ヤマハ WR250R

WR250R　テールバッグ大型化

2024/01/17 18:30（1年以上前）

BAJA人さん

クチコミ投稿数：15001件


大きいと言ってもコンパクトです	WRの純正キャリアにフィットしています	ガバっと開く！　青いのはツールケース	チューブ2本　ロープ　予備レバー等

こんにちは。

WR250の板は寂しいですね。
最近テールバッグを替えたので投稿しておきます。

HenlyBegins　シェルシートバッグ【DH-747】＜5.5L＞
https://www.daytona.co.jp/products/series-S25473-genre

大型化といってもひと回り大きくなっただけです。
以前はコレ↓
https://bbs.kakaku.com/bbs/76103210880/SortID=23592945/#tab

前のはコンパクトで良かったんですが、入り口が狭くて出し入れしづらく、
容量も小さく必要なものを入れたらパンパン。
それが天面開閉でガバっと開くようになり、容量も増えたので不満が一気に解消です。

難点は大きくなったため背負っているザックが当たるようになりました。
多少気になりますが仕方ないかなと。
デザイン的にも気に入りましたし、ベルトは前のDH-708と共通なのも良いです。

ご参考まで。

書込番号：25587472

4点

ナイスクチコミ7

返信2

ラジエターリザーバ　キャップはずれ

2021/07/30 17:15（1年以上前）

BAJA人さん

クチコミ投稿数：15001件


青い液の斑点	リザーバタンクのキャップはずれてるーーー！

先日行った林道ツーリングでのこと。
休憩して出ようとしてた時に、何気なく左下を見ると、
ジェネレータカバーの上に青っぽい斑点。

「クーラント？漏れてる？」

と思いましたが、次の休憩でまた確認しようそのまま走りました。
2～30ｋｍくらいダートを走って再度見てみると、斑点の量が増えてる！
これは見ておいたほうがほうがいいと、点検してみるとリザーバタンクの
キャップが外れていました。

いつから外れてたんだろう？？
クーラント量はLOWレベルぎりぎりだったので、キャップはずれでは
そんなに減ってなかったんだと思います。

前週にラジエターガードを付けたので、そのときに緩んだのか？？
こっちのほうは触ってないんですけどね。
振動で勝手に緩んだ公算が高いかな？
ときどき点検したほうがいいですね。

今回は珍しく？パンクはなかったですが、チェーンはずれ、
セルスイッチ接触不良、キャリパー固定ボルト脱落、
スロットルチューブ動き不良などなど。
その都度みんなでわいわい修理。楽しかったです。

書込番号：24265188

4点

保護者はタロウさん

クチコミ投稿数：3643件Goodアンサー獲得：295件

2021/08/02 08:25（1年以上前）

まいど
古くなってくると、えっ　何でみたいな螺子類の緩みや、脱落
見た目でわからん部品劣化
走りに行ってる時になって慌てますわ
セロー２２５２０年選手なんで電気系のいきなりは怖い
一人でお山は不安です
元気なうちに四国の山走りたいけど、故障が怖い
セローファイナル買っとくんだった

書込番号：24269168

2点

BAJA人さん

クチコミ投稿数：15001件

2021/08/02 16:17（1年以上前）

＞保護者はタロウさん

まいどです。
うちのWRも６年ですが、今回のキャップは一回も点検なしでした。
仰るように出先でトラブル出ると焦りますね（笑）
一度折をみてねじ類の緩みがないかチェックしてみようと思いっています。

書込番号：24269628　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ナイスクチコミ31

返信16

ビームス　チタンスリップオンマフラー

2021/07/11 14:05（1年以上前）

BAJA人さん

クチコミ投稿数：15001件


	POWER BOX　との接合部（仮組み時）	パーマテックス　ウルトラカッパーRTVシリコン

こんにちは。
WR250R　チタンマフラーに交換しました。

重量はマフラー純正5kgでコルサエボ2は2.2kg。
さらにAISとEXUP撤去で1kg、合計3.3kgの減量。
交換後リフトから下して初めて押したとき軽さを感じました。

アイドリング音は少し低音が増しますが、体感的な音量は純正と
ほとんど変わらず。ほんの少し音が大きくなったかな？程度。

まだ舗装路しか乗ってませんが、回転上昇がスムーズになった印象で、
心配していた下のトルクも問題なさそう。
開けると音質も少し迫力が出てその気にさせます。
あくまでも音質で音量自体は以前とそんなに変わらない気がします。

