新車価格帯(メーカー希望価格）
ヤマハ マジェスティ250のコンテンツ
満足度：
<156 
このページのスレッド一覧（全58スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 4D9 スマートキー |
44 | 24 | 2019年9月8日 10:56 |
| 4D9. エラー75 |
23 | 7 | 2019年9月6日 08:16 |
| マジェスティのシートについて |
3 | 3 | 2019年1月1日 07:57 |
| タイヤ交換 |
8 | 9 | 2017年9月16日 09:33 |
ステーターコイルの不良について困っています。 |
62 | 16 | 2017年8月6日 16:35 |
| フロントカウル取り付け |
6 | 4 | 2014年10月30日 10:33 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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電池ってどれくらい保ちますか？
去年10月頃中古で買って年末に1回交換しました。
4月にメーターパネル内のインジケーターが点滅したので交換。
昨日14日にまた点滅。
3ヶ月くらいが交換目安なんですか？
何かあったら困るので予備キーでも持っておこうかと思いましたが3万近くすると聴くと躊躇しちゃいます。
3点
電池の正確なもちを知りたいなら予備の電池を常時所持しておいて電池がなくなり操作がきかなくなったとき交換してはどうでしょう｡
そのときがｲﾝｼﾞｹｰﾀｰ点滅時期とほぼ同時期ならば点滅時期に交換でもいいかと思います｡
書込番号：22735990 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
バッグやポケットの中でボタン押しっぱなしになってたりしませんか？
3か月しかもたないって、オイル交換じゃないんだからｗ
ネットの受け売りですが
http://fanblogs.jp/takoasami/archive/689/0
目安が1年に一回と言われてるところ2年ぐらいもつようですよ。
書込番号：22736234
1点
＞多趣味スキーヤーさん
やはり短いですよね。
バイクに乗るときにズボンのポケットに入れてます。
乗ってる最中にボタンを押しっぱなしなのですかね？
100均の電池だから？
ジャケットのポケットの方がユルユルでいいのかも知れませんね。
ありがとうございました。
書込番号：22736753
2点
＞手乗りPCXさん
カバンの中には予備電池2個ストックしてます。
車のスマートキーは寿命に関係なく年末年始辺りで交換はしてます。
同じならバイクのスマートキーも1年は保ってくれるとたすかりますが。
2個で100円で電池は買えるので
書込番号：22736770
2点
2016使ってるとか？
それはないですね
失礼しました。
書込番号：22737206 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞カップセブンさん
元から入ってた電池が2025だったので同じものを使ってますが違うのですかね？
ヤマハの客相に確認したけど答えてもらえず、YSPに行きましたがその店舗で購入してないバイクにたいしての
修理やパーツの取り寄せ質問は受け付けないとの事で元から入ってた電池を使ってます。
もしかして100均の電池だからハズレだったのですかね？
MITSUBISHIと書いてありましたが。
書込番号：22738715
4点
YAMAHAって意外に冷たいですね。
そう言うの聞くだけで嫌になります。
書込番号：22739052 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞カップセブンさん
YSPはヤマハの直営店ではなく、ヤマハの看板を背負う事を許された最もヤマハに近い代理店です。なので残念ながらそのYSPが良心的じゃないって事です。
＞くぅちゃん＠さん
直接ヤマハのサービスセンターに問い合わせしてはいかがでしょうか？(*^^*)
https://www.yamaha-motor.co.jp/support/#support-mc 平日のみですが…
私はXMAXでスマートキー使ってますが、電源切り忘れがあるとその分余計に消耗します。 電池の予備は必須ですね。私は予備のスマートキーと一緒に携帯してます。
書込番号：22739174 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞くぅちゃん＠さん
