ハーレーダビッドソン FXDL ダイナ ローライダー

[老眼になってしまった]

10年以上放置の93ＦＸＤＬをまた走れるようにしようと考え中です。とりあえずエンジンかけるためにEキャブのオーバーホール程度でエンジンかかるものでしょうか？。相当費用かかるものなのでしょうか？。経験在る方ご助言いただけたら幸いです。

書込番号：21659072

[Ｉ．Ｍ２５０Ｓ]

ローライダーではありませんが、一般的に燃料タンクにガソリンが残ったままでしたら、燃料タンクの中が腐食&ガソリンの変質で詰まってるかと。燃料ホースも取り替えかもですね。あと、エンジン周りのガスケット類、劣化してたらオイル漏れるかも…。駆動系のドライブベルトは硬化して寿命だと思います。

書込番号：21659125　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

カバーがあるかもしれませんが、
フロントフォークの錆やオイル漏れも心配ですね。
エンジンはかけられるかもしれないし走行もできるかもしれませんが、
長く乗り続けるにはその都度直していかないとならず、
費用はいくらかかるかわかりません。
ほんの数時間かかってくれればいいのであれば別ですが。

ブレーキパッド、フルード、あとタイヤもダメかなと思います。

書込番号：21659322

[アハト・アハト]

自分でなんでもやってます

>Eキャブのオーバーホール程度でエンジンかかるものでしょうか？
>相当費用かかるものなのでしょうか？

ハーレーに限った話ではないですが

さほどかからず済む場合もあれば、程度いい中古買えたなって場合もあるけど
それは個体ごとに違う結果論にすぎません
やってみなければわからないことだし「〜なもの」とひとくくりにもできません


放置車の場合エンジンよりむしろ車体に金かかる事が多いです
ゴム製品はじめ要分解・要交換のオンパレードになったりするけど
見た目ではわからないものがほとんどで、やはりやってみないとわかりません。
「どこまでやる？」という部分も含めて。

ここでこんな質問するって事はバイク屋に頼む人と思いますが
（自分でするなら質問なんかしないでもうバラしてるはず）

であれば
現車みて判断して値段つけるのは作業するバイク屋なので
そっちに聞くのが先決だと思いますよ

保管状況も現車も見てない我々が答えられる事ではないです

書込番号：21659578

[ヤマハ乗り]

とりあえず、キャブO/Hしてガソリン点滴で、エンジンはかかるでしょうけど

オイル、ガソリン、バッテリー、フィルター、
タイヤ、ベルトその他諸々の消耗品交換、
もちろんブレーキもO/H
後は保管状況で前後サス、タンク内、外装の錆び等
他にもダメになってる所があると相当費用かかるでしょうね

でもワンオーオーとか昔から持ってるなら
整備で高くつくけど同じ程度の中古車買うより安心かなぁ

書込番号：21659746　スマートフォンサイトからの書き込み

[R259☆GSーA]

アイコンから、それなりのお年だと思いますが。
Dラーに依頼すると思いますが、１０年放置なら、オイル、タイヤ、稼働部の点検交換。
車検も切れているでしょうから、２４点検、走れないからトラックに引き取りに来てもらう。
２０〜３０万は行くでしょう。
店も、電話では見ないと分からないですが、２０〜３０万と言うでしょう。

１０年乗って無ければ、お年ですし直したとしても、
ガレージからの出し入れも体力的に厳しいのでは無いですか？
ハーレーに拘るなら、軽い中古の８８３（ぱぱさん）が良いと思いますよ(^^♪

書込番号：21660030

[老眼になってしまった]

返信が遅くなり申し訳ありません。10代の頃から単車に乗ってきまして、結婚を期に一度は降りたんですが手放す事が出来ず、10年以上経ってしまいました。このまま朽ちるのも寂しいのでなんとかしたいと思います。ご助言ありがとうございました。

書込番号：21682471

[老眼になってしまった]

その後 屋内保管 プラス ガソリンを全て抜いていたのが 良かったのか タンクも錆びて なく E キャブをバラし 変えられるものは変え 油脂類は全て交換して タイヤを交換し 現在 非常に調子よく 動いています。
ゴム系の 部品については 国内になくても ネットを 使って 海外からも取り寄せられるので 助かりました
やっぱりハーレーは 直し直し乗れるんで いいですね

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