『マジェスティ買いました』のクチコミ掲示板

[やっぱりアドレス]

今までニックネームで「やっぱりアドレス」「中型免許初心者｣等の名でこの口コミで出ていましたが、本日アドレスV125Gを下取りに出してマジェスティを買いました。色は黒です。納車は再来週です、あと2週間ほどかかります。楽しみにしています。アドレスも十分良いバイクで動力性能もすごいのですが、高速道路を走ってみたいという思い、遠出をしてみたいという思いからかいました。ホンダのフォーサイトと最後まで迷いましたが、収納のスペースが多いことが決めてでした、値段はフォーサイトより高かったですが。
　それで聞きたいのですが、燃費はどのくらいでしょうか、走り方によるでしょうけれど、まあ普通に走ってどのくらいでしょうか。よろしくお願いします。

書込番号：5231394

[初機はFujicaST605]

4年程前からMaje250ABSに乗ってますが、街中で短距離ばかりだとリッター24〜25kmぐらいです。遠出で最高37ｋｍいきました。巡航速度で70キロを越えると燃費が悪化するような気がします。

私も収納力でフォーサイトでなくＭａｊｅにしました。最初についていたタイヤはいまひとつ（ウェットグリップが）だったので、1万7000キロまで我慢しまして、今はミシュラン・ゴールデンスタンダードを履いてます。トータルバランスがいいです。

書込番号：5234631

[やっぱりアドレス]

マジェスティを買い今現在１６�qしか走っていませんけれど。アドレスを比べればやはりでかいですね、足つきも高くはないのですけれど結果的には幅があるので短足の私にとっては足つきがいまいちです。慣らしが必要とのことでまあとろとろと走っていますが、納車が２０日で、今日が２３日です。いろいろと雑誌等をみてまた実際に見て決めたバイクです。なんだかんだといいつつも自分で決めて買ったバイクですから、大事に長く乗っていきたいと思っています。早く慣らしを終えて遠出をしてみたいですね。
　ところで空気圧なんですけれど、前は良いのですが、後は計りにくいです。買った丸○オートさんでは1ヶ月に一度はうちに来て計ってみてくださいとは言われましたが、店まで遠くはないのですれどそんな風には行かないとは思います、またたいがいのガソリンスタンドなら二輪用の空気入れがあるといわれました。そんなものでしょうか？バイク用品店でマジェスティ購入前にバイクの空気入れの先につけてスタンドの空気入れをまたその先につけるようなアダプターみたいなものを買いましたが結局それもマジェスティにはつけられないみたいでした。どうされていますか？空気圧調整は。又たいがいのバイク屋さんなら頼めば無料で空気圧調整をしてくれるといわれました、ほんとうでしょうか、もしそうでもいきにくいとは思いますが。又ききたいのですけれど、マジェスティの説明書に空気圧がダンデム、高速、一人で走る（町中を）とそれぞれ空気圧が違うようですが、丸○オートにきいたら最初から高速を一人で走るようにしてあると言われました、又空気圧は乗り心地の問題もあり極端でな値でないかぎりそんなに差はないでしょうと言われました。高速一人乗りと町中二人乗りは使用説明書によれば同じ空気圧であるようです。その辺どうされていますか？

書込番号：5280887

[初機はFujicaST605]

リアは仰るようにとても入れにくいです。ディスクプレートが邪魔なんですね。バルブの方向を逆にしてくれたら少しはましなんですが。いつもはセルフスタンドで入れてますが、何とか入れられるところと、入れられないところがあります（ノズルの形状次第ですね）。何店か廻られて探されてはどうでしょうか。家では車のシガライターにつなぐタイプの電動ポンプで入れてますが、これもかなりやりづらいです。

空気圧は、説明書のだいたい高めの方にセットしてますが、適当です。スポーツバイクほどにはシビアではありませんので。（笑）

上記の訂正です。
ミシュラン・ゴールデンスタンダード
　　　　　→ミシュラン・ゴールドスタンダード　　です。

書込番号：5285479

[やっぱりアドレス]

いろいろと質問に対するご回答ありがとうございます。
　さらに質問ですが、本日走行距離42．6�qでまだガソリンにあるにもかからずガソリンを入れてみましたが2．53リットル入りました。燃費は19キロ弱でした、ちょっと失望です、まあ新車と言うこともあり空ぶかし等はしないのですが、子どもを乗せてちょっと近辺を乗ったり、しばらくエンジンをかけて空ぶかしを子どもにさせたりしたりしました。そのせいでしょうか、まだ新しいでしょうからですかね。今総走行距離は58�qです、これからのびてくるのでしょうかね。
　あと後輪の空気圧調整ですが、私行っているいいつけのスタンドにありました、まあぴったりはまるようなやつが、それで前は2，0，後は2，25ぐらいいれましたが乗っていて突き上げがありあましたね、まあこんなものでしょうかね。燃費の方はこれから期待します、乗り続けていううちにエンジンに当たりが出るかもしれませんしね。

