ヤマハ マジェスティ250

マジェスティーとスカイウェイブ

[バイク ポチポチ]

バイクを購入する予定なのですが

マジェとスカイウェイブどちらかと思っています、そこで質問です

マジェスティーのお勧めポイント、その逆のポイントあれば参考までに

教えて下さい。

書込番号：9035490

[YIPU-EC02]

こんにちは。参考までに・・・
新しいマジェスティーは前モデルより足つきもよくなっています。
他メーカーに比べるとボタンの位置はつかいやすいですね。
まあ新しいバイクなので壊れにくい仕組みになっています。
なので無知の人はエンジン系駆動系のメンテナンスは絶対無理です。
（友達が駆動系をいじろうとしたら変速しなくなりました。あるセンサーのせいで）
だめな点は人それぞれですが他メーカーに比べると非力なところですかね。。
私は街乗りなら十分だと思うんですが・・・。

それに比べ、スカイウェイブはパワーがあるんではないでしょうか。
ただし重量が重いのが欠点だと思います。
マジェスティーのお勧めポイントをってことなのでこんな感じでどうでしょうか？
感じ方は人それぞれです。もし試乗ができる環境があれば乗ってみたり触ってみるのが
よいかと。　以上参考までに

書込番号：9035761

[バイク ポチポチ]

早速の返事ありがとうございます
参考になります
まだまだ、たくさんの意見をお持ちの方
お願いします。
悪い点なども参考にしたいので・・・

書込番号：9036955

[ギュめこ]

メーカーのイメージがイイ。

書込番号：9037115

[jyamamata]

スカイウェイブCJ45AタイプM
マジェスティSG20J　４D9

キーレスリモコン
スカブ　２つ付属で鍵のイメージを引きずったままのリモコン
マジェ　１つ付属でリモコンと割り切っての操作性は優秀だが電池切れ時の操作は複雑

メーター
スカブ　CJ44＆46Aバックライトブルー、CJ45Aバックライトホワイトで豪華で優秀
マジェ　オレンジで水温計（ランプはある）がない、豪華さもないし昭和の臭いがします。
　　　　燃費表示がない

車重
スカブ　凄く思い上に重心が高いため傾けたときはかなり厳しい
　　　　センタースタンドをあげられない人が結構多い
　　　　車重が重いため低速でのふらつきエンジンレスポンスの関係で△
マジェ　軽く重心も低いため操る楽しさを感じる、足つきの良さも手伝い場所を問わず
　　　　Uターンでき、すり抜けなど容易。

エンジン
スカブ　始動性が良く振動がすくない、低速から高速まで巡航時のエンジン振動は優秀
　　　　４０Kmを超えてからのパワーはマジェよりありスカブの方が速いです。
　　　　メッキシリンダーなので、耐久も良いでしょう。
　　　　メーター上ではスカブ１４５Kmでますが、ハッピーなので実際はマジェより少し
　　　　速い程度です。（たぶん５Kmくらい）
マジェ　始動性はスカブより悪く感じますが問題のない範囲、アイドリングから
　　　　低速〜高速巡航および加速時は不快な振動が常に感じられる、結構きつめです。
　　　　０発進から高速までスムーズに加速します、シグナルスタートでスカブと
　　　　競争すると負けますが、街中、ここ一番での走りはマジェの方が速いです。
　　　　（走行モードの操作性の良さ、車重の軽さ、エンジンと駆動系良さからマジェに軍配）
　　　　速く走れるがスカブよりエンジン自体の非力さは感じます。

燃費
スカブ　夏場のツーリングはリッター３３〜３９Km、冬場２７〜３３Km
　　　　夏場はマジェよりリッターあたり４Kmくらい良い。
　　　　（マジェよりメーターが甘いので燃費表示は１０％くらい良く表示される）
マジェ　夏場のツーリングはリッター２８〜３５Km、冬場は２７Km〜３３Km
　　　　１００Km程度の高速走行時はスカブより1,000RPMくらい低いので高速道路多用時は
　　　　マジェの方が良くなる。

