選ばれた理由は？

Question

現在、通勤にビーノＸＣ５０を６年（12,000km）ほど愛用しています。しかしながらセルの故障、その他不具合が出はじめたため、新規購入を検討しています。ギアは、ジョグより７万円程度、ビーノより３万円程度高額、しかもメットインもないため、ヘルメットを収納するためにボックスを付けないといけません。ビジネスではなく個人用で購入された方にお聞きしたいのですが、あえてギアを選択された一番の理由は何ですか？ビーノが６年程度で不具合が出たため、次は丈夫な原付バイクを購入したいと思っています。ギアやホンダベンリィはビジネスバイクとして使用されていますが、ジョグやディオと比べて丈夫なのでしょうか？しょーもない質問と思いますが教えてください。

書込番号：15064771

4点

ごろうじ · Answer

　先日、通勤用にと、中古でヤマハギア４stを購入しました。

　私の場合、決め手はスタイルでした。
　友人や家族には理解されませんが、バイクらしいスタイルで、流行りに流されない男らしさの中にチラリと覗く可愛らしさ？思わずこれだ！と思いました。(誉め過ぎ？)私変わってますかねぇ。

　これまでパッソル→ジョグ→ＦＺＲ２５０→ＲＺ-Ｒ。
　バイクを降りて20年。原付と言えば車重も軽く、フラフラとこわいイメージでしたが、ヤマハギアは車重やホイルベースのおかげで走りもとても安定していて、乗ってみて更に気に入っています。
　やはり、メットインではないのは少し不便かとは思いますが、リアボックスを積む事によって、大柄な車格が更に大きく見え、風格が出たのでＯＫ。

　購入車は走行距離４万キロを越えていますが、全然快調。耐久性も申し分なさそうです。

　とまあギアにベタボレの、私の購入の決め手と乗ってみての感想でした。
　コメントのタイミングが少し遅すぎたかな？。少しでも参考になりましたら…。

保護者はタロウ · Answer

耐久性・実用性・バランス・駆動系や各消耗品の寿命が長い・タイヤは驚異的に持ちます。

車体の強さ耐久性はカブより上
荷物を積んだときの操縦性が空荷時と変化少ない
値段が高い分サスや見えないベアリングなどにお金がかかってる
ライトが明るい直流
製品にばらつきが少ない
取り回し重いが、走り出すと重さが安定感になり、ヤマハの曲がりやすい特性はこの車種にもあります

ヤマハの原付は２スト時代は特にエンジン本体が丈夫で車体やスターターやサスのほうが先に寿命がきますが、ギアは車体がそれに見合って丈夫ですね、毎日全開・・３万Ｋでまだガタでてません・駆動系も手付かず前後タイヤ換えたくらいです。

あたいの乗ってるのは２スト排ガス規制パーキングですが
４ストギアと比べるとエンジンパワーありますが、４ストギアはパワー無い分、変速がよくできててパワーのない分を上手に補っています。

この車体に１２５エンジン積んで副変速機つけてくれたら最高なんですが・・

見てくれがダサイと思うかは人にもよります・・あたいは機能美と思ってる。
値段高い分長持ちします・・・重さと、デザインが許せるかどうか・・・
車体に慣れるとバイク便の箱つけて・・めちゃ便利です

事情通＿ · Answer

>車体の強さ耐久性はカブより上２ストのギアが３万Ｋでまだガタでてません・てことはカブはそれ以下の寿命ってことだよね…カブは何年何万キロ乗ってだめになったの？カブのサスやベアリングってそんなにヤワだったとは初耳だけどな…　それと３万Ｋで駆動系も手付かずってことだがチャンプやBW’S　vベルト、ウェイトローラーそんなに持たんぞ単に交換してないだけの整備不良と違うか？

みなとまちのおじ · Answer

ここに比較が載ってます。http://blog.livedoor.jp/youngmachine_blog1/archives/1473926.html台湾製と中国製のどちらが良いかと言っても働いてるのはどちらも日本人以外です。となるとメーカーの現地指導が徹底していて、最後の検品が厳しいほうとしか言えません。

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