＞もしかして100均の電池だからハズレだったのですかね？
その通り。
100均電池は持ちが悪いのです。
高いですけどちゃんとしたメーカー品を試してみてください。
書込番号：22739177
4点
＞カップセブンさん
YAMAHAの看板を背負っててもYAMAHAバイクの面倒は見ない。
特に特にYSPの看板を掲げてるならと思いますがYSPで直営店は無いので代理店さんの方針を否定できなと。
それでバイクが売れないとか買って貰えないとか不思議。
以前tmax530を新車で買って半年後に北海道から都内に転勤で移りましたが新車保証で定期的に整備を行う必要があって近所のYSP に
持ち込みましたが受け付けて貰えませんでした。
都内のあるYSP数店に電話後持ち込みましたがやはりダメで購入店に面倒を見て貰えと。
定期点検のために北海道まで持ち込むのは無理だったので点検は諦めて保証は切れました。
純正のアクセサリーソケットを付けるにも誓約書を書き「壊れても店舗には責任はありません」と。
なんだか不思議な。
書込番号：22739797
2点
＞たいくつな午後さん
ヨドバシカメラでも同じ電池が売ってますが少し高いので100均で買いましたが
100均で売ってる電池は劣化してるのですか？
書込番号：22739807
0点
＞くぅちゃん＠さん
読んでるだけでYAMAHAめちゃ嫌になる
SRも購入選択の中にあったのに引くわ(笑)
聞いてるだけじゃなく独自に調べてもみます
参考になるわー ありがとう。
書込番号：22739826 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞TMAX530さん
Xmaxってスマートキーの予備があるのですか？
4D9は新車時1個しかスマートキーが無いので予備で買いたいのですが高すぎで躊躇してます。
スマートキーは便利ですが今まで通り普通の鍵でも問題ないかな？とか思ってしまいます。
書込番号：22739846
2点
＞くぅちゃん＠さん
＞ヨドバシカメラでも同じ電池が売ってますが少し高いので100均で買いましたが
＞100均で売ってる電池は劣化してるのですか？
私もクルマのキーの電池を100均で買いましたが、数ヶ月しか持ちませんでした。
次も100均で買い、やっぱり数か月。
3回目はホームセンターでパナソニックのを買ってきまして、それは年単位で持っています。
100均のメーカーは忘れましたが、パナソニックではなかったですね。
他に懐中電灯用に買った100均乾電池は、数年したら未開封なのに液漏れして使い物になりませんでした。
他の店で買ったのは10年たってもなんともない。
やっぱり100均は価格なりなんだと実感しました。
緊急用なら100均でも用は足せますよ。
＞MITSUBISHIと書いてありましたが。
ヨドバシに三菱の銀電池はないようですが
https://www.yodobashi.com/category/21484/53821/53844/
＞YAMAHAの看板を背負っててもYAMAHAバイクの面倒は見ない
私も昔ヤマハ乗ってて、やっぱり店の面倒見が悪かった。
メーカーに連絡したら手のひらを返したように色々やってくれました。
数十年前だけどね。
書込番号：22740571
1点
>ヨドバシカメラでも同じ電池が売ってますが少し高いので100均で買いましたが
>100均で売ってる電池は劣化してるのですか？
ストロボやLEDライト、リモコン、補聴器などでよく利用していますが
個人的には100均の電池は劣化しているというよりも
微弱で長期間使用する時の特性が悪い気がします
例えば照明やおもちゃなど、一気に使い切る場合の出力や持続時間は
国産の通常の電池と変わりなく感じるのですが
補聴器やリモコンなど断続的に長期間使用するような場合は
極端に持ちが悪くなる印象がありますね
またボタンではあまりないですが、乾電池だと液漏れも多い気がします
ただ使用する機器によってはそうでもない場合があるので
制御によって左右されるところもあるのかも。
100均のは海外産も多いですし、国産でも低グレード品や規格外品とか
そういうのかもしれませんね
ヨドバシで売ってたとのことですが
「ヨドバシと同じ品質の高いものが100均で安く売ってる」のではなく
「100均と同じ品質のものがヨドバシで廉価品として売ってる」って
ことなのかもしれません
一度、Panasonic製など安売りしてないもので試してみてはどうでしょうか
ただまあ個人的には
３ヶ月で切れるとわかっていればそのサイクルで回せばいいだけで
安い電池で十分だと思いますけど・・・＾＾；
書込番号：22741068
