ヤマハ マジェスティ250

シートについて

[エコナビ]

皆さん、こんばんは
マジェスティの純正シートなんですが、
30分以上乗っていると、お尻が痛くなります。
今は車用のクッションを敷いたりしていますが他に
何か良い方法が有れば教えて下さい。
宜しくお願いします。

書込番号：17651230　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＭＡＣ２０１４]

３０分とはまた極端な気がします。
私の場合、１００キロ走るとお尻が痛くなりました。
そこでゲルザブなるバイク専用の座布団を付けています。
これ、前オフ車での話です。

ところがですね、買い替えた今のロードモデルでも１００キロを過ぎると痛くなります。
またゲルザブをネット注文しました。
効果はいかほどでしょう？

書込番号：17651450

[エコナビ]

MAC2014さん、こんばんは
ｹﾞﾙｻﾞﾌﾞですか、調べて見ます。
有り難う御座います。
30位でお尻痛くなるので、座る位置をずらしたり
少し降りて休憩したりしています。
シートカバーとか付けると少しはましになりますかね

書込番号：17651521　スマートフォンサイトからの書き込み

[さどたろう]

以前は何に乗ってたんだろう？？？？

対策はお尻の位置を定期的に変える、足の位置を定期的に変える(踏ん張り)、ゲルザブ等を使う、シートアンコ盛りをする

アンコ盛りを安く済ませるなら、シート裏のホチキス針を外してホームセンターに売ってる安い低反発座布団を形に合わせて入れるだけ

アンコ盛りした場合はシート高上がるのでそこだけ注意

書込番号：17651549

[エコナビ]

さどたろうさん、こんばんは
以前はカブで、初めてのビックスクーターです。
座る位置等は変えたりはしています。
アンコ盛り、少し検討してみます。
有り難う御座います。

書込番号：17652099　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

マジェスティで30分で痛くなるってこと自体が理解できんけどなー。
後ろの背もたれに持たれることで、尻への圧は緩和されるから、カブなんかと違ってポジション的にもお尻へは優しいんだけどね。

体起こして運転してたりしないよね？
まさか中古でアンコ抜きしてあるとかじゃないよね？

書込番号：17652835　スマートフォンサイトからの書き込み

[エコナビ]

ﾐｶｻｱｯｶｰﾏﾝさん、こんにちは、新車で購入で
シートはノーマルです。
運転姿勢も普通だと思います。
仕事で車に乗ったりバイクに乗ったりで
バイクだけだと２〜3時間は大丈夫だと思います。
ワイズギアのシートカバーをすると、
少しは変わりますか？

書込番号：17653563　スマートフォンサイトからの書き込み

[Customer-ID:u1nje3ra]

>>以前はカブで、初めてのビックスクーターです。


ああ、うん、スクーター向いてないのかもね…
カブは、椅子にすわるような乗車体勢ですけど、足に　いくらか体重が分散されてると思います、
対して、ビッグスクーターは、すこし後ろによりかかるように座りますよね。
これ全部おしりに体重が乗ります。

そうなると、痩せてて、おしりに筋肉も贅肉も少ない人は、痛くなると思いますよ。

シート加工やさんに、ゲルザブ埋め込みしてもらうと良いと思います。
http://www.marunao.co.jp/bike/process/gel-zab.html

もしくは、あえてハンドルを短いものに変更し、
すこしだけ前傾姿勢で乗るようにし、足に体重が分散するようにするとか。

書込番号：17660678

[エコナビ]

Customer-ID:u1nje3raさん、こんにちは
自分は痩せてて、身が少ないので、お尻の骨付近が
痛くなります。今は車用のクッションを
敷いたりしています。
ｹﾞﾙｻﾞﾌﾞ参考になりました。
一度検討してみます。
有り難う御座いました。

書込番号：17661066　スマートフォンサイトからの書き込み

ホルダー取り付けについて

[エコナビ]

こんばんは、マジェスティに携帯電話のホルダーと
ドリンクホルダーを取り付けしたいのですが、
皆さんはどの様に取り付けされていますか？
良きアドバイスが有れば教えて下さい。

