ハーレーダビッドソン XL883 スポーツスター 883

１番

はじめまして、都内在住の３５歳です。
今年、３月に８８３を購入しました。
現在の走行距離は４５００キロです。
いや〜良いです！とにかく乗っていてこんなに楽しいなんて！
先月は雨が多かったので、家にいると口癖の様に
「あーー！ハーレー乗りて〜！」を何度、口走ったことか。
これから、ちょっと寒くなりますが、
そんな事お構いなしにドンドン乗ろうと思います。
今は、ここの書きこみが寂しい状態ですが、今後に期待します。
では盛り上がる事を願って失礼します。

書込番号：3454124

[ＺＺ−Ｒ]

愛称は883から「パパサン」らしいですね〜

書込番号：3454609

はじめまして。やっと書き込みした方がいらしたので私も書き込ませていただきます。８８３とはあまり関係ないですが、今気になっているモデルです。私は２２歳で限定解除をし、直ぐに新車で９５ＦＸＳＴＣを購入、その後もう一台４８パンヘドを購入しまして、９５ＦＸＳＴＣは手放し、リジットショベルを買い、６年ほど乗り回しました。その後念願のナックルを２台下取りに出し購入しまして今カスタム中です。不思議なものでハーレーってどんどん古い年式が欲しくなってしまいます。たぶん鉄りんさんもいつかはアイアンショベルとか、ビッグツインがほしくなると思いますよ。８８３は乗った事がないので、乗りたいと言うより欲しいです。でもいまのカスタム費用がいくら掛かるか・・・涙
ハーレーはいま結構ブームですが本当に好きな方はいつまでも乗っていられるバイクだと思います。鉄りんさん是非ともかわいがってあげてください。長々とすみません。

書込番号：3463714

ZZRさん、ナックルヘッドさん、はじめまして！
パパサン！！←イイ響きですね。
実は子供の頃に近所でハーレーに乗ってた人が、2人いました。
一人叔父さんで、ボックスが一杯付いたツーリングモデルで、もう一人が焼き鳥屋のオニ−ちゃんで（これがカッコよかった）
金髪のオネ−ちゃんを後ろに乗せてました。
これが凄く印象に残ってます。
ハーレーのモデルは、その頃まだ小学生だったので、よく覚えてないのですが、その頃在ったのか分かりませんがＦＸＳＴＣ辺りが一番近い感じでした。
大分先になると思いますが、ブルーのＦＸＳＴＤを乗りたいと思ってます。（金髪は無理）
正直、８８３が大好きなので当分は無いと思います。

僕も長々とすみませんでした。ｗ

書込番号：3483928

[Ｈ−Ｄ８８３]

こんにちは。
一月ほど前に883買いました。でもリジッドが良かったので2002年モデルをチョイスしました。中古しかなくて63万円でした。色々付けて（2年車検・盗難防止装置等）71万円でした。かなり安かったかなぁ。
既に大体のところは改造してあって、部品代も20万くらい浮いた勘定になります。
これで峠とか走っていますが、なかなか楽しいですよ。国産の750ｃｃ位のバイクなら追い越せないけど、付いて行けそうです。
音や迫力は他の大排気量H-Dには、敵わないけどその分身軽さ、安心感があります。
迷っている人が居たら、まず試乗して体感してみてください。きっとお気に召すと思います。

書込番号：4213062

ほんっとに楽しいバイク

今まで十数台乗り継いできましたが、スポーツスターとK1200RSと250ジェベルの三台で落ち着いてます。SSは知り合いから30万で譲り受けたバイクです。ただしエンジン1200、H＆Sキャブ、ハイカム、ベアリングは日本製、などチューンされたバイクだと判ったのは大分たってからのことでした。ハーレーに興味はありませんがSSだけは別格です。手放すつもりはないです。ちなみに四速の初期型のエボですが山に持ち込むと国産の1000クラスのネイキッドには負ける気はしません。それぐらい戦闘力あります。今はセリアーニのフロントフォークが入っています。ちゃんと乗れば速いバイクです。自分の持ってるバイクの中では面白さナンバーワンです。よくツーリング友達にはそんなバイクでそんな乗り方でなんで速く走れるの？ときかれます。たしかにニーグリップはしませんその代わり足は大きく開いて乗ります。実はかかとだけで押さえ込みます。ステダンははずしました。フレームがやわな分ハンドルへ逃がした方が曲がります。乗り方としてはリアステアですからオフロードバイクに似ていると思います。それとフロントブレーキは飾りですので間違ってもよく利くキャリパーには変えないでください。でも最近プラグが四本ある新型に乗りました。めちゃくちゃ乗りやすくなっていました。なんか味が薄くなったようでちょっとがっかりしました。でも国産よりは楽しいはずです。

書込番号：3834055