1点
１００均電池の持ちが悪いのは品質云々よりも、
生産コストを縮小するために60～70％くらいしか充電しないからだと聞いたことがあります。
家電店などで国内メーカー品をお買い上げになってお試しになってみてはいかがでしょうか。
それにしてもヤマハの塩対応はテンプレですね。
書込番号：22741140 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞くぅちゃん＠さん
＞以前tmax530を新車で買って半年後に北海道から都内に転勤で移りましたが新車保証で定期的に整備を行う必要があって近所のYSP に
持ち込みましたが受け付けて貰えませんでした。
都内のあるYSP数店に電話後持ち込みましたがやはりダメで購入店に面倒を見て貰えと。
定期点検のために北海道まで持ち込むのは無理だったので点検は諦めて保証は切れました。
そんな事があったんですね(ノ_＜。) 心中さっします。 質問なのですが、上記対応された後に、購入店やヤマハカスタマーセンターにその旨相談されましたか？ 相談しても尚、上記対応なら全く持ってヤマハ大パカ野郎です。ヤマハひいきの私でもとんでもない話しです(^_^;)
＞TMAX530さん
Xmaxってスマートキーの予備があるのですか？
4D9は新車時1個しかスマートキーが無いので予備で買いたいのですが高すぎで躊躇してます。
XMAXもTMAXもスマートキー予備ありません。 オプションです。約3万円しましたが、唯一無二の通勤の相棒なのでつくりました。
世の中理不尽な事が多々ありますが、負けずに頑張りましょうよ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉね♪
書込番号：22741923 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞TMAX530さん
近所のYSPに持ち込みましたがリアフェンダーに他店のステッカーが貼ってあり、
それを見るなり整備の話は無くなりました。
現在どう言う状態のバイクか確認できない状態で整備をして壊れたら責任が発生するのが嫌だとか。
でも新車購入で車体ナンバーからでも購入履歴くらい確認できると思うのですがダメでした。
少し離れたYSPにも持ち込みましたが姉妹店らしく受け付けられないと。
そこで都内にある10店舗程度に電話しましたがダメでした。
どうにかしたいので購入店から都内YSPに電話を入れて貰ったのですがダメで
YAMAHAにも電話をしてもらったのですがYSP直営店が無いので口出しは出来ないと。
なんでも扱う知り合いのバイク屋さんが整備をしてくれると言ってくれたのですが新車保証はYSPで！と言われたそうで。
私のお願いの仕方が悪かったからなのか？バカにされて対応してくれなかったのかも知れませんね。
北海道では他車メーカーでも普通に面倒を見てくれます。
書込番号：22742038
0点
＞鉄騎、颯爽と。さん
100均の電池は2個で100円なのでお得かな？と思いましたが頻繁の交換をする必要があるならケチらず
家電量販店で買った方が良さそうですね。
ちなみもスマートキーって使わない時には電源を切るのですかね？
YAMAHAの対応は評判が悪いのですか？
書込番号：22742097
1点
YSP、私が知ってる店はだいたいそんな感じです。
YSPってホンダドリームほど締め付け厳しくないんです。
ドリームはホンダから口うるさく言われますが、
YSPはゆるいらしいです。
結局小さいバイク屋がヤマハの認証（整備や設備面）を受けてるだけで、
経営理念は各店舗にお任せみたいな感じです。
前にドラッグスターで困ったことがあったときにYSP行きましたが、
体のいい門前払いくらいました。
それが今のバイク業界なんでしょうね。
バイク人口が少ないから儲からない。
儲からないからおざなりになる。
おざなりになるからバイク人口が増えない。
だって、バイクの楽しみのひとつに『自分で整備』っていうのがあるぐらいですから。
もちろん車もそういうのありますけど、
バイクは車の比じゃない。
バイク人口当たりの『自分で整備』人口はかなりの数だと思います。
それじゃバイク屋はやっていけないでしょう。
バイク屋に遊びに行くと、
十中八九「冷やかしなら帰れよ」オーラを感じますよ。
書込番号：22742100
1点
この後に4件の返信があります。
4D9を中古で購入しましたが冬場は2日に1回はエラーが出てました。
解除すれば乗れるので騙し騙し乗ってましたが。
ネットで検索しても持病の様な書き込みを見て修理しても同じ症状は出るとか。
