ヤマハ グランドアクシス100

異音について

[bっgへfjrdhj]

走り出してそのままアクセルを放し減速していったら必ず25kmあたりでキュルキュルと音がします。かなり気になったので原因はなにが考えられるでしょうか？

書込番号：14833862　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

たぶん駆動系のへたり
まれに、ピストンリングの軽いこうちゃく・・摩耗
音からしてエンジンマウントのヘタリとは思えないが・・


も少し車輌情報欲しいですね・
最低でも走行Km・消耗品交換したことあるか・

現物みたらある程度判断できるけど
文字じゃ音は伝わんない

書込番号：14833944

[bっgへfjrdhj]

14000kmくらいで、購入して三ヶ月くらいなので消耗品交換などはありません。
詳しくありがとうございます(^ ^)

書込番号：14834032　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

１万４千なら2サイクルのスクーターは4ストよりトルク変動大きい分ウエイトローラやベルト類倍以上駆動系の消耗が激しい傾向ある
異音はどの個体も走行距離重なるとある程度してくる

修理は
よほど異音が大きくなる
加速が遅くなった
最高速が明らかに下がった
エンブレが停止する寸前まで効いてる
出足でジャダーが発生する

などの症状が出てからでもよいと思われる

書込番号：14834833

[神戸みなと]

中古での購入のようですね。
この先数年は乗るというのなら、カバーを開けて点検して必要なら部品交換が良いと思うよ。
それで気がかりな音が消えれば気持ちよく乗れるでしょ。
大きな問題が無ければバイク屋に依頼してもベルトやトルクカムの交換で２万５千円ほどでしょう。

私のも２スト、アドレス１１０です。
現在走行４万キロを越しています、駆動部分の消耗品は何度も交換していますがベアリング関係からは異音がしないのでまだ乗れます。
スズキの２ストは潤滑がしっかりしているのか、丈夫なんだと見直しました。

書込番号：14835570

[マ−リン]

前後どちらから聞こえますか？

書込番号：14835590

[事情通＿]

＞＞音からしてエンジンマウントのヘタリとは思えないが・・

誰がエンジンマウントのヘタリと言った

＞＞異音はどの個体も走行距離重なるとある程度してくる

俺のはもう４万走ってけど異音してねえぞ！
嫌だね 上から目線の　知ったかぶりってーのは・・・

書込番号：14836241

[bっgへfjrdhj]

皆様、いろいろな御意見ありがとうございます！とりあえずこのまま乗ってこれ以上音が大きくなるようだったらショップ行こうと思います。本当にありがとうございました！

書込番号：14836278　スマートフォンサイトからの書き込み

[マ−リン]

ありゃぁ？原因を知りたいじゃ無かったのでしょうか．．．残念ですね。
シグナスＸもお持ちの様で急ぎでは無かったのかなぁ。
それとも嵐の予感を感じたのでしょうか．．．

前からのキュルキュルならライトユニットの上側をスーパーＸで固めれば直ります。

書込番号：14836307

[bっgへfjrdhj]

マーリンさん、ライトユニットの上側ですね？挑戦してみます！
ありがとうございます(^ ^)

書込番号：14836347　スマートフォンサイトからの書き込み

[マ−リン]

先ず、手順があると思います。
必ず再現するとのことなので、そのときにヘッドライトを手で押さえてみる．．．
音が止まるならヘッドライトユニット。
その前に音は前後どちら？

う〜ん、何か変な気がしますけど．．．．退散しようかな

書込番号：14836372

[すーぱーりょうでらっくす]

音の発生している箇所は判らないのですかね？
大雑把に異音の発生している箇所が判れば、コメントもし易いと思うんですかね。

例えば、フロント側やリア側かとか････。

書込番号：14837719

[マ−リン]

ん？
エアギターではなくエアバイクかな

書込番号：14839921

[bっgへfjrdhj]

昨日から音がなくなったので、とりあえずこのまま乗ってみようと思います。

書込番号：14840566

ｸﾞﾗﾝﾄﾞｱｸｼｽ ｴﾝｼﾞﾝについて

[ホッケンハイム]

