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警告灯点灯

2011/07/13 21:04(1年以上前)


バイク(本体) > ヤマハ > シグナスX

クチコミ投稿数:27件

はじめまして、シグナス5期スポーティー白(台湾製逆輸入)の中古(2080km)を6月に購入したものです。

昨日の出社時に、会社の目の前の最後の交差点で突然エンジンが停止して、始動できなくなりました。その日の帰宅時は10メートル進んではエンジンが停止し始動できない状態を3kmほど繰り返しながら、途中4リットル満タン給油もし(以前燃料が少ないとエンストすると言う書き込みをみたので)、バイクを押しながら帰ってきていたのですが、あと家まで2kmほどのところでエンジンが停止しなくなり、それから問題なく運転でき、なんとか帰宅できました。

今朝は異常なく出社できましたが、帰りは1km走ったところでエンジンが停止し、エンジンがかからなくなりました。それから3kmほど押しまして、最後の1kmは止まることなく走ることができました。

警告灯はゆっくり3回点滅し、その後早く3回点滅します。

この表示はなにを意味しますか。

突然エンジンが停止するので、大きな交差点はとても怖いです。

燃料ポンプのリコール対象にはなっていない車体です。

皆様の書き込みをいつも拝見させていただいています。アドバイスお願いします。



書込番号:13250170

ナイスクチコミ!0


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クチコミ投稿数:5510件Goodアンサー獲得:301件

2011/07/13 21:39(1年以上前)

国内仕様だと「33」は点火不良のエラーコードのような。

書込番号:13250341

Goodアンサーナイスクチコミ!3


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2011/07/13 21:47(1年以上前)

まこちえさま
身の危険を感じていらっしゃるのでしたら、ここに書き込む前に販売店に修理要請なさるのが順序でしょう。

ガソリン満タンにしたら暫く走り続けられるようになったことから判断して燃圧調整不具合、燃料ポンプのインペラが怪しいですね。リコール対象外車輌の燃料ポンプが不良品であることは否定出来ません。なにせ一昨年リコールした改良品がまた不良品でリコールになった位ですから。

最も心配なのは右折時にストールして直進車に跳ね飛ばされることです。原因が判って対策して症状が治まるまで→信号の無い交差点での右折は避けて、左折3回で右方向に進行するようになさることをお勧めします。第二種原付の2段階右折は違法だそうですので…

書込番号:13250393

ナイスクチコミ!2


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2011/07/13 21:51(1年以上前)

茶風呂Jr.さま
それは存じませんでした…警告燈の設定を仕向け地で変えているのはあまり考え難いですから点火系の不具合なのでしょうか…プラグケーブルからリークする程旧いモデルではなさそうですから、単なる接触不良だと良いですね…

書込番号:13250413

Goodアンサーナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:27件

2011/07/13 23:20(1年以上前)

表現が悪くてすみません
ガソリン満タン後の症状の改善はありませんでした。

明日、プラグやプラグコードを点検してみます。

前月購入したばかりで、外装をはずすことに躊躇しておりましたが、皆様のアドバイスを参考に一つずつ原因を調べていこうと思います。

実は、このバイクはネットで購入して、はるばる関東から鹿児島に運ばれて来たもので、地元の販売店に見てもらうことに躊躇してます。

書込番号:13250904

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:5510件Goodアンサー獲得:301件

2011/07/13 23:49(1年以上前)

>実は、このバイクはネットで購入して、

出品者が2,080kmで手放した理由が、エンスト絡みだったのかも?

