ヤマハ マジェスティ250

４D9マジェのインジケータ一瞬表示するがその後ロック解除せず。

[心筋梗塞のオヤジ]

心筋梗塞で死にかけた親父です。
皆様のお知恵をお借りしたく質問致します。

4D9ですが、エンジン始動が出来ません
ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換（2個使いまわし）しても、端子装着して、インジケータ（メータ部）
一瞬表示した後、ハンドルロック等も解除せず、エンジン始動してくれません。

多少配線（LED装着）しているので、ノーマル状態になるまで配線を外し、
ジューズも確認するが切れておりません。

バッテリーの片側端子（+もしくは-）を外して、再度取り付けると症状同じですが
一瞬メータ表示された後動作しません。

原因もそうですが、ハンドルロック解除方法を教えてください。

書込番号：12019300

[ヤマハ乗り]

バッテリー電圧は規定値（12.7Vだっったかな）以上有りますか？

書込番号：12019371

[心筋梗塞のオヤジ]

早速の返信ありがとうございます。

ﾊﾞｯﾃﾘｰに関しては定格電流あります。
充電機でﾌﾙ充電して2個使いまわししております。

症状としてはﾊﾞｯﾃﾘ端子取り付けると、初回のみﾒｰﾀ表示（ﾀｺﾒｰﾀがﾌﾙｱｯﾌﾟ）
して、通常はﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸがｶﾞﾁｬｯと解除されますが、今回はﾒﾀｰﾊﾟﾈﾙのﾌﾙｱｯﾌﾟ
後、そのまま消灯してしまいます。次回の電源ﾎﾞﾀﾝ操作してもﾒｰﾀ表示も
されません。
その都度ﾊﾞｯﾃﾘ端子のつけ直しをすると上記症状です。

ｱﾄﾞﾊﾞｲｽをお願い致します。

書込番号：12019388

[iwaki_address]

マジェスティ250は持っていませんが、
ヤマハのHPからダウンロードできる取説を読むと、、、、、


ハンドルロック解除時に、ハンドルに力がかかっていて解除できないか
スマートキーシステムになんらかの問題が発生しているのか、
どちらかなのでは？
という感じもしますが。

一度、ハンドルを左右に振ってみて、再び解除を試してみることで、
ハンドル（ロック）に何らかのつっかかりがあった時の対処になるようです。
または、
スマートキーの電池の消耗（約1年だとか）の可能性も。
または、
スマートキーシステムの故障（その場合は販売店にとの事）。
というのが、
取説を読んでみて、考えられる対処のように思えますが。。。。。

書込番号：12019495

[iwaki_address]

取説の7-22にスマートキーシステムのエマージェンシーモードの設定方法があるようです。

メカニカルキーと、スマートキーの内側にあるIDを使って、入力してエマージェンシーモードに
できるようですが、、、、、
それも不可の場合は、やはりスマートキーシステムの故障が考えられるのではないでしょうか？

書込番号：12019550

[ヤマハ乗り]

iwaki_addressさんの仰っているようにスマートキーの電池切れだとキーのランプが点滅するかと
それも無くランプ類も点灯しないなら購入店に取りに来てもらうしかないと思いますよ

書込番号：12019645

[心筋梗塞のオヤジ]

本当にありがとうございました。
無事解決いたしました。

ｽﾏｰﾄｷｰの電池消耗とは思いもつきませんでした。
ｻｰﾋﾞｽﾏﾝ（4輪）出身として恥ずかしい限りです。

しかし2輪の方々の的確なご指摘に感謝するとともに
ﾊﾞｲｸ乗りの絆を垣間見たようです。

重ねてですが、【本当にありがとうございました】

書込番号：12020916

[うおーむ]

すみません僕もメーター部分が一瞬ついてすぐ消えてエンジンがかかりません。
ハンドルロックはしないのですがそれもキーの電池切れでしょうか？

レスの作り方が解らずこちらに質問乗せて申し訳ありません。

書込番号：14131325　スマートフォンサイトからの書き込み

平成12年式マジェスティ250 ハンドル

[あきまちゃ]

