
このページのスレッド一覧(全29スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
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13 | 10 | 2009年12月15日 13:46 |
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0 | 1 | 2008年12月23日 15:04 |
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0 | 4 | 2008年4月19日 18:23 |
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3 | 4 | 2008年2月27日 01:54 |
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0 | 4 | 2008年2月4日 19:14 |
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0 | 2 | 2007年12月1日 20:06 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


すいません、エンジンオイルのランプが点灯しているのですが、ほったらかしにしていました
。でもネットでほったらかしにしているとエンジンが焦げ付くというのを目にしました。急いでエンジンオイルの補充をしようと思ったのですが、どこに補充すれば良いのかわかりません
。忘れてしまいました。ハンドルの下の縦長の灰色のプラスチックを外してそのまま注ぎ込んだらいいんでしたっけ?いまいちわからず心配です。宜しくお願いします。
1点

普通は購入したお店に行くのが一番なんですが…
他に悪い部分などもありそうな気がしますし…
ところで走行距離とかいろんな情報が全く無く
想像でしか答える事しか出来ませんので、やはり
その場でやり取り出来るショップに持ち込みが
絶対にいいです。
書込番号:10615868
1点

あ、これ2ストだったんですね…
最悪の場合、エンジンが焼き付くかもしれませんので、早急に
オイルを入れてあげて下さい。
大事に乗ってあげて下さい^^
書込番号:10615928
1点

すいません、自分はユーザーでないので解りません…
自分が小学生の時に、親父が乗ってたバイクはシートの下に
オイルを入れる所がありましたが…
説明書があれば、それにも載ってると思いますが…
書込番号:10616377
2点

Victoryさん、回答ありがとうございます。
説明書がないんですよ。
しかもYAMAHAのオンラインでも説明書のところはリンク切れしていました。
やはりシートの下ですよね。
しかし小学生のころの記憶で良く覚えていますね。
すごいですね。ありがとうございます。
書込番号:10616475
1点

検索したらユーザーのブログがありました。
http://hiro-dabe.cocolog-nifty.com/blog/2008/06/yamaha_bj_yl50b_5a6b.html
個人のブログですので載せていいのか迷いましたが…
書込番号:10616722
1点

gallantさん、YAMAHAのウェブサイトでまだ確認できましたよ。そちらでも十分にわかりやすいですよ。
書込番号:10617605
1点

Victoryさん、ブログありがとうございます。
シートの下であればもう大丈夫です。
PMBさん、ありがとうございました。
YAMAHAのウェブサイトでどうやっても見つかりませんでした。
すいません。
書込番号:10620545
1点

ちょっと言葉が足りませんでした。(まったく足りてない?)
YAMAHAのパーツ注文のサイトです。そちらで確認できます。さすがに製品の紹介ページにはオイル交換の方法などは載っていないでしょう。
書込番号:10621551
2点

2サイクルオイルを入れる際、気泡が入らない様にご注意下さい。
残量が少なくなると乗り方や条件に寄って入り易くなります。
もし、入ってしまったらエア抜きが必要です。
書込番号:10634769
1点



エアフィルターの掃除をしたいけれど、どこにあるのかが
わかりません。前に乗っていたレッツUなら、車体の左下の所を
自分でカバーをはずして、洗えたのに、今度のBJは
どうしたらいいのでしょうか?
0点

BJオーナーですが、そのレッツと同じです。
オイル抜き用の透明のホースキャップが差し込んであるのがエアクリボックスです。
オイル吹き返しが多いので結構マメにオイル抜かないとスポンジがドロドロ状態になります。
書込番号:8827872
0点



ミッションオイルの交換を自分でやりたいのですが、オイルを入れる場所はわかったのですが、抜き方がわかりません。
オイルキャップ(でいいのかな?)を空けてバイクを傾むければミッション横についているチューブから抜けるのでしょうか?
ドレインボトルが付いてるかと思って探したのですがわからなくて・・・・。
0点

>ミッションオイルの交換を自分でやりたいのですが
何故ご自分でなさりたいのか 理由はわかりませんが 関係書籍やHP等で基礎から勉強する
人に聞いて失敗しても 誰も責任を取ってくれませんからね
工具選び 使用法 オイル交換の判断基準 只入れ替えるだけでなく 必要な事は多々有ります
書込番号:7692279
0点

他の車種でよくある傾向からの推測で良いですか?
注入口がお判りになったと言う事ですから、
その周辺にギアケースの取り付けネジの頭が数箇所ご確認になれると思います。
その中で一際サイズの大きい物が1箇所だけありませんでしょうか?
恐らくそれがドレンプラグとなります。
取り敢えず緩めてみて、オイルが出て来るなら間違い無いと思います。
BJは2サイクルなのでエンジンオイルのドレンと誤認される事も無く問題無いでしょう。
(そもそもそれ自体が存在しないですから。)
ギアオイルはヤマハ推奨の『ヤマハギアオイル』を使用しましょう。(アレは優秀です)
取扱説明書をお持ちならご確認になるとそう書いてあります。
交換時期も記されています。
(しかし、『交換時期』に関する記載はあるのに『交換方法』が示していないのは不親切ですね。)
只、今後も各部に手をお入れになりたいとお考えならば、
メーカ発行の『サービスマニュアル(整備解説書)』と
『パーツリスト(部品一覧)』をお買上げになられる事を推奨します。
パーツリストに関してはヤマハの場合、Webでの参照も可能ですね。
(ヤマハ/バイク・スクーターTOPページ『バイクコンテンツ』中、『パーツリスト検索』から)
但し、BJの場合は『機種名検索』でヒットが無いので、確認が取れませんでした。
もしかしたら『フレームNo.検索』で当たるかも知れません。一度お試し下さい。
書込番号:7693121
0点

