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排ガス規制対応新型発売!

2018/07/26 10:13(1年以上前)


バイク(本体) > ヤマハ > セロー250

スレ主 ('jjj')さん
クチコミ投稿数:2160件 セロー250のオーナーセロー250の満足度5 縁側-カメラとバイクとエトセトラの掲示板お気に入り 

https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/

税込み¥564,840-
2018年8月31日発売決定!

トリッカー、WRも是非お願いします!

書込番号:21989034

ナイスクチコミ!5


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BAJA人さん
クチコミ投稿数:12068件Goodアンサー獲得:1231件 ぶちょの On Any Sunday 

2018/07/26 10:28(1年以上前)

こんにちは。

やっと出ましたね。
出力とトルクはちょいアップしてます?

書込番号:21989048 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


スレ主 ('jjj')さん
クチコミ投稿数:2160件 セロー250のオーナーセロー250の満足度5 縁側-カメラとバイクとエトセトラの掲示板お気に入り 

2018/07/26 11:55(1年以上前)

>BAJA人さん
馬力トルク価格アップですww

排ガス規制でダウンするものかと思ってましたが
意外や意外、嬉しい誤算ですね。

この技術力があるなら
WRも期待しちゃいますww

書込番号:21989156

ナイスクチコミ!1


BAJA人さん
クチコミ投稿数:12068件Goodアンサー獲得:1231件 ぶちょの On Any Sunday 

2018/07/26 11:56(1年以上前)

早速新旧比較記事上がってますね。
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/77011548.html

重量 3kg増
タンク容量 0.3L減
出力 2PS増
トルク 2Nm増
圧縮比 ちょい上げ
燃費 8.4km/L増
テール LED化(XT250Xと共用?)

出力、トルクアップは体感できるほどではないかな?
排ガス規制適合で重量増も、パワーは現状維持以上は果たしたよ
というヤマハの意地か(笑)

価格はだいぶアップしているけど仕方ないですかね。
とにかく新型出てよかったですね。
ブルーが格好いい。

WRは出るかな〜・・・

書込番号:21989158

ナイスクチコミ!3


スレ主 ('jjj')さん
クチコミ投稿数:2160件 セロー250のオーナーセロー250の満足度5 縁側-カメラとバイクとエトセトラの掲示板お気に入り 

2018/07/26 12:03(1年以上前)

>BAJA人さん
まとめ記事が早くも出ましたかwww

ブルー、涼しげでかっこいいですね!
テールもGood!

書込番号:21989166

ナイスクチコミ!1


殿堂入り銀メダル クチコミ投稿数:4432件Goodアンサー獲得:486件

2018/07/26 12:19(1年以上前)

空冷のまま排ガスと出力アップ両立ってすごいですよね ヤマハマジックかw
そんだけ今の燃焼シュミレーションとか制御技術進歩してるってことなんでしょうね

もしかしてSRも現状ママで再登板できるのかしら?


新型、テールのLEDがなかなかいいっすね

書込番号:21989191

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BAJA人さん
クチコミ投稿数:12068件Goodアンサー獲得:1231件 ぶちょの On Any Sunday 

2018/07/26 12:27(1年以上前)

タンク容量減少にヤマハの苦労が見えますね。
燃費向上に伴い航続が延びるので、タンク量減らして軽量化。
ハードの軽量化はしれてると思うけど、装備重量で考えるとガソリンも含まれるので300gくらいの軽量化か。
オフ車は少しでも軽いほうがいいですからね。
3Kg増はちょっと大きいけど、工夫して少しでも落とそうとした姿勢が垣間見れる気がします。

書込番号:21989201 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


スレ主 ('jjj')さん
クチコミ投稿数:2160件 セロー250のオーナーセロー250の満足度5 縁側-カメラとバイクとエトセトラの掲示板お気に入り 

2018/07/26 13:07(1年以上前)

>アハト・アハトさん
ロングセラーのもう一枚の看板であるSR、
復活間違いなしですね!

規制パスして
燃費馬力トルクあげられるってまさしくマジックwww
他の生産終了した車種も
人気があって売れそうなのは復活しそう。

企業努力凄すぎです。
お上もこれ以上、発泡酒や第三のビールみたいに
企業努力を握りつぶすようなことは控えて欲しいです。
2輪にこれ以上の排ガス規制は必要なんでしょうか?

>BAJA人さん
タンク容量の減少はそういうことなんですね。
そういう数字に、技術者の意地が見え隠れ。

書込番号:21989278

ナイスクチコミ!3


Merlineさん
クチコミ投稿数:901件Goodアンサー獲得:88件

2018/07/26 14:52(1年以上前)

2020年に更に厳しくなります。

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-06-01/OQUG8M6KLVR601

個人的には「もぅいいじゃん」と思います。

書込番号:21989410

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殿堂入り銀メダル クチコミ投稿数:4432件Goodアンサー獲得:486件

2018/07/26 18:38(1年以上前)

>2輪にこれ以上の排ガス規制は必要なんでしょうか?

