新車価格帯(メーカー希望価格）
ヤマハ ジョグのコンテンツ
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このページのスレッド一覧（全83スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 2013年登録のSA36jについて |
13 | 6 | 2017年10月3日 11:23 |
| ＪＯＧが11万円って激安？ |
9 | 8 | 2017年10月2日 04:02 |
(長文スミマセン)JOGのエンジントラブルについて知りたいです |
4 | 6 | 2017年9月26日 20:55 |
| 納期1ヵ月以上ですか？ |
5 | 4 | 2017年6月2日 07:56 |
| レギュレターの質問です！ |
0 | 4 | 2016年12月28日 21:58 |
| 純正のブレーキパッドについて |
11 | 7 | 2015年12月5日 23:41 |
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リミッターカットに関してですが
お勧め部品を教えてください。
リミッターをカットするだけなので、安いもので十分です。
宜しくお願いいたします。
また
取り付け方法等
簡単に説明していただければと思います。
付近で工賃込み1万円でやってくれるそうなのですが
総走行距離700キロの程度のいいものを、59800円で買ってきているので
6万円で買ったスクーターに1万円は高すぎると思い
自分でやってみようと思います。
4点
http://mtc.greeco-channel.com/yamaha/jog_sa36j_engine/
原付は時速60キロくらいで最高出力を少し超えたくらいにセッティングされてると思うのでレブリミッターカットしても65キロ「実測」くらいしか出ないんじゃないの？
時速60キロで9000回転くらい。10500回転回っても65キロくらいしか出ない気がする。
リスクが高過ぎる。
書込番号：21245099
0点
走行700キロで６万円ですか。
安いですね。
１万円かけても７万円でリミッターカットされたスクーターを買ったと思えば安いと思いますよ。
工賃込みで１万円は高いと感じるということは、あまりリミッターカットにメリットを感じてないのでは？
であればやらなくてもいいんじゃないかと思いますが、
もしどうしてもというのであればCDI交換でできるのかな？
カプラが純正対応品なら固定をしっかりすれば簡単です。
ＣＤＩを変えるとマフラーぐらいは変えた方がいいのかな。
※私道で使用と仮定しての話です
書込番号：21245204
1点
他のメーカーから販売されてるのかは知らないですが
キタコのI-MAPは取付説明書がHPで見れるのでそれを見て出来るか判断されては？
書込番号：21245607
4点
Satoshi.Oさん
キタコやデイトナなど、有名な製品は１００００円くらいなので、
取り付け込みで１００００円なら、妥当なところだと思いますよ。
たいていの製品には、丁寧な説明書や配線図がついているか、
ヤマハ乗りさんがおっしゃるように、ホームページに出ています。
少なくとも、ここで説明を聞くよりも、解りやすいですよ。
★作業は、バッテリーを外して行ってください。
書込番号：21245883
0点
２ストジョグ
CDI変えると、７０以上すぐ出ます
他年式の違うエアクリや、ピストン、マフラーなどYAMAHA純正部品の組み合わせで
８０ｋでます
スクータレースのノーマルクラスでのジョグの定番改造でした
アドレスのV100だとおいて行かれます
書込番号：21248092
4点
＞Satoshi.Oさん
４ストですね・・・・・・失礼
今時だと、２ストの程度良いの値打ちあるから
勘違いしてた
書込番号：21248166
0点
愛車250ＴＲの修理が長引きそうなので足代わりに原付でもと考えています、ネットで検索したら11万の価格で出てました、自宅からは遠いところですが他との価格差が凄いので元は取れそうな感じです、基本乗りっぱなしでいこうかなと考えています。
3点
ご購入おめでとうございます。
新車でその値段ですか？
書込番号：20690431
0点
ジョグが納車になるころには修理終わってるんじゃ？
書込番号：20690494
1点
訳ありっぽくない？
展示しておいたら一度イタズラに遭ったとか、不注意で転がしてしまったとか
まあ、普段使いで支障がなければ関係ないんだけどね。
チョイ乗りの買い物には便利だから２台あってもいいかも。。
書込番号：20690662
2点
返信ありがとうございました。
＞多趣味スキーヤーさん
＞cube9795さん
代車を来週中に返却することになり、自前の足を検討中で、まだ未購入です、
保険で直すのでフレーム確認とか妥協しないで時間かけたいので、お得なら決定しようかなと、、、
＞痛風友の会さん
傷があるとか書いてありましたがネット上では確認できない感じですので自身、気にしません
ちなみに修理戻ってきたら売るつもりです
書込番号：20690916
1点
え～
売っちゃうんですかぁ－
勿体ない
売っても二束三文だよ
オークションで出品すればもうチョイ値段が付くと思うけど手続きが面倒か。
それにしてもエラく費用の掛かる修理ですね（笑
バイク屋で試乗車をリース出来ないか相談した方が良いような気が...