このエラー75って、4D9に乗ってるユーザーさんは起きてる現象なんでしょうか？
対応策は無いものなのでしょうか？
1点
おそらくこの記事もごらんになってると思いますが、
https://www.goobike.com/after/work/2135
一度バイク屋で確認してもらってはどうでしょう。
ドライブ側の不具合が原因の可能性みたいに書いてありますね。
交換となると結構な金額ですね。
書込番号：22893201
4点
＞多趣味スキーヤーさん
このバイクはVベルト駆動じゃ無いらしくオーバーホールで8～10万らしです。
中古で15万で買ったので正直なところ直した方が良いのか？ 程度の良い中古車買い治した方が無難なのか？
って感じですね。 修理しても同じ症状が出ることもあるらいいので。
走行中にエラーが出るとローギア固定になるので高速道路を走ってる時は恐ろしいです。
アクセルを開けても空回り。
それとヤマハのバイクは購入店じゃ無いと面倒を見てもらえない。
近くのYSPに相談に行きましたが話すら聞いて貰えませんでした。
書込番号：22900427
3点
 |
|---|
YSPはそうですね。
私も前に個人売買で買ったドラッグスターをYSPに持ち込んでみてほしいとお願いに行ったら、
今は混んでるから3か月～半年後ぐらいになりますよ。半年後も確約はできませんがそれでもよければどうぞと言われました。
体よく追い払われた感じでした。
ところでこのバイク、ベルトついてますよね？
書込番号：22900538
2点
マジェスティに限らず電子制御CVTのアクチュエータモータやセンサ不良は
高熱で負荷かかる部分なので、よく故障する部位ではあります
でもネットでの故障記事の多さと実際の故障頻度は比例しませんよ
特異な故障は記事にしやすいのでネタになりやすいですが
「壊れてない」ってわざわざ手を上げる人いませんよね
メジャーな車種で乗ってる人多いと件数も多くなるので
おのずとネット検索でヒットするのは特定の故障記事多くなります
もちろん直しても壊れる可能性は否定できませんが
それは3万km先の話かもしれませんし
そんな事いってたら、どんなバイクのどんな部分でも
その可能性はありますよ
OHで８～１０万という見立ての内容がわかりませんが
モータ交換だけなら工賃込み3万ほどのようですし
話聞いてもらえなかったといっても、全てのYSPがそうとは限りませんし
YSPじゃなくても修理可能な店はあるはずです
たかが一店断られたからすべてそうだと決めつけないで
電話でいいので他の店も当たってみてはどうでしょうか
ただ程度的に
乗りだし15万だとそれなりの程度だったんじゃないでしょうか
今後他にも修理が必要になる可能性大だと思います
個人的には、そのランクの中古は
自分で修理できるか、壊れたら乗り捨てる覚悟がないとおすすめしません
どちらもできないのであれば
面倒見てもらう店でちゃんとした程度のものを購入し直した方が
長期的には出費が少ないかもしれません
書込番号：22901510
6点
＞多趣味スキーヤーさん
電話で確認を取ったときに言われたのですが 。
Vベルトの交換をお願いしたら、
ベルトは使ってないので主要ギアの交換とオイルシール類の交換工賃込みで
5～6万くらいの話を貰いました。
で、エラーの話をしたらプラス3万前後で8～10万で収まるかも。と
書込番号：22903473
2点
＞アハト・アハトさん
都内のYSPですが11店舗 ヤマハサポート店9件でダメでした。
YSPで中古が50万程だったので買いませんでした。
高ければ壊れない。そんな事も無いですし。
15万で買ったバイクは購入店のお客の下取り車を整備だけして買ったので安く買えました。
書込番号：22903483
0点
なるほど
YSP以外のお店はどうですか
レッドバロンなどもあると思うのですが。
>高ければ壊れない。そんな事も無いですし。
>15万で買ったバイクは購入店のお客の下取り車を整備だけして買ったので安く買えました。
ようするに
自分のところで面倒みられない車種を
軽整備で現状渡ししたって事では？
高ければ壊れないなんて事はないですが
安いのには必ず理由がありますよ
書込番号：22903543
5点
先日ヤフオクで落札してマジェスティ4D9を購入しました。
そこで使用してて質問があるのですがライダーシートを開けてみるのですが
特に固定されるようなことはなく持っていないと重みで閉じてしまいます。
購入者様で普段使ってると分かると思うのですがマジェのシートは
開けるとカチッと開閉状態がキープされる事は無いのでしょうか？
私が買ったマジェそのもののシート部分の不具合なのでしょうか？
物の出し入れで片手がシートを押さえてないと行けないので結構不便です。