書込番号：17585835　スマートフォンサイトからの書き込み

[さんまちゃん４０]

ｴｺﾅﾋﾞさん　こんばんは　私はドリンクホルダーを最近取り付けました。　別に新たに購入しなくて　自転車に付いていた物を右のミラーに取り付けました。（簡単に１００ショップに売っている物で縛りました。）とても安く別に外れる事ないです。

書込番号：17602473

[エコナビ]

さんまちゃん40さん、ご意見有り難う御座いました。
昨日、バイクパーツショップに行き、1390円で
ﾅﾝｶｲ製のドリンクホルダー取り付けしました。
作りも良く大変満足です。
ついでに、デイトナのフェンダーレスキットが
有ったので一緒に購入しました。
有り難う御座いました。

書込番号：17603214　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビゲーション

[なおと〜パパ]

二つ下でコマジェから

2014年式 マジェスティー250を購入して今
ナラシ中なのですが......

ナビゲーションを考え過去スレを見ていたのですが
今までバイクでナビゲーションを使用した経験もなく......

どのタイプでどんな機能が必須なのかとか？

皆さんのおすすめナビゲーション機種や経験談などアドバイスを頂けましたらたすかります。

どうぞ宜しくお願い致します。

書込番号：17375239　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

　ナビは2つ購入してますが、もう撤退しましたがソニーのナブUは駄目でした。

　とにかく頭が悪い。（笑）

　もうひとつはパナソニックのストラーダポケットを使っていました。

　http://ameblo.jp/onikiai/entry-10460722327.html

　http://ameblo.jp/onikiai/entry-11221459740.html

　バイクなので防水機能があるものがいいかもしれませんね。

　雨の日に乗る場合の話ですが。

　あとは地図更新が数年付いてるものもいいかもしれません。

　走る場所にもよりますが、現在工事されてる地域などは地図の収録時期
に間に合わないと翌年の地図にデータが反映されることになりますので。

　http://store.zenrin.co.jp/ext/carnavi_update/index.html

　機種にもよりますがそこそこの値段の物は上記のように頻繁にデータ
更新もあるみたいです。

　個人的には5インチ以上の大型画面の物のほうがバイクの場合見やすいと思いますので。

　あとは静電式タッチパネルと感圧式タッチパネルがあり後者のほうがグローブしてても
操作しやすいのでいいと思いますが最近は少ないのかな？

　グローブもスマホ対応の物でしたら静電式でも問題ないですが。

　ナビの行き先設定も、自分の行きやすいルートがある場合、経由地などの設定がしやすい
ほうが何かといいです。

　パナのときはしやすかったんですが、ナブUはしにくく全然駄目ですね。

　光ビーコンにひかれて購入したんですが失敗しました。

　現物を見て自分で操作して検討されたほうがいいと思います。

　マウントはRAMマウントや、サインハウスのマウントなどがありますので。

　FM-VICSを使いたい場合は（付いてる機種）クレードルに載せての使用になるので
先に書いたマウントが必要になると思いますが、電源だけ供給できればいいのいいのであれば
クレードルの載せないで本体だけ固定するものもありますので先のマウントより安上がりだと
思います。

書込番号：17375396

[さどたろう]

今ならスマフォのナビでじゅうぶんよ、更新されるし。

防水タイプがオススメ

あとは取り付けと電源確保だねえ

書込番号：17375482

[ヤマハ乗り]

スマホのナビも最近のは良いみたいですよ
後はブルートゥースのインカムで案内音声を聴けるようにした方が便利ですね

書込番号：17375511

[なおと〜パパ]

鬼気合いさま。

前回に続き、早々ご丁寧に大変有り難うございます。(^-^)。

参考になる写真やら有難いです。

Ysギアに載っているZumo660やユピテル等
調べてみたのですが、イマイチ感覚がつかめずに
どうなんだろうと思っていました。

高速に乗れるので行動範囲が広がりますし、知らない土地でも迷い難くなり安心して走れるのは良いですよね。

地図も嫌いではないですが、自車位置が一発でわかったら安心ですよね。

皆さんの使用感や経験談は参考になります。

なかなか行けないのですが近くの二輪館に行って触りまくって来ようと思います。

書込番号：17375658　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおと〜パパ]