注意点としては、うちのWRはパワーボックス装着です。
コルサエボ2（スリップオン）にはヤマハ純正ガスケットが付属しますが、
これは純正エキパイに付けるためのもの。パワーボックスには使えません。
よって装着にはエキパイ用の耐熱性液状ガスケットが必要になりました。

冷間時アイドリングでのブリッピングで、交換前には見られなかった
エンストがありました。これは少し様子見。
温まると舗装路では問題なかったですがダートでどうなるか。

書込番号：24234417

4点

BAJA人さん

クチコミ投稿数：15001件

2021/07/11 14:13（1年以上前）


①コルサエボ2　スリップオン　WR250用　製品1式	②サイレンサIN側　触媒見えます	③サイレンサ　エンド

製品の画像追加。

クオリティも高いです。
価格的にみればコスパ高いと思います。

①サイレンサーも軽いけど、ミッドパイプがスカスカに軽くてびっくり。
　さすがチタンです。

②サイレンサのミッドパイプ側（IN側）
　触媒が見えます。

③テールエンド
　カーボン製で軽さとスタイリッシュさを両立
　かっこいいです。

書込番号：24234425

5点

('jjj')さん

クチコミ投稿数：2468件Goodアンサー獲得：70件

2021/07/12 06:04（1年以上前）

＞BAJA人さん
シンプルな車体にメタリックブルーのワンポイントが
かっこいいですねー！

重い（振動対策らしい？）純正マフラーから
社外の軽いのに替えたら
自分は若干振動が強くなりましたが
その辺はいかがでしょうか？

書込番号：24235777

1点

BAJA人さん

クチコミ投稿数：15001件

2021/07/12 08:08（1年以上前）

('jjj')さん

こんにちは。
レスありがとうございます。

マフラーの重量をバランサー代わりにしてるんですか？
セローってそんなことしてるんですねぇ。

うちのWRはまだ試走で10ｋｍくらい走っただけなんですけど、
特に振動が増えたとかは気がつかなかったですね。
鈍感なので気づいてないだけかもしれないですけど。笑

('jjj')さんはどちらのマフラーですか？

書込番号：24235874

1点

('jjj')さん

クチコミ投稿数：2468件Goodアンサー獲得：70件

2021/07/12 10:10（1年以上前）


防振ゴムを挟んでマフラー固定

＞BAJA人さん
どもですｗ
自分のは、ラフロのRSV　4st　カーボンエンドです。
インナー交換して仮止めのまま走り出して
カーボンエンドが脱落し、後続トラックに踏まれ粉砕www
1万円くらいの余計な出費があったのは秘密、、、

RSVのロゴ剥がして、アクラのステッカー貼ろうか思案中www

振動吸収・騒音防止ゴム
https://www.amazon.co.jp/WAKI-%E6%8C%AF%E5%8B%95%E5%90%B8%E5%8F%8E%E3%83%BB%E9%A8%92%E9%9F%B3%E9%98%B2%E6%AD%A2%E3%82%B4%E3%83%A0-%E3%83%8F%E3%83%8D%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%83%88%E7%B2%98%E7%9D%80%E4%BB%98-1%C3%9730%C3%97500mm-HNT003/dp/B00E0GQLT4/ref=zg_bs_3652843051_13?_encoding=UTF8&refRID=X7W834MZS47SW3BC8608&th=1

書込番号：24236017

1点

BAJA人さん

クチコミ投稿数：15001件

2021/07/12 11:07（1年以上前）

＞('jjj')さん

ありがとうございます。
RSVでしたか。オフでは昔から親しみがある定番ですねー。
カーボンエンドってアクセントになって格好いいですよね。
高価なパーツだから脱落は痛いなぁ笑

書込番号：24236082　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：20089件Goodアンサー獲得：1858件

2021/07/13 09:18（1年以上前）

＞BAJA人さん

白い車体にチタンの焼き色が栄えてカッコいいですね～！
ナイスです！

走りの変化はどうでしょうか？
抜けが良くなる？分、軽快な感じになるのが理想でしょうか。

そういえば私のVFRもスリップオンでアクラに交換していますが、先日純正に戻して200キロほどツーリングしたところ愕然としました。
パワーもレスポンスもほとんど変化ないんですが、やはり音色なのか？他に要因があるのか？純正だと走ってて全然楽しくなかったんです。(^^ゞ
その後またアクラに戻して走りに行ったら「そうそう！これこれ！」と楽しさが戻ってきました。
音量も大して変わらないのに、マフラーの音色だけでこれほど気持ちよさに違いがあるのか？と驚きました。

