ハーレーダビッドソン XL1200C スポーツスター 1200 カスタム

初めての大型車購入

[暁のスツーカ]

いままで400Xの方に投稿していた者です。

5月の連休中に運よく大型二輪の免許が取れ、近所のBMW店とHD店を見て回った結果、HD店に有ったXL1200C（2014年式）が手ごろな価格で出ていた為、乗り換えを決めちゃいました。オプション別の乗り出し価格で100万円弱でした。
5月27日に納車予定です。

ここの口コミはあまりに少ないのですが、XL1200Cに関してアドバイスいただけることが有りましたらお願いします。

オプションはお店のアドバイスにしたがって、ETC、グリップヒーター、片側サイドバック（デグナー製）を発注済です。
エンジンガードはお店から「かっこ悪いよ」といわれましたが、還暦を過ぎての初めての大型なので安全の為に取り付けてもらうことにしました。

将来的にはリアキャリアが欲しいのですが、シシバーがないと取り付けられないものが多く迷っています。

書込番号：20896026

[fk_7611_kk]

暁のスツーカ　さん

400Xの投稿も読ませていただいておりました。
ハーレーに乗り換えとか。

＞エンジンガードはお店から「かっこ悪いよ」といわれました

エンジンガードは格好で付けるものでもないし、
クロームメッキで合わせておけば、格好悪いとは思いませんけど。

アドベンからクルーザーという全く違うカテゴリーへの乗り換えなので、
足つきは良くなっても、小回りはやりにくくなるかもしれませんね。

どうぞ、ご安全に！

書込番号：20896111

[多趣味スキーヤー]

＞暁のスツーカさん
ご契約おめでとうございます。
私もクルーザー（ドラッグスタークラシック400）に乗ってますのでクルーザー乗りさんが増えるのはうれしいです。
ハーレーはいいですよね。
音も見た目もさすが本物という感じがします。

ご存じだと思いますが、ハーレーはインチ規格なのでインチ工具が必要になると思います。
アストロプロダクツなんかで安く売ってますけどね。

それではお互いに楽しいクルーザーライフを送りましょう！
私もいつかはハーレー！かインディアン！
何はともあれおめでとうございます。

書込番号：20896466

[にっかわ]

＞暁のスツーカさん
400X乗り換えたんですね。
400X乗りが減ってしまい少し寂しいですが、これからも良いバイクライフを送ってください(^_^)。

書込番号：20896674　スマートフォンサイトからの書き込み

[にっかわ]

ハーレーに、リアキャリアはあまり似合わないかもしれません。
CCバーにバッグを縛り付けたほうが、様になると思います。

あくまで、個人的な好みですけど…。

書込番号：20896691　スマートフォンサイトからの書き込み

[暁のスツーカ]

皆さん、早速のアドバイスおよび諸注意ありがとうございます。

＞fk_7611_kkさん
エンジンガードはメッキ品を頼んで有りますが、今日の連絡で品薄のため納車に間に合わないかもと連絡が有りました。

＞多趣味スキーヤーさん
インチ規格の工具ですが、お店からは安いものはだめです！最低でも「ＫＴＣ」と言われました。しかし、ＫＴＣでは最高級品ですよね。
ハーレーは高校生の時の憧れでした。成田からの送迎サービスにロールスロイスを使い、脇をハーレーで固めるというＶＩＰ向けビジネスプランを夢に思っていた時もありました。45年前の淡い夢です。

＞にっかわさん
最初は400Ｘに乗り続けるつもりだったのですが、物欲に負けました。
しかし、400Ｘはお財布にやさしい良いバイクでした。最初の投資金額は400ｃｃとしてはそれなりにかかったけれど、満タンで500ｋｍはＯＫとかランニングコストは良かったです。先日、三保の松原まで東京から往復したのですが、無給油で行ってこられました。
バイクでも車でも、整備したり新しい部品を付けた直後に、目についた新しいバイクなり車に気が移って乗り換えています。
病気なのですかね。

納車後、しばらく乗り込んだらレポートしたいと思います。

書込番号：20897268

[ViveLaBibendum]

＞暁のスツーカさま

おめでとうございます<(_ _)>

スリムなデザインにバンパー着けるとスッキリしないと考える方も少なくありませんでしょうけれど…
立ち転けした際の起こし易さは格別です…
ベッタリ寝てしまったら起せなくとも斜めになっていれば万一の際にも気持ちと体力にゆとりが出来ますので…

折角着けるバンパーですので…補助燈ステイとして活用なさるのは如何でしょうか…左片側だけでも良いと思います…
それと超音波式動物除け…　https://www.amazon.co.jp/dp/B0085Q2SOC　…お勧めです…

乗り換え前のバイクに比べますと驚く程曲がらない止まらない…だと思いますが慣れても早めのブレーキで末永くご安全に<(_ _)>

書込番号：20906156

[jjm]

私は　GN125Hですが　エンジンガードにドリンクホルダーを付けています。
長い信号待ちとかで便利です。

書込番号：20906247

[暁のスツーカ]

＞ViveLaBibendumさん
＞jjmさん

コメント、ありがとうございます。

エンジンガードには、今まで使用していたカメラ用アダプターを取り付ける予定です。
400Ｘで14日に撮影した状況は下記にようになります。

https://youtu.be/4iAKPpMbDZk

ただ、インチバーに手持ちのアダプターが付くかが心配です。

ドリンクホルダー、よさそうですね。試してみます。

書込番号：20908573

ラバーマウント。

[しゅがー５００]

ラバーマウントになって乗り味はどうなんでしょ？
個人的には、１２００Sの振動がたまらん・・・。

書込番号：4504454

[シルベット]

私も以前1200Sに乗っていました｡あの振動はたまらんですね｡最初に乗った時は壊れてると思ったぐらいです｡04年以降のﾗﾊﾞｰﾏｳﾝﾄですね｡雑誌などでの論評を読む限りでは､乗り心地などは良くなっているようです｡しかし､私としては以下の点がどうも‥�@車体がﾃﾞｶく重くなってる�Aﾛｯｶｰｶﾊﾞｰとﾀﾝｸ下との間隔が抜けてる�Bﾌﾞﾚｰｷ周りが日本製になって以前より貧相に見える�Cﾀﾝｸが旧型より間延びしていて締まりがない‥です｡今は別のに乗っていますが､02年式の極上車があれば即買いします｡03はあのｴﾝﾌﾞﾚﾑがどうも‥

書込番号：4847989

[BURRITO]

03以前の振動が辛抱できない...ならばそこを解消しようとラバーマウントにした車輛のエンジンフレーム間付近の隙間やそれにともなう車体のデカ化はしかたないですよね。しかし快適さで言うとラバーマウントになると思いますよ。しかしながら楽しさが売りのスポーツスターなので、辛抱できない振動を辛抱できる範囲で乗るという使い方で03以前を買うのが良いチョイスかもしれませんね。04以降のスポーツスターには鼓動感はありません。鼓動感のあるエンジンはゴムでマウントされていますので、伝わってくるのはラバーで減少された振動です。それを皆さんは鼓動感と言われておりますが、それはゴムが吸収できなかった振動です。鼓動感を言いますと、強烈な03以前のスポーツスターや、振動をなくすためにバランサー入エンジンをダイレクトマウントしたソフテイルの方があります。1500cc空冷二気筒の爆発をバランサーで振動消せるわけないですよね笑。鼓動感ならエンジンダイレクトマウントです。乗り心地等ならラバーマウントですね。

書込番号：5086321