ヤマハ ビーノ

補修

[CHOCOLATe1992]

Vino Delux の「ダークレディッシュグレー２」を持っています。
けっこう大きな傷がついたので補修をしたいのですが、補修カラースプレーの
色がありません。色を作ってくれるところありますが、カラー番号がないと作れません。
どうやったらカラー番号が分かりますか。もしくはほかにどうやれば、このVinoの
補修用カラースプレーが手に入りますか？

書込番号：10942702

[自然科学]

CHOCOLATe1992さん　

カー用品店には、車用のカラーチャートがあり、その中から
似た様な物が見つかれば、安上がりです。
（カラーチャートは、必ず屋外で見比べて下さい）

傷が小さければ、タッチアップペイントで補修できますが、
傷が大きいようですので、スプレーですかね。

スプレーは、何回か重ね塗りをしないと、思っている色が
出ませんので、乾かしながら、あせらずに作業してください。

塗装屋さんで色合わせをしてもらうと、傷ついたパーツを
取り替えるよりも、費用がかかる場合もあります。

書込番号：10944459

[CHOCOLATe1992]

ありがとうございます。カー用品店に行ってみたいと思います。

書込番号：10947748

ビーノ買いました

[科特隊]

先日、納車でいきなり一日で190Km走りました。ならし運転だったので30〜40キロで走りました。ほとんど信号がない道路だったので、快適なツーリング。燃費はと計算してみると、リッター57.3Kmでした。原付ってすごいと実感しました。ならし運転を終えて、フルスロットルで走ってみたくなる一台です。

書込番号：5321707

[一寸帽子]

　10年前に乗っていた初めて購入したのがビーノでした。　当時はパフィーがＣＭをやっていて、パフィーＴシャツが購入プレミアムだったのが懐かしいです。

　またビーノが、乗りたいですね。

書込番号：6973747

排ガス規制？

[ほたる103]

娘のバイクに購入予定ですが、9月から排ガス規制ですべて2.3万円値上げと聞きました。燃料噴射も備えているようですが、本当なんですか？

書込番号：6586148

[カレコレヨンダイ]

こちらのスレをどうぞ。

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=6531949/

ＲＧＶ２５０γさんが詳しく説明してくれてます。

書込番号：6586222

[ＲＧＶ２５０γ]

すいません〜ヤマハは情報が手元に無いのでどうにもですが
噂レベルででいいなら書きこぼして行こうかと思います（汗）

ＢＯＸが市場対策済みなので
ＢＯＸのエンジンを改良もしくは、そのままビーノに付け替え
という流れになるかと思います

ビーノはキャブレター車なので　ＦＩ化に伴う値上がり組に入ります

今のところ　対策済みのＢＯＸとレッツ４バスケット(スズキ)は
値段据え置きの気配ですが

他の継続車両は、大体２〜３万上がると思います

やっぱり、トゥデイショック(対策後定価が３.３万値上がり)が大きいのか
どのメーカーも販売価格を出し渋っていますので…

実売が分かるのは９月の対策後直売の物でも…８月中旬…かと…

ビーノは２年前に２ストが終了して４ストに変わっていますので
馬力が減る事は無いと思いますが…

ビーノ指名買いとなると…微妙なラインですね
対策後のＦＩによる燃費と馬力向上が
値上げ分に対して、納得できる値段になるのか。

元々値段が高いので拘らないなら対策後
当面の出費を抑えたいなら今のうちに…

当然９月に入れば　型落ちではなく希少在庫として
今の車両を値上げするところも出てきますので
引っかからないように注意してください

２ストは間違いなく値上がりするはずですが…
４ストビーノの旧型が値上がりするかと聞かれると…
悩ましい所ですね･･･

書込番号：6587552

誰も書いてないので、使用レポートもどきを・・・

うーん、さすがに誰も書いてないか・・・。
ここは、ビーノを２台乗り継いだ人として、書き込ませて貰いましょうか。
９８年型のノーマルと、排ガス規制後の００年型のクラシックに乗ってました。（クラシックは親のを譲られたんですが・・・）

1．動力性能
９８年型：意外とパワフルで、元気よく走ります。
　　　　　ただし、制動力はドラムのためかいまいちです。（つーか怖い）
００年型：排ガス規制のため、スペック以上にパワーダウンしています。
　　　　　加速も鈍くて、幹線道路を走るのがためらわれます。
　　　　　特に４０〜６０ｋｍまでが、恐ろしく鈍い。
　　　　　ブレーキは、当然いまいちです。

２．静粛性
９８年型：２ストらしく結構うるさい。
００年型：静粛性はかなり改善されています。（４スト並？）

３．乗り心地
９８年型：良くありません。路面のごつごつ感がそのまま伝わります。
００年型：同様に良くありません。が、新しいせいか９８年式よりは良かった。（でもＪＯＧ ＺＲやＤＩＯ ＺＸのほうが良かった）

４．燃費
あまり覚えてませんが、ＪＯＧやＤＩＯよりは良かったかな。（当たり前）

５．その他
走行・停止からすぐ発進となるとき、息継ぎというかエンストしそうな感じになることがありました。（９８年・００年とも）
そこそこ交通量があるのに、信号が無い道路を渡るときには恐怖を感じましたよ。（現行モデルは、改善されているんでしょうか？）

あと００年型ですが、シートオープンをハンドルロック部のキー操作で行うようになったのに、シート横のカギ取り付け用の盛り上がりがそのまま残っていたのは、ファッション系なのに興ざめでしたね。
結局、００年型は耐え切れずに、Ｇアク代の足しにしてしまいました。

排ガス規制後の原付の動力性能は、かなり厳しいものがありますね。
（クルマが主流の半端田舎は、なおさら・・・）

書込番号：3509946