題名の通り平成12年式マジェスティ250に乗ることになったのですがハンドルを変えたくてどんなものがカッコいいのかみなさんのやつを拝見したく書き込みしました(^.^)
写真とハンドルの名称等教えて頂けたら嬉しいです(^o^)/よろしくお願いします。

書込番号：13861233　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

スレ主さんのかっこいいとほかのかたのかっこいいが必ずしも一致するとはかぎらないので、ある程度好みを記載したほうがいいかとおもいますよ（しぼってあるやつとかセパハンなどなど）

書込番号：13889034

知人から買い取るか否か、マジェスティについて

[あけのん]

主人が同僚から自分のバイク購入しないか持ちかけられているそうです。
マジェスティ白で走行距離2500キロ
21年に買ったそうだが、19〜20年式らしい。

修理が必要だが、それも入れて30万ほど。

たったこれだけの情報しかなく、明日か明後日までに返事をと言うんです…（本人は以前から聞いていたが私に話したのはごくごく最近です）
絶対損はないけど、ダメだっていうならもうダメでいいよ　と若干投げやりです。。

実際にバイクがいるのは春過ぎくらいで急いでいません。予算も余裕はありません。
夫の通勤に使うのが目的で、もし単身赴任になったら、荷物が多い人なので軽自動車がいる　と言うはずですので、私としては125ccのタイプで税金もかからず、燃費も良く、60キロまで出せるなら、そのサイズでいいと思っています。
（いまは一家に一台の普通車で、夫は自転車通勤で頑張ってくれてます）

急な決断で困るのですが、上記の同僚が持ちかけている中古は買い得なのでしょうか？

それとも、私どもの環境では125ccで充分で、もっとじっくり探すべきでしょうか？
ご意見ください。

ヨロシクお願いします。

書込番号：13862954　スマートフォンサイトからの書き込み

[RS-71]

中古車の状態はピンキリです。
旦那さんからの話とは言え見たことも無い車両で、しかもご自分で判断できない状態ですので、こちらで相談されても正しい結論は期待できないでしょう。

自分なら、「状態判断できないものは止めたほうが良い」とアドバイスします。

書込番号：13863040

[R259☆GSーA]

125で間に合うなら、見送ってじっくり探した方が良いです(^_^)/

書込番号：13863177

[はらへったにょー]

やめたほうがいい、足と割り切るなら250スクなんてでかくて邪魔なだけ
125ccなら新車でも20万円で買える物もある

30万円あれば、10年落ちの車の中古も買えるよ

書込番号：13863295

[kumakei]

修理の内容がきになりますね。

消耗品の交換なら問題ないかとおもうのですが、こけたり、事故ったりしたあとの修理だと見えないとこにダメージがあったりもしますし…

１２５でもたりるのであればむりして中古買う必要ないのではないでしょうか？

書込番号：13863297

[保護者はタロウ]

通勤は１２５スクーターかカブ１１０が経済的で実用性一番

２５０スク修理が消耗品ならいいが走行３千行かないなら転倒、事故の可能性あり。
本人が趣味兼ねて買いたいならアリですよ。
お店だとあと１０万は上乗せになります。

旦那に贅沢だと決めつけるならそれも夫婦の問題かと？

書込番号：13863541

[jjm]

＞マジェスティ白で走行距離2500キロ
＞修理が必要だが、それも入れて30万ほど。
その距離なら事故の可能性が高いと思うけど
修理費込でその値段なら（キチンと治るのか？）・・
でも私なら選ばないですね

＞若干投げやりです。。
ということは　本人も若干不安があると思います。

書込番号：13863711

[RGM079]

その年式、距離で修理が必要とは思えませんが、事故車ですかね？
30万あれば、125の新車を買えます。
足が割りなら、そっちが安心ですね。

書込番号：13863813　スマートフォンサイトからの書き込み

[ViveLaBibendum]