サス　　スカブも優秀ですが、マジェの方が路面のショックを格段に吸収して好みです。
　　　　腰も強いしただ柔らかいだけではない。

コーナーリング
　　　　スカブはバンク角が浅く山では常に気にしながら走らないといけませんのでマジェが○

外観の仕上がり
　　　　マジェの方が数段優れている。

メットイン
スカブ　格段に使いやすく多く入ります。
マジェ　ボタン１つで開くので便利、メットホルダーないのでかなり不便です。

ライディングポジション＆シート
スカブ　堅めですがバックレスト調整ができ及第点、バックレストが堅く痛い。
　　　　シート形状自体は許せます。
マジェ　シートの中央が盛り上がっていて、長時間の運転はきついです。
　　　　バックレストの調整がなく、ノーマルでのライディングポジションは疲れます。

身長１７０ｃｍ以下で力が無い方だとスカブ選択は後悔するかも知れません。
体格や体力に恵まれているならスカブはよいと思います。
マジェスティは排気量、パワーを考えるとバランスのとれた車格です。

書込番号：9037820

[バイク ポチポチ]

ギュめこさんのメーカーのイメージがいい
とても共感できます
ｊｙａｍａｍａｔａさん、とても詳しく書いてくださり
とても参考になります
マジェに気持ちが傾きつつあるのですが、車体が大きいスカブも魅力的です

書込番号：9039325

バックレストについて・・・

[中山山脈]

まだマジェを購入していないので色々とわからないのですが、写真で見るかぎり新型のマジェにバックレストを装着すると後方のシートが開かないような気がするのですが、実際のところどうなのでしょうか？
また、取り付けの際にかかる工賃の目安を教えていただきたいです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：8935354

[インディオ]

純正なら開閉は問題ないですよ♪
工賃は新車購入時なら無料だと思います。

書込番号：8935573

[中山山脈]

回答ありがとうございます。
大変参考になりました。
ますますマジェが欲しくなりました。

書込番号：8935592

ニューカラー

[ファーギー]

マジェスティの購入を考えていて、来週末契約をしに行こうかな〜
と思っていたら、ニューカラーが出たんですね。
って事は今年のモデルチェンジは無し？？

でもシートがフォルツァZのABSみたくベージュっぽい色ですけど
どうなんですかね。汚れが目立ちそう。。
ブラックチェリーって色も実際どんな感じなのか見てみたい。
自分は無難にブラックにするか、綺麗なレッドにしようか迷っているんですけど。。。

書込番号：8912726

[ぬりかべ電卓]

　マジェスティの新色が出たのはいいのですが、代わりに既存のカラーが３色廃止になりました。
　レッド、ブルー、ガンメタは廃止です。

　比較的人気の無かった色ということなのでしょう。
　廃止されたカラーはもう生産されませんし、不人気色ということですから、当然在庫の残りも少ないと考えられます。
　もしもレッドが欲しいと考えているのでしたら、急いだ方がいいですよ。

　私もレッド廃止と聞いて慌てて７日に契約してきました。

書込番号：8914679

[ファーギー]

ぬりかべ電卓さん、こんにちは。

やっぱり３色減ったんですね。
もしや！？と思ってはいたんですけど。。。
確かにHP見た時にレッドとブルーとガンMの写真が無かったので
３色減って１色増えるじゃ嬉しくないですね。
レッドとブルーは綺麗な色でよかったんですけど。
自分はレッドに気持ちが傾きつつあるので、来週には契約したいなと思っています。

それと廃止になる色の車両生産が無くなるという事は
その色に対応したオプションパーツとかの生産も無くなるんですよね？
例えばヘッドライトガーニッシュ等。
廃止になる色を買って困ったり、損したりする事って無いんですかね？？
自分は初めてのバイク購入なので、その辺の事がわかりません。

書込番号：8917887

[ぬりかべ電卓]

　オプションパーツのカラーなら、さほど心配する必要はないと思います。
　本体のカラーが廃止になっても、オプションは後から注文する人もいるので廃止にはならないはずです。

　ディープメタリックレッドに決めたんですね。
　お互い納車日が待ち遠しいですね。

書込番号：8923446

加速について

[かずー＠＠]

信号ダッシュのときフォルツァとマジェスティでは
どちらが速いでしょうか？

マニュアルモードが付いているフォルツァの方が
速いのかしら？

デザインとしてはマジェスティが気に入っています。

書込番号：8762379

[鳥坂先輩]

どっちが速いって、、、、そりゃもちろん気合の入ったライダーの方（＾＾

書込番号：8771322

[かずー＠＠]

そっかぁー。性能はたいして変わんないのかな？？

ほいだら、自分にとってはﾏﾆｭｱﾙモードはどっちでも
いいんで、マジェにしようかしら＾＾

書込番号：8802031

[インディオ]

遅い書き込みですが....