昔の排ガス規制の目標は「削減」でしたが
経産省が「2050年には全ての日本車を電気自動車に」とぶち上げたとおり
最終的には「排ガスを全く出さない」に向けた動きになって来てます

「多寡」ではなく「有無」を問われるようになっていくわけですから
更に厳しくなっていくのは必定なんだろうと思います

メーカーとしては今後、いかに排ガスを減らすかというよりも
どのようにEVへシフトしていくかって事になってくるんでしょうね

ああヤダヤダ

書込番号:21989782

ナイスクチコミ!1


スレ主 ('jjj')さん
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2018/07/27 06:39(1年以上前)

>Merlineさん
>アハト・アハトさん
おはようございます。

さらに規制が進むんですか、、、

2020年のユーロ5への対応で
原付1種も存続危機。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-07-26/

動きが早すぎて追随できないメーカーは
生産をやめざるを得ない時が来るかもしれませんね。
過ぎたれば及ばざるがごとし、、、なんだかなぁ、、、

書込番号:21990813

ナイスクチコミ!1


殿堂入り銀メダル クチコミ投稿数:4432件Goodアンサー獲得:486件

2018/07/27 08:28(1年以上前)

原付一種はもうエンジン回ってるのが不思議と言われるレベルですし

それなりのマーケットがあって開発費回収できるなら
水冷で新型エンジン作ることもできるのでしょうけど
50ccはガラパゴス規格の上にローエンド価格帯にもかかわらず需要は減る一方
行き先はアシスト自転車とEVでエンジン車が生き残る道はもうない
どうにもならんのでしょうね

OEMによるスケールメリットでなんとかやりくりして
フェードアウトって感じなんじゃないでしょうか

昔はたのしい原付たくさんあったんですけどね
ミニトレやらハスラーやら

50や125、250、400とかドメスティック規格のバイクは
あと20年もすればすんごい希少価値付くんじゃないですかね
2stレプリカみたいに・・・

書込番号:21990979

ナイスクチコミ!2


BAJA人さん
クチコミ投稿数:12068件Goodアンサー獲得:1231件 ぶちょの On Any Sunday 

2018/07/27 08:35(1年以上前)

まとめサイトにも書かれてましたが、エンジン左前方になにやら
黒いパーツが付いてますね。
これは何なんでしょうね?
書類入れ?

書込番号:21990992

ナイスクチコミ!1


Merlineさん
クチコミ投稿数:901件Goodアンサー獲得:88件

2018/07/27 09:18(1年以上前)

>BAJA人さん
チャコールキャニスターですね。
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/yamaha-motor-life/2018/07/20180725-001.html

原付一種はガラパゴス規格なのに
なんでユーロ4・5に適合させなければならないのでしょうかね。

書込番号:21991070

ナイスクチコミ!5


スレ主 ('jjj')さん
クチコミ投稿数:2160件 セロー250のオーナーセロー250の満足度5 縁側-カメラとバイクとエトセトラの掲示板お気に入り 

2018/07/27 09:59(1年以上前)

>アハト・アハトさん
ここはもう、原付一種二種廃止して
150ccまでを原付としてしまえば
メーカー都合や道交法的にも
いろいろ解決しそうな気がします。

普通免許と原付免許を分離し、
四輪普通免許取得時に原付の教習も併せて行ったり、
普通免許・現原付1種の切り替え前に教習所での追加教習を義務化すれば
割とスムーズに移行できるんじゃないかと思います。
実際、高齢者講習も行ってるわけですし。

>BAJA人さん
そのうちエンジンの半分が環境対策部品になったりしてwww

>Merlineさん
国交省の怠慢で
めんどくさいからユーロ規格に便乗したんじゃないでしょうかwww


どんなに規制が厳しくなっても
セローには何とか生き残ってもらいたいものです。

書込番号:21991126

ナイスクチコミ!2


殿堂入り銀メダル クチコミ投稿数:4432件Goodアンサー獲得:486件

2018/07/27 11:03(1年以上前)

そうですね

そこはメーカーも当然ながら考えているでしょうし
オートバイ議員連盟を通じて制度改正に向けての
働きかけはあるんじゃないでしょうか

ただまあ
実現する頃にはガソリン車消滅してるかもしれませんね

この国の政治ですから・・・

書込番号:21991240

ナイスクチコミ!2


BAJA人さん
クチコミ投稿数:12068件Goodアンサー獲得:1231件 ぶちょの On Any Sunday 

2018/07/27 11:40(1年以上前)

