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ヤマハ グランドアクシス100のコンテンツ
このページのスレッド一覧(全128スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 4 | 2005年10月25日 08:56 | |
| 3 | 6 | 2006年2月16日 20:10 | |
| 3 | 2 | 2005年10月4日 03:56 | |
| 1 | 6 | 2005年9月27日 16:13 | |
| 2 | 12 | 2005年9月27日 22:37 | |
| 2 | 14 | 2005年9月7日 21:38 |
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バイク(本体) > ヤマハ > グランドアクシス100
初めまして★僕はシルバーのグランドアクシス(5FA1)に乗ってます♪現在改造している箇所は、フロントウインカーレンズ(クリア)・テールレンズ(クリア)・RX100用リアウイング・グリップヒーターです★今度、リアショックや、駆動系を変えていきたいと思うのですが、あまり費用をかけずに速くしたいのですが、何かいい方法はないでしょうか?どんどん意見待ってます♪
0点
お邪魔します。Gアクを先日、7000kmほどの中古車を購入したのですが、あまりにも走らなくて(噂では聞いてましたが)びっくりです。最高速は75kmぐらいしか出ません。Gアク乗りさんと同じく低コストでもう少し走るようにする為に何かいい方法をご伝授願います。
書込番号:4507266
0点
あまり費用をかけずに早くしたのなら、プーリーの交換がお勧めです。
私もGアクシス(5FA1)を所有しておりますが、改造箇所はマロッシのプーリー交換のみです。インパクトレンチがあれば簡単に交換ができます。最高速は現状の+10Km及び加速性能が良くなりました。但し、ベルトが磨耗している場合はベルト交換もお勧めします。
書込番号:4522325
0点
バイク(本体) > ヤマハ > グランドアクシス100
はじめまして、最近Gアクを購入してぼちぼち100キロになります。
全般的に満足しているのですが、こちらの書き込みにもあります、
加速のもたつきが気になります。
どうにかならないでしょうか?
やはりプーリー交換が効果的でしょうか?その時ベルトが切れやすく
なったりしないでしょうか?
マフラー交換も良いのですが音が気になります。
うるさくなく快適に加速させる方法はないでしょうか?
よいアイデアがありましたら教えて下さい。
よろしくお願いします。
0点
先日アプリオにグランドアクシス100のエンジンを載せ、マレッシのボアアップキットを組み124ccになったバイクに試乗しました。
発進時フロントがしばらく浮いたままで90キロまで一気に加速し、最高速も120〜130キロ(メーターも140Khスケールに交換)出ました。
オーナー談曰く、250ccのスクーターに120キロまでなら負けた事無いと話していました。
まあそこまでやんなくってもヘッド面研とポート加工だけでジョグ並みかそれ以上速くなるとおもいます。
書込番号:4478099
2点
こんにちは!携帯から失礼します。加速ですか?過去ログを見て下さればわかりますが、プーリー交換で驚く程変わりますよ!その際に至ってのベルトなどの交換は基本的にいりません。ご心配無く!話からすると現行のAXISっぽいですが、やはり加速は悪いのですか?それとチャンバーですが、静かな物でしたらアフターパーツよりも@型純正をお勧めします。劇的に変わりはしませんが、全体的にトルクフル、最高速も少し伸びますよ。注意して欲しいのがキャブのジェットだけは必ず濃くしてあげてください。プラグも一番冷え型も忘れずに…。ではでは。
書込番号:4495939
1点
お返事遅くなりました。すいません。
回答ありがとうございます。
「ヘッド面研とポート加工」は値段はどれぐらいかかるものなのか・・・
やはりプーリー交換ですかねぇ〜。
でもバイク屋に相談したところプーリー交換は
高回転がのびるかわりに低回転が落ちると言われました。
とりあえずマフラーはノーマルでいきます。
ちなみにバイクは現行のガンメタです。
書込番号:4520328
0点
お久しぶりです!ヘッド面研とポート加工ですか?う〜ん、アフター品がかなりあるので考えた事無いので値段はわかりませんね。ポートに関してはシリンダーをめくった所、リューターで素人でも少し削れそうでしたけど…。プーリー交換で上は伸びるが下が無くなるってのは確かとは思いますがローラーのセッテングでかなり解消しますよ。てゆうよりも、自分のは下から上までストレスなく加速しますし。プロが言ってるので素人の自分が強くは言えないですがGアクに関して言えば、プーリーがデチューンしてあり、アフターに換えるだけで見違える程本来のポテンシャルになるので下も余り無くなりませんよ…。
書込番号:4526622
0点
バイク(本体) > ヤマハ > グランドアクシス100
いろんなとこの書き込み見てもこのバイクトロイとしか書いてません。
対して50ccのジョグは大抵速い、とかフロントがすぐに上がるとか書いてあり、50ccスクーター最速のようですが、ジョグのプーリーなど替えて80キロ出るようにしたら加速ともどもグランドアクシス100には勝ち目がないのでしょうか?