あけのんさま
旦那さまが同僚からOdo2500kmで整備ではなくて修理が必要な250を買うかもってことで家庭争議になってる時点でお止めになった方が良いですね…
30万円有れば一所懸命探せば程度の良い中古の軽自動車が買えるでしょうからバイクマニアの小生としては125新車のスクーターをお勧めしたいところですがご夫婦で良く良く話し合って下さい…
同僚の方は売り急いでいるのかも知れません…尚更買わない方が賢明ですね…

書込番号：13864077

[事情通＿]

　30万出せるなら燃費が良く、大柄で250並の乗り心地のPCXがいいかもしれません。
通勤環境が自動車専用道路を走る環境とかだと250もありです。

　最終的には奥さんのあなたがお決めになるのでなく、ご主人がバイクに精通してるの
でしたらご主人さんに決定を委ねてはいかがでしょうか？

　たかだか30万円の話で夫婦中がこじれるより、後々失敗したにせよ　バイクに実際
乗られるご主人さんが決めるのがいいんじゃないかなと思いますが…(笑)

書込番号：13864121

[ヤマハ乗り]

修理の内容にもよりけりで悪戯されて鍵の交換とか消耗品の交換で金額がかかるなら良いですが
転倒とかの場合で修理代がかかるなら止めた方が良いかと思いますね
あと、今のオーナーさんも中古で買われたとの事なので走行距離も店によっては怪しかったりします

同じ金額を出すなら125ccクラスの新車にしておく方が保険や維持費が断然安いですからね

書込番号：13864634

[すーぱーりょうでらっくす]

通勤に使うだけなら125ccで十分と思います。
早急に返事迫られているのならダメと言って於いた方がいいでしょうね。
もし、修理代が多額になった場合、後で後悔しますよ。

高額品を買う時は冷静になって慌てないで慎重に検討した方がいいです。

書込番号：13865186

[カップセブン]

>修理が必要だが、それも入れて30万ほど。

修理費込みで３０万？
修理されたバイクを３０万で買うんですよね？
事故車で無ければ安いと思うけど・・・
事故ったバイクじゃちょっと無理、自分なら嫌だな＾＾；

書込番号：13875970

新型マジェスティー4Ｄ9 2012.2.28発売！

[guccini]

新型マジェスティがいよいよ発売されます。

先日、YAMAHA販売店へ行ってきました。
現行型は、在庫処分となるのようで、ディーラー系でも　バーゲンプライスのようです。

新型は、ハイビームはどうなっているのでしょうか？
または、現行型と新型と比較した場合、新型はライトが明るくなっているのでしょうか？

リンク先のレスポンスに東京モーターショーの記事があります。

書込番号：13842806

[Blackbird.]

これはマイナーチェンジかな？
ライト回り以外特に代わり映えしない気が。
フルモデルチェンジは当分しないのかな〜。

あと画像では見えないのですが、他社に比べてしまうとチープなメーター回りは変えてきてはいないんですかね。

書込番号：13842908

[guccini]

こちらを見てください。

リンク先をクリックいただくと　YAMAHAのホームページに詳細が記載されています！

早速、新型にリニューアルされています。

書込番号：13848044

[どんべい7]

私も３月から4D9マジェスティに乗っています

写真を見る限りでは
現行車との違いが判りませんが
何処が変わっているのかを教えて下さい。

書込番号：13851650

[guccini]

どんべい7さん

カタログを見ると、大きく変わった点は　2点のみのようです。
マイナーチェンジなので、これまで購入された方には下取りなどの大きな影響は少ないと思います。
白が　クリーム色の白から、スーパーホワイト色に変わっています。
現車確認は、東京モーターショー2011に展示中です。

現行を購入予定の方は、検討された方がよいかと思います。YSPでもキャンペーン期間中なので車体価格からの値引がおよそ20万円近くあります。


■新フロントマスク
エッジを強調し、シャープさを際立たせたフロントカウルを新採用。ひときわスリムな形状を実現した新型ソレノイド式プロジェクターヘッドライトとの相乗効果で、精悍かつ気品にあふれたフロントビューを演出。ヘッドライトには存在感をアピールするポジションランプも装備しています。