書込番号:13251051

ナイスクチコミ!5


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2011/07/13 23:58(1年以上前)

まこちえさん 

ヤマハの販売店は、ダイアグツール(診断ツール)を持っていて、
それに繋ぐと、過去のエラーを、すべて読み取る事ができます。

つまり故障の箇所を、瞬時に特定できるわけで、
あとは部品交換となる場合が多いです。

なんと、転倒の履歴まで残っているので、勝ち目はありません。
燃料ポンプのトラブルは、新型でも「0」というワケではありませんよ。

書込番号:13251087

ナイスクチコミ!2


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2011/07/14 01:04(1年以上前)

私のシグナスと同じ年式かと思いますが
私も台湾仕様ですが
燃料ポンプ不良で交換しました
ほぼ同じ症状でした。

書込番号:13251316

ナイスクチコミ!0


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2011/07/14 01:07(1年以上前)

すみません間違えました私のは台湾四期です

エンジンが掛からなくなったら時に
暫くエンジンを冷やすと何事もなかったように
エンジンが掛かります。

書込番号:13251326

ナイスクチコミ!1


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2011/07/14 04:38(1年以上前)

まこちえさま 恐縮です。
>ガソリン満タン後の症状の改善はありませんでした。
…暫く押して歩かれる内にポンプに燃圧が架かってインペラが廻り始めたのかと推察しましたが…
どんべい7さまも仰る
>暫くエンジンを冷やすと何事もなかったようにエンジンが掛かります。
…いよいよ膨潤と熱膨張でインペラの回転が妨げられた燃料ポンプリコールの再現が怪しいですが、
自然科学さまも仰るとおり、一度診断機にかけて貰うのが点火系であれ燃ポンであれ早道ですね。

販売店にとってはバイクを買ってくれるお客もお客様ですが、整備で入庫して工賃支払ってくれるお客も大切なお客さまなので、どうにもならないボロボロのバイクを持ち込んであれこれワガママ言わない限り、受け容れてくれる筈です。
事情を話してプロに治して貰ったら、その後が安心ですし…

茶風呂Jr.さまも仰るとおり…新車買って不具合出たけれど自分で整備しようとして持て余して…本来リコール相応の補償を受けられた筈がケチがついたのでオークションに出品、ってな流れだったのかも知れません。

工賃支払うの馬鹿らしいとお考えの方もいらっしゃいますが、勉強になりますし大工事になれば頼まざるを得ませんし、ご自宅お近くで信頼出来る店を探しておくことは是非ともお勧めです。

書込番号:13251590

ナイスクチコミ!1


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2011/07/14 09:17(1年以上前)

>警告灯はゆっくり3回点滅し、その後早く3回点滅します

ダイアグツール持ってる販売店に行くべし

あと台湾5期FIは燃料ポンプのリコールロット信憑性疑ったほうが良い
もしポンプなら今の国内用のポンプは対策かかってるのでお店で交換してもらいましょう
12000〜高くても2万までかと思われ

ヤマハのリコール個体セローや、TMAX、4ストFIの50・・ポンプ心臓部分がチャイナ製を日本で組み台湾でラインに乗せてるんだと
心臓部分はチャイナになるとは・・ヤマハのアホ

書込番号:13252002

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:27件

2011/07/14 21:12(1年以上前)

今朝、プラグコードとプラグを点検しましたが、見た目の異常はみられませんでした。
エンジンも一発始動だったので、片付けてから出社しようとしたところ、始動できませんでした。
ネットで検索していたところ、イグニッションコイルも熱に弱く、冷えないと再始動できないとのこと。エンジンの回転数はイグニッションコイルの動きで検出しているとのこと。
そういえば、タコメーターの針が1500〜1900回転位でぶれていました。これが普通と思っていたのですが
購入先に事情を説明したところ、イグニッションコイルを無償で発送してくれることになりました。

書込番号:13254019

ナイスクチコミ!1


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2011/07/15 18:55(1年以上前)

茶風呂Jr.さん 大当たり〜

書込番号:13257114

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:27件

2011/08/07 18:43(1年以上前)

イグニッションコイルを交換してから今のところ順調です。燃料ポンプも異常はみられません。
いろいろアドバイスありがとうございました。

書込番号:13346979

ナイスクチコミ!2


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