さどたろうさま。

有り難うございます。(^-^)。

私は今年の１月にドコモのスマホに変えたばかりなのですが、スマホのナビアプリで十分機能するのでしょうか？

でしたらスマホが一番安上がりですよね(^-^)


使ったことがないので試してみようと思います。


マジェスティーにはまだシガライター電源はつけていないので注文ですね。

有り難うございます。(^-^)

書込番号：17375674　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおと〜パパ]

ヤマハ乗りさま。

有り難うございます。(^-^)

インカムも使用した事がないので調べなくてはです。

と、スマホのナビアプリを使った事がないので試してみないとですね。

今まで試す機会がなかったのですが

[使える]と言うことので試す価値はありですね。


後は自分の使い方ですかね？

視認性や精度やら拡張性ですかね？

書込番号：17375697　スマートフォンサイトからの書き込み

[緑山]

こんにちは。

私はバイク＆軽箱バンではユピテルのYPB518siを使っています。（乗せ替えて使用）
購入理由は、それまで使っていた、ガーミンのNUVI 900（4.3型）用ホルダーがそのまま使える事でした。

トランポとして使っているキャラバンでは、中国メーカー製7型ナビ（下記アドレスのPNAVI721）を使っています。
購入理由は、7型にしては安価だったからです。
http://www.navizone.jp/portable-navi.html

使用感は、
YPB518si ： ”うるさい！”　の一言です。
取り締まりエリアに入ると、”注意しろ！” との音声が流れますが、街中に入ると、常時と言っても良いくらいに音声が流れます。
この声だけをOFFにしたいのですが、出来ないみたい。（私が知らないだけかも？？）
防水機能は有りませんから、雨天時には使わないか、タンクバック内に入れるなどの対策が必要です。
サランラップなどで巻いたり、ポリ袋を被せる方法でも、雨量によっては有効かも知れません。

7型機のHD-721X（筐体の表示はこうなっている。）は、１セグTVを見るには、画面が大きくて良いです。
肝心のナビ機能は、”買ってはダメ”レベルです。
理由は、目的地などを登録する際、かな→漢字への変換が出来ません。（かな漢字変換機能自体が無い。）
登録されている地名等には、漢字が使われていますが、不要な文字を消したい時は、末尾から順番でないと削除できません。（途中や先頭に飛ぶことは出来ません。）

また、目的地を登録し、走っていても、全く別の場所に案内されることがあります。
数100km離れている場所に向かっている途中、急に到着予定時間がやたら早いなど、気がつくことも有りますが…。
改めて目的地を登録し直すと、（たぶん）正常な到着予定時刻が表示されます。

私自身では未確認ですが、音楽や写真の再生は、HP内の説明では出来るようですが、私が購入した昨年の時点では未だ対応してないとか。（販売の責任者氏が、話していました。”基本機能だけしか搭載していない。”と。）
ブルートゥース機能が使えるか否かは、未確認です。

大きな画面で見たいとか、新しい目的地を登録する際は、ひらがな、カタカナ、数字、アルファベット・一部の記号 しか使えなくても良い、１セグTVを見たい（外部アンテナ端子は有りません。）、など、お粗末なレベルを承知の上でなら、安価で良い機種です。

なお、マイクロSDHCカードに、ナビのプログラムや地図データが格納されていますから、カードを交換すれば、最新地図や最新機能が使えるようになります。
昨年の時点で、”将来は、数千円程度で、バージョンアップサービスをしたい。”と、先の責任者氏は話していました。
現時点で、13年版→14年版にアップできるかどうかは、する予定がないので未確認です。
2〜3年後に、その時でも使っていたら、また、3〜5千円程度で、Ver Up が出来るなら、利用してもイイカナ…です。