そうなると倍の排気量有るアクシス100をわざわざ乗るよりジョグを黄色ナンバーで乗ったほうが利口でしょうか?
どなたか両者お持ちの方か所有されてた方いらしたらおしえてください。
1点
こんばんわ!あなたの言うのは確かに間違えはありませんね!けど、もし仮にJOGと同じようにポート、駆動系を100ccに見合うようにGアクがなっていたら…おそらくJOGには勝ち目は無いと思うのは自分だけでしょうか?実際に同じ(厳密には圧縮、駆動系、細部が異なる)BW,sの事は知ってますか?触媒がないトルコ仕様がノーマルで100近く出るみたいですし、加速、中速、最高速に関してもJOGには勝ち目は…?Gアクもプーリーとローラーセッテングで大分変わりますしね。とにかくGアクはデチューンの嵐なので、呪縛を解いてやるのも一つの楽しみ、手段でもあるとは思いますけどね。
書込番号:4459635
1点
昨日自分のモトコにジョグエンジンに換装してもらうよう改造得意なバイク屋に入院させました。
グランドアクシス100より速い、モトコンポがもうすぐ誕生します。
書込番号:4477669
1点
バイク(本体) > ヤマハ > グランドアクシス100
初めまして!!
現在、リード90に乗っています『パン屋さん』と申します!!
今、グランドアクシスに乗り換えようかと思っております。
こちらの掲示板を見させていただいたのですが
Gアクって加速がイマイチという意見があるみたいで躊躇しております。
先日、シグナルGPでGアクに先を越されたのが乗り換えようと思った
始まりなのですが、やはりリード90が相手では当たり前なのでしょうか??
0点
初めまして、バン屋さん★Gアクの発進は、人それぞれ感性が違うから、速い・遅いは人それぞれやで♪俺のGアクは、発進は早いと思います。(なにも駆動系etcはいじってません)一回試乗してみてはどうですか?
書込番号:4450771
0点
Gアク乗りさん、レスありがとうございます!!
そうですね、試乗して実車を確かめてみるのが一番ですね!!
それと、もう一つ質問なのですが、マイナーチェンジ前後では
何がどう変わっているのでしょうか??
形式で判断するには前期・後期の判別はありますか??
書込番号:4450871
1点
ん〜俺もあんまりよく分からんねんけどな〜(笑)外見だけで新古の区別は出来るよ♪最新モデルはホイールがグレーっぽい色やし、マルチリフレクターライト採用やからかなり明るいんちゃうんかなぁ(笑)俺が乗ってるのは、初期型のGアクやねんけどなぁ〜
書込番号:4451960
0点
こんばんわ!パン屋さん!規制前、規制後?の意味はわかりませんが、触媒の事でしょうか?@型以降は触媒は付いていますので、5FA1以外は触媒があります。けれど、駆動系に関して言えば後発のモデルの方が出来は良いですよ。マフラーがちとふんずまりなんですよね、5FA2〜からは!@型のマフラーを手に入れるかアフターの物に換えれば済む事なので新しい型を買った方がベスト。マフラーを手に入れた場合は、ジェトも@型以降は薄いので濃いめにしてあげてください。トルクカム、ウエイトローラ等もチョコチョコ変わってるのもありますしね。ではでは…。
書込番号:4459680
0点
さすがしのび〜!さん。お久しぶりです☆まあしのび〜さんが言うように、新しいほうを買うのがベストでしょう♪
書込番号:4460748
0点
バイク(本体) > ヤマハ > グランドアクシス100
初めまして★Gアクに乗ってる者です♪まずGアクについて説明しますが、発進は遅いらしいです・・・。(僕のバイクはそーでもないですが)あと最高速は80kmぐらいしかでません・・・。そのわりに結構走ってくれますし、乗りやすいし、デザインはカッコイイし★
スペイシーは100ですか?125ですか?どっちにしろ、あまり走らないと聞いています・・・。(以前父が乗っていました)デザインもあまりかっこよくないし・・・。そのかわり2人乗りした時は乗りやすそうですが★でも僕ならアクシスをお勧めします★アドレスV100やシグナスXは考えました?
