ヤマハ グランドアクシス100

ウィンカーのカチカチ音な鳴りません

[バカスク]

左右のウィンカーのカチカチ音な鳴りません。。

スイッチを入れてから５回程は鳴りますがその後
無音です＠なので消し忘れが多発して危ないです！

原因分る方お願いします！型式ＳＢ０１Ｊです。

書込番号：9793162

[G55L]

バッテリーが弱ってるかリレーの問題だと思いますが、どちらにしてもそのままでは危ないので購入店に持っていかれては。

書込番号：9793455

[バカスク]

>G55Lさん　

リレー交換はどれくらい費用が掛かるのでしょうか？

バッテリーはセル一発で掛かるので元気いいと思います。

書込番号：9793505

[G55L]

難しいパーツではないので3000円から高くても5000円くらいじゃないでしょうか。

書込番号：9793707

[かま＿]

ヤフオクの「グランドアクシス SB06J-211 リレー」５００円が　「HG5806グランドアクシス100ウインカーリレー（12V)SB01J-1205」と同じに見えるから、
５００円だから買ってみては？

書込番号：9793763

[かま＿]

すいません　同じ出品者で「グランドアクシス ＳＢ01Ｊ-133 ウインカーリレー」５００円　が確実でした。
でもどっちにしろ送料が高いですねぇ、、、

いっその事、予備パーツ一式として、３０００円のハーネス類丸ごと買ってしまっては？

書込番号：9793810

[バカスク]

オークションに出品されてる物は中古しかないので
販売店で新品を注文しようと思います。

有難うございました。

書込番号：9798066

[バカスク]

解答下さった方々有難うございました。

書込番号：9810097

[銃座]

もう遅いかもしれませんが、型式ＳＢ０１Ｊ＝5FA1はリレーとカチカチ音
（名前忘れちゃった）は別のパーツになってる筈です

音が無い時もちゃんと点滅はしてるんですよね？

書込番号：9820696

[バカスク]

点滅は問題ありません。

カチカチ音が数回鳴るとピタリと鳴らなくなります。。
ブレーキレバー握ったりするとまた鳴りますが直ぐに
鳴らなくなります。。。

ＰＳ：（解決済ではないのですが次の質問をしたかったので解決済にしときました）

書込番号：9823537

[juicy7]

亀レスで申し訳ないんですが、俺も同じ型式ＳＢ０１Ｊです。
今ＹＳＰに行ったら、なにやらリレーのリコールが出ているそうで、無償で対策品と交換してくれましたよ。
俺の場合はカチカチ音が鳴らなかったんだけど、しばらく乗り続けたらとうとう点滅もしなくなってしまったので。。。
で、上記のような結果になりました。
もう遅いレスかもしれないけど、俺のように今後ググってココを見つけた人用に書いておきます。

書込番号：10981459

セルが作動しないのですが・・・

[ベイベ]

2001年式のグランドアクシスに乗っています。
走行距離は15000km、14000km時に点検・整備をしたので消耗品等の部品は交換済みなのですが、たまにしか乗らないので半年で整備に出してから半年ちょっとで実動1000km程です。

本題ですが、1週間ぶりにエンジンをかけようとセルを押しても作動せず・・・
キックでは付いたので運転には支障はないのですが。

原因は何なんでしょうか？
また修理にはいくらぐらいかかるのでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：10727162

[tayune]

セルは少しでも反応しますか？キュ…キュ…キュ…見たいな感じで。

キックでかかるならバッテリーが妥当だと思いますが…

書込番号：10727216

[ベイベ]

>tayuneさん

全く無反応です。
修理に出す前はかかりにくいことはあったのですが、修理に出してから一発でついていました。バッテリーでしょうか。。。

書込番号：10727231

[ＢＲＤ]

寒いし、フォーンも鳴らないか弱ければバッテリーでしょう。
キックで掛けた後乗り回すとある程度充電できるでしょう。
　充電器で受電しても思わしくなければバッテリー交換を。

書込番号：10727317

[かま＿]

フツーは電池切れだと思いますケド、
ヒトのブァイクなのでひゅーずが切れたまんまキックぅ！いっぱぁ〜つ！！てお正月テレビ見ながら張り切ってたら責任取れんナァ…

書込番号：10727366

[保護者はタロウ]

皆の言うとおりバッテリー

部品代
チャイナで３千円
国内メーカー海外生産品７千円
純国産１万超す

書込番号：10728803

ウィンカーが遅い

[バカスク]

ウィンカースイッチを押してから反応するまで

２テンポくらい遅いんですが、みなさんのＧアクも

そうなんでしょうか？？中古だからぶっ壊れてるのかな？

書込番号：9766386

[銃座]

初期のものは遅いです

私は6型のリレーに付け替えましたが、結線図をみながら
配線引き直しになりましたよ

書込番号：9768958

[バカスク]

そうなんですか。。。

まぁ〜ウィンカーなんかあんまし必要ないからいいか。

スロットも硬くて重いし低品質なバイクですね＠

書込番号：9771778

[銃座]

ウィンカーは重要なパーツなので、私は許せなくて替えてしましましたｗ
スロットルに関してはアイシングを嫌ってか、2本引きになってますから
どうしても重くなってしまいますよね