この他、電源ケーブルは汎用USBケーブル（ミニ形）が使えました。
DC12V･シガーソケット→DC5V･USB端子へは、\100ショップ ダイソーの製品が使えます。
ミニUSBケーブルもダイソー品が使えます。
この点、YPB518siは、内蔵電池の充電は可能なようですが、本体の駆動は出来ませんでした。
純正ケーブル（電圧変換機能付き）が必要です。

私のナビホルダーは、バイクでは南海部品のカニホルダー（旧型）をハンドル部に取り付けています。（YBR125）
Ninja 250Rでは、幅が狭い所に取り付けているため、改造して付けています。
四輪（一部、二輪用も）には、ヒロチー商事扱いの品を、予備用を含めて、数種類×各数個　買いました。
http://www.hirochi.co.jp/shop/index.php?main_page=index&cPath=29

ベース部、ホルダー部とも、種類が多いですが、ヘルベルト・リヒター対応とかで、自由に組み合わせて使う事が出来ます。
ホルダー部は、南海部品製の似た品を不注意で落下させて壊した経験が有るため、予備を多量に（10個以上）持っています。（＠数百円ですが、2〜3個ならともかく、10個以上ともなると、大きな金額になります。）


各社・各製品とも、良い点や悪い点が色々有ります。
まだまだ、発展途上の製品だなと、思います。
完璧を期待せず、現在地が分かり、多少遠回りしても、目的地へたどり着ければ良い…なら、たぶん、どんな機種でもＯＫだと思います。

色々検討して、気に入った製品をご購入ください。

書込番号：17375886

[なおと〜パパ]

緑山さま

細かく情報を有り難うございます。(^-^)

私も車にはナビつけていますが、たまに何でこのルート？？とかありますよね。

自分は予め地図でルートのイメージを頭に入れておいて
ナビで現在地を確認しながらそのイメージ通りに走るという使い方が多いと思います。

なので現在地、自車位置があまりに不正確では困るし、ある程度信頼出来る物がいいですね。

地図も用意して確認しながらナビも頼りにが良いです。(*^^*)

書込番号：17375951　スマートフォンサイトからの書き込み

[さどたろう]

ユピテル、うるさいよね〜　どうせスピード違反もしないから車で使ってるのは警告切ってますw

５年前のスマフォは電池持ちがそれなりで充電しながらナビできましたが、２年ほど前の機種は充電が間に合わず発熱や充電不良等ありました

今のスマフォは電池持ちも改善されてますので問題ないかと

仮付け(両面テープ)してかるく走行してみたら？落とさない程度にw

バイク量販店でスマフォ用の取付キットも売ってるよ

書込番号：17376046

[KOMPRESSOR]

自分はユピテルのナビをメインに使用しています。

値段の割には意外と使えます。雨の時も使用されるようですと防水機能は無いのでケースに入れたり等しなくてはいけませんが…


長いトンネル等でGPSを見失いますが直ぐ見つけるので特に困ったりもありません

書込番号：17376113

[鬼気合]

　携帯のナビという手もありますね。

　それでしたら確かにお金かかりませんので。

　とりあえずそれで試してみるのもありだと思います。

　携帯のナビの場合ソフトにもよるのかもしれませんが、トンネル内の
ナビはGPSが届かないのでナビ自体が反応しないという問題はありますが。

　通常のトンネルであれば問題はないのですが、中には首都高みたいに
トンネル内で分岐などもあるところがあるのでそういうときはナビに
頼り過ぎると迷う可能性もありますが。

　現在のカーナビでしたら、ジャイロセンサーや加速度センサーなど各社独自の
補正機能でだいたい正確に反応してくれます。（動かない時もありますが）

　4年ほど前にスカイウェイブ購入して携帯ナビ使用していたときは、トンネル内は
当たり前ですが、高架下でも場所によってはGPSが補足出来ず反応しないケースも
結構ありました。