ダート、楽しまれてください～！(^^)

書込番号：24237703

2点

BAJA人さん

クチコミ投稿数：15001件

2021/07/13 11:02（1年以上前）

ダンニャバードさん
こんにちは。ありがとうございますー。

今朝通勤でまた10ｋｍほど乗りましたが、フィーリングとしては
ひとことで言うと「やっぱりスムーズになった」と感じます。

音は純正より低音が効いてボボボボと言うんですが、その音質に反して
トルクの出方がスムーズ。で、バッ、バッとブリッピングしても純正で
感じたガサツな振動が抑えられているように感じます。
気のせいかアルミプレートの共振も減っている感じです。もしかすると
マフラー他の重量低減も影響しているのかな？と。
まだオフ走ってないのでなんともですが、いまのところ結構気に入っています（^^）

VFRはやっぱりアクラが良かったですか（笑）
バイクって音を楽しむ文化もありますから、やっぱり気持ちいい音で
走るのが楽しいんでしょうね～。

さっそくブログ記事書いたんで、ご興味がありましたらどーぞ（^^）

BEAMS CORSA-EVOⅡ チタンマフラー装着【WR250R】
http://rikusan5.blog16.fc2.com/blog-entry-870.html

BEAMS CORSA-EVOⅡ チタンマフラー（取付け編）【WR250R】
http://rikusan5.blog16.fc2.com/blog-entry-871.html

書込番号：24237850

2点

クチコミ投稿数：589件Goodアンサー獲得：39件

2021/07/13 18:51（1年以上前）

おぉ～！！めっちゃカッコいいじゃないですかぁ。マフラーエンド部が特にカッコ良しっすね。

オフ車でマフラー交換すると軽くなってガレ場でリヤが跳ねるので志久峠で行ったり来たりしてサスセッティングするのですが、次の週に乗ると何か違うような気がして、またやり直して、また次の週も・・・って無限ループした日々を思い出します。

ヒルクライムでバイク投げて自慢のサイレンサー出口に泥が詰まって枝で掻き出す哀しき思い出。

書込番号：24238494　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

BAJA人さん

クチコミ投稿数：15001件

2021/07/13 21:52（1年以上前）

屁理屈どっとcomさん

こんにちは。ありがとうございます。
なかなか気に入ってます。
ガレでリヤが跳ねるような走りしてみたいです（^^;）
投げは・・・・私はいやだなぁ笑
志久峠って聞いたことあるんですがフラットなんですか？
兵○ンエリアですかね？

書込番号：24238863

1点

クチコミ投稿数：589件Goodアンサー獲得：39件

2021/07/14 11:47（1年以上前）

素敵な所ですよ。

昔、パリダカに参戦しておられた、あの方がここをDR８００Sで練習していたと日高２daysに向かう船で仰られていました。本人曰く「大リーグ養成ギプス」効果だそうです。

ブログ拝見させていただきました。良い音ですねぇ～舗装路を走っていてもテンション上がりそうです。

書込番号：24239584　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

BAJA人さん

クチコミ投稿数：15001件

2021/07/14 16:21（1年以上前）

＞屁理屈どっとcomさん

これまたさわやかなガレ場ｗ
写真で見るより現場は更にハードなんでしょうね（汗）
パリダカというと池まさんですかね。私は直接面識ないんですが、
友人夫婦がお山友達だったかと。

ブログ訪問ありがとうございまっす！
音はけっこういいですね。久しぶりのマフラー交換で楽しかったです(^^)

書込番号：24239892　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

BAJA人さん

クチコミ投稿数：15001件

2021/07/14 22:25（1年以上前）

しかし屁理屈どっとcomさん、HTDEも出てらしたんですね。
本気ですね。オフへの情熱が半端ないですね！

書込番号：24240447

1点

クチコミ投稿数：589件Goodアンサー獲得：39件

2021/07/15 17:23（1年以上前）

もうとっくに終了しておりますが、当時はISDEに出るつもりでございました。

速さへのこだわりが過ぎて苦行みたいになって辞めたので、BAJA人さんのように永くオフ車を楽しんでおられる方と、そのお仲間が羨ましく思います。

WR250R大事にお乗りくださいませ。

書込番号：24241430　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

BAJA人さん

クチコミ投稿数：15001件

2021/07/16 08:22（1年以上前）

屁理屈どっとcomさん

ありがとうございます。
ISDEなんてフツーの人は、まず出ようなんて気も起らないレースですね・・・
やっぱりすごいです（^^）

屁理屈どっとcomさんはまたオフはされないんですか？
Vストでも山で？遊ばれてるみたいですけど。
ブログ久しぶりに見させて頂きました。相変わらずめっちゃおもろかったです(^^)
もしよければ一度ツーご一緒したいですね。
私はオンもオフも下手ですけど（^^;

