ヤマハ ジョグ

エンジンオイル取り替えました。 コレはオススメ

[8/2]

12月に入ってすぐにエンジンオイルを取り替えました。　カストロール　Activ X-traにしたら振動が静かになりました。あとアクセルを少し回しただけで30ｋｍに到達するので燃費が良くなりました。　　良いエンジンオイルを取り替えと思いました

書込番号：8827477

新車で購入〜１３万

[THUG LIFE]

ピッカピカで届いた４ｓｔのジョグ。
黒でホイールも黒でルックスは100点！
走りは・・・・ん〜
やっぱ4ｓｔ。
燃費はありえないくらい良いですが
加速とかなんか、ん？って感じｗ
最高速は普通に６０超えます
出だし以外は４ｓｔ最上級だと・・・思うかな
４ｓｔでもやっぱＪＯＧ！
セキュリティーも９８点くらい！
前乗ってたやつから比べると　すげぇ
２１世紀って感じ。
あとエンジン音とかすごい静か！
近所も気にならん！
夜中でも家の前でエンジン始動！ｗ

しかし・・欠点もありますね。
・ウィンカーのランプみたいなのが無い！（メーターのとこに）
・グリップが握りにくい
・鍵がなんかめんどい・・・カチャッカチャ・・カチャ？
・足場が狭い・・・

そんくらい（個人の感想です）

書込番号：8228896

声が届いたのかな？

[カレコレヨンダイ]

http://kakaku.com/kuruma/news/2007/11/news06_bike/20071116_06_yamaha.html

↑何気に、こんな情報が・・・。

前に、散々、ボヤいた甲斐があったのかな？「フロントディスクブレーキ＋軽量アルミホイール」の上級モデル！(”CE50D”[\155,400円]12/15発売)

だったらヤマハさんの柔軟な対応には敬意を表します。(個人的には150cc位の超コンパクトボディのお手軽スクーターを出して欲しいのだが・・・笑)

書込番号：7001619

[92sun2]

私もそう感じました。
ただリモコンはないですね…

グランドアクシスの後継もどうなるんでしょう。

書込番号：7002083

[スーパーレフティー]

「フロントディスクブレーキ＋軽量アルミホイール」の上級モデル！

とのことですが、ブレーキとホイールが変わったことで主にどのような変化が出たのでしょうか？

書込番号：7003039

[鼠ライダー]

DIOのZ4と比較されるだけε＝（＞ε＜） プッー！あっちは水冷か・・

書込番号：7003142

[カレコレヨンダイ]

スーパーレフティーさんへ

話し出すと長くなるので、まぁ〜こちら↓のスレをご覧になってみて下さい。

http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210044/SortID=6807362/

・・・熱く語ってます！(笑)。ホイールに関しては、謳い文句からして”気持ち軽くなってるのかな？”・・・比較するデータが無いので、よう分かりませんが。

書込番号：7007179

[gegegenoogege]

前輪がディスクブレーキになると、その分だけ制動力がアップですね。
ディスクブレーキは、ドラムブレーキと違ってブレーキレバーの握りを調節出来ないところが、少し残念ですね（車種によっては調節出来ます！！）。

書込番号：7017683

4ストJOG

[ntt4343]

10月に発売になるらしいですね〜
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/jog/index.html
2ストは、貴重な存在になりますね。

書込番号：6807362

[92sun2]

速さのJOGでしたのにショックです。

最高出力はトゥディ並み、リモコンなし、重量増…

リアデザインも個人的に前の型の方が好きです。

書込番号：6807733

[Blackbird.]

もう2ストJOGは生産中止してるのかな？

書込番号：6808767

[カレコレヨンダイ]

リンク先、拝見しました。

20年程前の「スピードメーターが70Km/hの物が付いていた伝説のJOG」・・・あの頃は軽くて早ければ良かった時代だった。

大体が、今時フロントブレーキにドラム採用とは、遅くなったとは言え、メーカーはライダーを殺す気か？
デザインだけは、スポーティさが残っているだけに、このバイクでうっかりガンガンにとばしてたら、ある時、急にブレーキが利かなくなって、どっかに突っ込んでしまうぞ〜。

なんか方向性が間違ってるね？(また事故者を多数出して、マスコミに叩かれる事を繰り返すつもりなのか？)

書込番号：6810383

[カンバック]

メーカーと言い分しては「原付の法定速度は30km/h以下なので法律を無視して自分勝手に暴走した人に全ての責任がある」となるでしよう。その速度でディスクブレーキを装備しないと危険と言い切れますか?