因みに、上に回答された方の様な事を言ってしまうと、
以降誰も解答出来なくなると思いますけど如何なモンですかね。(^^;)
整備スキルや使用工具の選定などは個人の認識の問題であり、
回答者が責任を負う事ではないです。
ここでの回答は参考意見程度の物で問題無いと思いますね。
質問者のヒントになれば芳でしょう。
勿論経験者のご意見がもっとも有益ですが、
それを待っていたら回答が無いままスレが流れてしまいそうですね。
敢えて不親切な解答を付ける位なら『回答しない』って言う選択肢もアリですね。
追伸。
>スレ主さん
もし『取扱説明書』をお持ちで無ければ、ヤマハHPの製品情報からPDF形式でご参照になれます。
ご参考まで。
書込番号:7693135
0点

halukouさん返信どうもです。
早速探してみます。
取扱説明書はあります。
サービスマニュアル、パーツリスト早速購入仕様と思います。
ごく一般的なお父さんでしょうかさん
失敗の責任を回答者に求める気はさらさらないですよ。
ではでは
書込番号:7695395
0点



先日、近所のバイク屋でBJを新車で購入しました。
ところがU字ロックがついていません。
事前にヤマハのHPなどで調べ
標準装備と書いてあったのですがどういう事ですか?
みなさんのBJにはU字ロックついていますか?
一度バイク屋に問い合わせた方がいいでしょうか?
0点

ヘルメットボックス内の専用ホルダーにすっきりと収納されていないなら 問い合わせた方がいいのでは
書込番号:7450844
1点

ヤマハのHPにおもいっきり「標準装備」と書いてあるのですから堂々と購入店に聞きましょう。
ちなみに念のためおたずねしますが、新車ですよね?
書込番号:7452455
1点

「新車」と書いてありますね。
見落としてました。失礼しました。
書込番号:7452466
1点

バイク屋に問い合わせました。
どうもメーカーの手違いで入れ忘れてたらしいです。
明日メーカーから送ってもらえるそうです。
買った店がいい加減なのでホントかどうか分かりませんが。。。
色々とありがとうございました!
書込番号:7453451
0点



はじめまして。
質問なのですが
通勤用に
YAMAHA BJ とレッツU
のどちらかを購入しようと思っているのですが
カタログをみても販売店の人に聞いても
どっちもどっちなので好みの問題ですよと
言われたので余計迷ってしまって><
とりあえずこのスクーター乗ってる方
にどちらがお勧めか聞いて見ようと思いまして・・・
購入の際の参考にさせていただきたいと思っていますので、
ちょっとしたことでも
ご意見いただければうれしいです。
0点

もし自分が購入するとしたらと考えて、ホームページで
比較してみました。
私はBJです。U字型ロックや大型キャリア、シャッター
キー付きシリンダーなどの装備が魅力です。
レッツUはホームページでは装備されているか確認できません
でした。もしかしたら装備されているかもしれませんが。
スタイルは好みでしょうがステップ周りの造形やボディ全体
の造りこみ、質感などはBJのほうが高級感がある感じです。
書込番号:7310822
0点

私がどちらか買うとしたら、少しでも燃料タンクとオイルタンクが大きいものを優先したいのでレッツUですね。
もちろんどちらも在庫限りでしょうから新車のある方が第一優先ですが。
甲乙つけがたいのであれば、両方のWebページで見比べて、「これいいな」と思った装備で決めてしまってもよいと思います。
書込番号:7310872
0点

私ならBJにしますかね。
2ストJOG系ってエンジンだけは強く古い原付で走ってるのはJOGが多いですしね。
書込番号:7311152
0点

BJ乗りです。
BJのほうが車体自体が大きめですので割と長身でも楽ちんです。
レッツは小さいのが長所というか。
性能はどっちもどっちでしょう。
予算があればどっちも辞めた方がいいでしょう。
所詮安物です。
書込番号:7342210
0点



今年の6月に購入。
レインコートをシートの上に置いたら、袖の部分がシートから
落ちて、レインコートに穴が開き、マフラーは、上部の
凹んでいる所?に触り、そこの塗料が落ちたのか、錆が
出てきました。
なぜ、あんな変な形にカーブがついてるのか疑問です。
以前乗っていたスズキのレッツUは、そんなことは一度も
なかったので、ショックです。
今は、一応目立つ所の錆だけを落とし、マフラー専用の
塗料で塗っていますが、どうみても後から塗ったというのが
丸わかり状態にウンザリ。
その上、購入後気づいたことは、キックスターターの
レバーが切り離されていなくて、キックスタートが
できないこと。
店の人は、「セルだけも大丈夫」とは言うが、明らかに
あれは、製造過程のミスではないか?
0点

キックスターターが構造的にキックスタートできなければ、製造ミスだろうが設計ミスだろうが理由にかかわらずおかしいでしょ。
写真をアップして知らしめたほうがいいです。
お待ちしております。
書込番号:7054641
0点


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