ヤマハ GTR125

最強ＧＴＲ

[ハーレーハーレ]

アドレスやシグナスは乗ってる方が多すぎますが、ＧＴＲは知らない人が大半ですね。だからこそ魅力があると思います。しかもバカ速１２５ＣＣクラス最強だと思いますよ（*^_^*）

書込番号：9662306

[kumakei]

125で速いって言ってもどんぐりの背くらべじゃないですか？
公道を走るならアドレスもシグナスもリードもそんなに差がないと思うのは自分だけでしょうか…

書込番号：9666275

インプレ

[玖渚]

GTR125を購入。
加速感は良く、バイク屋の話では150ccにボアップしたシグナスのように感じるとのこと。
0〜80kmくらいまでは加速がスムーズに感じるけど、さすがに125ccだけあって（ノーマルだし）高速域は延びないですね。
ただ、メーター読みで平地で105km/h近い速度が出たのでボアップして強化ベルトを入れるだけでも走りは変わってくるかも。（WRとか色々といじらなくても）
エンジンその他ともにシグナスとほぼ同じなので、シグナスのパーツの取り付けができるし色々といじれそうではありますね…。
まだ購入して2週間ほどで600kmも走ってないのでまた気が向いた時にでもインプレすることにします。

書込番号：4784047

[サリアン]

貴重のご意見有難うございます。
以後の調子などはいかがでしょうか？
もしよろしければ教えてください。
トラブルが気がかりです。。。
このスクーター国産のオプションパーツはつけられるんでしょうか？
ハイスピードプーリー、強化クラッチ、ベルト等
よろしくお願いします。

書込番号：5192583

[ハーレーハーレ]

私も通勤にＧＴＲを使っていますが、最近台湾よりボアアップキット、ハイスピードプーリー、Ｖベルト等購入いたしました。
取り付けはまだですが、強化クラッチ等パーツは台湾より取り寄できそうです。ただ多少時間はかかりますが…

書込番号：9662235

買いました♪

[Gula]

ＧＴＲ−ＦＩ仕様を７月に購入しました。
あまり走ってなさそうなのが、購入の決め手です。
慣らしは、５００ｋｍでオイル交換して終了しました。

購入後、９０ｋｍ位で１回エンストしましたが、その後は絶好調です。
燃費については、町乗りでは計測していませんが、１５０ｋｍ程のミニツーリでは、
慣らし中と云うこともあって４５ｋｍ／Ｌでした。

シートの形状が気に入ったのですが、長距離乗るとポジションを変えることができず、
お尻が痛いです。

シートもエンジンを掛けた状態でも開けることができるので、便利ですね。
また、メーターもシグより高級感があります。（青色透過照明で指針が光ります。）

加速については、先日Ｇアクに乗ったスレンダーな女性にブッチされたので、そんなに良くないのか？体重差（軽く３５ｋｇ）なのか？
まあ、車の流れには乗れるので、良しとしてます。

最高速は大台＋１０ｋｍですけど、よく言われてるハッピーメーターかも？

また、機会がありましたらレポートします。

書込番号：5337627