おわかりになる方助言お願い致します。
0点
年式が分かりませんが。
https://www.youtube.com/watch?v=XUmqcMkIv2o
おそらくですがシートダンパーのへたりが原因かと思います。
書込番号：22363025
3点
＞鬼気合さん
早速の返事ありがとうございました
その辺あたりチェックするようにしたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号：22363035
0点
＞タッキー。さん
スカイウェイブ乗りですが3年ほどでダンパーがへたり保持出来ない状態になりますね。
https://www.youtube.com/watch?v=6l6eQag3AyQ
現在これより保持しなくなってます。
全開に開けて数秒保持すれば落ちることはないですが完全に上げ切らないと下がってきちゃいます。
ダンパーが4千円ほどするので(スカブの純正品)とりあえずギリ保持してるのでまだ交換はしてないですが。(スカブは9年乗ってます)
書込番号：22363157
0点
マジェスティのタイヤが、そろそろ交換の時期になり
どのメーカーにしたら良いか迷っています。
お薦めのメーカーが有れば教えて下さい。
使用は主に片道15㎞の通勤で、雨の日は乗りません
書込番号：21194346 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
エコナビさん
ブリヂストン・・・・バトラックスＳＣ
ダンロップ・・・・・スクートスマート
ミシュラン・・・・・パワーピュアＳＣ
このあたりが、私のお薦めです。 グレードは、どれも同じくらいですが、
店によっては、ミシュランが少し高いかもしれません。
それぞれ、濡れた路面でも、それなりに信頼できます。
別のスクーターですが、個人的にはパワーピュアＳＣを使っています。
タイヤ専門店や、二輪用品店で交換すると、一般のお店よりも、
１本あたり２０００円くらい、節約できると思います。
書込番号：21194912
0点
自然科学さん、アドバイス有難う御座います。
今日仕事の帰りにタイヤ専門店に行き
自然科学さんの言って頂きました
ブリジストン、ダンロップ、ミシュラン前後交換で
値段を聞いて来ました。前後交換で工賃込みでどれを選んでも23760円と言われました。
価格的には如何でしょうか？
書込番号：21197297 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
エコナビさん
110/90-13 55P
140/70-12 65L
私は関西に住んでいますが、もしもこのサイズで正しいなら、
前後二本、交換工賃、税金、古タイヤの処分料込みで
だいたい２０.０００円くらいです。
可能であれば、もう一軒、見積もりをお願いしてみて下さい。
書込番号：21197760
2点
自然科学さん有難う御座います。
私も関西在住です。見積もりはジャパンタイヤセンター
と言う所で聞きました。
バイク屋さんで半年位前に聞いた時は前後交換で3万位と
言われたので、それよりは安いかなと思っていたのですが
良いショップ有りましたら教えて頂けますか
書込番号：21198137 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
エコナビさん
もしも、最終型のマジェスティなら、上のサイズだと思うのですが、
タイヤがちょっと、値上がりしたのかな？
ジャパン・タイヤセンターなら、交換工賃が、２本で５０００円もしないので、
急がないなら、秋のセールを待って、その時に交換する方が良いかもしれません。
セール期間に、前後セットで交換すると、割引を受けられる場合が多いですから。
セールはたぶん９月末か、１０月の初め頃だと思います。
それにしても、前後で３０.０００円には、驚いてしまいますね。
前に、保護者はタロウさんに、教えてもらったのですが、
関西では、富田林の「藤原タイヤセンター」が、最安値だそうです。
私の家からは、遠いですが、在庫１０００本とか、とんでもない規模ですよ。
書込番号：21198567
0点
自然科学さん度々有難う御座います。
秋にセールが有るなら待ってみます。
マジェスティは最終型です。
30000円はバイクを買ったショップです。
色々と情報有難う御座いました。
書込番号：21199630 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
エコナビさん
私は京都に住んでいて、ジャパン・タイヤセンターにも、時々行きます。