Merlineさん

ありがとうございます。
そういうパーツが付いているんですね。
こんなのどれくらい意味があるんでしょうね〜(^^)

アハトさん

ガソリンエンジンの電気モーター化はバイクでももう避けられないんですかね?
20年後、否、もっと早い時期にバイクすべてが電動化されるんでしょうか?
排気音はなく「キ〜〜〜ン」って音しかしなくなるとしたら無味ですね。

書込番号:21991287

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:2172件Goodアンサー獲得:34件

2018/07/27 12:21(1年以上前)

そんなバイクはいやだ〜!

お役所のお役人はなんでもかんでも燃費や排出ガス削減等の効率で判断しますがそんなの乗っていて楽しいですか?

今の車なんて一部のマニアックな車種以外運転して楽しいのなんてほとんど絶滅寸前!それをバイクにまで?

TOOLとしてならそれも許されるのでしょうがHOBBYにまでそれを持ち込まれるのは勘弁して欲しいですね。

書込番号:21991357 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


Merlineさん
クチコミ投稿数:901件Goodアンサー獲得:88件

2018/07/27 16:19(1年以上前)

>BAJA人さん

>こんなのどれくらい意味があるんでしょうね〜(^^)
大気放出量2g/1日だそうで2020年規制では1.5gになるみたい。
大は小を兼ねるでセローは既に1.5g対応してるかも

2020規制は触媒劣化検知機能が追加されるので
触媒下流にO2センサーが、もう一本追加。
また定価3〜4万アップ。
原付一種は、ほぼ全滅する。

簡単に排ガス自殺出来ないレベルになってるのに
「もう、いいじゃない」と思う...

書込番号:21991666

ナイスクチコミ!7


ktasksさん
クチコミ投稿数:4123件Goodアンサー獲得:59件 縁側-なんでもバッチコイ(ダークサイドからの脱出用)の掲示板青春の一曲 

2018/07/27 16:47(1年以上前)

>DUKE乗りさん
確かにレシプロの音や鼓動は捨てがたいですね。

電動モーターは発進からほぼ最大トルクを発生するので、レシプロとは違う面白さがあります。
電子制御をしないと
ハイサイドしやすいかもしれないけどね^ - ^

書込番号:21991697 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


殿堂入り銀メダル クチコミ投稿数:4432件Goodアンサー獲得:486件

2018/07/27 17:37(1年以上前)

モーターに収束していくのは
止めようのない流れになりつつありますね

自動車大国ニッポンが過去の物になりつつある今
EV車で覇権を取り戻そうという国策もありますし。

エンジンのバイクが欲しければ外車(中国車?)
しかも高額な税金払わないと・・・なんて時代になるのかもしれません

まあ
私がバイク乗れるのはあと15年くらいがせいぜいでしょうから
その頃はまだ大丈夫な気はしますけどw

モーターは味気ないですが
ヤマハならお得意の音響技術活かして
Bluetoothのヘルメット内スピーカーでお好きなバイクの音
電動の可変クランクウェイトでリアルな振動を再現とか

んなバイク登場してきたら・・・
めっちゃ引きますね

書込番号:21991765

ナイスクチコミ!5


銅メダル クチコミ投稿数:2044件Goodアンサー獲得:132件 Full Metal Wing Heart 

2018/07/27 18:29(1年以上前)

>アハト・アハトさん

そうなったら(某携帯キャリアのCMじゃないけど)
ほぼ、ほぼほぼ?VRと変わりない世界ですね。(^^;)
既にバイクに乗ってる意味が・・・

今のうちにリアルのモーターサイクルを目一杯楽しみますか。

書込番号:21991867 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


BAJA人さん
クチコミ投稿数:12068件Goodアンサー獲得:1231件 ぶちょの On Any Sunday 

2018/07/27 21:47(1年以上前)

>Bluetoothのヘルメット内スピーカーでお好きなバイクの音
>電動の可変クランクウェイトでリアルな振動を再現とか

微妙にタイムラグとかあったら思わず吹き出しそうですね(笑)

書込番号:21992225

ナイスクチコミ!2


ktasksさん
クチコミ投稿数:4123件Goodアンサー獲得:59件 縁側-なんでもバッチコイ(ダークサイドからの脱出用)の掲示板青春の一曲 

2018/07/27 21:52(1年以上前)

「やっとモーターのコイルがあったまってきたところだぜ」
って言ってみたい気もする、、、

書込番号:21992235

ナイスクチコミ!3


BAJA人さん
クチコミ投稿数:12068件Goodアンサー獲得:1231件 ぶちょの On Any Sunday 

2018/07/27 21:56(1年以上前)