友人のニューフォルツァMF10と3.4回対決しました！

私の方が体重が多少重いにも関わらず
加速〜最高速まで　どの速度からでもマジェが圧勝でした！
ちなみにアシスト�Uモード
フォルもパワーモードとの事でした

乗り心地と高級感はフォルが上
それと純正オーディオが素敵でした♪

書込番号：8935714

サイドバイザーについて

[やまちま]

SG03Jと比べると、雨の日の走行時に靴がびしょ濡れになります。
カウルの形状からか雨が靴の上にどんどんかかってくるのです。
そこで、ワイズギアのサイドバイザーを検討中なのですが、
穴あけ加工が必要な様なので、効果がない場合取り外したら穴が、、、
実際装着されているかたの状況をお教えいただきたいです。

書込番号：8761902

[時速百キロ]

こんにちは。
私は靴が濡れて困ったことがないので，それについての効果はよくわかりませんが，防風効果アップのために取り付けています。
取り付け後はズボンの裾がほとんどバタつかなくなりました。
防風効果はかなりのものです。安いし，おすすめパーツですね。
ネジ穴はステップラバー前端部のちょい上に１カ所開けます。
あとは両面テープでカウルに貼り付けます。
ネジはプラスチックの平べったいネジです。
ネジの位置は側面からはほとんど見えないです。
付けて１年くらいになりますが，テープがガッチリくっついてるので，きれいに取り外しできるかは判りません。もちろん外す予定はありませんが。
参考になったでしょうか。

書込番号：8786235

[やまちま]

時速時速百キロさん、こんにちは。
濡れて困った事が無いという事は、濡れないって事でしょうか？
防風効果については、今時期は確かに欲しいんですが、
夏はちょっとでも風が欲しいかなぁなんて思ったりして
難しいです。簡単に取り付け取り外しが出来れば一番いいんですが。
もう少し悩んでみます。
アドバイスありがとうございました。

書込番号：8795192

[時速百キロ]

やまちまさん、こんにちは。
私は雨の日はできるだけ足を伸ばして乗るようにしているせいか、
少なくとも走行中に靴が濡れて困ったことはないですね。
信号待ちで靴に水が落ちてくるのは避けられませんけどネ。
私はこのマジェスティが初スクーターでして、当初は乗り方がわからず、いつも足を伸ばして突っ張って乗っていました。ゆえに裾のばたつきが気になり、また寒くもあったので、バイザーを付け、グリップカウルにグリップヒーターにロングスクリーンと、オヤジ四点セットで武装してしまいました。もちろん年中付けっぱなしですヨ。
夏場の通勤時は（ほめられたことではありませんが）半袖シャツにノーグローブで十分涼しくゆっくり乗っています。

書込番号：8799641

MAJESTY２５０の購入を考えています。

[yuzu-_-man]

MAJESTY250を新車で購入したいと考えているのですが、値段で選ぶかｱﾌﾀｰｻｰﾋﾞｽで選ぶか悩んでいます。
使用目的は主に通勤(片道25km程度)です。

○慶はびっくりするくらい安く新車が購入できますが、
それに対しﾚｯﾄﾞ○○○は約7万円値引き、
Y○Pは約4万円値引き(ｱﾌﾀｰｻｰﾋﾞｽが充実)、
その他お勧めのｼｮｯﾌﾟありませんか？(神奈川県横浜市付近で)

お安く買えてｱﾌﾀｰｻｰﾋﾞｽも充実しているところなんて無いでしょうか？？

書込番号：8712352

[そねっと21]

遠くの安売り店より、近くのバイクおやじ。
自分で整備が出来るなら価格の安い店ですが、自信がないなら技術力やアフターの良い店をお勧めします。
そんな店が近くならもっと良いですね。
バロンは店によりバラつきが大きいようなので、当たりなら大満足ですが、ハズレの店なら他のチェーン店も行く気がしないかと。

何度も足を運んで、店員と他のお客さんのやり取りや、雰囲気を確かめて下さい。

書込番号：8713971

[yuzu-_-man]

そねっと21さん

ご返答有難う御座います。
バロンはお店によってバラツキがあるようなので何店か回ってみようと思います。

書込番号：8714339