書込番号：24242361

1点

クチコミ投稿数：589件Goodアンサー獲得：39件

2021/07/16 18:43（1年以上前）

最近、テネレ７００やアフリカツインが気になっているのですが、腕がすっかり錆び付いているくせにスピード感だけが残っているので大コケして大怪我しそうな気がして躊躇しております。

実際、同じ時代にものごっつ速かった方が復帰して普通の林道で大コケして骨折してしまい難儀していたので、自分も同じ運命を辿る気がムンムンしております。

ですが、テネレ７００などを選ぼうとする今の自分ならば落ち着いて走れるのかなとも思います。

フロント２１インチ車を手に入れたならば是非ともご一緒させていただきたいですねぇ～

書込番号：24243182　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

BAJA人さん

クチコミ投稿数：15001件

2021/07/17 08:32（1年以上前）

屁理屈どっとcomさん

＞自分も同じ運命を辿る気がムンムンしております。

身近で骨折とか聞くと躊躇しますね。
上手い方は速度レンジが高いので、コケたときのダメージも大きそうですものね。

>ですが、テネレ７００などを選ぼうとする今の自分ならば落ち着いて走れるのかなとも思います。

うんうん、柿色のバイクとか2ストとか連想しないのはそういうことだと思います（^^）

>フロント２１インチ車を手に入れたならば是非ともご一緒させていただきたいですねぇ～

舗装路オンリーでもOKですよ。美味いもん食いにいくだけとか（^^）
こちらこそ是非お願いします。

書込番号：24243952

2点

ナイスクチコミ25

返信7

WR250Rにテールバッグ

2020/08/11 14:26（1年以上前）

BAJA人さん

クチコミ投稿数：15001件


純正バッグのようにぴったり	キャリアと形状がそっくり	こんな感じで天板下に固定ベルト　※天板外さず付けられます	100均袋時代　自転車ゴムでぐるぐる巻き

こんにちは。

レビューにも書いたのですが、こちらにもご紹介しておきます。
いままで工具とチューブを入れてリアにくくり付けていた100均袋を、
もう少し格好良くしたいと思い、テールバッグを付けてみました。

デイトナ
HenlyBegins シートバッグ DH-708
https://review.kakaku.com/review/S0000903500/ReviewCD=1356073/#tab

純正キャリアとの相性が非常によくて、フィッティングはバッチリです。
たくさんは入りませんが、見た目も大きすぎずWRのレーシーさを壊すところ
までいっていない感じ。
WRにテールバッグを考えている人の参考になれば。

書込番号：23592945

8点

BAJA人さん

クチコミ投稿数：15001件

2020/08/11 14:39（1年以上前）


		広角レンズのパースが効いてます

追加画像です。
超広角で撮っているのでちょっと現実離れして見えるかもですが・・・

書込番号：23592961

5点

クチコミ投稿数：20089件Goodアンサー獲得：1858件

2020/08/11 16:48（1年以上前）

ぴったりフィットで安定感も良さそうですね。
ハードな走行でも落下の心配がなさそうです。(^^)v

それにしても、いつも楽しそうな場所を走られていてうらやましいです。
暑い夏は特に山の中が気持ち良いですよね。
そして帰り道、麓に降りるに従い暑くなると...(^^;)

書込番号：23593166

2点

BAJA人さん

クチコミ投稿数：15001件

2020/08/11 17:52（1年以上前）

＞ダンニャバードさん

ありがとうございます。
ダート走行してもちょっとベルトが緩んだだけで問題なかったです。

山の中、楽しいですけど最近のこの暑さはこたえますね。
特に行き帰りの公道が。
行きたいけど腰が重いです（^^;）
盆休みどうしよかな～？と考え中・・・

書込番号：23593298

3点

クチコミ投稿数：20089件Goodアンサー獲得：1858件

2020/08/12 05:35（1年以上前）

＞BAJA人さん

今年の盆休みは9連休の方も多いようですね。
私は残念ながら明日からの4連休ですが、一日は墓参り、一日は息子のアッシーとなり四国の山中をドライブ予定です。
残り2日のうち1日はバイクで出かけようか？でも暑いよなぁ～...(^^;)