5FA2型のｴﾝｼﾞﾝが壊れたので、ｴﾝｼﾞﾝ乗せ換えようと思ってます。

友人の友人から5FA1型の実働ﾝｼﾞﾝを格安で売って貰える話しがあります。

1型と2型では、ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟ・ｷｬﾌﾞ・ﾏﾌﾗｰなど違うのですが、
1型のｴﾝｼﾞﾝに2型のｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟ・ｷｬﾌﾞ・ﾏﾌﾗｰ・電装部品を取り付けて2型のｴﾝｼﾞﾝとして使用できるでしょうか？


特にｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟが、ﾎﾟﾝ付け出来るか知りたいです。

一応、1型のﾊｰﾈｽ・電装部・ﾜｲﾔｰ・ｸﾞﾘｯﾌﾟなどはあるそうです。
無理な場合1型仕様にするのは大変そうなので、2型以降のｴﾝｼﾞﾝを探そうと思います。

解る方がいらっしいましたら、よろしくお願い致します。

書込番号：14555027

[マ−リン]

１型のポンプはネジ２本。２型のポンプは１本で止まっていたと思います。
本体サイズは同じで取付は可能です。
ピックアップコイルのカプラーが
１型２本、２型３本の違いがあるので小加工が必要だったと．．

書込番号：14555455

[ホッケンハイム]

ﾏｰﾘﾝさん
ご回答ありかとうございます。

ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟ・電装部品全部2型にすれば、なんとかなりそうですね。
ありがとうございます。

書込番号：14555522

[マ−リン]

エンジン降ろすなら修理した方が安い様に思いますけど
クランクが逝ったのでしょうか．．

格安１型エンジン．．．私もスペアでひとつ持ってます。
車両が無いので捨てようかと思ってますけど．．．

書込番号：14555545

[ホッケンハイム]

ﾏｰﾘﾝさん
ありがとうございます。

ﾐｯｼｮﾝ辺りから異音が酷かったので、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを取り替えようと、抜いていたら何の抵抗も無いﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが有りました。

新しいﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを入れてもﾕﾙﾕﾙで、ｷﾞｱも摩耗がありｶﾀｶﾀ状態なので諦めました。
一応交換しましたが、当たり前ですが直りません。

直すには、かなりかかりそうなので、乗せ換える事に決めました。

売って貰える1型ｴﾝｼﾞﾝは、半年ぐらい前にﾐｯｼｮﾝとｸﾗﾝｸのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ交換した物だそうです。

書込番号：14555785

[マ−リン]

＞ﾐｯｼｮﾝ辺りから異音が酷かったので、ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを取り替えようと、抜いていたら何の抵抗も無いﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが有りました。

スキルがありそうですので大丈夫みたいですね。
諸々の都合が合えばエンジン差し上げようと思ったのですが、
私のスペアエンジンは一度ピストン穴空きやってますので購入される
エンジンの方が良好ですね。

書込番号：14555886

[ホッケンハイム]

ﾏﾘｰﾝさん

色々と質問に答えて下さりありがとうございます。

ｴﾝｼﾞﾝを下さるなんて勿体無いです！

ﾏﾘｰﾝさんのｴﾝｼﾞﾝは捨てるには、勿体無いです。
ｵｰｸｼｮﾝで売った方が良いと思います。
ｸﾞﾗﾝﾄﾞｱｸｼｽのｴﾝｼﾞﾝはまだ人気があるので、売れますよ。

ご相談に、のって頂きありがとうございました。

Goodアンサーに選ばせて頂きます。

また何かありましたら、宜しくお願い致します。

書込番号：14556034

[マ−リン]

＞ｸﾞﾗﾝﾄﾞｱｸｼｽのｴﾝｼﾞﾝはまだ人気があるので、売れますよ。

ブームの時は毎日弄っていましたけど、キャブセッティング地獄にハマり
デイトナ１１２ｃｃ・デロルトキャブ・赤箱ＣＤＩ・マロッシプーリー
前後ＴＴ９１等々付きキャブ調整そこそこで
走れば良いと言う友人に車両はあげました。凄い速いと言っていますが．．