書込番号：20691436
2点
返信ありがとうございました。
＞痛風友の会さん
そうです、保険屋との闘いですｗ保険屋の執拗な値引きに切れて焦土作戦ですよ
売るっても知り合いなんで販売手数料抜きなんで損しても話のタネ済まそうかと思ってます
書込番号：20691812
0点
あれから、代車を返す日に納車しました。
当たり前ですが11万の他に防犯登録千円販売証明3千円納車整備15千円自賠5年17330円で147850円の総支払、
更に2日前に（自分は三井ダイレクト加入）バイク保険のファミリーバイク特約がないことがわかって急遽チューリッヒに入りました、
年払い13300円、これは三井ダイレクトより安いんですが共済（搭乗者なし）750円/月を後で知り後悔してます。
バイク屋さんは自宅から50ｋ離れ！ていてレンタル屋と待合せして、帰りジョグで帰ってきたｗ
8年前にレッツ４買った時は20ｋだった、この時は総支払94200円の任保3070円/月だから、任保はかなり安く収めることに成功
バイクの状態は「傷あり」とのことだったが小さい傷です
メーカー保証を有効にする為１か月点検と１年点検はこのバイク屋さんで受ける予定（１年点検値段聞いたけど忘れてすいません）
ただバイク屋さんで見たマットグリーンは惹かれました、あっ因みに車台86万台からＳＡ36の最終型です
書込番号：20748209
0点
2013年初年度登録のSA36jですが、
2か月前に59800円で購入。総走行距離700キロで、無傷の綺麗なものでしたが
売るとなると確かに二束三文です。
原付は所有しててもほとんど維持費がかかりませんから
何かのために持っていたほうが得ですよ。
場所も取らないし。
持ってていいかなと思って、10代以来約30年ぶりの原付購入です。（笑）
書込番号：21244989
0点
初めて投稿します
ド素人なんですが…ヤマハのJOG(ce50)に乗っています。
昨日までスタートボタン(セル？)ですんなりかかっていたエンジンが今朝かからなくなってしまいました…
キックを2、30回やってかかったと思ったらすぐ止まってしまいました。
その後キックしてもかかりそうな音はしてもかかりませんでした…
原因はバッテリーでしょうか？
それとも他に何かあるのでしょうか？
ガソリンは半分以上あります。
因みに、
・スタートボタンをおすと『ウーン』という音がかすかにしてる気はします
・ヘッドライトはエンジンが止まった時暗かった気がします
・ホーンは弱々しい音
使用頻度は…
・通勤で毎日往復で70ｷﾛ近く走り現在26000ｷﾛ位
・メンテは3000～5000ｷﾛ毎にエンジンオイルを交換してるくらい
・定期的な点検は受けていない(会社の同僚の原付は異常がでたら診てもらえば大丈夫という言葉を信じてしまってました)
近所のバイク屋が年末の休みになってしまってどうすれば良いのか…
原因や年明けまでこのまま放置でも良いのか等、アドバイス頂けると有難いです。
書込番号：19445921 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
バッテリーの可能性が高いように思います。
勿論確実とは言えませんが。
バッテリーはどのくらいの距離もしくは年数変えてないのでしょうかね？
さっきまで普通に掛かっててもいきなり逝ってしまう事がよくありますバッテリーの場合。（何の前触れもなく）
まずはテスターでバッテリーの電圧を見るのが確実ではあると思いますが。
テスターは千円くらいのものでも十分に使えますから1つもっておくと便利ですよ。
バッテリーは大体2年から3年で寿命が来ることが多いです。
スレ主さんのように毎日距離走ってる方はもっと長く持つことも多いですが。
1度も変えてないのであればバッテリーをまず交換されたほうが良いかと。
それ以外の原因であっても3年以上使用されてればいつ駄目になってもおかしくないですから。
書込番号：19446270
0点
＞鬼気合さん
アドバイスありがとうございます
お恥ずかしい話…
同僚の『原付は異常があったら診てもらえば大丈夫』と言う言葉を真に受け、約３年前に新車購入してから１度も交換していません…
さすがにエンジンオイル位は…と自分で交換していた程度です。
早いうちにテスターを調達し、測ってみたいと思います。
また電圧が規定値を下回ってる場合、バッテリーは自分で交換できるものでしょうか？
書込番号：19446364 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
年式が同じか不明ですがこんな感じ．．．
https://www.youtube.com/watch?v=5XGVrJp5jEo