　最近の携帯はジャイロセンサーや加速度センサーも付いてるみたい？なので
だいぶ改良されてるかもしれませんね。

　緑山さんが書いてますが、私も当時携帯をカニクランプで付けていました。

　http://ameblo.jp/onikiai/entry-10444195795.html

　のちに落下させたときにはさむ部分が折れてしまい処分しましたが。

　現在は、Go Pro のｱﾌﾟﾘリモコンとして携帯を使うため携帯を
ヤフオクで購入したPSPを固定するホルダー（もちろん汎用可能です）で
携帯を固定しています。

　あほみたいに色々付けてメーター見にくくなってますけど。（笑）

　

　

書込番号：17376159

[なおと〜パパ]

さどたろうさま。

有り難うございます。(^-^)。

そうですね。仮付けしてどんなもんか試してみます。

付ける場所を選ばないと目線が落ちすぎると危ないので気をつけてやってみます。

書込番号：17376272　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおと〜パパ]

KOMPRESSORさま

前回に続き有り難うございます。(^-^)

ユピテルのレビューを拝見致しました。

ユピテルのバイク専用ナビとうたわれている機種が気になっています。

お値段もしますがどうなんでしょうか？

書込番号：17376349　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおと〜パパ]

鬼気合さま。

またまた有り難うございます。(^-^)。

さらに進化しているみたいですね。

確かにメーターが見えない？ように見えます。

Uターン出来る道とかなら良いですが首都高などで

フリーズされては命取りになりかねないですね。

慣れていれば良いのでしょうけど未だに首都高は好きになれません。

携帯を試してみますが色々と触ったりして考えてみようと思います。


ユピテルのコントロールスイッチも使い安そうですよね。

鬼気合さんの海沿いの道路に停車している写真は気持ちよさそうそうですね。(^-^)。

書込番号：17376600　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

なおと〜パパさん

　メーターは見えないことはないですが見にくいです。（笑）

　Go Proはあの位置が風きり音も少なくいい場所なのでメーターの見やすさは
犠牲になりますが。（笑）

　右側のケースはETC（JRM-12）にカバー付けてるのでこれは移動できないもので。

　首都高は知らないルート通るときはナビが無いといまだに迷いますね。

　若いころNSR250SPで千葉の友人の家に行くとき首都高で分岐間違えて2度ほど
降りて乗りなおした経験があります。

　海沿いの物は西湘バイパスの非常駐車帯です。

　鎌倉のファーストキッチン七里ヶ浜店の駐車場は最高ですよ。。

　http://ameblo.jp/onikiai/entry-11613147428.html

　暖かい日に行くと気持ちいいですよあそこは。

　機会があれば是非行ってみてください。

書込番号：17376776

[なおと〜パパ]

鬼気合さま。

やはり西湘バイパスでしたか(^-^)

私はしばらく通っていませんね。

熱海ビーチラインも好きですが車でしか通っていません。
バイクでなら西湘バイパスも熱海ビーチラインも気持ち良いでしょうね〜。

マジェスティーでのんびり走りたいです。

不安なく走りに集中するのにナビはあったほうが良いですよね〜。

書込番号：17376961　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

スマホのナビは緊急時やたまに使う程度ならいいですが、電源ケーブルつないだままいつもナビを常用してると電池の劣化がはやまるので、スマホを長持ちさせたいと考えてるならやはり専用ナビかわれたほうがいいです


現行のポータブルナビであればゴリラシリーズが使いやすいです
一部の機種はネジ一本でパーキングブレーキ解除でき走行中にナビ操作やワンセグがみれます(危ないので推奨しませんが)


あとナビ固定のクレードルに関しては、金属製のものがおすすめです(サインハウスやラムマウントなんかは高いですがかなり丈夫です)。プラスチック製は振動などでポッキリおれてしまう場合があります。
(南海部品のカニシリーズはぽっきり折れました)


あと電源に関してはサインハウスの5vモバイルチャージャーシリーズがおすすめです

http://www.bolt.co.jp/news/news_5Vcharger_release.asp

マイクロusbの場合、変換アダプターが必要なのが残念ですが、ポータブルナビの電源でよくつかわれるミニUSB及び5vジャックがラインナップにあるので大体のナビはこれで充電できます。
さらに防滴キャップつきなのであめがふってきても安心です。