スクーターのタイヤはそこで買って、友達の整備工場で、自分でモタモタ交換しています。
バイク屋さんにも、ずいぶんお世話になっているのですが、タイヤ交換は
ちょっと高すぎるように思います。 たぶん、流通量が違うからなんでしょうけど。
書込番号：21199957
0点
自然科学さん、お早う御座います。
私も京都に住んでいます。
ジャパンタイヤセンターは家から近いので、お会いするかも
知れませんね。
自然科学さんがおっしゃる通りバイク屋さんは
タイヤの流通量が少ないかも知れませんね。
面倒見の良いショップなんですが、
マジェスティは最終型4D95の黒です。
お会いした時は宜しくお願いします。
書込番号：21200736 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
エコナビさん
この掲示板で知り合って、実際にお会いした方は、２０人以上いらっしゃいます。
バイク人口は、減る一方ですが、ここで情報交換をして、少しでも楽しめたら、
と思っています。
家は植物園の近くです。 また、ヨロシクお願いします。
書込番号：21200894
0点
4D9のマジェスティーに乗っています。
新車で購入して3年目 走行距離78000キロになります。
その間 4回ほど ステータコイルの不良により 電圧がなくなり バイクが止まることがありました。今までは 部品代、工賃はメーカークレームだったのですが、今回は保証期間が過ぎたとのことで実費と言われたのですが、いまいち腑に落ちません。
メーカーでは こういった故障の事例がないと言っているのですが 4D9は電装関係が弱いのですか？
どなたか 同じような故障がないでしょうか？
よろしくお願いします。
6点
78000km すごいですね
一概にはですが不良というには？ ちょと難しいかもですが…
単純計算で約19500kmで一回
その間 市街地走行多用でｱｲﾄﾞﾙストップし セルを頻繁に使う 、チョイノリなんかでエンジン切ったり…を繰り返してたら (それでも3万km位はもってほしいとこ？)
消耗品なんで OH/交換は必要になってくるかと…
>あと
レギュレーター異常も考えれますが…
←充電ができなくなる
〉距離的にバッテリーは二回位は交換されてます？
レギュレーター異常でなければ バッテリーの放電もかんがえれますが…
書込番号：11821999
4点
3年目 走行距離78000キロ
どこ壊れても（消耗）不思議じゃない距離です。
どこ壊れても保障はききません。
コイル不良3万ｋでなる車種もあります・・当然保障外
そのくらい使ってて腑におちなければ、外車の電装なんか論外になりますよ。
書込番号：11823960
9点
4回ほどステータコイルの不良により止まったと有りますが毎回コイル交換していたのですか？
出来れば修理した時の交換部品を書いて貰えれば良いのですが、
4回ともコイル交換しているのであれば車体の他の部分に異常が有りコイルがパンクしているのでは無いでしょうか？
それに、同じトラブルが続く時点でバイクよりも販売店の修理能力を疑いたくなりますね
書込番号：11826445
6点
早々のお返事 ありがとうございます。
過去4回ともステータコイルは交換しています。他にも交換している部品があるので調べます。
毎回ステータコイルが焼きついて？電圧が上がらなくなります。あとコイルの間にオイルのカスみたいなものが焼きついていてコイルの銅線が見えなくなっています。ちなみにオイルとエレメントは3000㌔で交換しています。2回目のコイル交換のとき 対策部品？なる物を付けたのですが 役にたっていません。今回の交換のときメーカー側がオイルを調べると言って持って行きましたけど？？
前回のマジェ（2型）のときは120000㌔乗りましたが こんなことは無かったので、、、
いいバイクなので何とかしたいのですが、、、、
書込番号：11832936
0点
4D9のマジェスティーリコール出てた機種？かな
一部にコイル不良で対策品に交換したマジェ数台でてた
何回もなるのは回りには居ない・・・
時間経って走行距離もそこまでいったら無理かと思う
車種ちゃうけんど、セローなんかも３ＲＷから４ＪＧ１型（ヘッドライト３５Ｗから５５Ｗ）に走行２万くらいから一部コイル焼けのが数台見られるが一切クレーム効かない
ほとんど変更無い様に見られる４ＪＧ２ではコイル焼けおらんし
書込番号：11839623
1点
レンタルバイク事業者です。
だいたい2万から3万キロで壊れるようですね。
ヤマハに相談しても「対策部品は無い」とのこと
更に酷いのは「他に報告が上がっていない」つまり個体の問題であると言いたいようだ。
でも現実には必ず壊れます。
