『メーターの細かい傷、クラックについて』のクチコミ掲示板

[しいたけ爺]

2型、5型を持ってます。メーターが、細かいクラックが入っているのですが、シグナスx特有の現象ですか？また、5型の燃料計の減り方のバランス配分が悪く、40kmから減り、90kmを過ぎると、残り2メモリになります。2型は、バランス良く、安心感あります。残り2メモリで、150km超えまで走ります。皆さんはどうですか？

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[鬼気合]

　シグナス2型台湾仕様乗ってますが写真のようなクラックはないですね。

　フューエルメーターの残量表示も基本信用していません。

　満タン法でリッター何キロか割り出し、トリップメーターの走行距離で給油するようにしていますので。

　スカイウェイブ250タイプmも乗っていますが同じようにトリップメーターで判断しています。

　シグナスのメーター部分の写真ですが写真なので何ともですけどなんか膜かフィルム貼ってる上に傷が入ってるように見えますね。

　何かケミカルみたいなものもが層になってるように感じますね。

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[鬼気合]

　ちなみに私のシグナスですがこんな感じです。

　2008年4月登録の車体で25000Kmほどの走行です。

　雨で少し濡れてますが。

　ここ数年はスカイウェイブがメインで年間100Kmちょいとほとんど走行してませんのでカバー被せてますが。

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[しいたけ爺]

私もカバーか、ガレージ保管が主なんですけど、ひび割れが気になります。タイヤレザーワックスでメンテしてます。

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[ドケチャック]

>タイヤレザーワックスでメンテしてます。

油性と水性がありますが、油性なら逆効果じゃないですか？

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[しいたけ爺]

それが原因ですかね？プラスチックにも使えて、ダッシュボードもやってますが問題なし。車、ハイエースのメーターも問題なしです。

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[KIMONOSTEREO]

コンパウンド入りのワックスで磨いちゃったとかじゃないんですかね？

光の反射で余計目立つのでしょうから、メーターにすこし日よけのカバーでもつけてみたらどうですかね？

燃料計はバイクの燃料タンクの構造上、スレ主さんが危惧されるような現象は普通です。自動車と違ってバンクさせることが前提のバイクですからね。あくまで目安にすぎません。


メーターパネルは自動車でもバイクでも私は水拭きしかしません。特にバイクの場合は表面の埃を流してからですね。ガラスではないので簡単に傷が入りますよ。

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[鬼気合]

　お使いのレザーワックスがどんなものか？

　樹脂に使えるみたいですが。

　ただ車のメーターカバーにも使えてるのなら問題なさそうですけど。

　私は固形ワックスやワコーズのバリアスコート、プレクサス、最近はヤマルーブ スーパープラスチック光沢復活剤
でコーティングしてる感じです。

　ちなみにですがお住まいの地域は朝夜と昼の寒暖差が激しいとかはないですよね？

　

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[しいたけ爺]

皹が中から、入っている感じです。

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[しいたけ爺]

こんな感じです。、

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[KIMONOSTEREO]

マイナーチェンジ前の加飾無しカバー	マイナーチェンジ後の加飾付きカバー

気になるならメーターカバーごと交換したらいいのではないですかね？

私は今年購入したリッターバイクの中古のカバーが経年劣化で見苦しかったので、新品に交換しました。メーターそのものは参考写真のマイナーチェンジ前のもの（マイルメーター仕様）ですが、マイナーチェンジ後の加飾付きのカバーに変えました。たしか８０００円（工賃込み）でした。

原付のだったら５０００円もしないんじゃないですかね？わずかな出費で気分的に新車に乗ってる感じでいいですよ。

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