貴重な２ｓｔです。大事に乗ってあげて下さい。

書込番号：14556111

エンジンオイルの減り

[Ｙ33シーマ小僧]

急遽どなたか助言お願いします。知り合いからグランドｱｸｼｽを1ヵ月程前に譲ってもらいました。買ってから2週間後にオイルランプが光り交換しました。そして昨日走行中に急にバイクが止まり直ぐにエンジンオイルを入れました。そして今日、仕事帰りにまた赤い警告ランプが光り止まりました。オイルを見たらカラカラでした。オイルは多分漏れてわ無いんですが、原因が分かりません。

書込番号：14002740

[さどたろう]

2stオイル入れたよね？

書込番号：14002794

[Ｙ33シーマ小僧]

はい。入れました。

書込番号：14002823

[cocoti]

書き込み番号[11957499]
このあたり、参考にならないですかね？

上記の書き込みではワイヤーが切れていたために尋常じゃないオイルの消費があったとのこと。
オイルポンプの不具合とか…

書込番号：14002904

[ViveLaBibendum]

Ｙ33シーマ小僧さま
毎日150km走られるとかじゃないですよね？
走行条件を追記して下さるとレスがつき易いと思います…

短距離走なのにあっと言う間にオイルタンクが空になるのであれば排気管から油煙が上がっているか〜やはりどこかに漏れているのではないかと…
原因が特定されても自力で修理出来る自信がお有りでなければ整備士に診て貰うのが早道でしょうね…

書込番号：14002965

[保護者はタロウ]

＞買ってから2週間後にオイルランプが光り交換しました

意味が分からないんですが・・補充じゃないんですね？

書込番号：14003847

[すーぱーりょうでらっくす]

とりあえず、バイク屋さんに見て貰う事が先決と思います。
ここでは現車を見る事が出来ませんので、曖昧なコメントしか出来ませんよ。

書込番号：14004360

[伊江門]

2stと4stがゴチャゴチャになってないことを祈ります

書込番号：14004863

タイヤサイズで悩んでおります

[ソノネタイタダキ]

みなさまはじめまして。

純正サイズのＦ：１１０−７０−１２　Ｒ：１２０−２０−１２を

前後１２０−７０−１２で

使用したいのですが、Ｆが太くなることで、どういった弊害があるでしょうか？
また、純正のホイールに装着は可能でしょうか？

Ｆを純正より拡げた経験をされたことがある方などいらっしゃいましたら、その時のフィーリングなど教えていただきたいと思っております。

ミシュランタイヤを履きたいのですが、純正サイズが無いため、このような質問をさせていただきました。

よろしくお願いいたします。

書込番号：13936254

[保護者はタロウ]

普通重く鈍重になります。
よく言うと安定感増し・・
グリップ力は上がります。
タイヤパターンによってはニブリング悪くなって、路面形状変化に敏感になります。

シグナスに１サイズおっきいミシュラン付けてる人のおすすめで、いつものお店のお客に「フェンダー剃らないか？」「大丈夫！付けてる人知ってますし、シグナスはキビキビ回りすぎるくらいが安定志向でしっとりして乗り味は良くなりますよ」と外野から声かけたらその場で交換しました。
結果・・・しっとりして乗り味よくなった・・

個人的にスパッとは寝なくなりましたが、ヤマハの乗り味での許せる範囲のものでした。

書込番号：13936943

[ViveLaBibendum]

ソノネタイタダキさま
保護者はタロウさま仰せのとおり…相対的にフロントタイヤのグリップが増すのでオーバーステアリング気味になり更に幅が広くなることで切り返しが遅くなることで乗り味がモッサリマッタリするでしょうけれど10mmなら許容範囲でしょう直ぐに慣れてしまわれると思います…

スピードメーターケーブルがフロントホイルに繋いであるようで計算上3%程遅く表示されますがそれも誤差範囲かと…念のため心持ち抑え目に走れば尚良いことでしょうね…

現時点で履いてらっしゃるタイヤがどの銘柄か存じませんがMichelinは滑り出しが早くてサイドスリップをコントロールし易いことを信条にコンパウンドグルービング共に設計されていますのでひと皮剥けるまではより慎重に走行なさって下さい…

