ヤマハ BJ

修理費

[UM+-]

04年に購入。
14ヶ月でセルモーター交換￥5000円+9400円。
ライトのリコールがでていたらしいのですがきづかず自腹で交換。1000円？だったかな。
セルモーター交換のまえにバッテリーかなと疑い交換。1980円。

セルモーター交換はいたかった。
3年乗って（経って/または15000キロ以上乗って）交換ならまだ納得できたんですが、14ヶ月で2200キロだったので。
それかおかしくなるなら保証があるうちに…。

外れだったんでしょうね、私のとこにきた子は。
最近、方向指示器もおかしいです。
点灯したままだったり点滅の間隔がゆっくりだったり、時々なんですが。
次おかしくなるのはメーター？それともエンジン？

12ヶ月は調子が良かったんですよ。ほんとに。

書込番号：4813815

[フレンドハムスター]

でもエンジンスムースだし、いいバイクだとおもいますよ。

書込番号：4892519

[UM+-]

再びセルモーターの調子が悪くなってきました。
前はセルモーターがはずれだったのだと思いましたが、2回続けては電気的？な仕組み的な不具合があるのかもしれません。

以前のってたホンダのＺＸは10年乗っても、セルやウインカーはずっと正常でした。
青天駐車ではないし、セルの空ぶかしもしたことがなく、4年で7500キロでこんな調子。

やっぱり廉価原付だからか？

書込番号：5363654

[フレンドハムスター]

まあ原付は部品も安いし、直すのも簡単だし、良くできたバイクのご愛嬌ということで・・・・・・・・

書込番号：5363799

[UM+-]

5年（15000キロ以上走行）で1回壊れるならまあいいかと思うのですが、交換後2年でまた15000円の出費は痛いです。
普通のＪＯＧなら大丈夫だったかと考えましたが、セルモーターに関しては同じ部品を使ってますので一緒かと思ったり。

書込番号：5364794

BJいいですよー

[ソレイユM]

BJ購入しました＾＾ホンダDIOと迷っていたのですが、2stと4stで迷って、やはり2stを選びJOGを選びました！燃費が多少悪くても、加速のよい2stが乗り心地いいですねー。DIO（中国産）、JOG（台湾産）でも迷った原因なんですけどね（笑）中国産は、ちょっと・・・。とも思って。もっと金出して日本産買えよ！って感じなんだけど、スクーターに金かけたくなかったので（あはは）　寒い中、意味もなく乗り回して遊んでます〜。一ヶ月もしたら飽きてしまうんだろうな〜。今は車とは違い、渋滞知らずで、スイスイと買い物に行ってます。

書込番号：4627004

BJ買いました！

[sealth]

本日、BJ（Black）を購入しました。初めてのバイクなので緊張して運転しましたが、30分位で慣れました。車は持っているのですが、原チャリは、おもちゃ感覚で乗れて楽しいですね＾＾買ってよかったです。エンジンかけるとアイドリングが低いような感じがするのですが、皆さん同じかな？

書込番号：4606161

[ベールゼブブ]

うちのも低かったから1ｹ月点検時に上げてもらった

書込番号：4701955

まずまず気に入っています

[cotipelt]

今まで中古で買ったホンダＴＡＣＴに乗っていましたが、調子が悪く買い替えを考えていました。そんな矢先、とうとうエンジンがかからなくなってしまい、ＢＪを購入しました。ＴＡＣＴの時は燃費が２３〜２４Ｋｍ／Ｌだったのですが、ＢＪでは３２〜３３Ｋｍ／Ｌで満足しています。また、ＴＡＣＴは最高速度が４２〜４３Ｋｍ／Ｈしか出なかったのですが、ＢＪは、まだ試していませんが、スムーズに５０Ｋｍ／Ｈオーバーになり、また、エンジン音も静かだし、振動も少ないので買い替え成功といえると思います。多少不満な点は、坂道発進の時、スピードが上がりにくいのと燃料タンクの蓋が閉めずらく、シートを明けないと給油できないところでしょうか。まあ、全体的には満足しています。ＴＡＣＴの方は、中古だからしょうがないと言ってしまえばそれまでですが、完全にはずれでした。ホンダと言うメーカーは、結構良いイメージを持っていたのですが、残念です。今後ホンダのバイクに乗ることはないでしょう。私は、ヤマハのバイクに縁があるようです。