■新メータパネル
スポーティな3連メーターが収まるセンターコンソール上の新メーターパネル。文字表示や目盛りを、よりクールなデザインとし、視認性にも配慮しました。走行モードをはじめ、オイルなどの交換時期、リザーブ切替後の走行可能距離など、さまざまな情報を分かりやすく表示します。

■３タイプのカラーリング
新色の「ブルーイッシュホワイトカクテル1」は、車両の上質感を際立たせてシックな服装にマッチ。また「ブラックメタリックX」は、高級感と力強さを併せ持ちどんなシーンにも違和感なく溶け込みます。新採用の「ダークグレイッシュブルーメタリックE」は、微妙な色彩に卓越したセンスを感じさせるこだわりの配色。ベージュのシートカラーとのコントラストがスマートさを演出します。

書込番号：13856355

[guccini]

新型マジェスティのカタログも出来上がっているようなので、無料請求してみてください。
https://online.yamaha-motor.jp/mc/catalog/select.asp

販売店の話では、現行型は生産していないかもしれないと言ってました。
オーダーはできるようですが、いつオーダーできなくなるかわからないとのことです。

書込番号：13857337

[どんべい7]

フロントカウルを変更したのは
軋み音が酷いからかな!?
フロントブレーキローターの変更は無いのですかね
値段はやはり高いのかな

書込番号：13860575

本日契約しました。

[junreiryuu]

はじめまして、オーナーの皆様。
本日契約しましたので、カキコさせていただきます。
現在は、2005年に購入したフォルツァに乗っています。

昨日ヒマだったので、久しぶりに付き合いのある
地元のバイクショップに寄りました（20年来の付き合いです)。
冷やかしのつもりで寄ったのですが、
色々と見ているうちに買い換えたくなりました。
その中で目にとまったのがニンジャ、マジェでした。
価格的には、ニンジャ（250＆400）も魅力的でしたが、
ビッグスクーターのラクチンさになれてしまい、
マジェで交渉しました。
全て込みの乗り出し価格が、668,820円。
下取りが230,820円の追金が438,000でした。

すぐ近くにレッドバロンがあるので、
その足で交渉に行きました。
こちらは、全て込みの乗り出し価格が、674,260円。
下取りが222,760円、さらに今月中ですと、
メーカーから31,500円の支援金があり、値引きにも使えるということで、
追金が420,000でした。

バイクショップでは、31,500円の話しは一切ありませんでした。
本日もう一度訪ね、レッドバロンの条件を伝るとともに、
31,500円の件を尋ね、きりよく４０にして欲しいと言いました。
結果、OKとなりましたので契約しました。
色は白です。なお、３年間のオイル交換無料サービス付です。

ちなみに下取りのフォルツァですが、
ちょうど丸６年で、走行距離約18,000キロ、
タイヤが限界、ベルトも交換時期ということで、
自分が期待していたほどの査定額にはなりませんでした。

実用的なお勧めのオプションがありましたら、教えてください。
カスタマイズはあまり好きではありません。
ソニーの自転車用ナビNV-U37を近いうちに付けてみたいと思っています。
もし、ご利用のオーナーさんがいらっしゃいましたら、
アドバイスをお願いします。

最後に一つ、大きな問題があります。
家族にはまだ話していません。
どう話せばよいか。
物入りなこの時期に何を言われるか…、怖いです（涙）

書込番号：13551502

[どんべい7]

初めまして
私も３月にマジェを購入しました
オプションでバックレスト、ソケット式コンセント？を付けました
保険料、盗難保険などを入れて総額88万円でした

マジェはフロントからの異音がしますので気を付けて下さい
異音一つはフロントブレーキからします
ブレーキローターのせいでパッドの減りかたが悪くて擦れて異音となってます
一つはカウルの軋み音ですね
もう一つがエンジンを掛けないでハンドルを左右に切るとブレーキホース等からの異音がします

カウルの軋み音は一度治して貰ったのですが
最近またします
ブレーキも最近異音がしますね
ブレーキローターの交換を考えているのですが
社外で販売が無いらしくて現在YSPで探して頂いています
純正ローターを無償交換しますよと言われましたが社外のローターを頼みました

それとマジェは走行から停止する時に何故か
右側に引っ張られた用に右側に傾きます
フロントブレーキが掛け過ぎるのかな!?