書込番号:4430513
0点
Gアク乗りさん、お返事ありがとうございます★
いちおアドレス、シグナスも考えました。
まず、安く買いたいと思ったので、シグナスはやめました。
アドレスは速くて、安いということは聞いたのですが、
見た目が好きではないのでやめましたー。
書込番号:4431844
1点
値段で選べば実勢価格で一番安いのはスペイシー100でしょうか。(18万前後)
シクナスもアドレス(20万前後)に対抗して本体価格が24万前後まで下ける店もある様です。
所詮原付ニ種のスクーターなので性能の絶対的な差は知れています。
多少加速が良いとか、最高速でも精々10km/hの差でしょうし
予算とご自分の好みで選ぶのが一番だと思いますよ。
書込番号:4432212
0点
たしかにそーですよね★スペイシー100の方がGアクよりも安いですね♪もうどちらにするか決めました?
書込番号:4432828
0点
ありがとうございます。
今エストレアに乗っているのですが、
見た目だけで選び、何も知らずに購入しました。
中古で買ったのですが、ブレーキはドラムですし(古いので)、
250のくせにとても遅いのです。
ドラムブレーキって乗れるものじゃないですよねェ・・・
怖いです。
みなさんの意見を参考にして、慎重に選んでみたいと思いまーす★
書込番号:4433318
0点
遅レスでごめんなさい・・・。今250ccのバイクに乗ってるなら、同排気量のビックスクーターにすればいいんじゃないんですか?僕は、Gアクが廃車になってしまったら、グランドマジェスティを買おうと思ってます★(まだまだ先の話ですが・・・)
書込番号:4439524
0点
エストレアからならば、ホーネットとかバリオスにした方が良いのでは?
アクシスはノーマルだと出だし&再加速が駄目です。
うちのカミさんが乗ってますが、プーリーをカメレオンファクトリー製に変更してますが、出だしは最高!
最高速はやっぱり80Km止まり(下りは90位)です。
でもパーツが一杯出ているので、次はここ…次はここ…と、モデファイする愉しみはあります。
書込番号:4441544
0点
はい、250のまた違ったバイクが欲しいのは欲しい
のですが、もう学生生活も終わるので、バイクの
調子が悪くなったこの機会に、趣味ではなく
通勤用、移動手段のバイクにしようと思って、このクラスの
スクーターに買い換えようと思っています!!
やっぱり見た目はかっこいいやつが欲しいですねー。
他に何かお勧めがあれば教えてくださいね★
書込番号:4442099
0点
学生で250ですか↓実は僕も学生なんですけどね(笑)アドレスは形がダサいのと、原チャと思われてナメられるのが嫌なので、僕はGアクにしたんですけどね!マジェ125FIはどーですか?うちのおじいちゃんが乗ってますが、かなり乗りやすそうです(笑)
書込番号:4443204
0点
>他に何かお勧めがあれば教えてくださいね★
国産メーカーにこだわらないなら、SYMのUmi100とかどーですか。
(このクラスは国産メーカーでも台湾や中国製が大半ですし)
Gアクより加速・最高速度上ですし、コンパクトで扱いやすいですよ。
書込番号:4453884
1点
遅くなってすみません!!
マジェスティの小さいやついいですね〜
でも予算が・・・
国内産にこだわりはありません。
Umiもかわいいですね
今はBW’S100にも興味もっています★
書込番号:4460603
0点
BW’S100はグランドアクシスと同型のエンジンだよ?2人乗りしにくいし↓たしかにマジェ125FIは高いなぁ↓ではアドレスV125はどうですか?