書込番号：4322207

[バウハン]

新車と比べちゃ、可愛そうだよ、中古タクト、、、、

一時代を築き上げた名車ですよ（＾＾

書込番号：4322292

[Blackbird.]

中古のタクトと新車のBJを比べて、もうホンダ車は関わらないとはあまりにも決断が早すぎます。(;^_^A
タクト以外にもホンダのバイクを乗っていて、なおかつ、ヤマハBJより劣っていてそのようなことを決断をしているならば納得ですけど。
あと『閉めずらい』ではなく、正しくは『閉めづらい』ですよ。 今の原付はヤマハのBJじゃなくとも50km/hなんて軽く出ますよ。

書込番号：4323413

[tp315]

自分も通勤(往復12Km)の為、一昨年TACTの中古を買いました。調べてみたら１９８８，９年位のタイプでした。Ｖベルトを換えるまでは５５Ｋｍ〜６０Ｋｍでしたが交換後、何と６５〜７０ｋｍ出るようになり発進もスムーズになりました。ところが先日、エンジンの調子が悪いというか多分マフラーの寿命のせいで動かなくなりました。そして現在、ＢＪを注文しています。
できれば、ホンダのDioにしたかったのですが、色々考えてBJにしました。
自分にとってTACTはよく動いてくれました。

書込番号：4744500

エンジンがかからなくなる

[TomTomCat]

去年の7月に購入してから、今日まで約7ヶ月ほどたちます。
その間にエンジンがかからなくなることが、5回ほどありました。
特にアイドリング状態をしばらく続けた後などに、いざ発進すると、急にエンジンがストップして、その後はセルでもキックでもかからなくなります。
次の日には何事もなかったように、また普通にかかります。
これって普通なんでしょうか？
他にこういうことが起こる人っていますでしょうか？

書込番号：3997508

[ぽそにゃん]

冬でエンジンがあったまってないとそういったことはたまにありますよ。BJにかぎらず他のヤマハ車でも体験済みです。気にすることはないと思いますよ。ただエンジンがあったまってないときにフルにするとエンジンが傷むことがありますので注意。私は原付なのでそこらへんは割り切ってフルにしてますが（汗）

書込番号：4119206

[ぽそにゃん]

あぁ、よく読んでなかった。。アイドリング（信号待ちなど）の後に発進するとストールするんですか。私も数回経験がありますがそのあとはセルですぐエンジンは始動するんですけどね。ちょっとおかしいかも。オイルはヤマハ純正を入れていますか？格安のオイルだと原付の寿命をちぢめてしまうので絶対入れてはだめです。
バイク屋さんにもってって整備してもらったほうがいいかもしれないですね。ちょうど半年で六ヶ月点検のハガキこなかったですか？

書込番号：4119212

[TomTomCat]

返信ありがとうございます。
オイルはヤマハ純正を使用しています。
買ってからガソリンを入れるたびに、走行距離と給油量をメモっているんですが、どんどん燃費も悪くなっているので、一度買ったお店に持って行ったんですが……
「冬だからそんなもんでしょ。エンジンも2度や3度だったら気にしなくて良いよ。それに6ヶ月点検はしなくても良いよ」
というようなことを言われておしまいでした。
まぁ、近所でもあまり評判の良い店ではないんですが(￣∇￣;)

あれから少しバイクとかに詳しい友人に話をしたら、「かぶってるんじゃないか」と言われました。

今後どうすれば良いと思いますか？
1年点検まで3ヶ月、とりあえず、それまでは現状のままでいいかなとも思っているのですが。

書込番号：4124877