書込番号：9772660

[バカスク]

＞私は6型のリレーに付け替えましたが、結線図をみながら
配線引き直しになりましたよ

リレー交換は難しいですか？
ウィンカー点灯時のカチカチ音も鳴らなくなってしまいした。。
リレーを６型に交換すれば直るのでしょうか？

書込番号：9786915

[銃座]

難しいと感じるかどうかは人によるので分かりません
少なくともヘッドライト周りのカバーを分解できて
配線切ってコネクターやギボシを付ける必要があります

音が鳴らないのも、現物を見ないと分からないですね

書込番号：9802953

[バカスク]

カバー外すして部品交換くらいは出来ますが
配線を切ったてコネクターに噛ませたりりは難しそうですね。。

諦めてバイク屋行くしかありませんね。。。

有難うございました＠

書込番号：9810083

これからの２ストの需要について

[バカスク]

現在コマジェに乗ってますが車体が大きく
スリヌケが出来ません。。。

そこで通勤用にＧアクシス１００を購入しようか
スズキのアドレスＶ−Ｇにしようか迷ってます。

Ｇアク１００は在庫セールで安く購入できますが２ストなんで
燃費悪いしオイルの補給が面倒だと思います！
アドＶは２０万で割高なような気がします。。

やはり２ストより４ストの方がよいのでしょうか？
環境とかエコとか興味ないので安いＧアク１００は
お買い得なのでしょうか？新車１５万円位で売ってます！

ＳＹＭ，キムコ社製のスク買うよりか２スト国産の方が
マシでしょうか？？？

書込番号：9626557

[神戸みなと]

国産２スト、もうないでしょう。アクシスもシグナスも以前から台湾かチャイナ製でいち早く海外製の輸入に切り換えたのがヤマハ。
アドレス１１０という２ストに乗り続けています、初期型なのでもう１０年。いつまで乗れるのか次に乗りたいのもないし、だいじにしたいが酷使してしまいます。
アクシスはとろいよ、気の毒なくらい登坂でもたついています。

書込番号：9627051

[べスク]

燃費の事を考えるとさすがに４ストには敵いません。
Ｇアクはパーツが豊富に揃ってるのでいじった分だけ速くなります。
私の場合、プリー（マロッシ製）、ベルト（デイトナ製）、ハイギヤ（マロッシ製）、トルクカム（カメファク製）
に交換で平地メーター読み９０km以上は出ます。
これにCDIやチャンバーを装着すれば更に加速＆最高速も激変します。
まぁその分ベルトやギヤ回りに直接負荷が掛かるので頻繁にメンテが必要になりますけど・・・
ご自身でメンテが出来、いじるなら安くなったＧアクでも良いですが
普段の足として使うならメンテフリーで燃費の良いアドレスＶ-Ｇの方が良いと思います。

書込番号：9639930

ド素人の私に教えて下さい

[ベイベ]

今グランドアクシス１００に乗っています。
４年程前に知り合いに譲ってもらいました。
走行距離は当時約4000km。

当時はバイトの往復くらいで走行距離は3年間で5000�q。
ここ1年程は毎日往復15km走っているので現在のトータル走行距離は約14000km。たまにガソリンメーターが動かないくらいで良好です。

ここからが質問なんです。

実は今までメンテナンスを何もしていないんです。
後輪がパンクしたので1年前にタイヤ交換をしたのと、エンジンオイルを入れるくらいであとは何もしていないんです。

これからも乗るつもりなのでYSPに点検には出すつもりなのですが、2種原付ってどれくらいを目安に何をメンテナンスしていけば良いのですか?費用等を含め教えて下さい。よろしくお願いします。

書込番号：9477005

[シグオジ]

ベイベさん　こんばんは。

貴殿はどのような乗り方をされているのでしょう？

常にシグナルＧＰ＆全開走行？ゆったりまったり
法定速度？
走行方法により点検ピッチは変わると思います。

主な点検内容は以下のとおり

駆動系
　�@　ウエイトローラーの磨耗
　�A　プーリーの段つき
　�B　センタースプリングのへたり
　�C　トルクカムの作動状況
　�D　遠心クラッチの磨耗
　�E　クラッチスプリングのへたり
エンジン
　�@　異音のチェック
　�A　ピストンリングの磨耗
　�B　排気ポートのオイルカスの蓄積
　�C　オイルポンプの吐出
吸・排気系
　�@　エアクリーナーの汚れ
　�A　マフラーの詰まり

っといった感じでしょうか。

消耗品関係は交換となりますので、
部品代はともかく、工賃がそれぞれ
いくらかかるか、予めショップに
聞いておくと良いでしょう。

フルメニューだと材工共で軽く５〜６万は
かかります。

書込番号：9477402

[ベイベ]

>シグオジさん

丁寧にありがとうございます。

MAXは約80km/hくらいですが普段は約70km/h走行で片道約7kmを空いていればほぼノンストップで走ってます。
1年に1回か走行距離10000kmを目安に考えていたのですが、素人なので自分での点検は難しいのでお店に依頼しようと思っています。

書込番号：9481231