書込番号:4461649
0点
バイク(本体) > ヤマハ > グランドアクシス100
初めまして★Gアク乗りです★最近外観の改造にはまってます♪この前フロントライトとウインカーレンズを変えました★来週、テールレンズとバックレストをつけたいと思います★あと来月にはマフラーも変えたいと思います♪他に改造するところってありますかね?(笑)
1点
ども!それじゃ、RX100の外装一式ってのはどうでしょうか?かなり、目立ちますし、カッコイイですよ♪因みに、テールレンズを換えるのはどこの物にでしょうか?自分はY'sギア製のハーフクリアを買いましたよ、バックシャンがかなり良くなりましたよ♪フルクリアだと年齢的にも視覚的にもあまり…なので。それは個人的な問題なので好きな物、気に入った物が一番なのは確かですね♪
書込番号:4392980
0点
お返事ありがとうございます★RX100の外装セットって確か3万ぐらいするんじゃないですか?(笑)テールレンズは紫紋製のクリアレンズです★
書込番号:4393927
1点
某雑誌に通販で載ってましたね!確か3万強しちゃいますねぇ。後は安く板金屋さんでオールペン…♪もしくは、駆動カバーなどをシャブ付けメッキか、パフかけるとかですかね?リヤサスはフルタップのBMF製が便利でお勧めですよー♪自分はフロントのホークを剥離してパフしようかと考えてます。
書込番号:4394044
0点
そーですか★僕は18でまだGアクの乗って半年ぐらいしかたってないですから駆動系はあんまり分かりません〜(笑)駆動系は変えるべきですかね?外装は05年モデルのミッドナイトシルバーにしてみたいとか思っちゃったり(笑)
書込番号:4394456
0点
18歳ですか?若いなぁ…。そうですね、駆動系はいち早くやった方が気持ち良く走りますよ♪現行に乗った事はないのでよくわらないですが、@型A型はやった方が吉!お勧めはデイトナプーリにBMFのフェイスかな…?後、@型のマフラーか、社外でもいいんじゃないですかね!
書込番号:4395014
0点
そうですか、やっぱ駆動系は改造するべきですね★金があったらします★マフラーはレーシングサービスZEROのDUKEにしようと思ってるんです♪あまり金のかからないかっこよいGアクをめざしてるんで(笑)
書込番号:4395195
0点
ども♪駆動はやったなりに報われるからやった方がベスト★マフラー、あの砲弾形状のですよね?中々のお値段しますね、カッコイイを目指してるのならあのタイプのマフラーが一番いいかもしれないですね!自分は静かに速くなるべく目立つ部分はノーマルか目立たないようなAXISを求めてます。お互い同じAXIS乗りとして楽しく弄っていきましょう♪ちなみに、自分は千葉ですよ!
書込番号:4397917
0点
遅レスでゴメンなさい↓千葉ですか★僕は神戸です★ちなみにボディは何色ですか?
書込番号:4399860
0点
神戸ですか、かなりの遠距離ですね…★カウルの色は銀色ですよ!近々オールペンする予定ですけどね。ブルー系でメタリックを少しばかり混ぜてみようかと。素直にブルメタと言えばいいんですけどね…!
書込番号:4400696
0点
シルバーですか★僕もシルバーですよ♪今日Y’S GEAR製のバックレストLOWを注文してきました★明日いよいよテールレンズ交換です♪ウエイトローラーって変えたほうがいいですか?標準で10.5gなんですか、10gぐらいにしてみようかと・・・(笑)
書込番号:4400941
0点
え?え?ノーマルプーリーで、ローラーだけ交換ですか?う〜ん、考えた事ないからどーなるかはわからないです…。そこまでやれる方ならいっその事プーリーも?ノーマルプーリーだと、どうしても移動量が少ないのでプーリー使い切れ無いですし、アフター品も優れているのがいっぱいあるので換えてみてはどうでしょうか?とりあえずセカンダリー側はそのままでプライマリー側だけでもフィーリング良くなりますよ!
書込番号:4404070
0点
ありがとうございます★参考にさせていただきます♪昨日テールレンズ変えましたよ♪かっこよくなりました♪最初見たときは、ヤン車かなって思ったけど、よく見るとヤン車みたいにダサくなく、落ち着いてて良かったです★
書込番号:4404580
0点
やっぱりダサいのでバックレストを外しました↓無料査定してもらいます↓
誰かバックレストLOWを買ってくれる人います?いたら希望額を書いてね★
書込番号:4408980
0点
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