いままでUSB電源やシガーソケットタイプをバイクにとりつけてきましたが、意外とはんどるまわりに設置するとじゃまになるのでこういう変換なしで直接ナビにさせる電源は使い勝手がかなりいいのでかなりおすすめです。弱点は値段がちょっと高いことくらいですかね…

書込番号：17377118　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおと〜パパ]

kumakeiさま。

有り難うございます。(^-^)。

電源確保や取り付けにしても沢山の方法や種類があるのですね。
ナビの種類も沢山あるし......

カタログや現物を触ったり色々と考えたり見たりしないと簡単には決められないですね。

車体に取り付けるにしても色々とありますよね。

皆さん色々と試したりしてるんでしょうね......

書込番号：17377214　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおと〜パパ]

今日バイクではなく車にスマホのナビを起動させて試してみましたが......

自車位置がイマイチですね〜。

交差点を通過しているのにナビではまだ手前だったりバッテリーの減りも早いような。

停車しているときに、確認するのには使えそうですがどうなんでしょうか？

ビミョーな気がしたんですが？

バイク専用ナビでもこんなもんでしょうか？

書込番号：17378183　スマートフォンサイトからの書き込み

[さどたろう]

スマフォナビのバッテリー消費はGPS起動するとその分早いです、だから充電しながらじゃないと基本無理

そんなに場所がズレてますか？車の屋根も影響してるかも？補足程度に考えるしかないかな？

バイクのナビ、ゼンリンの物なら車のポータブルと一緒の性能と思う　結局GPSの精度次第…ユピテルは逆走したりしますw

書込番号：17378199

初バイク

[LEMONed@]

今免許とりたてで初のバイクを検討中です。
東京在住で維持費の関係上車はもてないのでかわりにつかうためにビックスクーターの購入予定です。
用途は江東区(自宅)から舞浜や浦安市川あたりまでの移動やタンデムでかるく遠出？などです。
会社はチャリで20分なのでそこまでバイクは使わない予定です！
新車購入でフォルツァかマジェスティで迷い中です。
今マジェスティ(4d9,sg20j)に、のっているかたでここはフォルツァよりすぐれてる！
とかフォルツァのここが羨ましい
などあれば意見をいただきたいです！！

あと二つ目の質問が身長183cmあるのですがせがたかいと膝が曲がりすぎてマジェスティは似合わないなどの意見もネットで拝見したので同じくらいの身長のかたでマジェスティに乗ってるかたいらしたら実際乗ってみてどうかなどの意見もほしいです！

ご意見や、乗り心地など先輩方ご教授お願いいたします

書込番号：16700092　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

まずは、試乗車検索　見つからなければ　レンタルバイク

自分で確かめる、乗り心地が一番確かだと思いますよ

身長が・・・等は特に　
先ず　ポジションが基本で　その次に　装備だとかスタイルだと思いますけどね

書込番号：16700184

[kumakei]

免許取得後1年間はタンデムを禁止されてますのでタンデムはしばらく我慢したほうがいいかと思います

燃費はフォルツァのほうがいいですがマジェのほうが軽くてコンパクトです

どちらも乗りやすいスクーターなので見た目が好みのほうでいいんじゃないですかね

書込番号：16700310　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOMPRESSOR]

他の方も書かれていますが免許取得後一年はタンデム不可なのでお気を付け下さい

自分は通勤でマジェを使っています｡身長175程ですが乗り初めは若干窮屈でしたが慣れました

フォルツァは車体が大きいので初めから購入対象ではありませんでした。サイズがもっと小さければ燃費も良いので比較対象にしていたかもしれません


マジェの良い所？は他メーカーの同排気量の車体と比べて比較的コンパクトで車重が軽いのと足回りがノーマルでも足付きは抜群に良いですね。他は好みにもよりますがスタイルでしょうか？自分は好きです