面倒なんで口で言うのもいいかも。
「ふぉーん、フォンフォン〜」

書込番号:21992244

ナイスクチコミ!2


スレ主 ('jjj')さん
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2018/07/28 07:16(1年以上前)

>アハト・アハトさん
>BAJA人さん
>DUKE乗りさん
>Merlineさん
>ktasksさん
>鉄騎、颯爽と。さん
おはようございます。

ゆくゆくは電動バイク(危うく誤変換)になっていくんでしょうね、、、
そのうちBTOバイクとか自作とかできちゃうんじゃwww

充電用の電気の質にこだわり、
電力会社替えたり、
My電柱とか立てたりしてwwww

慣らしじゃなくて、エージングとか言い出したり!

ホットイナ〇マに日の当たる日も近い?!

書込番号:21992804

ナイスクチコミ!3


殿堂入り銀メダル クチコミ投稿数:4432件Goodアンサー獲得:486件

2018/07/28 08:13(1年以上前)

EVトリシティと改造スピーカーで「オート蛇行」と「押すだけコール」

後期高齢者でも珍走団できるようになるかもね

書込番号:21992889

ナイスクチコミ!1


スレ主 ('jjj')さん
クチコミ投稿数:2160件 セロー250のオーナーセロー250の満足度5 縁側-カメラとバイクとエトセトラの掲示板お気に入り 

2018/07/28 09:22(1年以上前)

>アハト・アハトさん
こんなん妄想してみましたww

 ほぼほぼ自動運転で転倒しない電動バイク
 国内4社共同開発
 「パラリラ」

 別売りのオプションで、
 いろんな走行パターンや
 トリックのデータカードが
 あなたのバイクライフを支えます。
 前方3か所後方2か所に設置したサラウンドスピーカーと
 シートとハンドルに内蔵されたバイブレーターで
 歴代名車のサウンドと鼓動をお楽しみください。

書込番号:21993035

ナイスクチコミ!0


ktasksさん
クチコミ投稿数:4123件Goodアンサー獲得:59件 縁側-なんでもバッチコイ(ダークサイドからの脱出用)の掲示板青春の一曲 

2018/07/28 09:44(1年以上前)

>('jjj')さん

漫画コブラの冒頭シーンが、、、

脱線ばかりなので
規制があっても馬力トルクUP する技術それも低回転化してる
日本の技術力を信じたい、でも儲かる様に
みんながバイクに乗らなければそれも難しい

今は子供には危険なので、勧められないけど
安全デバイスが発達すれば、勧められる様になる。
またブームが再来しないかな?

その為にはバイク漫画やアニメの制作
バリ伝の現代版リメイク、トップウGPのアニメ化
新谷かおるさんの復活 またバイク漫画描いてよ〜

元GPでの日本人ライダー国家プロジェクトとしての育成
地上波テレビ放映 千年屋アナウンサーの再起用又は新人アナ育成が必要とか?

書込番号:21993071

ナイスクチコミ!1


スレ主 ('jjj')さん
クチコミ投稿数:2160件 セロー250のオーナーセロー250の満足度5 縁側-カメラとバイクとエトセトラの掲示板お気に入り 

2018/07/28 10:39(1年以上前)

>ktasksさん
新連載が始まった時
「すげぇ〜、かっけ〜、エロ〜」と思って
すぐに大ファンになりました。

いろんなキャンペーンやイベントをやって
ライダーを増やすのと同時に
ライダーの技術と意識が高まれば事故は減り
そこまで危険な乗り物じゃないとの認識になれば
「乗りたいけど危ないんじゃ、、、」
としり込みしている層にもアピールできると思います。
別スレからの転載ですが、
 
 交通安全協会とかメーカーとかが
 もっと講習会や練習会を
 いろんな所で安く開催してくれたらと思います。
 それと技能検定10級から1級とかあれば(四級は除く)
 皆頑張って運転技術の向上を目指すんじゃないでしょうか。
 保険代も安くなったりしてw

3ナイ運動みたいに抑え込むんじゃなくて
伸ばしてやる方向に持って行っとけばまた違ったんでしょうね、、、

書込番号:21993178

ナイスクチコミ!2


只今さん
クチコミ投稿数:1642件Goodアンサー獲得:26件

2018/07/29 12:08(1年以上前)

そのうち乗り換えるつもりなので、セローの復活はありがたいです。
電動バイクも良さそうだと思っています。
後方から接近した場合判りづらいので統一規格の接近音を出せるよう考えてほしいものです。
あと、簡単に車に乗せられる小型電動バイクの開発を希望しています。

書込番号:21995721

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