以前、暑い日の雨天カッパ着てツーリングから帰宅し、シャワーを浴びてすぐクルマで出かけたことがありますが、「ここは天国か？！」と思うほど快適に感じた経験が忘れられません。
暑い、寒い、首痛い、おしり痛い、準備めんどくさい、コケたら大変と罰ゲームのようなバイクですが、そのつらさを楽しむ余裕があるうちはしっかりと楽しみたいですね。(^^)

書込番号：23594361

1点

BAJA人さん

クチコミ投稿数：15001件

2020/08/12 19:29（1年以上前）

＞ダンニャバードさん

ほんとバイクって面倒な乗り物ですね～。
いくら暑くても上はジャケットくらいは着ますもんね。
そしてうちの場合たいてい泥だらけになるんで、帰ったらすぐ洗車も
しないといけない（^^;）
暑さでバテた体で洗車もきついです。

私も明日から連休です。
四国に息子さんとドライブいいですね～。
なんだかんだ言って、やっぱこの時期はクルマですよ！（爆）

書込番号：23595731

2点

('jjj')さん

クチコミ投稿数：2468件Goodアンサー獲得：70件

2020/08/13 09:37（1年以上前）

＞BAJA人さん
まるで誂えたようなぴったり感！
やっと巡り会えましたねw

朝から暑いと気持ちも萎えがちwww
それでも山道の日陰は涼しくて最高！

書込番号：23596771

2点

BAJA人さん

クチコミ投稿数：15001件

2020/08/13 12:13（1年以上前）

＞('jjj')さん

ありがとうございます。
このバッグ、購入前に画像で見たら、なんかフィットしそうやなぁ、
って感じでしたが、いざ付けてみるとピッタリでビックリしました＼(^^)／

そちらも暑いですか？
こっちの明日あさっての予報は「晴れ」を越えて「猛暑」なっていました。
スマホで予報を見た瞬間、ツーリングやめて、朝からヨドバシ巡回してから
梅田の地下バルで一杯呑んで帰ってこ、と決意しました(*￣∇￣)ノ

書込番号：23597033　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ナイスクチコミ26

返信11

ワイズギア　キャリア装着にて

2020/02/05 16:55（1年以上前）

BAJA人さん

クチコミ投稿数：15001件


かっこいい	真後ろから見るとさらにかっこいい（＾＾）

こんにちは。

またまた寂しいWR板の賑やかしに。
今更ですがWR250Rにキャリアを付けました。
いろいろ検討した結果、ワイズギアのキャリアに決定。
思ってたよりスリムかつシャープな感じでキャリア自体には満足なんですが、
ヘルメットホルダー取り付け時に、溶接のビードが当たって削る羽目になりました。
純正でもこういうことがあるんですね～（^^;