走行距離からすれば次はドライブベルトが切れる。
ウエイトローラー・エアクリーナーエレメントも劣化している。
書込番号：19446476
1点
セルが回らないのでバッテリーはアウトになってるのと
突然に充電しなくなってるのでレギュレータもパンクしてる気がしますね
新品バッテリーに交換した後充電電圧も確認する方が良いですよ
書込番号：19446920
2点
＞マ－リンさん
＞ヤマハ乗りさん
アドバイスありがとうございます。
素人の浅はかな考えでバッテリー替えれば大丈夫だろうと思ってました…
年明けにでも１度しっかりとプロの方に点検整備してもらおうと思います。
皆さんをベストアンサーにしたいのですが、一番最初の鬼気合さんを選ばせて頂きたいと思います。
改めて、皆さんありがとうございました！
書込番号：19446972 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
付け加えですが・・。走行数もそうですが・。まずはプラグ交換で様子見。
それでもダメなら・・バッテリー交換をしますが・・。
値段は若干高く付きますが・。「希硫酸」を入れていない、（安いのは希硫酸を入れて補充電をしたもの。
しかし、微妙にサイズが違う。希硫酸を入れてない物は1㎜も違わない）
私は新車から乗り6年でエンストを起こしプラグ交換でもダメで・・ホームセンター＝１２ｋ円。
バイク屋も同じ値段。そうすれば・・。外し方はネットでも判りますし・・。
希硫酸を入れる全くの手つかずは、入れる作業から化学反応の状態をしっかり見る事
（劇物なので、使用の際販売先に署名をする等、面倒さが有りますが・この点はいつでも出来る事）
話は逸れましたが、取説の通りすると時間として3時間は掛かりますが・・。
補充電はせずにエンジンが掛かったら兎に角走って（走る事で補充電の代わりになる）もうすぐ1年になりますが・・問題は起こっていません。備忘録として。
書込番号：21231085
0点
販売店に4月20日に注文して未だ納品されません。
赤のノーマルジョグです。
新車スクーター買うの初めてでこれ程待たされとは考えていませんでした(o_o)
確かにゴールデンウィークを挟んでいますが、販売店でも納期の見込みすら分からないそうです。
ヤマハってこんな感じですか？
書込番号：20919415 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは。
販売店の問題のような。
ちなみに、お住まいは？
書込番号：20919494
3点
自分も六年前にジョグＤＸ乗ってましたが、メーカー在庫在りでも納車まで２週間でした。
１週間以上過ぎても何の連絡も無いので、心配になってお店に問い合わせたら、バイクは既に店に来てるのにそのまま放置されていたようです…
連絡後、何事も無かったように３日後に納車されました…
＞気楽に生きようさん
正規取扱店なら、商談時にメーカー在庫等すぐにパソコンで確認してもらえますけど、その辺はどうでしたか？
海外生産車は一定オーダ－数毎に入って来るような気もしますから、前の受注終了直後にオーダ－した人も締切ギリギリに飛び込んだ人も納期は変わらない状態になるかもしれませんね。
書込番号：20919652 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞シグＭＡＸさん
＞ストロングGさん
私が使うのではなくて、大学に入学した息子へのプレゼントでしたので、少々愚痴っぽくなりました。
アドバイス頂きありがとうございました。
もう一度、販売店に問い合わせしてみたいと思います。
やはり、１ヶ月以上経つと心配になってきて・・・・トホホ状態です。
書込番号：20920730
0点
販売店から連絡が入り、最低でも半月は入ってこないと言われました。仕方なく在庫がある店で購入し乗っています。
何やら原付が本田と統合？する影響で生産調整に入っていて極端に入荷量が少ないのが原因だそうです。
もう少し早く教えてくれてたら対応出来たのに残念でした。
ジョグ 無くなるのかな？
書込番号：20935836 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ジョグSA04Jに乗ってます！レギュレターのタイプが分かりません‼
横に４本並んでる爪のタイプと縦横に４本のタイプがありますが私のジョグはどっちなんでしょうか？
手元にスクーターが無くて息子のとこに有るので確認してから行きたいので是非宜しくお願い致します‼
書込番号：20517481 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