書込番号：13936999

[スイングバイ]

その程度の範囲内でしたら、フェンダーに当たらなければ、大丈夫なのでは？。

メーター誤差も＋側１０％、−側５％までは許容範囲だったはず。

乗れば分かる。「なぁ〜んだ、こんなもんか」と。たいして違いませんよ。

アドレスのフロントを、１００／９０−１０にして走ってましたし。

書込番号：13937248

[すーぱーりょうでらっくす]

2007年製造車よりメーター誤差は-22.5〜+6.0％に基準が改正されてます。
以前は外径差＋１０％まででしたが、改正により＋６％までとなりましたので、サイズ変更の際には外径基準として今まで以上に注意が必要になります。

書込番号：13937337

[ソノネタイタダキ]

みなさま非常に解り易くお答えいただきありがとうございます。

そして、返信が遅れてしまい申し訳ありませんでした。

みなさまのアドバイスのおかげで、タイヤサイズ変更も、抵抗なく出来そうです。

また、嬉しい事にアドレスのキビキビ感に少し戸惑って購入したグランドアクシスなので、結果的にもっさり感がプラスに働くような気持ちになれました。

また何かあったら、こちらで質問させていただきたいと思います。

今回はどうもありがとうございました♪

書込番号：13937777

[ソノネタイタダキ]

解決済みにしたはずなのに、何故か再度メールが来てました・・・

みなさんにＧｏｏｄアンサー付けたかったんですが、３件までということなので、4番目にいただいた、すーぱーりょうでらっくすさんすみませんでした・・・

またよろしくお願いいたします。

書込番号：13981138

速度が途中で引っかかる かぶる感じ

[九州男児 博多っ子]

先日、バイクショップにてベルトを交換して、本日走行中、５０ｋmぐらいから途中で引っかかりそれ以上スピードが出なくなりました。

ベルト交換後は80Kmまで出ていましたが、この症状で分かる故障箇所は分かりますでしょうか？

プラグなどでしょうか？

書込番号：13896788

[マジ困ってます。]

>プラグなどでしょうか？
それはない。

もう少し症状を詳しく書けば詳しい人からレスが得られるかも？
感じたそのままを書く方が伝わりやすいと思います。

ってか、ベルト交換していくらも走ってないなら修理したバイク屋さんに持っていくのが早いかも？

書込番号：13897409

[yoshi550]

エンジンは廻ってますか？
だとしたら、何かが引っかかってプーリーが開ききってないとか？

なんにせよ、交換したバイク屋さんで開いてもらった方が早いと思います

書込番号：13898392

[すーぱーりょうでらっくす]

交換して貰ったバイク屋さんに直行ですね。
ここで聞くより直る可能性は高いです。

書込番号：13898469

ベルト交換

[九州男児 博多っ子]

昨日、走行中ベルトが切れたため、初めて出すバイク屋に修理を依頼しました。
今日、電話がかかってきて修理代を聞くと１４０００円と言われました。

引き取り料３０００円で修理代が１１０００円ですがこの額は、相場として妥当でしょうか？
アドバイス願います。

引き取り料については、最初にいくらかかると言われていなく、修理後に言われました。
普通は、事前に言うもんじゃないんでしょうか？
（お金がかかるのなら、自分で持っていきました。）

書込番号：13833448

[カップセブン]

九州男児　博多っ子さん　

ベルトが切れてから交換すると、
中でベルトが粉砕されているので交換よりも
高い事もあるらしいです。清掃代かな？

書込番号：13833496

[RS-71]

引き取りに来てもらうなら、引き取り料を払うのは普通のことなのでは？

書込番号：13833610

[鬼気合]