私はマフラーを交換する事に寄ってかなり改善しました
純正マフラーは10.5キロありましたね。


もし何か有りましたら
いつでも聞いて下さいね。

書込番号：13552894

[おーのいち]

私がナビ買ったのは２年前ですから、今はちょっと違うかもしれませんが。
以前私もナビ買うならソニーの自転車用ナビにしようと思っていました。
しかしですね、このナビにはイヤホンジャックが装備されていません。
当然のことながら、外部電源（バッテリー）からの供給もできません。
これでは走行中のアナウンスも聞けないし、長時間のナビ使用もできません。
結局機種を変えました。
そこらへんを考慮してナビは選択された方が良いと思いますよ。

最後の問題に対しては、開き直るかひたすら耐えるかですね。
今の内だけは意外にもあっさり許してもらえるかも知れないという甘い考えもありです。
がんばってください。

書込番号：13553253

[どんべい7]

私も最後の問題に一言!!
物入りのこの時期にとはちょっと意味がわかりませんが
大丈夫だと思いますよ!!頑張って家族に話しましょう。


私なんか購入したのは
３月18日です
地震の後だったので
嫁さんにかなり言われましたね〜!!
でも購入するつもりで
貯金をしていたので
押しきりましたよ。

書込番号：13553353

[どんべい7]

連続投稿ですみません

マジェの純正スクリーンは余り役には立ちませんね！
私は直ぐにショートに交換しました。

書込番号：13553364

[junreiryuu]

皆様、さっそくのご返信、ありがとうございます。

＞どんべい7さん
そんなに異音が発生するのでしょうか。ちょっとビックリです。
今回はまったく試乗なしで、まさに衝動買いでした。
同型の中古車にまたがっただけです。
納車前から不安になりましたが、
発生した場合には販売店でしっかり見てもらうようにします。

OPですが、滅多にタンデムしませんが、タンデムバックレスト検討してみます。
カタログで見るかぎり、装着スタイルもよさそうですね。
あと、電源キットも…
ナビ＆ＥＴＣも考えていますので。

＞もし何か有りましたらいつでも聞いて下さいね。
今後ともよろしくお願いしますm(__)m


＞おーのいちさん
自転車用ナビは、装着のしやすさ＆価格で検討しています。
基本的には、自分がどこを走っているのかがわかればいいです。
可能でしたら、写真アップでおーのいちさんの設置状況を
教えていただければと思います。


最後の問題ですが、
本日、販売店が休みだったので、
明日一番にか黒色への変更をお願いしようと思っています。
白よりは気づきにくいと思いまして…
それと、今まで車も含めて黒色は乗ったことがありません。
ここで初めて黒色に挑戦してみようと思います。

書込番号：13555405

[おーのいち]

私のナビステーをアップしました。

私も最初ハンドルに取付が可能なオプションがあるナブＵを選んでいましたが、前記の欠点があったため諦めました。
結局イエラを選び、取付ステーは自作しました。
自作ゆえ格好良くありませんが、機能は充分に果たしています。（高速でもビクともしません）

ネットで最近のナブＵを検索してみると、ヘッドホンジャックも外部電源からの供給もＯＫのようです。
今のだったら問題ないみたいですね。

書込番号：13562552

[junreiryuu]

＞おーのいちさん

写真アップ、ありがとうございます。
自作とはすごいですね。なかなか決まってます。
私は工作系は苦手なので、既製品で検討してみます。


昨日、黒色に変更してもらいました。

書込番号：13563921

[昔からクロシロ]

始めまして、おはようございます(^ ^)

購入おめでとうございます。
私の意見ですが、イモビライザーは有って損は無いと思います。(^ ^)
他にもいくつか有りますが、長くなりそうなんで、過去のカキコミ見ていただいたら幸いです。
私はロングスクリーンに替えました(^-^)/

書込番号：13568582　スマートフォンサイトからの書き込み

[junreiryuu]

