ヤマハ メイト90

[スレドア]

知り合いに一度だけ乗らせてもらいましたので一筆。V125に乗っているため大して期待していなかったけど、カブ５０も所有していますが、５０と９０ではまた全然馬力違いますよね。余裕があります。エンジンや排気音もジェントルでマイルド。フレームに関してはさすがにスクーターとは違い８０ｋｍ出しても怖さを感じないですよ。大径タイヤの安定性も言わずもがなです。ビジネスバイクは耐久性に優れているし、カブ、メイト、バーディーの俗に言う「ビジネス御三家」はどれを選んでも安心ではないでしょうか？いつかは自分でも所有してみたいバイクです。でもギアはカブのようなロータリー式ではない為、停車時などでギアを戻すときはシフトダウンのみなのがチョット残念でした。ビジバイいいなぁ。

書込番号：6590444

[ドブ鼠みたいに美しく生きたい]

丈夫で長持ちよく走る３拍子揃ってるんだけどさ・・・
重い、シフトが面倒、メットインスペース無いの３無いが・・・

書込番号：6594681

[酔いどれ天使]

シャフトドライブのタウンメイト80、走行68000キロですが、全くノントラブルです。まだまだ大丈夫です。新車時燃費56キロ、3万キロ時、燃費52キロ、5万キロ時、燃費47キロ、6万5千時、燃費41キロです。ヤマハも結構強いですね。特に、ミッションはノントラブルで褒めてやりたい。ただ、パンクには泣かされます。ヤマハもチューブレスを考えてください。パンクで泣かされますので、次はスクーターにします。チューブレスが出たら又、買ってもいいかなと思いますが、無理でしょうね。ヤマハも本気で考えてね!!!

書込番号：6980898