カタログ上の馬力は他メーカーの同サイズ車両よりも劣りますがアシストモードがあるので殆んど気になりません。因みに自分の場合、燃費は街乗りでリッター20〜25km位です。あまり良いとは思いませんが会社迄の移動距離が結構近いのもあるかもしれません


ドリーム店等ならフォルツァの試乗車がある所もありますので一度行ってみると良いかもしれません

書込番号：16700499

[piro2007]

LEMONed@ さん
こんにちは。
こないだまでスカイウェイブに乗っていました。
当方身長178センチです。スカイウェイブはバックレストが５段階に調整できるので良かったです。一番最後部にセットしていました。腰痛持ちなので助かりました。
マジェスティは代車に乗りましたが、バックレスト固定で窮屈でした。
参考になれば幸いです。よろしくお願いします。

書込番号：16700556　スマートフォンサイトからの書き込み

[LEMONed@]

みなさまお返事ありがとうございます。
タンデムは一年は乗らないように気を付けます
あしつきのよさなどが評判いいですね、
あとは小柄なのもいいとかいてあったのですがそれは長所とも乗り心地のめんで短所ともとれる？
かもしれないので乗りにいってきます！
フォルツァはそんなにあしつき悪いのでしょうか？w

亀戸のドリームが近いので一度いってみます。
あとは窮屈との意見もあったのでそれもきになりました。
メットインの使い勝手やデザインでマジぇかな？と思ってみたのですが乗ってみたいとわからないってことですねw

いちどどちらも、乗り比べてみたいとおもいます！
ご意見ありがとうございました！！

あとちなみにメットインに三脚いれたかたとかいますか？
いたら入れ心地などの意見もほしいです！

書込番号：16700937　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOMPRESSOR]

足付きですが以前代車で乗ったフォルツァも悪いとは思いませんでしたがマジェはかなり低いので足付きが良すぎ？になるのかな？

まあどちらの車両を購入するにせよ最低でも跨がってみた方が良いとは思います

三脚のサイズによりますがマジェのメットインスペースは割と長めなので物によっては入るかもしれません。
因みに一脚なら入れた事はあります

書込番号：16700962

[はらへったにょー]

マジェの良いとこ、スタイルでしょう、一番スタイリッシュだと思います、これ重要（笑）
あとは観音開きのシート、スマートキーや擬似MT付きとしては実売が一番安い、若干小柄、
あと背の低さを感じますね、インパネなどのボリュームも他車より大分少ないです
その分迫力が無いとも言えます、スカブなんてTMAXよりでかいですから

【短所】
燃費、振動、パワー、などは少しですが一番劣ってると思います
足つきも別によくないですよ、フロアが幅広なんでね（他車は足下ろすとこ
えぐってありますがマジェはえぐってないので）
あと細かいとこで、メットホルダーがない、サイドスタンドの足ひっかける
とこが1本の棒ってとこが酷い、毎日乗ると気になりそう

ぶっちゃけ言うと183cmもあると膝周りの空間が一番広いスカブの方がいいような
気もしますがマジェかっこいんでお勧めしますよ、
特にダークグレイッシュブルーメタリックE（アッシュブルー）の色ですが
最近4輪でも（特に外車）採用が増えてきて今一番ハイセンスな色として流行みたいです
これ一番お勧め

でもスタイリッシュって意味ではマグザムのダルイエローイッシュレッドカクテル4（カッパー）
も捨てがたい

書込番号：16703151

[LEMONed@]

やっぱり小柄な、メリットやデザインなどいいですよね！
買うとしたらブルー買うと思います！
あとはのって決めてみたいとおもいます！
ありがとうございました！！

書込番号：16704035　スマートフォンサイトからの書き込み

急加速時のモード変更

[なお78]

最近中古の4D9を購入したのですが、急加速した時、勝手にアシストモードになるのですがこれって普通ですか？
マニュアル読んでもモード切替スイッチを押したら切り替わるとしか書かれてないんですけど。