つ 3LA-81960-01
縦横に４本のタイプ
https://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/pc/
SA04J=YV50(Z)
書込番号：20517977
0点
有り難うございます助かりました！Amazonで探してみます！
書込番号：20518040 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
レギュレターはフロントカバーの中にあるんですかね？
書込番号：20519816 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
JOG DXに乗っているのですが、フロントのブレーキパッドがそろそろ交換時期に来ています。
純正を調べてみたら5SU-W0045-02で定価は3780円でした。結構お高くてビックリ。
社外品ならその半額程度なので、それを買おうかと思ったのですが、やはり出来れば純正が欲しくてオークションを探したら近い型番がありました。5SU-W0045-10です。
この最後の数字の意味していることが分からないのですが、5SU-W0045-10を取り付けた場合何か問題がありますか？
そもそも取り付けられない可能性もあるのでしょうか？
ご存知の方、教えてください。よろしくお願いします。
0点
ヤマハの部品番号の末尾二桁は仕様変更とかの改定で数字が変ったりしてますね
社外のブレーキパッドの適合で純正品番の末尾-02と-10は同じパッドなので
使えると思いますがメーカーの部品検索で両方有るのでライニング材が違ったりするのかな
それと、オークションでの購入は部品そのものは安くても送料とか振込手数料、
発送から到着までの時間も考えたら普通に通販やバイク屋に頼む方がいい時も有りますよ
何か有った時に返品するのも楽ですしね
書込番号：19370277
3点
ヤマハ乗りさん、ありがとうございます。
取り付けは出来るのですね。
社外品と仕様違いとどちらが良いかもう少し考えてみます。
書込番号：19372532
1点
一般論になりますが、
オークションなどで出回っている安価なブレーキパッドは中国か台湾、ベトナム、タイ辺りの製品です。
あちらの方が消耗部品を選ぶ時の基準は経済性(寿命)優先なので、
パッドが減りにくい代わりにブレーキローターへの攻撃性が高い傾向があります。
走行距離や使用頻度の割りにパッドが全然減らないから「耐久性があるお得な製品」と安心していると思わぬ出費に繋がる場合もあるので気をつけて下さい。
書込番号：19372695 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
鉄騎、颯爽と。さん、アドバイスありがとうございます。
そうですね、安物買いの…にならないようによく考えたいと思います。
純正が一番安心だとは思います。
書込番号：19373438
0点
海外生産の安いの
中華製１０００円前後の奴は利きや攻撃性うんぬんより
剥離する個体が多々ある
安い中古屋でで買った個体の修理すると安い代用品（ベルト含め）で使用してる場合多く信用できん
台湾製でもピンキリでＮＴＢあたりだと晴天時はちゃんと利きますし、攻撃性も問題ないです
雨の日の一発目が弱いけど、ノーマルでもＪＯＧのディスクは利きすぎる傾向有るから、使えるね
ベスラなぞ高くてもパッド減らず、ディスク減った経験あり
所詮ゲタ替わりＪＯＧ
シンタード系など高いのいらない
ＮＴＢパッド（１５００円位）と、台湾製の安いディスクプレート（柔らかいので純正より良く利く、半額以下なのでコストも気にならん）で十分いける
書込番号：19374868
3点
保護者はタロウさん、ありがとうございます。
原付スクーターは20年以上乗っていますが、ディスクブレーキは今回のJOGが初めてでどうすべきか迷っていたので助かります。
ベスラのSD-272とNTBのA6-012YNが同じ位の価格で迷っていましたが、ベスラが良くないとは意外です。
もう少し情報を集めて決めようと思います。（どうせ今月は忙しくて交換できないので、来月ゆっくり交換します。）
書込番号：19375879
1点
色々考えたのですが、2万キロ以上走ってまだパッドがあることを考えると、多少高くても純正を買った方が良いかなと思っています。
千円、二千円の差ですから。
今のパッドの効き具合が気に入っていると言うのもあります。
純正を買うことに決めました。
みなさん、ありがとうございました。
書込番号：19379499
1点
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