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初心者 純正より心地よいリヤサス?

2011/02/28 19:22(1年以上前)


バイク(本体) > ヤマハ > シグナスX

スレ主 HUAXUさん
クチコミ投稿数:45件

今シグナスX SRに乗っていますが、
もっとソフトで心地よいリヤサスがほしくなりました。
アドバイス、よろしくお願いします。

できれば、5万円以下でお願い致します。

書込番号:12720898

ナイスクチコミ!0


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殿堂入り クチコミ投稿数:2216件Goodアンサー獲得:315件 シグナスXのオーナーシグナスXの満足度5

2011/03/01 08:18(1年以上前)

HUAXUさん

ほとんどのリアショックは、ローダウン仕様になっていますが、
下記のカヤバの、ガスダンパー付きの2点は、ノーマルサイズです。

どちらかを買うつもりでしたが、バイクが赤なので躊躇しています。
しなやかな乗り心地だと聞いていますが、試したわけではありません。

鉄ボディー、5段階プリロード調整
http://www.webike.net/sm/368324/5730/

アルミボディー、無段階プリロード調整
http://www.webike.net/sm/376181/5730/

販売元は、大阪のキタコです。
詳しくは、問い合わせしてみてください。
〒577-0015 大阪府東大阪市長田3丁目8-13
TEL.06-6783-5311(代) FAX.06-6782-0740

書込番号:12723577

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:557件Goodアンサー獲得:78件 シグナスXのオーナーシグナスXの満足度5

2011/03/01 14:58(1年以上前)

HUAXUさん>
5万円も予算があるなら、KNさんとかで直接聞いた方が確実だよ。
自分も何本か使った経験はあるけど、乗り心地の感触は良くなるものの純正の最弱より柔らかく感じる物は無いと思う。
シグナスXは後ろの剛性が非常に弱く、センタースタンドを立てて手でゆすってみても分かるとおり、横方向にグラグラ動くし、縦方向にも無題に動く、これでは純正すらも効率よく活かせない。
この状態で良いショックを投入してもたかが知れている。
思うにノーマルにポン付けして5割活かせていないような気がする。
後ろをしっかりさせショックを確実に動作させると、硬く感じられるショックもしなやかに動くようになって本来の姿が見えるようになる。
5万をショックに使い切ってしまう前に色々見直してみてはいかがなものかな。
各部をしっかりさせてみて純正の本来の動き感じてからでも遅くないような気がしますよん。
高いものを買っても活かせなければ優越感だけになってしまうので、自分のスタイルに見合ったチューニングしましょう。

書込番号:12724717

ナイスクチコミ!2


スレ主 HUAXUさん
クチコミ投稿数:45件

2011/03/01 23:10(1年以上前)

自然科学さん、レスありがとうございます。
申し遅れましたが、今10年式に乗っているので、対象外でした。

TOKYOPARTSさん、アドバイスありがとうございます。

>>各部をしっかりさせてみて純正の本来の動き感じてからでも遅くないような気がしますよ

どの辺をしっかりすればいいのでしょうか?
パーツ交換ということですか?
初心者ですみません。

よろしくお願いします。 

書込番号:12726975

ナイスクチコミ!4


殿堂入り クチコミ投稿数:2216件Goodアンサー獲得:315件 シグナスXのオーナーシグナスXの満足度5

2011/03/02 08:29(1年以上前)

HUAXUさん 

新しいバイクなのですね。
私は2008年春に買いましたが、
最初はかなり、足回りが硬かったです。

しかし、1000キロも走れば、
こなれてきますので、もうしばらく乗ってから、
考えてみてはいかがですか?

書込番号:12728262

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:557件Goodアンサー獲得:78件 シグナスXのオーナーシグナスXの満足度5

2011/03/02 12:33(1年以上前)

HUAXUさん>
何か難しいことを言ってしまって失礼しました。
書いているうち初心者だと言う事を忘れてしまいました。
HUAXUさんの条件にそぐわない可能性もあるので、あくまでも参考としてください。
サスペンションを活かす方法として、ブッシュ類を強化し、各取り付け部の剛性を見直します。
この強化は応力を逃がさずサスペンションに仕事をさせようとするものです。
シグナスの場合で市販品でそろえるとなると、エンジンハンガー・リアスタビ・カラー程度になると思います。
交換するならノーマルに乗り慣れてから、交換することをお勧めします。
たったこの3点だけでも伝わる振動やノイズが増える傾向となりますが、サスペンションは有効に使われる方向になり、ノーマルでも素性が見えてきます。
市販品として売っていない部分に関しては創意工夫での施工になります。
社外サスペンションはノーマルと違い、本体もしかり取り付け部もしっかりしていますから、硬さの好みはあれど動きのよさを体感できると思われます。
自分は身長に加え体重もある方なのでサスペンションの変化は直ぐに感じる事が出来ます。
もしHUAXUさんが細身の方だとどれを使っても硬く感じられるかも知れませんが、最弱設定で試すしかないかと。
私の場合でのノーマルはフニャフニャ・グニャグニャの印象です。
それとシグナスの乗り心地の硬さは、シートもそう感じさせてしまうかもしれません。
自分が乗った最初はサスペンション云々よりシートが硬く、今でも自分の楽な着座位置がちょうど平らで振動を受けやすい形でフィットしない印象です。
長く乗っていますが慣れてもこの硬さと形状が時々邪魔に思える事があります。

書込番号:12728976

ナイスクチコミ!1


スレ主 HUAXUさん
クチコミ投稿数:45件

2011/03/03 00:19(1年以上前)

自然科学さん、レスありがとうございます。

もうすぐ、1年経つんですけど、5千キロくらい走ってます。
ノーマルも結構気に入ってますが、
他のサスも味わいたいですね^^

今のところ、下記のKN企画のサスが安くてよさそうに見えますね。
http://www.webike.net/sd/9677896/


TOKYOPARTSさん、詳しく教えていただいて本当にありがとうございます。
2りんかんへ行って相談してみたいとおもいます。

書込番号:12732183

ナイスクチコミ!1


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