ヤマハ ジョグ

[Mt.East]

4stジョグにボアアップ以外のパーツ交換をして、フィーリングはどのくらい変わるものですか？よく、バイク雑誌にウイリーしている写真が掲載されていますが、どんなものでしょうか？

書込番号：10660363

[エリカ様 復活に向け準備中]

ボアアップ以外のパーツってなぁに？
ミラーでも替える？

はい、書き直し！

書込番号：10660844

[Mt.East]

簡単にコメントしました。すいません。ボアアップ以外は、マフラー、プーリーやウエイトローラー、リミッターカット等ですが、どうでしょうか？

書込番号：10661053

[保護者はタロウ]

２ストジョグならわかるが
４ストならパワー的に車体の小さいアド１２５くらいでないと無理ちがうん？

出足から思い切り後ろ加重して足地面につけて持ち上げてから走り出すとか？
座る位置や体重移動とアクセルのタイミングだけで浮くかどうか・・
考えられるのは、クラッチのスプリング強いのかます、ウエイトローラー軽いのに変更

近くだったら持っておいで・・ウイリーするのはあたいが試してあげる

書込番号：10661873

[カンバック]

>出足から思い切り後ろ加重して足地面につけて持ち上げてから走り出すとか？

K5で瞬間抜重して全開で竿立ちになりますが、失敗すると後ろへコテンします(笑)

書込番号：10662011

[HAWK000]

皆さん、純正オイルに拘る必要は無いと思いますし、パーツ交換する前に安価に出来る事を１つ。

私は、http://www.narrowde.com/?mode=srh&cid=&keyword=　で http://www.narrowde.com/?pid=76367745 のオイルを買ってますが・・。往復10�qの山有り谷有りのシビアコンディション。純正を使った事が有りますが
燃費が悪い（1Ｌ、20�q後半）ので自己責任でここに症状（どんな走り方、距離、燃費で作って貰いました。
１Ｌ1000円しませんし・・。2輪、4輪でも使えます。

で人柱で使ってみると・。ちょっとスロットルを捻るだけで「時速40�qオーバー（強いてデメリットを言うと
エンジンブレーキが利き辛い）」燃費も１Ｌ辺り45km。大体、満タンで1ヶ月過ごせます。
勿論、走り方は混雑や買物で使用しますので、一概には断言出来ませんが・・。

良い場合は満タンで約190�q台は走ります。（下り坂は惰行で30�q出ます）

単なる「速度や馬力で云々」ならばこの様なエンジンオイルを使ってみるのが良いと思います。
（新油は琥珀色と言うより透明に近いですが・・半年経てば真っ黒です。）

聞き慣れれないオイルですが・・。このベースオイルである��ＳＴＡＲＫ”の日本向けが「WAKO'S」です（勿論、
スパイスは足していますが・・）オリジナルは"STARK"です。

そもそも「10W-40のＭＢ」なのですから純正は・・。（夏季は沸騰しましたが純正は800CCスクーター半合成ＭＢですが・・このオイルを使ってから純正ブランドオイルが＝必ずしも良いとは限らないと知りました。）

書込番号：18679694

[マジ困ってます。]

燃費は2倍、バワーは3割アップ。
下手にチューンするよりこのオイルを使う方良いって事か？
なんかSEVと同じ匂いがする。

書込番号：18679807　スマートフォンサイトからの書き込み