書込番号：5287808

[初機はFujicaST605]

燃費がイマイチなのは新車でしかも距離がまだ極端に少ないということもありますが、空ぶかしも程度によっては影響が大きいですね。

書込番号：5288243

[やっぱりアドレス]

いろいろとアドバイスありがとうございました、これからもの紙面を借りていろいろと相談に乗ってくださいね。
　私は横浜市港南区上永谷に住んでいます。
ただやはりアドレスと比べると取り回しが大変、苦労しますね、しかし載っていての乗り心地良さは比べものになりませんね、買って良かったと思います、あとこれの良さは長距離を走ってみてさらに実感できるような気がしますが。
　アドレスに乗っていた間隔ですり抜けをしようと思うのですがいかんせん車幅があり、又長さもありやりづらいですね、しかしそれを相殺してあまりあるような乗り心地、安定性と受かって良かったと思います、マジェスティを買う前にフォーサイト、フォルツア、スカイウエイブ等いろいろ迷いました、その上でのこの結果です。動力性能ではフォルツアの方が良いでしょうけれど、車重が軽くて、収納は良いこと等で決めました。自賠責は3年入りましたがメンテ等をきちんとやり5年は乗っていきたいと思っています、今後ともこの紙面を借りていろいろ相談に乗ってください。

書込番号：5290079

[やっぱりアドレス]

現在買ってからの走行距離27０�q、それで今朝（３０にち）にちょっと遠出、住んでいうのが横浜で私の実家が横須賀ですので、横横は朝早くに乗り、帰りも少しの期間乗りました、それで戻ってきてみてスタンドでガソリンを入れたが110�q走っていて、4．07リットル入りました、ということは大体27�q走っておりました、朝空いている道路だしまあその位はっても良いかという感じがしました、ただ高速は風が強かったので振られるのではないかとちょっと心配、怖かったです。まあ待ち乗りではちょうど良いバイクですかね、そんな印象です。でも出だしの加速は良いですね、又これからいろいろとご報告させていただきますね、よろしくお願いします。

書込番号：5302368

[初機はFujicaST605]

27キロ/Lはいってひと安心ですね。

私も今日（もう昨日ですね）給油しまして29キロ/Lちょっとでした。街中と郊外が主でした。上にも書きましたが、直線での巡航速度が70数キロを超えると燃費が急に悪くなる気がします。

ついでにタイアに空気を入れました。やっぱりちょっと苦労しました。（笑）　スタンドで空気を入れるときは走行後なのでタイアが温まっていますから、規定値よりかなり高めに入れておき、家に帰ってタイアが冷えてから好みの値に調整すればいいと思います。

書込番号：5304414

[やっぱりアドレス]

時々なのですが、エンジンをかけてしばらくしてすぐ発進しようとするとエンジンがエンストというかと待ってしまうのです。前に乗っていたアドレスはインジェクション付きであり、暖気などは関係ないのでしょうけれど、今度のマジェスティはキャブレターなのでこうなのでしょうか？しばらく、少なくともメット、手袋を着ける間等1分ぐらいは暖機した方が良いのでしょうかね、しばらく乗っていて、買い物等に出かけていて止めて買い物をしてすぐエンジンをかけるとエンストというかエンジンは止まりませんが。こんなものでしょうか？キャブレター仕様というのは。

書込番号：5331255

[初機はFujicaST605]

エンジンが暖まっていない時に、ちょっとした急ブレーキをかけるとエンストしやすいです。それ以外ではエンストしやすいことはないです。

もしかしてアイドリング回転数が低すぎると言うことはないですか？

それから暖機運転ですが、環境問題が言われるようになってからはメーカーでもするようには言っていないですね。エンジンのことを考えたらしないよりはした方がいいのですが、環境のことも考えないといけませんから、夏場でほんの少し、冬場で少々長めといった大雑把でいいと思います。または、暖まるまでは急加速や高回転まで回さないということさえ守っていれば、しなくてもいいと思います。

長時間暖機運転をする癖を一旦つけてしまうと、ある程度暖まるまではエンストしやすい癖がついてしまうように思います。（機械でも癖がつくものです。）

書込番号：5361055