＞昔からクロシロさん

アドバイス、ありがとうございます。
自宅での保管は、物置の中になるので…
とりあえずはなくてもいいかと。
下取りのフォルツァは、購入時に用品サービスが
３万円分ありましたので、ロングスクリーンに交換しました。
今回は様子を見て、場合によっては検討します。

本日、電源キットを注文しました。
工賃込み９千円で、用品のほぼ倍の金額だったので、
ビックリしました。取り付けに手間がかかるそうです。
ナビ用に考えております。

なお、納車は10/9の予定です。

書込番号：13576076

[どんべい7]

こんばんは

納車されましたか!?
昼間は良い天気だから!?慣らし運転にはいいかな?

書込番号：13605149

[junreiryuu]

＞どんべい7さん
ご無沙汰してます。その節はお世話になりました。

予定通り、昨日納車の運びとなりました。
昨日今日と合わせて、約60キロほど走りました。
やはりおニュー（死語？）はいいですね。
６年の間にビッグスクーターも確実に進歩しているなと感じました。
以下、今日までの感想です。
どうしてもフォルツァとの比較になってしまいますが…

まずシートが硬い。ハンドル位置がやや低い？
走り始めると快調です。Ｉ−Ｓはあまり使わないかも…
前車がロングスクリーンに変えていたためか、
風当たりが以前よりも強く感じました。
大型ディスプレイは見やすいです。
個人的には、時間表示が大きすぎるかと。
シートロックが２箇所なので、確実に締めないと
バッテリー上がりの心配があるといわれ、気を使っています。

物置の出入り口がギリギリで、前車では時々マフラーをこすってました。
マジェは横幅が２センチ伸びたので、車庫入れ心配でしたが、
サイドステップのでっぱりがないので、逆に出し入れしやすくなりました。
ロック付ボックスのゆっくりした開き方に、
高級感を感じると共にちょっと感動しました。

後、やはり黒は手入れが大変そうですね。
納車時、拭き取り後がけっこう気になりました。
スタイルは前後とも格好いいですね。

これからも色々と長所・短所が見えてくると思いますが
できるだけ大切に長く付き合っていきます。
今週末、ETCを取り付ける予定です。
さっそく高速走行を試す予定です。
前車では一度も高速走行ありませんでした。

ところで、どんべい7さんはじめ皆さんの燃費はどのくらいでしょうか。
前車のこともあり、30キロは期待しているのですが…

書込番号：13608028

[どんべい7]

納車おめでとうございます、

シートは私も最初お尻が痛かったですが
最近はなれたのかな？
痛くありませんね

フロントから見るシルエット
リアから見るシルエットは私も好きですね
私のマジェはリアテールをLEDクリアテールに交換しましたのでリアからのシルエットが良いですよフロントウインカーもLED化しましたよ


先日フロントブレーキローターとパッドを無償交換して貰いました
何故かと言いますと
フロントブレーキからの異音がするからです
原因はローターの裏面が研磨されておらずパッドが異常な減りかたをしてしまい
異音がします
カウルの軋み音などを良く確かめた方が良いですよ。

書込番号：13608102

[junreiryuu]

＞どんべい7さん
どうもありがとうございます。

やはり、すべて慣れなのでしょうね。
ビッグスクーターは２台目になりますが、
メーカーが違うと別モノですね。
慣れるまで、少し時間がかかりそうです。

今のところ、異音はありません（あったら困りますが…）
本日、ＥＴＣを取り付けました。
今週末、高速走行を試してみようと思います。

差し支えなければ、お楽な時にリアスタイルの写真をお願いします。
ぜひ拝見したいです。楽しみにお待ちしております。

書込番号：13613156

[どんべい7]

返信がかなり遅くなりましたがすみません

私は携帯からこのサイトを見ていますので
写真が投稿出来ません
すみません返信が遅くなりました


最近ブレーキロータを
交換しました
YSPでクレーム交換です

症状はフロントブレーキからの異音です
パッドがロータのせいで上手く摩耗せずロータに当たりずった用な異音が走行中にします
自分で良く分かるくらいな異音です
特に壁際を走行するとかなり異音に気が付きますね

