクーターは２台目になりますが、
メーカーが違うと別モノですね。
慣れるまで、少し時間がかかりそうです。

今のところ、異音はありません（あったら困りますが…）
本日、ＥＴＣを取り付けました。
今週末、高速走行を試してみようと思います。

差し支えなければ、お楽な時にリアスタイルの写真をお願いします。
ぜひ拝見したいです。楽しみにお待ちしております。

書込番号：13613156

0点

どんべい7さん

クチコミ投稿数：1384件Goodアンサー獲得：13件

2011/12/05 04:41（1年以上前）

返信がかなり遅くなりましたがすみません

私は携帯からこのサイトを見ていますので
写真が投稿出来ません
すみません返信が遅くなりました

最近ブレーキロータを
交換しました
YSPでクレーム交換です

症状はフロントブレーキからの異音です
パッドがロータのせいで上手く摩耗せずロータに当たりずった用な異音が走行中にします
自分で良く分かるくらいな異音です
特に壁際を走行するとかなり異音に気が付きますね

ネットで検索しましたら
ローターの裏側を研磨していないらしく
パッドが表と裏が均等に？上手く摩耗しないのが原因らしいですね
ローターを社外の物に交換使用かと思って購入店で探して頂いたのですが
ブレーキウェーブローターですが
4D9用の販売が無いらしく購入出来ませんでした
純正品と同型なら4万円くらいでありましたが
ちょっと高価なので購入出来ませんでした
ヤフオクなどで販売されているウェーブローターは台湾製なので辞めた方がいいと言われ断念しました。

書込番号：13851657

0点

ナイスクチコミ1

返信5

ブレーキでタイヤがロック

2011/05/27 10:42（1年以上前）

0731-Jさん

クチコミ投稿数：5件

最近、ならし運転も終わり、
ブレーキを強めにかけることがあるのですが、
結構簡単にタイヤがロックして、スリップする
ことが数回ありました。
マジェスティの前は、スカイウェブに乗っていたのですが、
スカブーのときは、そのような記憶がありません。
慣れの問題かもしれませんが、
ちよっと気になったので、書き込みしました。

書込番号：13056986

0点

ViveLaBibendumさん

クチコミ投稿数：4656件Goodアンサー獲得：396件

2011/05/27 11:21（1年以上前）

0731-Jさま
ブレーキの利きが良いというのは個人的には良いことだと思います。
PCXのフロントブレーキローターがタイヤ外径対比リードよりも圧倒的に小さいので「どうしてこんなチープなブレーキにしたの？」って本田技研にお尋ねしましたら「握り転けなさるお客様が多いので安全のために前後相対的にフロントブレーキを利き難くしました」のだそうです。
山葉は「スクーターと言えどもしっかり利くブレーキを装備しますのでライダーが適切な制動操作をなさって下さいね」という企業理念なのでしょうが、本田と鈴木は「スクーターは元々シティコミューターですから高速走行は想定外、初心者も不安無く乗れる設定にしてます」なのでしょうか…。
川重は「スクーターはバイクとは別物なので他社にお任せします」みたいです。小生が国産4メーカーなら川重が好きな理由は…車種にも依るのでしょうがあれこれ試乗した限りでは、やたらとブレーキが良く利くからです＾＾
軽く握ってしっかり減速出来るブレーキは当然疲れ難いので、繊細なブレーキタッチに早く慣れてロングライドをお愉しみ下さい。

書込番号：13057088

0点

保護者はタロウさん

クチコミ投稿数：3641件Goodアンサー獲得：295件

2011/05/27 14:15（1年以上前）

ロックするのは前・後ろ？

個人的にはロックするくらい効かないとイザ・って時に怖いです。

書込番号：13057562

0点

自然科学さん

クチコミ投稿数：2216件Goodアンサー獲得：315件

2011/05/27 14:58（1年以上前）

0731-Jさん

ブレーキングテクニックというのは、ロック寸前を、
いかにコントロールするかに、かかっています。
路面の状況を見ながら、それをやるわけです。

0731-Jさんの場合は、ハイグリップタイヤをつけると、
少しコントロールが、し易くなるかも知れません。

ブレーキやアクセルを、ラフに操作する習慣がついているなら、
これを機会にちょっと、レベルアップしてみてはいかがですか？

書込番号：13057650

1点

６輪さん

クチコミ投稿数：86件Goodアンサー獲得：3件

2011/05/27 17:45（1年以上前）

現行型が発売になったころ雑誌でインプレを読みましたが、ﾘｱﾌﾞﾚｰｷのストロークが少なくて慣れないとロックしやすい！って書いてありましたよ！
早くマジェに馴染むと良いですね!!

書込番号：13058084

0点

鬼気合さん

クチコミ投稿数：7857件Goodアンサー獲得：620件

2011/05/27 20:54（1年以上前）

　こんばんは。

　スカブでは前に交差点で私が直進してる時に反対車線から
右折の馬鹿タクシーが出てきてぶつかりそうになった時に
1回ロックした経験があります。

　車体が重いのでブレーキに掛かる負担も大きいのでスカブでは
ロックしにくい?のかもしれませんね。

　タイヤも純正のB02ですがグリップも悪くないので（意外とグリップいいです）
タイヤもいいのかも。

　基本パニックブレーキに備えてリヤ掛けてフロント掛けるように
心がけてるんで転倒しそうになったとか言うのはまったくないですが。

　現在はリヤにSBSのシンタードメタル、フロントにデイトナのゴールデン
パッド入れています。

書込番号：13058764

0点

ナイスクチコミ3

返信180

本日納車されました

2011/03/26 20:48（1年以上前）

どんべい7さん

クチコミ投稿数：1384件