書込番号：16684033

[KOMPRESSOR]

急加速がどの程度のものかわかりませんが自分の車両は今のところその様な事はないですね

書込番号：16685086

[エコナビ]

私も急発進がどの程度のものか判りませんが、
その様な現象になった事は有りません。
一度購入店で相談される事をお薦めします。

書込番号：16687982　スマートフォンサイトからの書き込み

[なお78]

返信ありがとうございます。
急加速といっても高速の合流でいつもより加速させるくらいなんです。
なので一般道を走ってる時は勝手にモードが変わることはないので困ることはないのですが。
念のため購入店に相談して見ます。

書込番号：16696173

[KOMPRESSOR]

なるほど

自分は通勤で使用しているのであの後試しに急加速を何度かしてみましたが、やはり何ともなかったです。

他の方も書かれていますが一度購入店で点検してもらった方が良いかもしれませんね

書込番号：16696824

バイクの駐輪

[エコナビ]

こんにちは、いつもお世話になっております。
バイクを駐輪場に止める時は、サイドスタンドか
センタースタンドのどちらが安定しますか？

書込番号：16665190　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

平坦なところではセンタースタンドが安定する。

書込番号：16665283

[KOMPRESSOR]

自分は余程の傾斜がなければ基本的にセンタースタンドを使用します

サイドスタンドで停めると割りと場所をとるのであまり使わないです

書込番号：16665482

[ヤマハ乗り]

地震や強風の時にセンタースタンドで止めてた車両はこけたけど、
サイドスタンドでは無事だったりするのでサイドスタンドの方が安定すると思いますが
駐輪場ではサイドスタンドだと場所とるのでどちらが良いのでしょうね

書込番号：16665563

[エコナビ]

神戸みなとさん、こんにちは、
勿論平坦な所での場合です。
KOMPRESSORさん、こんにちは、
いつもありがとうございます。
ショッピングセンターの駐輪場に停める場合なんですが
もし、自転車とか将棋倒しになった時に
どちらが持ちこたえてくれるかと思いまして
たまに、自転車とかバイクが強風か何かで
将棋倒しになっている光景を見るので

書込番号：16665579　スマートフォンサイトからの書き込み

[エコナビ]

ヤマハ乗りさん、こんにちは
心配するとキリがないと思いますが
自分のバイクがもし転倒してたらと思うと
どちらが持ちこたえてくれるかと思いました。
皆さんは駐輪する際に気を使って事って有りますか？
私の場合、店の出入口に遠くても、空いている場所を
選んでいきます。(なるべく自転車の駐輪の少ない所)

書込番号：16665604　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

スペースが有ればサイドスタンドですね
センタースタンドは狭いところでは重宝しますが　安定感はやはりサイドスタンド
傾斜している場所でも　方向を自由に変えられるなら　やはりサイドスタンド有利でしょうね。
知っているバイクでは　ハーレーのサイドスタンドが一番安定感が有るかな。

書込番号：16665772

[神戸みなと]

サイドスタンドでの駐輪なら、パーキングブレーキで後輪をロックさせておくのが安心ですね。

書込番号：16665790

[エコナビ]

ごく一般的なお父さんでしょうかさん、こんにちは
サイドスタンドの方が良いんですか？
場所をとるのは気が引けますが､駐輪する場合は
なるべく遠くても駐輪中の自転車、バイクが少ない所で
サイドスタンドで駐輪する様にします。
いつもサイドスタンドで駐輪する時は必ずパーキング
ブレーキ、ハンドルロックしています。

書込番号：16665923　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

エコナビさん こんばんわ
サイドスタンドの接地点とメインスタンドの接地点を比べると　イメージしやすいと思いますが
大体のバイクは　サイドスタンドの接地点の方が正三角形に近い（メインスタンドよりと言う意味でね）
そして　メインスタンドより重心も低い　未だ何点かありますが
私はこの様な理由でサイドスタンド派です。
サイドブレーキやギアをローに入れるか入れないかは　その時の状況によりけりです。

書込番号：16666330