>初めて出すバイク屋に修理を依頼しました。

　正直相場？を考えると高いと思います。

　ただ私は良く書きますが、車と違いバイクやさんは個人経営が
多いので自分のところで購入したお客を優先する傾向にありますね。

　車でしたら購入店と違うお店でも同じメーカーの車でしたら面倒見てくれますけど。

　お店との話し合いになると思いますが私は事前に価格を聞くべきだったかなという気はします。
　
　購入店でも引き取りはあくまでサービスの一環でやってることだと思います。

　車を出すということは、ガソリン代や人件費がかかるわけですから
お金がかかるのは当然だと思いますよ。

　顔なじみに店でない限りやはり事前におおよその概算を確認するべきだと思います。

　ベルトが切れたということは整備をされてないということですよね。

　そういうリスクがあるので点検はされた方がいいかと。

　自分で出来るならいいですが。

　大型バイク店（ナップスや２りんかん、ライコランドなど）でも点検して
もらえますしそういうところは点検費用が表示されているのでぼられることも
ないですから。（お近くにあればの話ですが）

　たかが原付（2種）と思う方も多いと思いますが、排気量に関係なく
整備は非常に重要ですので。

　

書込番号：13834042

[働くおぢさん]

高いと思います。
が
ぼったくりまでは言えないかと。

ここで質問すると言うことは高いと思っているのでしょう？
無理にこの店で修理して貰わなくてもいいのでは？

自分でやってもそんなに難しくないですよ。

書込番号：13834091

[カップセブン]

参考までに・・・

http://mopedinformation.seesaa.net/article/42235396.html
ここから抜粋すると

＞Vベルト、ウェイトローラーが痛んでた場合、それぞれ、
＞ウェイトローラー6個で2000円　（部品代）
＞Vベルト　3000円　（部品代）
＞交換工賃　3000円
＞くらいかかると思います。
＞もちろん、バイク屋さんによって料金は前後します。

これに粉砕してしまった室内のベルト清掃と消費税を入れたら
妥当な金額ではないでしょうか？
引き取り手数料はレッカー代と思えば安いかもです。

書込番号：13834165

[kiichi00]

個人的には世間的な相場としては無難なんじゃないかなと思います。

以前私も50ccの原付でベルトを切ってしまったことがあります。

その時は、購入店に2kmの道のりを手押しで持って行きました。

ぼろバイクなのに結局修理代は7000円程かかってしまいましたので、100cc原付だったら修理代もそんなものでしょう。

また購入店でもない初めて訪れたバイク屋であれば、運搬費もそのくらいはかかるんじゃないでしょうか？
（どのくらいの距離の運搬かわかりませんが…）

用途は違うとおもいますがバイク専門の運搬会社は最短区間でも運搬費は１万以上します。とりあえず参考まで。

書込番号：13834228

[自由道]

金額が妥当かどうかはともかくとして ユーザー側としてはともかく安くあげたいのは当然ですね。
その一方でバイク店も 大の大人が何時間も時間を費やし経費をかけて 他人のバイクの為に動いているのです。
店舗賃料や広告代など経費も生活もかかっているプロがやるからには 例え簡単な作業だとしても結構な金額になって
しまうのは無理なからぬ事です。

しかし新車を買うなど 店との付き合い方次第では修理だけ依頼する客とは金額も違ってきますし自分の仕事で相手に
メリットが生じる事があれば通常より安い金額でやってもらえたりもします。
所謂トレードオフつうやつでしょうか・・
それと長く付き合いたい店には用がなく疎遠になっても暑中見舞いや寒中見舞いなど いつか次の何かあった時の為の
布石を打っておいたりする場合もあります。

もしもそのような事をしない場合には素直に高いか？と思われる金額でも それら面倒な『付き合い料』も入れた料金と考え
支払うしかないでしょうね。

書込番号：13834758

[保護者はタロウ]

いちげんさん・・・引き取り、修理・・そんなもんですよ。
バロンに　　ここしかないです、お願いしますと言ってやってみてください、びっくりしますよ。

あと、ベルトが切れる前に加速が悪い、伸びない、アクセルに対してスムーズさがないなど、症状があったはずです。
自分で修理できなくても普段から症状を見てたら予測できます。