書込番号：23211369

6点

BAJA人さん

クチコミ投稿数：15001件

2020/02/05 16:58（1年以上前）


ビード当たってる・・	横から	削った	適当なタッチアップ

当たってる画像と処理画像追加しておきます。

書込番号：23211373

6点

('jjj')さん

クチコミ投稿数：2468件Goodアンサー獲得：70件

2020/02/05 17:24（1年以上前）

さすが純正！
デザインも秀逸ですね。

書込番号：23211409

2点

アハト・アハトさん

クチコミ投稿数：4428件Goodアンサー獲得：492件

2020/02/05 17:30（1年以上前）

かっちょええ
まるで宇宙船みたいだ
造作もいいですね

やっぱキレイなバイクっていいなあ

うちの汚セローと交換しませんか
ワイルドですよ

書込番号：23211415

3点

BAJA人さん

クチコミ投稿数：15001件

2020/02/05 19:10（1年以上前）


うっす～

＞('jjj')さん

とにかく薄いのがいいです。
大きいと乗り降りのときにブーツ引っ掛かりますから（笑）

書込番号：23211618

1点

BAJA人さん

クチコミ投稿数：15001件

2020/02/05 19:17（1年以上前）


天板なしはこんな感じ　これでもいけそう

＞アハト・アハトさん

件のビードはみ出し以外はフィッティングはばっちりでした。
品物も仕上げ良くて想像より軽かったのもGoodです。

汚セローええやないですか（＾＾）
3RWだとうちの嫁が若いころ乗ってたモデルです。
色もアハトさんのと同じブルー。
いい玉があればうちも欲しいです。

書込番号：23211634

3点

多趣味スキーヤーさん

クチコミ投稿数：3208件Goodアンサー獲得：186件

2020/02/05 19:51（1年以上前）

キャリアきれいですね。
すっきりしてて格好もいいです。

ところで林道行くときは家ではずすんですか？
それとも荷物積んで行って向こうで荷物もろともはずすのかな？

書込番号：23211711

1点

鉄騎、颯爽と。さん

クチコミ投稿数：2198件Goodアンサー獲得：148件

2020/02/05 20:34（1年以上前）

マシンとの一体感が素晴らしいですね。
流石は専用品、汎用品ではこうは行かないですよ。
ヘルメットホルダーの合わせは一体感とのせめぎ合いですかね。
リスクを嫌って取り付けベースの面積を稼げばどうしても取って付け感が出てしまうしで。

書込番号：23211820　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

BAJA人さん

クチコミ投稿数：15001件

2020/02/05 22:22（1年以上前）

＞多趣味スキーヤーさん

林道行くのにタイヤチューブを縛りつけたりする為にキャリア付けたので、
はずさずにこのまま行きますよ(^^)

これまでリアフェンダーにぐるぐる巻きにしてたんですが、フェンダー裏で
ゴムが切れたら嫌だなと思いまして。

書込番号：23212085　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

BAJA人さん

クチコミ投稿数：15001件

2020/02/05 22:27（1年以上前）

＞鉄騎、颯爽と。さん

なるほど～、ギリギリの設計のためこういうことも起こり得るという考察ですね。
こういうところまでこだわる、さすがWRとも言えるかもですね。
誉めすぎかな(^^)

書込番号：23212095　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

ヤマハ乗りさん

クチコミ投稿数：3091件Goodアンサー獲得：475件

2020/02/08 08:43（1年以上前）


初期

気になって見てみたらギリギリですが溶接の個体差か、
うちのは当たってなかったですね

あ、ちなみに天板がシルバーの初期の方のです

書込番号：23216657　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

BAJA人さん

クチコミ投稿数：15001件

2020/02/08 12:12（1年以上前）

＞ヤマハ乗りさん

これでもけっこうギリギリですね。
全数検査まではしないでしょうし、これだけシビアな設計なら
ある程度仕方ないですかね。

昔は天板シルバーだったんですか。
付けたキャリアを見て、シルバーだったら更に良かったかな～、
と思っていました。

書込番号：23217024　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

ナイスクチコミ37

返信13

ツーでパンク

2019/10/16 13:59（1年以上前）

BAJA人さん

クチコミ投稿数：15001件


林道はサイコーでしたが・・・	新品チューブ入れてます	コンプレッサーでエア入れ楽々	馬があると安定しますね

こんにちは。

WR板寂しいのでネタスレです。
連休に仲間と林道ツーリングに行ってきました。
天候はずっと小雨続きで鬱陶しかったのですが、林道は適度に
湿ってグリップがよく、グッドコンディションを楽しめました。

帰路のとある林道を出て麓までの舗装路区間、リヤタイヤに
なにか違和感。コーナーで普段は感じない「ククククク・・・」
という振動？音？
「タイヤ減ってる（1分山ｗ）からかな？」とあまり気にせず、
大きな道に出てすぐのGSで給油して、さあ行こうかというときに
「そういやタイヤ大丈夫？」と押してみるとペコペコ（大汗）
GSの敷地の隅っこを貸して頂きパンク修理する羽目に。

ただし平坦なスペースでコンプレッサーと車用の馬も貸して
頂けたので、持参のチューブに交換で所要時間は約20分。
めっちゃ助かりました。
親切なGSの方に感謝！

皆さんもパンクには気を付けましょう。←お前が言うなとは言わないで（^^）

書込番号：22990926

9点

でんすけ_856さん

クチコミ投稿数：375件Goodアンサー獲得：26件

2019/10/16 14:22（1年以上前）

＞BAJA人さん

林道ツーむっちゃ楽しそうですね。

パンクに気付きにくかったのは、ダートでエア圧落として走ってるからなんですかね？
変なところでズリッと行かなくて幸いでした。

最初写真見て、馬まで持参されてるのかと、びっくりしましたよ。(笑)

書込番号：22990950　スマートフォンサイトからの書き込み

3点