国交省にも報告していますが、所詮お役所ですので動いてくれないでしょうね。
2年の保証期間が終わってから起こる故障なので知らんぷりしているとしか思えません。
いくらバイク不況とはいえ、ヤマハの姿勢は酷いです。
書込番号：11883185
4点
お返事ありがとうぎざいます。
同じ状況の人がいてくれて ちょいほっと？してます。
自分は現在走行距離は77000㌔で4回ステータコイルを交換していますので平均だと19250㌔しかもちません。で、やはりメーカー側は事例がないの一点張りです。今回はハズレのバイクだったのかなとあきらめていましたが このサイトで自分をのぞいて二人、国交省のHPでも二人いました。今回の交換のさい メーカーがオイルを調べるって持って行きましたけど結果がまったくでて来ません。今月までまって返事がこなければこちらからメーカーに電話します。その際今回の話をして 少なくとも事例がないってのは違うのではないかってとこを問いただします。
書込番号：11884965
7点
ホンダはもっと惨いよ。かくすのも上手い。
コイルアッセン２万位するんでないの？
３年７万は走りすぎかと思うよ。
事例があって購入店でも、ええとこ部品代もち・工賃サービス位と思う。
運悪いとあたいみたいにバッテリー上がって（５年）新品に（１２０００円）
１週間でレギュレーター壊れて新品のバッテリー過充電で死んでもーた。
また新品のバッテリーとレギュレーター合わせて２万５千円
先にレギュレーター逝ってくれてたら・・・・バッテリー代もったいない
書込番号：11885555
8点
お返事ありがとうございます。
確かに自分は他の人より距離をかせいでしまうのですが 70000㌔で今回が初めてなら自分も騒ぎはしません。それだけ走れば他のところもいろいろ出てきますから。それは今まで乗り継いだ12台のバイクでも同じでしたから。ただ今回のステータコイルはあまりにもたない。Vベルトじゃないんだから。2万キロごとに交換するステータコイルってのは今まで経験ありません。今回このサイトで少なくとも二人のひとが同じ症状が出ていることがわかったことは大変よかったです。このことを踏まえてメーカーと話し合ってみます。
書込番号：11886127
1点
再びレンタルバイク事業者です。
事例ですが、私の知る限りウチで３台中２台が（残り１台は売却後に起きたんじゃないでしょうか未確認ですが・・・）
又聞きですが別のレンタルバイク事業者で１台
ウチのバイト君の知り合いで１台
こちらから調べたわけじゃなく、聞こえてきた事例です。
ウチの２台は全く同じ所が焼け付いていました。
ちなみに現在所有の4D9は予備部品を用意しています。
1.7万キロで予防交換する予定です。
書込番号：11888926
4点
お返事ありがとうございます。
やはり自分だけではないようですね！
国交省の不具合報告のほうにも2台ほどいましたね。
どちらも30000㌔くらいでステータコイルの焼きつきで止まっちゃってますね。
自分は距離をかせいでるので早めに壊れましたけど 他の人たちはこれからなんですかね？
とりあえず 事例がないって言ってるメーカーに問い合わせてみます！！！！
書込番号：11904747
3点
先日3回目のバッテリー上がりになりました。平成19年11月購入で、走行はもう少しで19000です。
使用頻度は通勤に片道7キロ位をほぼ毎日使っています。一年に一回バッテリーがあがる状態です。
今までは毎年バッテリーを交換する方法をとっていましたが、さすがにおかしいと思いネットを検索してこちらにたどり着きました。
リコール修理の件があったので、先日修理にあわせてこの症状も相談しました。
ステーターコイル&レギュレーターの事も話をしました。
結果『始動時の電圧には異常なし、走行後の電圧にも異常なし(電圧変化は許容の範囲)』との事でした。
お店は現実にバッテリーがダメになっていて、そのつどバッテリーの交換もしてもらって、経過を把握してくれているはずなのですが。
お店からメーカーにステーターコイルとレギュレーターの交換を相談してくれたそうですが、明らかな破損がない状態(電圧に異常が認められない)と交換はしてくれないとの事です。
いろいろな言い訳として「ライトをHIDにしている(←純正です)」「アラームイモビライザーが待機中も電気を消費している(←純正です)」「エンジンの始動方式がリモコンなので、同じようにリモコンでドアを開けたり始動させる車・バイクがある場合、似たような電波だと反応してしまい待機中に電気が消費される」と聞きましした。
もちろんこんな事で納得できるわけもなく、もう少しお店と交渉します。