ネットで検索しましたら
ローターの裏側を研磨していないらしく
パッドが表と裏が均等に？上手く摩耗しないのが原因らしいですね
ローターを社外の物に交換使用かと思って購入店で探して頂いたのですが
ブレーキウェーブローターですが
4D9用の販売が無いらしく購入出来ませんでした
純正品と同型なら4万円くらいでありましたが
ちょっと高価なので購入出来ませんでした
ヤフオクなどで販売されているウェーブローターは台湾製なので辞めた方がいいと言われ断念しました。

書込番号：13851657

腰の座りが・・・

[カカクデジ]

今月購入いたしました。フォルツァと迷いましたがスタイルで選びました。スタイルは満足してます。エンジンはを音を含めこんなもんという感じですが、ハンドリングはヤマハらしくしっとりしていていい感じです。
　ただ、ライディングポジションがイマイチしっくりしません。ステップが高い割りにシートが低く足が窮屈なため、足を前に投げ出さずをえませんが、上体は少し前かがみになります。不自然とまではいいませんが、長距離では疲れそうです。殿様乗りポジションが一番楽と思いますが、これも、いまどきのビックスクターのトレンドかと割り切っています。
　ただ、ひとつだけなじめないのは、上記のポジションをとると、シートの真ん中が盛り上がっていて、どうも腰がコロコロと左右にぶれて、座りが良くありません。足つき性を重視した結果なのか？（フォルツァのシートはどっしり安定していますが足はべったりつきます。ちなみに私の身長は172ｃｍで手足は長くも短くもない体格です。）これも慣れなのか・・・うーん、
　あらかじめ比較試乗していれば腰の座りでフォルツァにしていたかも。
　シートやライポジについて、方々のご感想や対策があればアドバイスいただけないでしようか。

書込番号：13740687

[自然科学]

カカクデジさん

バーハンドルなので、寝かしたり起こしたりする
事によって、かなりポジションが変えられます。

これによって、着座位置も前後に動かすことができ、
ある程度、安定した位置を見つけられると思います。

どうしても合わなければ、シートの盛り上がった部分を、
削ってみるのも、良いかも知れません。

書込番号：13741452

[ViveLaBibendum]

カカクデジさま
納車おめでとうございます^^
250マジェスティで走ったことはありませんが座った感じ確かに乗り手によっては座りが悪く感じるかも知れませんね…ですが尻を左右に動かし易いということは体重移動で曲がり易いとも言えます…
コーナーリングの都度尻が左右に動いていれば血行不良にもなり難いですし…考え方次第かと思いますので暫く走ってご覧になってどうしても違和感があればライポジ変更を考えれば良いのではないかと…

書込番号：13741738

[カカクデジ]

　早速のアドバイスありがとうございます。確かに流すのではなく、能動的？ライディングを
すれば、あまりシートは意識しないような気もします。また、いつの間にか慣れるかもしれないので、もう少し様子を見てみようと思います。
　15年ほど前まで大型バイクを乗り継いでいましたが、ここにきて、突然40代半ばでカムバックしたのと、「腰痛持ち」の為、腰が敏感？で気にしすぎていたかもしれません。当面、用途は通勤なので問題は無いと思います。
　暖かくなる頃には子供とタンデムで「快適」ツーリングに出かけれれば、いいなと思います。

書込番号：13745080

[ViveLaBibendum]

カカクデジさま
リターンおめでとうございます小生も10年ブランクでした…
そうですか〜小生も腰椎椎間板ヘルニア3回経験してまして〜その都度オペを勧められましたが整体で回避…シート高910・945mmのバイクを選んで乗っているのも腰が悪いからで＾＾；
足つきが不安でなければアンコ盛りはお勧めです〜脚に体重分散し易いですし相対的に手の高さが下がるので上半身の体重も腕に逃げますので…ハンドルにしがみつくのは言語道断ですが肩に掛かる腕の重さが減るだけでかなり腰の負担が軽減されます〜どうかご自愛下さい＾＾

書込番号：13745933