修理代等に余分なお金をかけたくないなら、修理できなくても簡単なメンテや消耗品の定期交換で立ち往生などはある程度防げれます。

後輩がパンクしたセロー（チューブの口金部分なので交換）東大阪の個人ショップに押して持って行ったら、チューブの在庫がないと言われ、タイチでチューブを買ってきて交換したら請求が１万越した・・・
持ち合わせが足らないのと、不振感からあたいに電話があって、すったもんだのうえ作業工賃相場にあわせろ、と言って５千円に値切りました。
あたいの中では３５００円が相場の工賃です。
マニュアルにある標準工賃で仕事されるとライトの球交換や、タイヤやパンク修理・・とんでもない工賃になります。

腐ることないですよ、そんなもんです

書込番号：13835352

[ViveLaBibendum]

九州男児　博多っ子さま
本題から相当離れますので恐縮ですけれど…
保護者はタロウさまの後輩のセローはエア抜いてオフロード散々愉しんだ後で加圧せずにオンロードブンブン走ってしまわれたとかでしょうか…ビードストッパーが着いていてもタイヤとホイルがズレてチューブのバルブが引き千切れること有りますね…先日林道にご一緒した方が100kPaよりも下げるってんでトライアルバイクじゃあるまいし〜って驚きました…エンデューロ走行のトレンドって大気圧より低いんでしょうかね…
チューブレスタイヤにムースも入れておいて空気詰めたり抜いたりってのが出来ると良いんですけどね…
タイヤもパンクしたまま走ってしまうと修理不能即交換ってことになりかねませんので定期的に異物チェックしましょうね〜って無理矢理こじつけてみたり＾＾；

書込番号：13835842

[ヤマハ乗り]

ざくっと修理代が１１０００円と書かれてますが交換部品も書かれた方がわかり易いんですけど・・・
ま〜いちげんさんの修理で引取りから作業してくれるなら良心的かと思いますよ
バイク屋によっては自店販売以外の車両は引き取りや修理を断ることもありますからね

ViveLaBibendumさん
空気圧ゲージはゲージ圧なんで100kPaでも実際は100kPa+大気圧で大気圧より低い事は無いですよ

書込番号：13835947

[ViveLaBibendum]

ヤマハ乗りさま
確かに…書き方が悪かったですね＾＾；

書込番号：13835959

[TOKYOPARTS]

九州男児　博多っ子さん＞
そんなものと言えばそんなもの。
安いほうと言えば安いです。
引き取りの場合、5000円が当たり前だったりしますよ。
馴染みだったら無料だったり。

そして部品代込みの修理費11000円ですよね。
安いと思いますよ。
ケース開けてグリスアップだけでも5000円だったりしましたから。
一昔の事でしか言えませんが、何かしらしてもらうと5000円が基準に思えてしまうほど。
ちょっとした作業で5000円が基準だとして、それに部品代と考えた事がありました。
その時期を思うと安いと思いますが・・・。

自営ショップは個人差・人情で価格が決まると思いますので、自分で作業できない所を治してもらえるなら良しとしましょう・・・って思います。
そんな感じ

書込番号：13838561

[九州男児 博多っ子]

たくさんのご返信ありがとうございます。

昨日、バイクの方を取りに行きいろいろと話ししました。

金額の方はやはり新規ということで、あの値段らしいです。

何度か出すと、引き取りが安くなったりするらしいので、今度何かあったら出してみようと思います。

でも引き取りは、事前にお金がかかることを言ってほしかったです。
(前バイクショップでは無料だったため）

書込番号：13840482

[カップセブン]

何度か出すと・・・　壊れないことを願ってますが、
普段からオイル交換とかしてコミニュケーションとったりしてると
安くなったり、ちょっとなら見てくれたりしますよ。
全ての店がそ〜とは言えませんけど。

書込番号：13844150

[働くおぢさん]

新規だと値段が高い？

普通のお店なら工賃が決まっており（1時間7000円程度）
ベルト交換工数が決まっているのですが・・・

一見さんからは多めに取るショップの姿勢に疑問を感じます。

書込番号：13897161