僕はシグナスXが出てすぐに購入した事があり、その時もヤマハの不誠実な対応をされた事があるので、今回の件でさらにヤマハには失望してしまいました。
書込番号：13404400
1点
vf84です。
うーん バッテリー上がりですか。
確かに多すぎますね！
自分の場合 はじめは １６０００キロでバッテリーが無くなりました。
調べてみると ステータコイルが全体的に丸こげで 電圧を作ることが不可能になってバッテリーが上がりました。とりあえず ステータコイルの交換とバッテリーの充電で復活しました（もちろん保障内で修理）がその後も同じ症状が出てしまったのでヤマハの営業にどうなってんの？って話になりました。なにせ今時のスクーターはバッテリーがなくなるとなんも出来なくなるし 当然通勤で使ってもいるので話にならなくなります。
ヤマハ側は他に事例がないとの一転ばりで 2回目の修理のときに 対策をしたステータコイルをつけたと言ってきたので 収まったのですが また壊れました。話になりません。
結局 ステータコイルは6回交換しています。このサイトで レンタルバイク屋さんも同じ問題で困っていましたね。自分のマジェもあと1万キロ行く前にまた 壊れるでしょう。たまりません！！！ちなみに グーグルの画像件検索で 4d9 ステータコイル 焼けるで検索すると 焼けたコイルの画像がやたらと 出てきます。ちなみに 自分は修理は全てヤマハもちにさせています。
書込番号：13414499
3点
2015年6月16日にリコールに為りました！
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2015-06-16/index.html
書込番号：19046139
3点
リコールって、今更だけどひでえよなあ。絶対におかしいって言っているのに、ここまでならないと対応しないって。もうとっくにバイク王に売ってしまったけど、何故あの時にこのように対応してもらえなかったのか、非常に不愉快。もうヤマハのバイクは買わないから良いけどね。
書込番号：19204344
2点
うちの中古で購入のマジェ4d9も3ヶ月でバッテリーあがりました。毎日使用、中華の安いバッテリーをつけてまた3ヶ月で
マジェ4d9弱いのかも
書込番号：21097506 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
2012年モデルのマジェスティのフロントカウルに隙間があり、くっつけようとしたのですがうまくいきません。
完全に塞ぐには一度全て外してからの方がよろしいのでしょうか。
その際、外し方、取り付け手順を教えて頂けないでしょうか。
もしくはバイク屋さんに頼んだほうがよろしいのでしょうか。
よろしくお願い致します。
書込番号：18090640 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
どの程度の隙間かわかりませんがスクーターって時間が経つと隙間が目立ってくると思いますよ
キチンと隙間を無くしたいのでしたら一部だけ付け直してもあまり意味がないので全ばらしで組つけ直しが良いと思います。
ただ時間が経つと再度隙間が目立ってくると思いますが…
書込番号：18091288
3点
ご回答ありがとうございます。
隙間って出来るものだったのですね。
あまり大きくないですが、カチッとはまってないのが気になります(^^;;
書込番号：18092637 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
単なる隙間かそれともカウルがキチンと付いていないのかでも変わりますが、もしキチンと付いていなかったり、どうしても気になるようでしたら販売店で確認して貰うと良いかと思います。
カウルって爪が変な所に付いている場合があるのでサービスマニュアルとかないと爪の位置が解り辛く割ってしまったりしますので。後これから寒くなってくると割れる確率が高くなりますんで
自分はマイナー前の4D9に乗ってますが買った時に比べるとライトとフロントマスクの隙間が結構広がってきてますね…
まあ 毎日通勤で使っているし近くで見ないと解らないのと別に走るのに支障はないので気にしてませんが
書込番号：18093684
1点
広がるものなのですね(^^;;
結局yspにて取り付けをして頂きました。
投稿して頂いた方々ありがとうございました。
書込番号：18109169 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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