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ホンダエンジンのJOGを乗っている方。

2018/07/09 03:31(1年以上前)


バイク(本体) > ヤマハ > ジョグ

スレ主 HAWK000さん
クチコミ投稿数:297件

F1で言うと「ヤマハホンダ(マクレーンホンダとかティレルヤマハの様なもの)」で
外観はヤマハでもエンジンはホンダのJOGを乗られている方はいらっしゃいますか?

ヤマハのHPを見ましたが・。「製造はホンダで、ホンダのTACT」と全く同じ。
その上、「キーシリンダー」も全くホンダの悪い所ばかりで・・。(スペアキーが作れない)


ヤマハのいい点の名残は、オイルがMBと水冷式・・。
しかし、(私は買いませんが・・)旧ヤマハエンジンは半化学のMB 新ホンダエンジンは鉱物油のMB
(私は買いませんがと書きましたが・・。まぁ、鉱物油MBだったら、4輪の粘度が似通ったモノで十分かと。
現在、SA36JのJOG=今年の10月で丸9年、4輪のオイルで走ってます。駅への往復と買物で
大体、シビアコンディションで、L=48q走ります。)

しかし、エンジンはホンダでも構いませんが・。正直「JOG」の文字だけしか変わらずまるっきり
TACTと同じで、完全にヤマハは49ccから撤退です。

比較された方(旧JOGと新JOGの乗り心地)をお教えください。

書込番号:21951012

ナイスクチコミ!7


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クチコミ投稿数:13件

2019/01/23 01:01(1年以上前)

失礼ながら別スレッドにも少々書き込みましたが、母親のチョイ乗り原付の次期候補で興味あります。チョイ乗りなので空冷スズキ車却下で、アンチH一家なので…
余談ながら、現在利用のメーター1周レッツUは希少な2ストでエンジンメンテ楽なので出る限りの純正・まともな社外パーツでOH・リフレッシュで二種登録し自分用にする予定です。父親の関係でレース車除きスズキ車なので駆動系などの問題も熟知してます。

書込番号:22412945

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:26件Goodアンサー獲得:3件

2019/02/15 17:18(1年以上前)

2月14日に 近くのバイクショップで購入した者です。

以前は、ヤマハ アプリオタイプ2に乗っていました。

正直、4ストって 遅い(まぁ 時速30kmですけど 表向きでw)の印象で、
アプリオを修理して乗ろうと思っていましたが、いかんせん修理費用の見積もりで
5万円したので・・・ 嫁と相談してジョグを新規購入しました。

まだ正直慣らし運転中ですが、
両サイドのハンドル(グリップ)間は アプリオより広めかな〜って印象で
全体に、アプリオよりちょっと大きめ感は有ります。
慣れるまでは ちょっと違和感は有ります。

それと、
大きな声ではいえませんが 埋め立て地(倉庫や工場の所)の直線で
試しに アクセルを開けたら 出だしは流石に 2ストよりモッサリ感は有りますが、
スイィィ〜っとメーター振り切っちゃいました・・・

4ストを舐めていましたw

座る部分(座席?)は、硬いかな〜 尻が痛いw

あと、ヘッドライトの規格が 俗に言う PH12だそうで 
ネットで見ても安いLEDライト球が無いのが欠点・・・

ホンダ製のヤマハジョグと言う事で、賛否両論は有るのは良いと思われますが、
車でも名前や、ちょっとした見た目を変えて販売している OEM車も有るので
私的には、別に良いんじゃないかと思います。
ジョグとタクトでは、ケツは一緒でも、フロントは違いますし・・・
それ以上変えたら OEMしてる意味が無くなっちゃいますし
国産の原付一種のスクーターで 17万円程(本体価格)で買える車種を
出してくれただけでも助かります。

この先も 50ccは排ガス規制も、一層厳しくなるでしょうから、
各メーカーが それぞれ出していたら 1台の値段がいくらになるのか考えたら
良い事だと。

それよりも、撤退だけして購入車種の選択肢が少なくなる方が嫌ですね。

書込番号:22468430

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:13件

2019/02/17 03:00(1年以上前)

>凛.comさん

レス有難う御座います。
此方がミニバイクレースなどでお世話になった店みたく、「無い工具貸す。分からん所は聞け!」の放置か親切?みたいな店以外は、最低限の箇所を業界指定の部品・時間辺り単価で計算するとそれなりの金額行きそうです。キチンと「一通り」やるなら5万円は割高な方でも無いかも知れません?原付クラスの価値人それぞれなので否定は致しません。
自分はサービスマニュアル参考に、学生少しやったスクータークラスレース以来の本格メンテなのでツメ折らないかのみ不安です…レッツUは、空き時間に基本的なメンテのみだけでした。

>HAWK000さん

此方これからバイク屋さんで2017モデルと比較ながら、お近所の国産最終期Dioでセンタータンク?故の汲み上げる燃料ポンプ故障有りましたので外れ個体引かない事を祈ってます!

書込番号:22472355

ナイスクチコミ!1


スレ主 HAWK000さん
クチコミ投稿数:297件

2019/03/14 03:43(1年以上前)

皆様、現状・・JOGは「ヤマハエンジン」です。 オイルはカスタマイズで作って貰ったり
(値段で言えば・1L800円〜1000円迄の4輪のオイル)で半年に1度交換をしてます。
この10月で丸9年ですが・。バッテリーが走っているうちにダメになり、希硫酸を自分で入れて発電する(店から充電済みは安いですが
正直要らない派です。(手間はかかりますが、希硫酸を入れて1時間で取りつけエンジンが掛かれば出来るだけ走行で
充電完了です。=自分で出来るメンテ。

横にそれましたが・ヤマハとホンダとの違いは・前部分とエンブレム、JOGかTACTの違いで・
JOGのエンジン(キック部分)はシッカリHONDAですし・。同じ買うなら安い方ですが・・。

プラグも1回しか交換していない。(調べて貰って・これで交換するの?)と言われる。2万2千を超えたので
そろそろ、ベルト関連を交換と考えてます。(消費税増税には・・)

今は秋、冬用のオイルですが・。フルスロットルで軽く50qは出ます・。出したら惰性ですが・。
旧JOGもTACTも「MB」と言うのが共通ですね。
HONDAと言えばTODAYでしたが「MB」では無かったですが・・。
「MB」=省エネ、クラッチが滑った方が良い。となれば、4輪のオイルで十分。と思う次第です。

書込番号:22530874

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:86件Goodアンサー獲得:1件

2021/12/03 14:01(1ヶ月以上前)

>HAWK000さん

今頃ですが、こんにちは。

この9月にずーーーっと乗ってて大好きだった2ストからホンダのジョグに乗りかえました。
違いですか?1番は、加速。2番は加速。3番は加速です(笑)
直線で安定すればそれなりに出ます。一応メーター振り切りますが(内緒)
あと、シート下のメットインのところですが、エンジンがでかくギリギリにケースに近いため
熱がこもります。生ものなんて入れて長距離飛ばすと腐るんじゃないでしょうか?
私は主婦なので、収納部分がだいじなのです。がっかりです。
あと、入るヘルメットが限られます。すこし大き目のジェットはアウトです。

書込番号:24475359

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