書込番号：6811050

[仮面ライダー２号]

＞原付の法定速度は30km/h以下

警官が多めに見てくれての４０Km/ｈまでなら、ドラムブレーキで十分ぢゃないの？

書込番号：6811171

[新谷かほる]

>メーカーはライダーを殺す気か？


30km/hならドラムで充分。

まぁ、50ｋｍ/ｈでも問題ないと思うけどね。

なにしろ、メイト90なら現役バリバリでドラム（笑）。
法定速度は60ｋｍ/ｈなんですけどね。

書込番号：6811187

[仮面ライダー２号]

そんな事言ったら、キャビーナ９０何かあんなに重いのに前後ドラムですよ。ハッキリ言って止まらない。もともと、５０ｃｃだけ考えてたのを９０ｃｃも出しちゃったから、さあ大変。

書込番号：6811219

[初機はFujicaST605]

ドラムでもディスクでも、車重やスピードに比較して径が小さいと止まりにくいのは同じでしょ。
大きく違うのは放熱性で、過酷な走りやコースでもない限りそんなに問題にはならないでしょ。

書込番号：6811336

[仮面ライダー２号]

初機はFujicaST605さん

確かに理論的にはそうなんですけど、キャビはマジで止まらないんですよ。
だから、足回りを改造している人が結構います。私もその一人。（＾＾；）

書込番号：6811357

[初機はFujicaST605]

あとは材質の問題ですね。これもディスクもドラムもいっしょですね。
こまかいことを言うときりがありませんが。

書込番号：6811861

[カレコレヨンダイ]

遅くなりました。ドラムブレーキに関して・・・

http://bbs.kakaku.com/bbs/76103010644/SortID=6718400/

↑こちらのスレで経験談を書きましたが、私はドラムブレーキを信用しません。
リンク先の「レッツ4」なら、その性格上(オシャレ重視)から、まだ分からなくもないのですが、「JOG」にドラムブレーキはイカンでしょ〜？

今回に限って、なんで皆、メーカー側の肩を持つ発言が多いのか不思議〜。

ドラムブレーキ製造メーカーの転職先がまだ見付からないのかね？(私的分析)


因みに、「カメラ付きインターホン」が”モノクロ”から”カラー”に変わるのが遅れた理由が上記のような理由だった事を私は知っています。(単に製造コスト面だけなら15年前でも十分実用化可能でした)

書込番号：6812662

[カンバック]

>今回に限って、なんで皆、メーカー側の肩を持つ発言が多いのか不思議〜。

別に誰もメーカーの肩を持っている訳ではなく、常識人なだけでは?

書込番号：6812858

[メイドインジャパン.]

４ストじゃ”キビキビ鼠”みたいに走り回れんからドラムでじゅうぶんだろ・・・

書込番号：6812910

[鼠ライダー]

分かって無いな〜 走り出したら止まらないぜー♪ヾ(^▽^*おわはははっ！！

書込番号：6813399

[カンバック]

メイドインジャパンさんも出たみたいですね・・・クローン(笑)

書込番号：6814215

[カレコレヨンダイ]

結局、ユーザーが「ドラムブレーキのバイクは買いません」という意思表示をすれば、自然淘汰されて行くんだと思うんですけどね。

地道にアピールして行きましょ！「私はディスクブレーキのバイクしか買いません」って！

書込番号：6814519

[新谷かほる]

心のブレーキが大事つうことだよ。

書込番号：6818830

[カレコレヨンダイ]

ありゃ、「雨の日」のスレ消されちゃった？

それで、「新谷かほる」さん、怒ってる？すみません。

雨の日の160Km/h走行がマズかったかな？血の気の多い時期の話だったもので・・・片側3車線でガラ空きなのに、追い越し車線(最右)をチンタラ90Km/hで走ってるベンツにブチ切れて(しかもカップルだったので)、走行車線(左側中央)から追い抜いて、ちょっと憂さ晴らしした時の話だったんです。

追い抜き様に、そのベンツの女の子に指を指されて驚かれましたが・・・。

信頼出来るバイクであったからこそ、出来た技だと・・・こんな事書いたら、また消されるかな？

書込番号：6820226

[新谷かほる]

ジョグで160ｋｍ/ｈ出したんですか？すごいね。

それじゃ、ディスクブレーキいるかもね。


雨の日の話？知りません。

書込番号：6820801

[カレコレヨンダイ]

嫌味がキツイな〜。勿論「JOG」じゃありませんよ〜。

でも、「JOG」と同じメーカーのヤマハ[TZR-250R]での話なので、尚更なんですけどね。
手は抜いて欲しくないな〜。

書込番号：6822032